מרכז שירות שי-לי

לפי המפרט רק ב-135000 ק"מ.

היי, ב-GJ מסנן הדלק הוא בתוך המשאבה ואמור להיות מוחלף בכל 135,000 ק"מ לפי מפרט היצרן. עדי

בכל יום אני מקבל רכבים שנכשלו בטסט בגלל חוסר בכיסוי מראה. מקווה שזה מספיק מהשטח עבורך.

היי סביר להניח שיכשילו אותך. פחות משנה להם הצבע שיהיה על הרכב מן הסתם, אבל כן חשוב להם שיהיה מכוסה. עדי

היי, המונדאו מהדגם שאתה מדבר עליו חולקת המון מכללים עם מאזדה 6 מאותם שנתונים (מנוע) ויש לה גיר אמין ונהדר. מניסיון אישי (נוהג על דגם זהה משנתון זהה) הרכב סופר אמין, מאוד מאוד מפנק ומהנה לנהיגה. לדעתי מדובר בתמורה הכי טובה שניתן למצוא במחירים האלה וגם במחירים גבוהים משמעותית. הניסיון המקצועי לימד אותנו שכמו לכל רכב, גם למונדאו יש את ה"מחלות" שלה (למשל: משאבת דלק שנוטה לשבוק חיים בהפתעה), אבל באופן יחסי אנחנו נתקלים במעט מאוד תקלות. עדי

היי, איפה אובחנה התקלה של הגיר? מוזמן להתייעץ גם בהודעה פרטית עדי

נורת הביקורת של כרית האוויר (זו שנמצאת בין המושבים) היתה תקולה.

שמחנו, תודה!

רפי, תודה על ההפניה אתה יותר ממוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא עלות, לחברי הפורום. עדי

היי. לא נתקלתי באפשרות כזו. עדי

מוזמן לפנות אליי בפרטי

כן.מוזמן לפנות אליי בפרטי

היי, לקלאץ' יש אחריות עד 160,000 ק"מ או 5 שנים. למחשב הגיר יש עד 10 שנים או 240,000 ק"מ. עדי

היי, לתופעה זו הוגדרה קריאת יצרן לרכבים עד גיל 7 (כלומר, נכון להיום, רכבים מתאריך ייצור 12.08.11 ומעלה). עדי

היי, הדגם האטמוספרי שווק בישראל בשנים 2012-2014 ויש רצועה שדורשת החלפה בכל 120,000 או 5 שנים (המוקדם מביניהם). עדי

היי, מותר להגיב בתור המוסך שנתן את ההצעה? (אני פשוט מזהה את דף הצעת המחיר שכתבתי עליו ). 1. שאלתם למה קיבל הצעה על פירוק אגן שמן - כי היתה נזילה גם מאגן השמן, חוץ מהנזילה מהצירייה. 2. באופן הוגן, הוצע ללקוח לאחר פירוק אגן השמן להחליף את השמן והמסנן ללא חיוב עבודה נוסף וכך לבצע טיפול לרכב בהזדמנות זו. 3. לחייב מעט יותר מהמחיר בו קונים את החלפים מחנויות חלפים? לגיטימי. לא שדדנו, אלא חייבנו קצת יותר. זה עסק, בכל זאת. 4. לסקפטיים - מסנן השמן הוא מסנן מקורי. מסננים חליפיים שמות רק חברות הליסינג (כן כן). 5. לאחר נזילה מצירייה ונזילה מאגן שמן מבצעים שטיפה וכן, גובים על זה. השירות והשקיפות ללקוח הוגנים לחלוטין ולשמחתי, המוניטין שצברנו הוא של מוסך הוגן. עדי

ללא אטמים העלות אצלנו תהיה 878 ש"ח כולל מע"מ ועבודה.

היי, כמו שאמרו (וצדקו) לפניי, מומלץ להחליף גם את האטמים. אין רע בחליפי כל עוד הוא איכותי. אתה מוזמן לשלוח לי מספר רכב ולקבל גם ממני הצעה עם הנחה משמעותית לחברי הקבוצה (ומוכחת מחברי פורום אחרים ) לחלקים מקוריים. בנוגע לזהות החלקים, בשנתונים האלה יש חלקים חופפים בין מאזדה לפורד (מאזדה היתה בבעלות פורד באותה תקופה) ויש סיכוי לא רע שהמק"טים עולים לו כחלק מקביל. **עריכה: הכנתי הצעת מחיר על סמך המק"ט ששלחת - אחרי הנחה לחברי הפורום כולל 4 אטמים מקוריים החלפת החיישן תעלה אצלנו 1,350 ש"ח (חיישן מקורי, 4 אטמים, עבודה ומע"מ). עדי

בוקר טוב, רעידות מדי פעם הן לא תסמין של תושבת, אלא רעידות קבועות, או בהעברות הילוכים. כמה שאלות: 1. באיזה דגם מדובר? (מנוע, שנתון...) אם תשלח לי מספר רכב בהודעה פרטית אכל לבדוק לך במדויק אילו מצתים יהיו נכונים לרכב שלך. 2. לאיזה סליל הצתה הוחלף? מקורי? חליפי? עדי

לפי התיאור שלך, כן.

היי, קצת קשה לאבחן את התקלה, בטח אחרי שנתנו לך כמה תשובות שונות. אתה רוצה להגיע אלינו לעזרה באבחון? עדי

מוכר לגמרי פעם בשבוע לקוח מגיע עם התלונה הזו עדי

היי צבי, אם תוכל להעביר לי בהודעה פרטית את מספר הרכב, אתן לך הצעת מחיר לבלמים מקוריים עם הנחה משמעותית לחברי הפורום. עדי

בכל מוסך מורשה של מאזדה

היי, כמו שכתבו לפניי, עדכון גרסה אמור לפתור לך את הבעיה הזו (בהנחה והבעיה היא לא בקובץ עצמו, כמובן). עדי