Tnc

לגבי 'לשלשלת' ציפורים, מגבון עושה לי מריחות, עדיף מטלית מיקרופייבר זולה, מהאלה בשקל מסין הכחולות, אני שומר כמה כאלה בבגאז' עם תרסיס onr כחול, ממתין חצי דקה מעבר זריז הכל עולה על המטלית, בלי מריחות. משתמש בהן פעם פעמיים שלוש וזורק.

כן, אבל בקטנה או שתקח מגוון של תינוקות בלי חומרים על בסיס מים, או שתרטיב קלות סמרטוט חד פעמי ותעבוד עד שהכל נקי מאבק ולכלוך, תעבור בעדינות עם מטלית מיקרופייבר וapc לניקיון יסודי, ולאחר מכן תיישם תכשיר כן זכור לי שאז "הכרזת" שאתה מעדיף את אופטי בונד, הפלאש דש האמת די מספק אותי למרות שמזמן בא לי להעיף אותו אפילו שהתוצאה טובה והמראה טוב, קצת לגוון וזה.. למישהו יש המלצה יש משהו חדש בשוק ? ואגב מישהו פה בכלל משתמש באלו של chimical guys? הנטורל או הסילק או g6

למה כיוונת את דבריך? לזה שהוא כן מתאים/ לא מתאים כתחליף לפלסטלינה הכמות פר שימוש/ יבוש הרכב לפני? אשמח להחכים

כן תכשיר מעולה, פשוט ומדהים, אני מדלל אותו 1/3 עם מים מזוקקים ומשתמש בו רק בפלסטיקה חיצונית מעניין אותי מה אתה תגיד עליו בתור תחליף לפלאש דש, אני ניסיתי בפנים אבל כאילו לעומת הפלאש דש היה חסר לי ה"חלביות" שמזינה את הפלסטיק מבחינת מראה אתה תאהב את זה. רק לציין שעל חלק מהפלסטיקה החיצונית הזולה יותר, אחרי חודש וחצי הוא כבר כמעט ונעלם.

אם לרכב שלם צביעה "לא חאפרית" מתחילה ב5, צביעה טובה תגיע 7/10, וצביעה מקצועית בידי אומן תגיע גם ל12/15 אז תעשה חשבון כמה תעלה צביעה אומנותית שכזו אבל חשוב שתחשוב על היום שאחרי מה תעשה אם טמבל יתן לך מכה ויוריד לך איזה צ'יפ מהרכב, לתקן עם מכחול או אפילו אצל מקצוען, לא תהיה אותו דבר. אבל אם תקציב זה לא משהו שמשחק אצלך אז לך על זה, אנשים גם עשו דברים הרבה יותר מטורפים ברכב שלהם כי הם פשוט אוהבים את זה.

אני שנים מחפש מוצר שיחליף לי את הפלסטלינה (כן את הכפפה כמובן) 2018 ועוד לא מצאתי תחליף.... למרות שהמליצו פה כמה פעמים שiron x כן יכול להחליף פלסטלינה אם נניח נשתמש בו כל חודשיים, כשהרכב שטוף תדיר ונקי יחסית, אני מוכן לנסות אבל הבנתי שכמעט חצי ליטר הולך על הרכב לשימוש כזה, ככה שיש פה גם את עניין המחיר הגבוה. אני אשקול ליישם כנראה בחודש שממש לא יהיה לי זמן, אבל יש גם את העניין שחובה לייבש את הרכב לפני, שזה גם זמן. ואם לא לייבש אז יש את האיירון בצורת שמפו snow foam שהוא לא חזק כמו הרגיל, קיצור אני מחפש עדיין את ה"בשורה" מעניין מאין תגיע.

לא ממש לא, הסבון יצור סימנים על השמשה ויעשה לך בעיות במערכת הצינורות והמשאבה כשיתייבש שם אבל אם תשיג o.n.r שהוא משמש גם כשמפו כחלק מיתרונותיו תוכל להשתמש בו בתור נוזל שמשות תוכל גם להשתמש בסתם מים מזוקקים (קנויים בלבד, לא מהמזגן וכו') ואם תרצה פתרון טוב תזמין מאייבי את הקפסולות שמוסיפים לגריקן קנוי של 4 ליטר של מים מזוקקים, תחפש לינק דיברו על זה פה לא מזמן

אם אתה רוצה נשארה לי למכירה כפפה אחרונה סגורה באריזה אם יש לך יכולת לאסוף מפ"ת. ב100₪ נ.ב יתרון נוסף לכפפת פלסטלינה, הוא שאינך צריך לתור אחרי נוזל זיכוך יעודי כדוגמת onr או free rinse של cg, תוכל להשתמש בשמפו רגיל גם לצורך כך עדיפות לשמפו שומני קצת כמו סיטרוס הונידו וכו' אבל לא כזה שמכיל סילנט או ווקס, כי אתה רוצה את המשטח נקי להגנה שתגיע לאחר הפלסטלינה כמובן.

