היי,
המאזדה (כמו מאזדה...) דורשת פחות תשומת לב בין טיפולים ופחות השקעה בזמן הטיפולים. שים לב לרדיאטור מעט רגיש.
הפורד, כמו שאמרו, הוא רכב מדהים מבחינת עלות-תועלת עם איבזור מעולה וביצועים מצויינים ביחס לקטגוריה (וביחס לכמה קטגוריות מעל ), בטח בגרסת הטיטניום.
אבל, וזה אבל ענק למי שאין לו סבלנות מיותרת, הרכב הזה צריך טיפול לפי הספר, בשמנים איכותיים שמתאימים לרכב (!!!), טיפולים בזמן ומעקב שוטף ביניהם.
חשוב לשים לב שהוחלף שמן גיר בכל 60,000. לא הוחלף - לא לקנות!
חשוב לשים לב לנזילות שמן מהגיר. נוזל - לקחת בחשבון במחיר הקנייה שעלות התיקון גבוהה.
לבדוק את מצב הטורבו, הוא יקר להחלפה.
צמיגים לרכב הזה יהיו רק צמיגים איכותיים. בגלל עודף כוח (זה נשמע כמו אוי אוי אוי...) , בכל יציאה מהמקום או לחיצה גז חזקה זה מאוד מורגש בהגה ולכן חשוב שהצמיגים יאחזו כמו שצריך.
בהחלט מוזמן להגיע אלינו עם הרכב לחוו"ד שנייה. אנחנו לא גובים על זה.
עדי