-
הודעות
2,286 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי RomanX
-
שרשור/חיבור של 2 כבלי מתח למגבר אחד
RomanX פרסם הודעה בנושא של dj_brudo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
עד למפצל רץ לך 4? מהמפצל מספיק גם 8G. חוץ מזה עם כבר הכבל הוא רק 40 ס"מ או אפילו מטר מהמפצל עד למגבר. אפילו 8G, הוא בכל זאת הרבה יותר יעיל מכבל באורך 4 מטר ובעובי 4G שרץ לך מהמצבר. 4G זה מיותר. עוד משהו. תבין דבר אחד, שפיוזים שעומדים לך במגברים זה לא ערך המגבר. זה הסוף של המגבר. אמפראז' של המגבר הרבה יותר נמוך ועוד בעבודה נורמאלית יום יומית. במקרא שהמתח יעבור את ערך הפיוז, הפיוז ישרף. חוץ מזה עם אתה תשים מהמפצל אחד של 4 ואחד של 8 שזה מיותר. את צריך או פיוזים שונים, או פיוזים שמותאמים לכבל 8 גייג'. זה אומר ששתי פיוזים של 60 אמפר לא צריכים ליהיות אצלך. אני לא מאמין שמגברים שלך ביחד צורכים יותר מ40 אמפר בעבודה מאומצת. 4G====+2X8G זה מספיק בהחלט. שתי פיוזים של 30 אמפר במפצל ו פיוז של 60 בבית פיוז הראשי, בתנאי שהכבל הוא 4G. בהצלחה. -
עוצמה או דיוק? ב 5000 ש"ח. דיוידי+מגבר+סאב+רמקולים. קשה לי להאמין שלשאלה הזאת יש ערך
-
שלום! ממה להתחיל? תלוי לאן אתה רוצה להגיע. לרדיו דיסק שלך יש יציאות למגבר? אחת לפחות... אם כן אז בנתיים אתה לא חייב להחליף את הרדיו דיסק שלך. יש לך מגבר? רמקולים, איזה? תפרט יותר... כי לשאלה שלך קשה לענות לשאלה ששאלתה רק אתה יכול לענות. אתה צריך לשאול שאלה ספיציפית ולתת בסיס למישהו שינסה לעזור לך.
-
כן כן גם אני בונה קורות מפיבר + תמונות
RomanX פרסם הודעה בנושא של D i g בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נירא כמו סופרימו, לא? -
כולם הכי חכמים. אז למה אתם לא תקומו ותנסו להגיע למקום מכובד בצבא ולשנות את המצב. הייתי מסתכל על כל אחד, איך הוא היה מתנהג אז! היה לוקח את הרכב או לא. סתם דיבורים באוויר.
-
מעונין לשדרג את ה 75.4jbl ל TXI640ו HIFONICS ?
RomanX פרסם הודעה בנושא של shay2 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זה לא שידרוג, זו החלפה. -
הבדל של 200, 300 ואפילו 500 ש"ח, לא יתן לך כמה רמות מעל.
-
לאחר התלבטויות רכשתי סאב והנה המלצתי!
RomanX פרסם הודעה בנושא של הגולפנית בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אתה לא נירא ככה מבחוץ. תן לתרד לצמוח. -
לאחר התלבטויות רכשתי סאב והנה המלצתי!
RomanX פרסם הודעה בנושא של הגולפנית בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
מה לא טוב בתרד הזה? בן אדם רוצה לספר מה הוא קנה ומה היתרשמות שלו. אולי מישהו ישאל כמה שאלות, אולי הוא עוד היה שם תמונות. התרד ניפתח לפני שעה. מנהל קשוח אתה, אה איתמר? נירא לי יש יותר מידי תרדים סגורים גם ככה. תתחדש על הסאב, חבר. -
רגע, אדי, שאני יבין. אתה משתמש באודיו קונטרול, רק בגלל שבאלפיין ביציאה של סאב יש לך חיתוך עד 200 הרץ?