חושבים שזה בזבוז זמן .. חפש בפורום 'כפפת פלסטלינה' דובר על זה רבות חוסך לך זמן, עבודה טובה ומהירה יותר וגם אם נופלת על הריצפה אין צורך לזרוק ומחזיקה שימושים רבים.

אין שום היגיון להשתמש בסונקס bsd למטרה הזאת. לא רק שהוא לא נוזל סיכוך. הוא בעל יכולת הגנה ודחיה. הרי מטרת הפלסטלינה להסיר משקעים ולחדש הגנות. אני מאמין שיש סיכוי שאיזה אוטם שתשים מעליו פשוט יתנדף בשטיפה הבאה. bsd כשלעצמו יש לו יכולת הגנה חזקה כל כך ממש כמו אוטם משובח. עד כדי כך שיש אנשים שלא שמים שום הגנה על הרכב . רק אותו. אחרי שטיפה פעם בשבועיים/חודש. זה המקסימום שהוא יחזיק. לגבי נוזל חיכוך חפש onr (הכחול לא הירוק שמכיל ווקס) או מקבילו הfree rinse שלcg וטיפ נוסף בקשר לכפפה. תשפשף בעדינות את הכפפה על השמשה כדי להכין את ה'ממברנה' לעבודה טובה יותר כמובן במינימום לחץ. אם משהו לא יורד לא יועל להפעיל לחץ. לך על פלסטלינה אגרסיבית יותר/ פוליש עדין

חפש בפורום "שיטת המטליות" שיטה מצויינת שהביא לפה ידידנו היקר שיפופו שאגב נעלם מפה בזמן האחרון, נכס יקר לפורום, ממש חסר. שיפופו היכן אתה

אתה מסתלבט? אם המלצתי לך על המכונה אני צריך שתקנה ותמליץ לי? בחייאת תלמד לקרוא עברית. רשמתי לך שאם תרכוש לטובת חברי הפורום תשתף בכמה קנית ומאיפה....

אם אתה מחפש משהו בתקציב זול, תחפש das6 pro יש הרבה מידע כאן בפורום. אם תרכוש אותה, אשמח שתחזור לכאן לשתף כמה עלה לך הכל כולל פלטות ופדים, ומאיפה רכשת. בהצלחה.

מוכר מגבת חדשה ב120 נמצא בפתח תקווה

מכיר, במילה אחת בולשיט, אכן מיועד לטסטים וכו' מה שזה עושה בעצם זה משתמש בחומר כימי על מנת להעלים זמנית חודשים בודדים אפילו פחות את עכירות הפנס. כדי לקבל תוצאה טובה נדרש שיוף הפנס על ידי ניירות מים ואחר כך פוליש לפלסטיק וכדאי גם למרוח אוטם מדי פעם . התהליך הנ"ל אם תשתמש גם באוטם יתן לך שלוש שנים ואולי מעבר ואגב יש ערכות שניתן לעשות זאת בעצמך כמו הערכה של סונקס למשל באופן דומה למה שהזכרתי הנה סרטון שלומי מיודענו היקר מדגים כיצד בהצלחה

למה שלא תנסה כפפת פלסטלינה, אולי עולה קצת יותר אבל שווה כל שקל * גם משמשת להמון פעמים ולא רק לפעם אחת *בניגוד לפלסטלינה רגילה שאם נופלת לריצפה הולכת לפח, כאן שטיפה וחוזרת לעבוד * מבחינת זמן לוקח רבע מהזמן יחסית לפלסטלינה רגילה * גם מונעת סווירלים בניגוד לפלסטלינה רגילה שכשהלכלוך נתפס זה כמו נייר זכוכית. * ובעיקר עושה עבודה טובה יותר וחוסכת בנוזל סיכוך בכך שמאפשרת להשתמש גם בשמפו לרכב כמו סיטרוס למשל ולא מצריכה נוזל סיכוך כמו דיטיילר o.n.r או אקו של כימיקל וכו' תקרא בפורום תמצא ים מידע, קל וחומר שהרכב שלך רכב חדש ממליץ לך בחום, בהצלחה.

blotzek1 חבל שאתה לוקח את זה לשם, לא התכוונתי לפגוע בך שאמרתי להטריל, אני מחפש תשובות ענייניות, והגישה הזאת פוגעת בפורום, ובאנשים הנהדרים שכאן. ורק בשביל לגמור את הסיפור, כי אני באמת צריך תשובות ענייניות, לגבי ה"שטויות שכתבתי", נראה לי שבכלל לא הבנת אותי. וכי חשבת שהתכוונתי שמסנן אוויר למזגן ב30 שח, שווה לאחד ב170 שח ? לא ממש לא.. התכוונתי שהמוצר עצמו לא עולה להם לייצר ועוד לגרוף רווח יותר מ30 שקל (בערך כמובן), וחבל שהם מוכרים בהפרש גדול, ומחיר גבוה מוצר שלהם עולה זול, וזה ידוע. לא אני המצאתי שבמורשה גובים לפעמים יותר על חלקים, והראיה שאני דווקא כן קונה הכל מקורי עם חותמת של gm וקופסא מקורית, וזה לא עולה לי יותר מ40/50/60 שקלים. נגמור עם זה כאן ROEi1 תודה על התשובה, בדקתי איתם ואמרו שככה היבואן הכתיב להם, לשים מלבד המים גם את התוסף הנ"ל שאגב בספר רכב עצמו גם בגירסה האנגלית והעברית כתוב לא לשים שום תוסף מעבר לנוזל קירור אדום בלבד

