amir74

אתה יוצא מנקודת הנחה שמה שהיה הוא שיהיה ושאתה יודע את תוצאות הבחירות. אתה טועה פעמיים. לליכוד ממש לא מזמן היו 12 מנדטים בבחירות בהנהגתו של ביבי. הגאון ג'ורג' קרלין ינוח על משכבו בשלום.

פעם ב-4 שנים אומרים לכם, תגידו לנו מה אתם חושבים כדי שנדע לפעול על פי זה. אבל לא, אתם לא תבזבזו רבע שעה מהחיים בשביל זה, ההמבורגר יותר חשוב. לא יאומן.

אני מבין שהחוויה מטלטלת אתכם אבל כדאי לשים דברים בפרופורציות. א. אנחנו לא שומעים על רכבים שנדלקים כל שני וחמישי מה שהופך את האירוע שלכם לחריג ביותר. ב. אתה מקבל פיצוי מלא ואף אחד לא מנסה להתחמק. כן מדובר בקצת ביורוקרטיה, יכול היה להיות הרבה יותר גרוע.

סקרים ומה שביניהם: ידיעות: כחול לבן -30 הליכוד 26. מעריב: כחול לבן 28 הליכוד 27. הכול תלוי מה שואלים. לפי הכתבה בידיעות כ-40 אחוז טרם החליטו למי להצביע (אני ביניהם). האם המספר הזה היה כל כך גבוה גם בבחירות קודמות ?

פות"ש, תוודא שהלחץ אכן אמיתי והוא לא מגיע מבפנים.

אם החלטת אז על מה הדיון, תתעלם מרעשי הרקע ותצביע למי שהחלטת. אתה מצביע לכחול לבן בגלל המצע ? מעולה. הקמפיין לא מיועד בשבילך הוא מיועד למתלבטים ולמצביעי ביבי מסורתיים ומנסה לשנות את דעתם. מה שמרגיש המתלבט או מצביע מהליכוד שהוא רואה את הקמפיין של כחול לבן זה שהם לא יורדים לרמה של ביבי. הקמפיין של כחול לבן עובד על הסברים של מה ואיך נעשה אחרת שזה כמובן לא עובד על ציבור שמצביע עם רגש (ראה הכתבה שצירפתי לפני מספר תגובות על היסטוריית ההפחדות של נתניהו). הטעות הקבועה של כולם נגד ביבי זה שהם לא יורדים יותר נמוך ממנו ובכל מערכת בחירות הוא קובע סף נמוך יותר.

אם אתה בוחר שחשוב לו ערכים הם פרסמו בשבילך מצע בו הם כותבים מה התוכניות שלהם לעתיד. אם אתה בוחר ביום הבחירות בין דוגמנים אז בשבילך הם מפרסמים את תגובת הנגד שלהם לביבי. נשאר לך רק לבחור מי אתה ואת מי אתה רוצה ברשות הממשלה. לפיד כבר 7 שנים מנגיש את העמדות שלו לציבור. גנץ עושה זאת רק לאחרונה מטבע הדברים.

הם פרסמו מצע בשביל להבהיר לציבור מה הם מתכננים לעשות אחרת, ענית לעצמך.

היסטוריית ההפחדות של נתניהו https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5487598,00.html

כולם היום רוצים להיות ימין כי זה מביא מנדטים. מה הסיכוי שאנחנו קמים אחרי הבחירות (אחרי שסיימו לפנות לבוחרים) וראשי המפלגות אומרים שהם לא מתכוונים לשבת בממשלה עם ראש ממשלה שיהיה לו שימוע ושייתכן שיהיו כתבי אישום ?

א. לא הגבתי לפותח השרשור אלא לקריוס. ב. מעולם לא למדתי את הנושא, מצטער, אני ללא תואר כל שהוא. ג. יש מצב שהסברתי הכול בשני משפטים קצרים ותמציתיים והוא הבין ? הוא הגיב בתודה על ההודעה, אולי סתם מתוך נימוס, אולי כי באמת עזר לו, לא יודע.

ככל שאתה משקיע יותר התפוקה והתועלת פוחתת ביחס להשקעה. לפעמים זה אפילו מייצר נזק יותר מתועלת.

בכתבה טוענים שקרה כבר פעמיים. https://www.maariv.co.il/elections2019/news/Article-691129

גנץ דווקא כן הגיע לדרום, לפחות פעמיים במערכת הבחירות הזו, למיטב זכרוני. מי שלא מגיע הוא ביבי.

כתבה על המלחמה בין מד"א לארגון הצלה. https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3758845,00.html?ref=ynet מבין מדוע אנשים מתנדבים, לא מבין למה המדינה מאפשרת להתנדב. לדעתי, ברגע שקיים ארגון מתנדבים (בכל תחום) המדינה מרגישה שהיא יכולה להוריד את רמת השירות כי אנשים מקבלים אותו ממקום אחר.

