amir74

לכן רשמתי מה שרשמתי.

אני רוצה לעבוד במה שאתה עובד. אם בחמש שנות עבודה אתה מצליח לקנות בית אתה מרוויח המון לעומת הממוצע, פה מדברים על הממוצעים.

בדרך כלל רק ירידת הערך של רכב חדש תכסה לך שנים של תיקונים ברכב משומש. אף פעם אל תשווה רכישה של נכס כמו בית (שערכו בדרך כלל רק עולה) לרכישה של רכב שערכו רק יורד. חוב על בית הוא חוב טוב, חוב על רכב הוא חוב רע (אבא עשיר אבא עני).

לאחרונה הורכבו קפיצים מחברה זו בקאפה שלי, המכונאי שהרכיב לי אותם טוען שהם מצויינים. (וכן אני סומך עליו).

אחוזי הרווח של הבנק בהלוואה ללקוח תמיד יהיו גבוהים מאחוזי הרווח של הלקוח על כסף שהוא שם בבנק. הבנק מתקיים מאנשים שלוקחים הלוואות וחיים במינוסים.

קונה אך ורק במה שיש לי בבנק וזה לא נוגע רק לרכבים. שונא תשלומים שונא מינוסים ושונא הלוואות. שלושת הדברים הללו גורמים למוצר שאני אקנה לעלות יותר ואני לא מרוויח מספיק כסף בשביל לבזבז אותו על הבנקים או חברות האשראי. הבטחתי לעצמי שההלוואה היחידה שאקח תהיה לדירה ובנתיים אני עומד בזה. גם בנושא הזה ניתן לצמצם (לאחרונה עשיתי מחזור למשכנתא והכנסתי כסף סגור על מנת לצמצם אותה ולשלם פחות ריביות). לדעתי זו הדרך היחידה להתקדם בחיים כמה שיותר מהר עם הכסף שאתה מרוויח. המשפט האחרון מכוון לבחור שאמר שאם לא מתחייבים לא מתקדמים. אם מתחייבים מתקדמים הרבה יותר לאט כי הכל עולה יותר.

לפי מורה הנהיגה שלי כתום דינו ירוק מלא. העובדה שהמצלמות לא מצלמות אלא שניה לאחר שהרמזור הפך לאדום עוזרות לטיעון זה.

לפני שאתה רץ לעשות ריפודי עור. מי שאף פעם לא היה לו ריפודי עור ברכב יחשוב שזה מגניב ונראה טוב. מי שהחזיק רכב עם ריפודי עור יאמר לך שבקיץ המושבים רותחים ובחורף הם קפואים ושאתה תחליק במושב בסיבובים.

לעניות דעתי טיפול בראש מנוע מבצעים כשנפרץ אטם ראש מנוע וזה קורה בפיאט הללו בדרך כלל ב- 180,000 - 220,000 קילומטר. השנים בנושא זה אינן משנות כהוא זה. גם אם ייפרץ אטם מחיר התיקון במקרה נורמלי הוא 2,500 ש"ח. בקיצור נשמע מציאה מבחינת קילומטרז'.

בעיר אור יהודה עשו פסי האטה בערך בכל העיר, צריך לעבור את כל העיר בהילוך שני.

לקנות רכבים במימון (בכסף שלא שלך).

זה בפירוש שיטת מצליח. אם הם היו נופלים על מישהו אחר קצת פחות עדין ממך התמונה הייתה נראית אחרת לגמרי.

אז אולי באמת תפסיקו לדאוג לעצמכם ותסעו עם כל עם ישראל בפקקים. הכבישים בארץ שעולים כסף לא יהיו כלכליים וישחררו אותם לציבור. כל רכב שנוסע בכביש שעולה כסף מחזק את השיטה שאומרת בוא נבנה כבישי אגרה כי יש מספיק אנשים שישלמו בשביל לסוע בהם. המדיניות היא לקחת ולקחת ולצחוק עלינו בפנים כשאנחנו באים בדרישה.

אף אחד פה לא מכחיש שבמהירות גבוהה יותר התאונה תהיה חמורה יותר. אף אחד פה לא מכחיש ש "מפחיתה את יכולת השליטה ברכב, תלוי בכביש, מצמצמת את מרווח הטעות, מגדילה את גורם ההפתעה, מגדילה את מרחק הבלימה ובמקרה של תאונה, ככל שהמהירות גבוהה יותר, ככה פחות אפשר יהיה לזהות אחר כך ". אף אחד פה לא מכחיש שהוא אוהב ליסוע מהר. אנחנו פשוט מצרים על העובדה שאפילו לפי הלמ"ס (שהוא לא בדיוק גוף שהוקם על ידי מועדון ה-200 קמ"ש וצפונה) נאמר שהמהירות גורמת ל-4 אחוז מהתאונות. אז למה במשטרה חוגגים על זה כאילו אין מחר? אתה רוצה תשובה? בבקשה: המשטרה עושה מה שאומרים לה מלמעלה כלומר מהאוצר. שזה בעצם לתפוס עבירות שקל לתפוס אותן ושאינן עבירות "איכותיות". מה עשו ברגע ששמו מצלמות בכביש החוף? העבירו את שוטרי התנועה הללו לאכיפת עבירות "איכותיות"? מה פתאום זה לא מכניס מספיק כסף, העבירו אותם לתפוס אנשים שנוסעים מהר בכביש 6. אז אל תיתן לעובדות לבלבל אותך.

