TheBox

תתקשר לד'ר מורי 057-5335353 מומחה סמוראי ג'ימני.

תנסה לבדוק אם יש לך דליפה קלה ממיכל השמן של ההגה כוח. אם לא עזר תנסה להחליף את השמן לאחד איכותי יותר. אם לא עזר תחזור לפה להגיב

סוזוקי ג'ימני זה לא רכב שמייצרים בשביל לעשות עליו כסף זהו לא רכב שמייצרים כספינת הדגל של הייצרן. סוזוקי ג'ימני הוא אגדה חייה, מי שמחפש איבזור ו"יוקרה" וחדשנות וגאדג'טים וכל מיני שטויות שלא יסתכל לכיוון זה לא בשבילכם. מי שלא נהג על ג'ימני לא יבין לעולם, זה מסוג הרכבים ש"כבר לא מייצרים כאלו" רק שאת הג'ימני עדיין מייצרים!, אגדה חייה. שלדת סולם עם שני סרנים חיים טרנספר והילוך כוח, זה רכב שטח ברמות הגבוהות ביותר. הג'ימני ימשיך להיות רכב שטח לאנשים שבאמת מבינים, והשאר...ג'וקים.

אני לא מזלזל חס וחלילה בציוד מקצועי ההפך הוא הנכון, ובמקרה שיש בעיה רצינית או כמה קודי תקלות שונים תמיד כדאי לקפוץ לבדיקה במוסך כמו שצריך. אבל ברוב המקרים שיש בעיות קטנות פה ושם אז כדאי תמיד לבדוק לבד ולנסות לתקן לבד, בדיקה מסכנה של קריאת תקלות מחשב רכב עולה 250 ש'ח! זה המון כסף בשביל בדיקה (ועוד לא דיברנו על התיקון בכלל). יש אפשרות לעשות בדיקה חינם אז למה לא? זה טוב זה יעיל וזה חוסך לכולנו. לא פעם ולא פעמיים השתמשתי במכשיר הביתי, ולאחר מכן יצאתי למוסך לבדוק עם מכשיר רציני יותר, נכנסתי למוסך ואמרתי שאני רוצה להריץ בדיקה וציינתי שבבדיקה שלי הקוד הוא "חיישן CRANK" תקול. צחקו עלי אמרו לי "מאיפה אתה יודע?" אי אפשר לסמוך על הטלפון, בזלזול כמובן בסופו של דבר התוצאה הייתה זהה. מסקנה שתמיד כדאי לבדוק קודם כל בבית אם הבעיה היא פתירה, בחינם!

השאלה שלך לא מובנת

קפוץ לטמבור תקנה ספריי מגעים. עם מברג שטוח קטן בעדינות עם קצת כוח לפרק את הפלסטיק שעליו מורכבת הקונסולה של החלונות מהדלת של הנהג. לשלוף את הקונקטורים בעדינות זה מחובר עם קליפסים אם אתה מסתבך תלחץ על החיבור של הקונקטור עם המברג (מקסימום אם אתה באמת מסתבך עם זה תעלה תמונות של הקונקטורים ונעזור לך). רסס טיפה על המגעים, נגיעה קלה זה מספיק תן לזה להתייבש ותחזיר הכל למקום. מתעסק עם זה על בסיס קבוע ב99% מהמקרים זה חוזר למצב תקין. תעדכן אותנו

אני מכיר את TOP CAR בחולון, התקנתי אצלם ריפוד בעבר. יכול מאוד להיות שהם מתעסקים גם בספוג למושב, תתקשר אליהם תשאל. טלפון: 050-7405349

תבינו דבר פשוט הטכנולוגיה מתפתחת מיום ליום, היום טלפון זה לא רק פייסבוק! זה מחשב לכל דבר ועל המחשב הזה אפשר לבנות הרבה מאוד דברים חכמים שליפני כמה שנים היו רחוקים מאוד מהישג יד, לדוגמא מכשיר OBDII שקורא תקלות מחשב ברכב. לא כל דבר רצים למוסך מורשה! יש אפשרות לבדוק לבד ולשאול אנשים עם ניסיון ולקבל תשובות חינם חבל על הכסף של כולנו! תוציאו את הראש מהחול תעשו לעצמכם טובה.

שואלים ומקבלים תשובות לגבי אחראיות, תאריכים וכ'ו... הם חברה גדולה, לא אמורה להיות בעיה איתם.

קודם כל כדאי לדעת שהמחשבים של הרכבים היום מדויקים ונותנים מידע טוב ואמין בין אם זה למכשיר גדול ומגושם של המוסך ובין אם זה לצעצוע סיני שמשדר בבלוטוס לטלפון, בסופו של יום זה אותו דבר, גם במוסך לפעמים יש אי דיוקים. במקרה הזה המחשב אומר ומכוון ספציפית למקום הבעיה "סליל הצתה מספר 3 לא תקין/מקצר/לא מחוזק למקום" תבדוק בספר רכב מהו מ'ס 3 אצלך. תנסה להוציא ולהחזיר את את חוט ההצתה (ועל הדרך תבדוק שהמצת לא רופף) אם לא עזר תקנה מצת חדש ותחליף, רוב הסיכויים שזה יפתר. ותעדכן אותנו על הדרך

נוזל קירור ירוק/ורוד בעל יכולת עמידה בטמפרטורה גבוהה זה מספיק טוב. העיקר לא מים מהברז! וכשאתם ממלאים לעולם לא כשהמנוע פועל זה עלול לפגוע במערכת הקירור ברכב או גרוע מכך לסדוק את ראש המנוע.