-
מעוניין בסאב מונו ומגבר ב 2500 שקל
RomanX פרסם הודעה בנושא של BRAVO_SX בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אולי בו אדם היתכוון לסאב ומגבר מונובלוק? גם זה לא תקציב מי יודע מה אבל ב יד 2 אולי תימצא משהו. -
התלבטות בין steg k4.02 לבין DLS REFRENCE RA40
RomanX פרסם הודעה בנושא של alon4224 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני דווקה מהמרכז -
התלבטות בין steg k4.02 לבין DLS REFRENCE RA40
RomanX פרסם הודעה בנושא של alon4224 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
סיוויק, הרכבתה כבר את המידבאסים של אוטופיה? -
צמת החוטים דומה בפיונירים למיניהם?
RomanX פרסם הודעה בנושא של Maor Shahar בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בעיקרון חייבת להתאים. -
שרשור/חיבור של 2 כבלי מתח למגבר אחד
RomanX פרסם הודעה בנושא של dj_brudo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לא מובן בישביל מה? -
בישביל מה? אתה בטוח שאתה בכלל צריך סט 3WAY?
-
או קי. שאלה שלך הוגנת. והתשבה היא כמובן שכדאי להחליף את הרמקול לאחד מתאים יותר ולהתקין את הקומפוננט מקדימה. 6.8 זה לא עומק מי יודע מה גדול. אולי עיגול מעץ יסגור את העניין. או שאין אפשרות להתקין טבעת עץ להרחקה?
-
עדיף HU עם קרוס
-
במאזדה שלך המקום של הרמקול הוא 7X10?
-
כבר פעמיים רושמים לך אותו דבר ואתה לא ממש קולט על מה מדובר. מה שאתה עושה זה: קונה HU 9855 לדוגמה. שבוא יש לך קרוס 3 ערוצים דיגיטלי. אתה רוצה לחבר שלוש את הרכיבים בזוגות, לכל ערוץ בניפרד. כן? וגם סאב שזה עוד זוג ערוצים. זה אומר 2 מגברים של 4 ערוצים. מגבר אחד תשמש ל מידראנז'+טוויטר. מגבר השני למידבאס וסאב וופר. מה שאתה יכול לעשות זה ככך. אתה צריך לפצל אחת מהיציאות של ה HU. אתה מחבר את המידראנז' ואת המידבאס על אותה יציאה של הHU וזה למה? כי היציאה שתחבר אליה תיהיה יציאה מספר 2 זה אומר יציא של rear spk. בזמן עבודת הקרוס אקטיבי. היא משמשת כיציאה לחיתוך מידבאס. יש לה את כל הספקטרום מה 20 הרץ עד 20 קילוהרץ. אתה מבצע חיתוך בHU בנד פאס. 60HZ \----/ עד נגיד 4.0KHZ התחתון (60 הרץ) זאת נקודת חיתך תחתונה של המידבאס (הוופר של הקומפוננט) העליון (4.0 קילוהרץ) זה נקודת חיתוך העיליונה של המידראנז'. מה נישאר לך? לחתוך את המידבאס מלמעלה ב LPF של המגבר באזור ה 800 הרץ. ולחתוך את המידראנז ב HPF גם באותו אזור. לדוגמה במגברי היפוניקס סידרות הבינוניות כמו זאוס (ZEUS)יש קרוס עד 1.2 קילוהרץ. שזה כנרא מה שאתה צריך. יש עוד מגברים בעלי קרוס עובר יחסית גמיש. במגברי זטק למינהם. ובצורה הזאת של חיבור לא משנה לאיזה מגבר אתה רוצה לחבר את הרכיבים. מפצל עם Y את היציאה משפר שתיים. פיצול אחד הולך למגבר של המיד+טוויטר. פיצול שני הולך למגבר של סאב+מידבאס. החיתוך שעשינו הוא לפני המגבר. אחרי זה אתה תחתוך את התדרים עש הם יגיעו לרמקול בעזרת המגברים. כל השאר הרכיבים אתה חותך דרך HU כמו סאב ו טוויטר. שלהם יהיו לך יציאות ניפרדות מהHU
-
כמה שאלות לגבי כיוון מערכת ברכב...