מעניין מה ההגדרה של מכונית כי בעיניי זה לא מכונית. זה נראה כמו קופסת שימורים שתתקפל עליך בתאונה הראשונה עם רכב משפחתי סטנדרטי.

והשאלה המתבקשת היא איך נוסעים (בהנאה רבה אני בטוח) ברכב כמו A3 שהוא יחסית קטן 280 קמ"ש. לא מרגישים כאילו הרכב מתהפך עוד שניה?

אני מניח שאתה מתכוון לחזירות הישראלית הידועה לשמצה, נזרום איתך. מה שהיה קורה זה שאנשים היו לוקחים כוס או שתיים יותר וגם אחת לדרך, מי ישמע החברה (שגובה מחיר מופרך) תקרוס. אז אתה בעצם אומר שכל מי שיכול לטמון ידו בצלחת טומן? אם החברה הייתה מתייחסת לישראלי כמו לאמריקאי היה קורה בדיוק מה שקרה עם חוק ההחזרים, כלום. אתה משווה את זה לביטוח לאומי שמשלם (לפי חוק) לכל אלה שאתה מזכיר בפורום השכם והערב? האמת החפירות שלך נמאסו, ואתה כנראה לא מסוגל לגונן על דעתך בצורה לוגית אז אתה חד חידות.

כשאתה מוציא 13,500 ש"ח על רכב שקנית לפני חצי שנה ונסעת בו 2,000 ק"מ כי אתה הולך ברגל לעבודה. (בהחלט הגיע הזמן להירגע עם ההשקעה ברכב).

אם קיים חוק כזה אני מתנצל ולוקח את דבריי בחזרה. אני ממש לא שונא שוטרים, השוטרים עושים את עבודתם. אני לא מחבב את קובעי החוקים שממציאים החמרות השכם והערב כדי לסחוט יותר כסף מהנהג הממוצע. נסיעה ב100 קמ"ש מעל המותר התקיימה גם לפני 30 שנה, והעונש? יש פה עורכי דין שיכולים לעשות השוואה בין עונשים שנתנו לפני 20-30 שנה לעומת הענישה היום? עבירות כמו רצח ואונס (או כל עבירה אחרת) לעומת ההחמרה הבלתי פוסקת בדיני תעבורה.

הנהג יכול להיות רוצח, חלאת אדם וכל הדברים הרעים שאתה יכול לחשוב עליו, זה לא משנה כהוא זה את העובדה שאף אחד לא ראה אותו נוהג בשכרות. כל עוד אין הוכחה שנהג אין אפשרות להרשיע ולא משנה כמה החשד שלך חזק.

משהוא לא מובן לי. "סמוך לחצות, ב-16 בספטמבר 2010, נעצר א' בזמן שישב במכוניתו על-ידי מתנדבי משטרה, שחשדו בו כי נהג לפני-כן כשהוא שיכור." שיחשדו עד מחר, מה זה עניינם? מחר בבוקר קצין משטרה (לא מתנדב) יחשוד שמישהו רצח אז מה? איפה חובת ההוכחה? עוד עניין, "(בית המשפט לתעבורה) הלין כי בקרב עדי ההגנה הייתה מגמה להציג גרסה לפיה הנאשם לא נהג." לא זה תפקידם של עדי הגנה? פשוט מגוחך איך השכל הישר הלך לאיבוד.

אם אין אופציה סבירה להורדת נוסע אל תעצור ותוריד נוסע, תמשיך ליסוע עד שתמצא מקום בטוח לך ולנוסע שיירד. מדהים אותי שאתה חושב שזה תקין להוריד נוסע ולהמשיך כי זה מעכב את התנועה רק ב10 שניות (נעזוב לרגע בצד את עניין החוצפה).

דארווין, מכיר? (בטח שאתה מכיר רק לצורך התגובה) החזק/ החכם שורד. הטיפשים ימותו בתאונה מטומטמת. אין מה לעשות זה חלק מהחיים.

חששתי מכך, תודה.

ברכבים של כולנו ישנם קליפסים שחורים שמחזיקים חלקים רבים במקומם. לדוגמא בקיר האש, בחצאיות הרכב, במכסה המנוע, בריפוד הפנימי וכו'. מישהו יודע איך קוראים לחלקים הללו באנגלית? . (בבקשה לא לרשום לי CLIPSׂ).