CRuzer669

כנראה שצלחת עייפה, עדיף שתחליף את כולם.

יש אחת שמסתובבת בארץ לצורך תקינה, השיווק אכן מספרים שבפרבואר .

ג'אנטים מקוריים מהחברה.

לא חושב שכדאי לך לחכות לפלאגים מאייבי (בנוסף יש גם זיופים), יש מקומות בארץ שמוכרים די בזול. מאיפה אתה בארץ? במרכז החלפים בב''ש תוכל להשיג אותם ב200 אפילו פחות.

תראה בדרך כלל מתקנים את מה שלא תקין, אין צורך להחליף למשל בולמים תקינים שעובדים רק 8 אלף ק''מ בשנה, התקלות שהיו אצלי מלבד הצמיגים הם הפתעה, כוהל למשל אתה יכול לבדוק שהוא תקין ויום למחרת הוא יכול לשבוק.

לא מבין על מה התחושה הזולה בקורולה החדשה, האיכות חומרים טובה אפילו מאד הפלסטיקה רכה ומוצקת ברוב האזורים, אין קרקושים ולא בטיח, כנראה שעשו במקרה שלך שם התקנה מקומית. הקורולה שלי שנת 2008 עם 166 אלף ק''מ ואין שום קרקוש בנסיעה.

כן עכשיו ראיתי, תתחדש רכב מעולה. אשמח לראות עידכונים לגביו .

נחמד לשמוע, מצטרף לשאלה של יולי, אני די בטוח שבק''מ הזה הוחלפו מצמדים אבל השאלה שלי אם הוחלף יותר מפעם אחת?

אני מנחש שבהנעה קרה המנוע הזה יתקשה להניע.

מחלה ידועה במנועים של הריו. מה לגבי סיד או פורטה דיזל? כן ישמע מוזר אבל המנוע בסיד מוצלח יותר, לא שמעתי על בעיות אמינות.

אם כבר אתה צובע אז צבע גם אזורים שרופים, מהם הצבע מתקלף.

עדיף לך לקנות את החלקים בעצמך ולבצע תטיפול במוסך פרטי. יצא לך בהרבה יותר זול.

אגב אם יש שאלות לגבי הרכב אשמח לענות

היא נוחה מאד במיוחד מחוץ לעיר, בגלל שמרגישים את ההחלפות בעיר אז זה מוריד לי קצת.

נראה מדהים, בהחלט עבודה מקצועית.

חליפי אחד חדש כמו שאני קניתי של BREMI עולה 200 ש''ח, מקורי של דנסו עולה 450 ש''ח דבר שלא יכולתי להרשות לעצמי והסתפקתי בחליפי (שהוא מצוין גם כן). אין לי סיבה ממש מדויקת למה צריך להחליף ארבעה, אבל לפי מה שהבנתי זה שהם עובדים לפי אורך הזמן שלהם (זמן שהוא לא נודע), למשל הראשון מת, ולשני נשאר עוד קצת לחיות. חלילה לא חוסך שקל, אני מקפיד תמיד רק חלקים מקוריים ואם אין יכולת כספית אז הולכים על משהו איכותי (כמו נוזל הקירור למשל). ובזמן ההוא אבא שלי שקנה את הרכב ללא בדיקה אחרי 8 שנים עם רנו 19 שנת 92', הוא קנה את הרכב על פי מצבו (אולד סקול משהו הוא )

[ATTACH=CONFIG]479859[/ATTACH] דגם: טויוטה קורולה 2008, 1.6 רובוטית 124 כ''ס, גימור SUN. נרכשה בידיוק לפני 5 שנים מבן אדם פרטי (אני היד השלישית) בעלות של 55.000 ש''ח . קנינו את הרכב ללא בדיקה (סיכון אבל השתלם בסוף ) על השעון 124 אלף ק''מ, לפני שנרכש היד השנייה עשה ישור קו שכולל קלא'ץ וטיפול ב120 אלף ק''מ. עד לפני שנתיים הרכב שירת ללא תקלות כלל וטופל בטיפול 10 אלף (שמן, פילטר שמן, פילטר אויר, בעלות של 300 ש''ח אצל מכונאי פרטי תותח) שהתקלה הראשונה היתה פעמונים עייפים שנקשו והוחלפו, בעלות די זניחה. לפני שנה כוהל אחד נדפק והוחלף בחליפי שהתברר כטעות, ההחלפה גררה את שאר הכוהילים לשבוק חיים לאחר פרק זמן של שבוע שבועיים וההוצאות הכספיות כאבו בכיס, הפתרון היה לקנות 4 כוהילים חדשים (חליפים של חברה גרמנית בשם BREMI) דבר שחובה ברגע שאפילו אחד מתקלקל. על הדרך עשיתי טיפול שהק''מ עומד על 158 אלף ק''מ שכולל מצתים של DENSO, שמן, פילטר שמן, פילטר אויר ורפידות. במהלך הטסט לפני חצי שנה נכשלתי על 2 צמיגים קדמיים ונרכשו חדשים של מישלין. חודשיים לאחר הטסט הקודן ברכב שבק חיים ובוטל. לפני חודשים נעשה פרויקט קטן, הג'אנטים חזרו כמו חדשים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?614681-%D7%A6%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%AA-%D7%92-%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%9D-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%95%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99-(%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA) שבוע שעבר נעשה טיפול שהק''מ כבר עומד על 166 אלף, בטיפול הוחלף נוזל קירור, נוזל בלמים, שמן מנוע ופילטר, פילטר אויר למנוע ופילטר מזגן. לסיכום: איך אני מסתדר עם הגיר הרובוטי? מצוין. הכל עניין של הרגל, עוזבים רגל מהגז כמו בגיר ידני ומאפשרים פעולה חלקה ללא התנגדות. ולשאר הדברים: נוחות נסיעה בינונית + , שדה ראיה הכי טוב ונוח שנתקלתי, מנוע חזק יחסית ל1.6, מרווח מעולה בתא נוסעים, איכות חומרים יפנית וחזקה (הכל נשאר במקומו ולא מקרקש). ולקינוח צריכת דלק: 14.0~ 13.0 ק''מ לליטר בממוצע, בכביש בין עירוני אפשר להגיע ל 17.0 לליטר. סה''כ מאד מרוצה מהרכב ולא מתכנן להחליף בזמן הקרוב.

דאצ'יה.

בקורולה 2008 שלי אני משתמש ב10W30 מקורי של טויוטה כבר שנתיים, (זה אותו מנוע אגב). גם 5W30 מתאים וגם מומלץ.

יש לך סנדרו ב55K חדשה מהנילונים עם אחריות ל3 שנים, וגם פטור מטסט 3 שנים. בתקציב כזה זאת מהאופציות הטובות שיש לסטודנט.

שברולט קרוז נמכרת בארה''ב רק בדגם הטורבו מאז החל השיוק.

נראת מדהים! ועם הנעה אחורית נשמע מאד מבטיח.

הייתי מגדיר תג'יפונים האלה כאסון , בקרוב גי'פון בכל סמתה כל חור , אצל כל אחד. עדר שלא היה כמותו.

תתחדש אחלה רכב!

מעריך שיתקנו לך את מה שיש לקרוז מתוחת הפנים האחרונה (2015-2016).