זה אומר שהדעות שלך תואמות למצע שלהם, אני מניח. גם האחוזים חשובים ולא רק המיקום. אם קיבלת 40 אחוז לעומת מישהו אחר שקיבל 90 אחוז אז כנראה שאתה צריך לבחון מחדש כמה דברים.

ואז, אותו נתניהו אומר שאירן פרצה לטלפון של בני גנץ. את זה כבר עשיתם ? https://www.mako.co.il/news-israel-elections/elections_vote?sCh=113fcac77fee7610&pId=1714799902

א. אף אחד לא שואל אותנו. ב. מאוחר מדי (עבור הבחירות הללו) לעשות רעש בנושא.

אני חושב שאתה טועה. אתה לא נכנס לכביש לא פנוי, אתה נכנס לנתיב שמיועד במיוחד לאלה הפונים ימינה. במידה וניתן להשתלב אתה משתלב, במידה ולא אתה ממתין עד שתוכל להשתלב. זה לא נקרא לחסום נתיב האצה זה נקרא שימוש נכון בנתיב. תמרור מתן זכות קדימה נמצא שם כדי להזכיר לך שהזכות היא לתנועה בדרך הראשית אליה אתה משתלב. מילת המפתח היא משתלב ולא ממתין עד שתיגמר התנועה ואז אני מאיץ בנתיב ההאצה. אחרת למה צריך אותו ? שיעשו נתיב האצה של שלושה מטר שיוביל באלכסון חד לנתיב התנועה הראשי.

הכלל הכי בסיסי בנהיגה הוא לא לגרום לנהג אחר לשים רגל על הברקס אם אתה לא חייב. בצורת הנהיגה שלך אתה מעכב את התנועה ואתה גורם לעצבים מיותרים בכביש. התמרור תמיד נמצא בצומת ולא אחריה והוא תופס מבחינה חוקית עד לצומת הבאה או עד לתמרור הבא שמבטל אותו. אל תעשה שיקולים של כמה מכוניות יכולות להמתין מאחוריך, פשוט אל תעכב אותן.

אתה נכנס לנתיב ההאצה ואז מסתכל במראה האם ניתן להשתלב. במידה וכן אתה משתלב ולא מעכב את התנועה מאחוריך. במידה ולא הנהג הסביר יבין שאתה לא יכול להשתלב ויבלום כשאתה תבלום והנהג הבבון יצפור. אם אתה עומד בכניסה לצומת אתה רק מרגיז את הנהגים מאחור שלא מבינים למה אתה לא זז כשנתיב ההאצה פנוי. המטרה היא לזרום עם התנועה ולא לעכב אותה.

מה שכתבת לא מסתדר עם ההיגיון שלי ואשמח להבין. ההתנהגות הנכונה להבנתי היא לעמוד לעמוד בסיום נתיב ההאצה כי כך אתה לא עומד בצומת ומעצבן נהגים שחושבים שנרדמת על ההגה. לעמוד קרוב יותר לצומת ואז להשתלב ? לתוך מה ? לתוך תנועה שהסתיימה ? נתיב האצה נועד לסייע לנהג להשתלב גם בתוך תנועה נוסעת. אני טועה ?

אני מסכים, רמת הדיון צריכה לעלות.

שוב, בשביל להעלות מודעות אתה חייב לעשות רעש. עלה סרטון אחר בקבוצה של שיחה בין בני ודודי ועלו שם תשובות לחלק מהשאלות שמטרידות את כולנו ואת המדינה. הסרטון הזה רגוע יותר אבל עדיין לא מספיק רגוע לטעמי. זה כמובן לא ימנע ממני להמשיך ולהעלות את המודעות למשהו שחשוב לי. יכול להיות שביטול התקנה יהיה באמת בלתי אפשרי אבל שינוי התקנה אפשרי בהחלט, רק צריך לפתוח טיפה את הראש.

מה שלא חוקי היום יכול להיות חוקי מחר כי דברים משתנים. ראה גראס, ראה מהירות חוקית שעלתה עם השנים. לא ניתן לעמוד במקום, חייב להיות דינמי. אתה מעדיף שלא יהיו רכבים משופרים ואתה זכאי לדעתך כי זו מדינה דמוקרטית. בוא נפרק את ההתנגדות שלך. אתה נגד קליפרים צבעוניים ? כי ? אתה נגד רפידות משופרות ? כי ? אתה נגד שיפורי אחיזה ? כי ? לגבי אפשרויות מעקב, תשאיר את זה לגורמים המוסמכים ואל תקבע אם זה אפשרי או לא, בבקשה.