amir74

לגבי ירידת הערך. המחירון של הרכב שלי שנת 2012 (למיטב זכרוני) עלה 100,000 ש"ח לפני שנתיים ושמונה חודשים. בהנחה והמחירון היום הוא אכן 55 אלף זה מביא אותנו לירידת ערך של כ-50 אחוז בשלוש שנים. חריג בנוף הישראלי ? לא חושב.

בדקת ביצחק לוי או שאתה מסתמך על המידע שנרשם בהודעה של המוכר ?

מישהו מצליח לראות ב-4k

ודעתך מבוססת על ?

למיטב הבנתי, שכמשתמשים במונח מחלה כלפי רכב הכוונה היא לתקלה חוזרת בתדירות גבוהה. אבל הכי קל להשמיץ... אז יאלה, מחלה. ב-1,000 ש"ח לא מורידים ראש מנוע, אולי מורידים מכסה שסתומים ושמים אטמים חדשים. אז כנראה שגם את התיקון עצמו אחד משנינו לא הבין.

תרחיב בבקשה. מה התדירות שזה קורה ? כמה עולה לתקן ? מה עושים בתיקון ?

יתושים לא אוהבים את הדם של אנשים שאוכלים שום.

סיקרנת אותי. על סמך מה כתבת את המשפט הזה ?

לקנות רכב ב-2,500 שקל (גם אם זה מחיר מחירון מלא ללא כל הנחה) ולבוא בתלונות ? הזוי. תגיד תודה שהניע.

שיתגלחו על זקן של מישהו אחר.

אני תוהה אם המצב אינו הפוך. אולי, טויוטה גילו נתון שלדעתם נשמע טוב, הרבה מהמכוניות שלהם שורדות מסיבות כאלה ואחרות, אמרו נעשה מזה מטעמים. אולי, הם באו ל-YNET ואמרו להם קחו שקל וחצי ותדחפו את הנתון הזה בפנים של עם ישראל. אולי, YNET ראו הזדמנות לכסף קל והאינטרנט בולע הכול אז למה לא לפרסם. הכול לכאורה...

עוד טעות חישובית. נניח שהרכב שלך שווה עכשיו 25 אלף והפער בינו לרכב חדש הוא 30 אלף ש"ח. נכון, בכל שנה שתמשיכי להחזיק אותו הפער יגדל, אבל, עדיין תפסידי פחות כסף מאשר בקניית רכב חדש יותר מכיוון שירידת הערך של הרכב שלך תהיה נמוכה יותר. כלכלית משתלם להחזיק את הרכב הנוכחי כמה שיותר זמן עד שהוא יתחיל לעשות צרות ברמה בלתי נסבלת.

החישוב הוא מאוד פשוט. מה צריכת הדלק הנוכחית ? מה הצריכה הצפויה (האמיתית) בספייס סטאר ? מה הפער ביניהם ובכמה שקלים זה מתבטא בשנה ? עצם העובדה שאין לך את הכסף לשנמוך ומכיוון שכנראה שהפער בשקלים יהיה זניח סביר להניח שהמהלך יעלה לך יותר כסף ממה שאתה חושבת וההחלפה לרכב חסכוני תברר כמהלך שגוי כלכלית.

א. יקר זו מילה שהיא יחסית. לאדם אחד משולש ב-500 שקל זה יקר ולשני זה בכלל זול. ב. התחושה שאני מקבל מהשרשור הזה היא שהאוונסיס שנחשבת לרכב מנהלים בישראל זולה לאחזקה לעומת הדלתא שמבוססת על טיפו שהיא, משפחתית במקרה הטוב. הכי קל לצעוק יקר, תעשו טבלת השוואה לעלויות הגדולות שהם ירידת ערך, ביטוח, אגרת טסט וטיפולים. מפה יהיה אפשר להתקדם, ללא המידע הזה הכול מבוסס על תחושות ולא רלוונטי לכלום. אני לא אופתע אם הפער לא יהיה עשרות אלפי שקלים לכאן או לכאן כי מדובר במכוניות שהן די קרובות במיצוב שלהן ולא מיני לעומת מרצדס 500 AMG. אחרי שיהיו נתונים שכל אחד יעשה לעצמו את החישובים שלו והאם יקר לו להחזיק רכב כזה או אחר.