וואי נראה לי נגעתי בנקודה רגישה חח .. זה בסדר בחורציק הבנתי שכאב לך שדיברתי על ה"מורשה" תהיה רגוע גם במורשה הם נותנים אופציה של תחליפי ב40 שקל. לי המחיר שלהם יקר בסך הכללי לכן אני בוחר לא לטפל שם. אין צורך להטריל לי את האשכול. אשמח לתשובה עניינית לשאלה ששאלתי ממי שמבין תודה לרצינים שכאן על העזרה.

zerex יעלה 160 ל2 גלונים, הפרסטון 120. 40 שקל הפרש.. לא קריטי המחיר השאלה אם רצוי או מיותר

האוטו שברולט קרוז 2011 ערכתי גם בהודעה, אגב botzek1 הכל מיוצר בסיון, סתם שתדע בכל אופן כפי שהבנתי מה שהם רוצים ממני ב3 ליטר הנוספים מעבר ל4 ליטר אדום זה בעצם תוסף קירור, מדובר בזה השאלה אם צריך אותו כאשר אני קונה נוזל מוכן כבר כמו של פרסטון לדוגמא וכו' ודבר נוסף למה הם מכריחים אותי לקנות 4+3=7 ליטר של נוזל קירור, כאשר בdata של הרכב כתוב שהמקסימום 5,6 ליטר האם צריך את הכמות הזאת? או 2 גלונים לדומא של פרסטון יספיקו לדוגמא http://www.autostore.co.il/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-Prestone.html בתקן dex cool

מוסך הכח בבן ציון גליס 42,פתח תקווה לגבי המחיר לא יודע אם להגיד לך שלא תמצא יותר זול, אבל לפחות תהיה רגוע שאף אחד לא ירמה אותך לעולם גם אם ידרשו 50/100 שקלים יותר כתוב לי בפרטי אחר כך אם היית מרוצה

יכול להיות נתקעה אבן בחריצים.. והשתחררה, קורה לי מלא. לא יודע למה אתה מתכוון "חלק ממנו נשרף" איך בדיוק נשרף, כדאי שתעלה תמונה

הזמנתי את הטבליות והשתמשתי בהם בפעם הראשונה, הם אחלה! הדילול שלהם הוא טבליה ל4 ליטר, אני לא משתמש בהם במים מהברז, קניתי גריקן 4 ליטר של מים מזוקקים ככה זה יותר בטוח שלא יצטבר אבנית וכו'

שבוע טוב צריך עזרה להבין מה רוצים ממני בUmi שנדרש ממני שני סוגים של נוזלי קירור, גם 4 ליטר אדום וגם 3 ליטר מרוכז של dex cool לאיפה כל זה נכנס? למיכל עיבוי ? נעזוב לרגע את עניין המחיר כי ממילה אני לא מטפל במורשה (170 למסנן שעולה 30 שקל.. בושה) אך נעזר בהצעת הטיפול כדי לדעת מה צריך כשאני ניגש למוסכניק שלי, בכל אופן במיכל עיבוי שלי ברכב התחילו להופיע גושים כמו טחינה על הפקק, מקריאה הבנתי שזה קורה בגלל נסיעות קצרות ותנאי מזג אוויר, מקווה שזה לא משהו חמור יותר , ככה שרצוני להחליף את כל נוזל הקירור, בקיצור השאלה שלי מה הצורך ב2 סוגי הנוזלים הנ"ל, שניהם נכנסים למיכל עיבוי ? אם אני מחליף נוזל אני צריך את כל 7 ליטר הללו ? הכמות פשוט נראת לי גדולה למיכל הקטן מה גם שהdex cool עוד מרוכז... גם מקריאה בפורומים בחו"ל מכנים אותו deathcool, ככזה שעושה רק בעיות האם אפשר לוותר עליו ?,* שחכתי רק לציין הרכב שברולט קרוז 2011 תודה על העזרה

טכנית יכול להיות שהוא לא יושב טוב כמו שצריך, יפה שהדר רוזן לוקחים אחריות אבל למעט האזורים הלא מתוחים זה לא נראה "זבל", למחיר שלו זה אחלה מה שכן פעם הבאה כדאי לבדוק הזמנה של משהו אפילו מחו"ל רק שיהיה תואם לרכב שלך ולבצע התקנה על ידי בעל מקצועי איכותי או אם יש לך ידיים טובות וקצת עזרה מיוטיוב תנסה בעצמך, לא ילך פנה לרפד.