לפי דעתי זה יכול לבוא כתוצאה ב שלוש סיבות: 1.ג'אנט עקום (מספיק שיהיה עקום חצי מילימטר) וזה גורם לבריחת אוויר. או שהצמיג עצמו לא יושב טוב על הג'אנט (גם אפשרות). 2. חור קטן מאוד שלא גילו בפנצ'ריה ומשם יש בריחת אוויר. 3. צמיג יבש וישן, אין מה לעשות צמיגים ישנים ויבשים מאבדים אוויר מהר ביחס לחדשים. צלם לנו תמונה של דופן הצמיג שנראה תאריך ייצור שלו, אמורים להיות רשומים ארבעה מספרים לדוגמא (3013) ואני אישית ממליץ לבדוק לחץ אוויר בכל תדלוק, זה לוקח דקה שתיים לכל היותר וזה יחסוך לך בדלק שאתה לא תאמין.

כן. במאזדה 3 החדשה יש אופציה לפתוח מהמפתח ומהכפתור שעל תא המטען, שלא כמו בדור הקודם הכפתור לא ממוקם על מחזיר האור אלה בין לוחית הרישוי לבין הסמל של מאזדה.

תעשו לעצמכם טובה ותמיד תקנו צמיגים של חברות טובות ומוכרות כגון MICHELIN, GOOD YEAR, PIRELLI וכ'ו. זה יחסוך לכם בדלק ובמרחק הבלימה, בעיקר בכביש רטוב ההבדל הוא שמיים וארץ, בצמיגים לא חוסכים. צמיג זה לא מותג כמו חולצה אין משחקים. צמיג טוב זה צמיג יקר, וחייבים להשקיע בו. זה החיים שלנו של ההורים שלנו ושל הילדים שלנו. אני אישית ממליץ על "דרוקר" פנצ'ריה טובה ואמינה עובדים שם אב ובן במשך שנים, הם אמינים מקצועיים וטובים. דרך בן צבי 94 תל אביב (בתחנת דלק סונול). ויש גם את "צמיג ישיר" בפתח תקווה ברחוב השילוח 7, הם מקצועיים מאוד ואמינים מאוד לא פעם יצא לי ליהנות מהשירות שם.

הצמיגים הקדמיים יהיו "מעוכים" טיפה יותר מהאחוריים בכיוון שהמנוע מקדימה (בדרך כלל) והוא שוקל הרבה וזו הסיבה לתופעה. מבחינת מילוי אוויר בצמיגים מחזק את הנאמר לפני שצריך למלא כשהצמיג קר (רצוי בתחנת דלק הקרובה ביותר לבית, בבוקר).

11-12 אומר שהמצבר נרכש בתאריך כלשהו בין חודש 11 ל חודש 12 של אותה שנה (2014) הם לא רושמים על המצבר יום מדויק.

אני אישית משתמש במתאם BLUETOOTH עובד מצויין על כל רכב שאי פעם חובר אליו המתאם(וחובר הרבה). תנסה להזמין מתאם BLUETOOTH ולבדוק אם זה מסתדר לך, מקסימום בזבזת 4 דולר.

יש את העיגול הקטן בצד שמאל (בתמונה) שם רשום 14- Y שזה אומר שנת 2014 מתחת לכתובת הזו ( באותו ה"עיגול") יש שני מספרים המסמלים את החודש שבו נרכש המצבר אצלך רשום 11-12 (בין חודש 11 לחודש 12 של אותה שנה שרשום, במקרה הזה 2014) בנוסף לכך יש לך אחראיות של VOLTA של או 12 חודשים או 20 חודשים, כדי לדעת האם זה 12 חדושים או 20, הם מציינים על המצבר אך ורק כשיש 12 חודשי אחראיות בכיתוב פשוט "12" כדוגמא בתמונה (באמצע המצבר מצד ימין של זרועה החיזוק), משמע יש לך שנה אחראיות על המצבר. אם לא רשום "12" על המצבר אז יש 20 חודשי אחריות. אין צורך להציג שום דבר בשעת תקלה של המצבר, פשוט מגיעים לVOLTA ויש להם את כל הפרטים במחשב ממספר רכב עד למספר סידורי של המצבר, והם מחליפים במקום במקרה הצורך. המצבר שלך חדש לגמרי עם שנה אחראיות. לא לשכוח אורות בחנייה אה?

תנסה לפנות לKIA הרי שהרכב באחראיות יבואן שווה לנסות