הרכב עדיין בעלותי.

מי שמתעניין ברכב שיעשה סיבוב באחת כזו ואז יחליט אם הוא מתקדם לשלב הבא. לא חושב שאפשר להשוות את הדלתא למכוניות אחרות שהוזכרו בשרשור הזה. למיטב ידיעתי, למי שמחפש רכב חזק (200 כ"ס) עם תיבה פלנטרית אין תחליף לדלתא. לגבי עלויות, קראו את שרשור הסיכום שלי ותחליטו בעצמכם. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?615772-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%99-%E2%80%93-%D7%9C%D7%A0%D7%A6-%D7%99%D7%94-%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%90-2012-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%93&highlight=%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%90+%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D למען הסר ספק, תקנו, לא תקנו, ממש לא מעניין אותי. מקווה שתחליטו על פי עובדות ולא על פי תחושות והצהרות של אנשים שמעולם לא החזיקו אחת כזו.

הרבעון האחרון של 2017 הפך לראשון בירידת מחירי הדירות https://www.themarker.com/realestate/1.5825642

מה שחשוב להקפיד בשמן הוא התקן שבו הוא צריך להיות, אני בטוח שאם תבקש הנשמות הטובות בפורום (לא בציניות) ימצאו לך את התקן המתאים. למיטב ידיעתי שימוש בשמן עם צמיגות נכונה אבל בתקן לא מתאים עלול לגרום נזק למנוע.

עוד סרטון בנושא, יש כתוביות בעברית. https://nutritionfacts.org/video/the-role-of-dairy-and-gluten-in-canker-sores/

כל כמה שנים ? ברכב שלי הם הוחלפו אחרי כ-80 אלף קילומטר. נניח שמישהו נוסע 20 אלף בשנה ויצטרך להחליף אותם פעם בארבע שנים, לדעתי, זו הוצאה זניחה.

בעיות דשבורד קיימות בהרבה רכבים, קיימת גם בדלתא, למיטב זכרוני קראתי שקיימת גם באלפא ג'ולייטה, פיאט 500 וגם במאזדה 3. לומר אחזקה יקרה זה לזרוק סיסמה לאוויר, צריך לכמת במספרים. עלות ביטוח, אגרת רישוי, ירידת ערך טיפולים ותיקונים. לאחר שקיבלת את המספרים צריך להשוות אותם למכוניות אחרות ואז לשאול אם ההפרש (במידה וקיים) שווה את ההשקעה. מאחר ואני מחזיק דלתא אני יודע לומר מה העלות שלה, אין לי אוונסיס או B4 כך שאיני יכול להשוות אבל אני מעריך שהפער ביניהם לא יהיה גדול מכיוון שאלה אינם מיני/ סופר מיני. חפש וקרא שרשור שפתחתי לגבי הדלתא והסיכום השנתי שביצעתי.

ממה אתה חושש בקניית הדלתא ?

הלנצ'יה מגיעה עם תיבה אוטומטית פלנטרית. האם התכוונת שאתה לא רוצה תיבה רובוטית ?

אני לא יודע אם ה-159 הוא משפחתי, אני חושב שהוא יותר בכיוון של רכב מנהלים וכתוצאה מכך עלות החלקים. אם אתה עובר לחיפוש של סופר מיני/ משפחתי חזק כדאי לשקול את הלנצ'יה דלתא.

מעוניינים לקנות רנו לוגן שסביבת העבודה שלו תהיה צפת והסביבה (עליות קשות). היות והגרסה החזקה יותר די נדירה בעמודי יד 2 מתלבטים האם אפשר להתפשר על הגרסה החלשה יותר. השאלות הן: 1) האם הגרסה החלשה יותר תספיק לנסיעה באזור ? 2) האם הרכב לא יתחמם בהנחה שמדובר במערכת קירור תקינה ? 3) מה ההבדל בצריכת הדלק בין שני הדגמים ? תודה