RomanX פרסם הודעה בנושא של m_c_ofer בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
כל ההסבר הזה רק בגלל תודה. ד"א הבנתה קצת בקשר לכל הסיפור הזה? בקשר לLPF אני לא חושב ש אי אפשר לחבות אותו זה מוזר אבל לעזור לך עם זה אני לא יכול, כי כבר הרבה זמן אין לי פיונייר ואני פשוט לא זוכר. מה שרשמו לך קודם לא עוזר? -
עם יש לך שאלות ספציפיות אני יכול לנסות לעזור... בקשר לקלריון אני לא זוכר, חפש ברשת, תימצא את הדגם. זה בטח מהדגמים המובילים. אולי יש עוד מכשירים עם אותה אופציה. אני רק נותן רעיונות. מה שהבנתי ממך את משתמש באחד המגברים הקיימים שיש לך עכשיו ועוד אחד שתיקנה? איכותי? מה זה איכותי בישבילך. ולאיזה מטרה יהיה המגבר הנוסף? כוונתי, האם החלטתה מה יחובר למגבר הקיים?
-
מה שאני מציאה כדאי לא להיסתבך יותר מידי. זה לנסות לעשות דווקה בי-אמפינג. זה אומר, לקחת מגבר 4 ערוצים חזק. להגביר את הוופרים של הסט עם 2 ערוצים של המגבר.את המידראנז' עם טוויטר בעזרת שתי ערוצים נוספים. את הוופר לחתוך בעזרת מגבר שתיקנה. רק מה שאתה אתה צריך זה לוודא שהקרוס של המגבר מספיק גמיש לזה. לפחות שיהיה חיתוך עד 400 הרץ ב LPF. זה מגברים ברמה גבוה ועולים לא זול. אבל גם ככה תצתרך מגבר חזק ברמה גבוה. את החיותוך הוופר ב HPF תוכל לעשות ב עזרת HU כימעט בכל HU היום של פילטר LPF HPF בתדרים 50, 80, 125 הרץ. את המידראנז' והטוויטר תחבר דרך קרוס אובר מקורי. או שיש לך אפשרות נוספת. ליקנות רדיו דיסק. תומך ב 3WAY CROSS ולחבר את הטוויטר, את המידים ו וופרים בניפרד. במקרה הזה תיצתרך עוד 2 ערוצי הגברה לטוויטרים שלך. זה מינימום 3 מגברים. זה גם תלוי ב HU שתיקנה. למה...? כי למשל באלפיין החיתוך של ערוץ הסאב וופר נעשה עד 200 הרץ, לא יותר. בעזרתו לחתוך את המידבאס (וופר), לא רצוי, כי 200 הרץ זה נמוך מידי. במקרה הזה תצתרך 300 ויותר. יש המון אפשריות. אתה פשוט חייב לקחת מכשירים ישי להם גמישות. למשל באחד המכשירים של קלריון קיים קרוס 4WAY. שבעזרתו ניתן לחבר סט 3 חלקים פלוס סאב בלי שום קרוסים חיצוניים ובלי חיתוכים במגברים. יחד עם זאת, יש מגברים בעלי אפשרות BAND PASS. שאיתם ניתן לעשות חיתוך למידבאס, משני הצדדים. ארי את המידבאס אתה חייב לחתוך מלמעתה ב 60 הרץ נגיד ומלמעלה ב ,300, 400, 500 או 800 הרץ, במקרה של סט 3 חלקים!
-
BORKA אתה הקדמתה אותי באמת חברים מדובר פה על חברה ברמה גבוה. לפותח השרשור. עם הרכיבים שלך אתה במצב טוב מאוד. המתקינים הימליצו לך להחליף לפחות משהו כי: 1. הם קלתו אותך שאתה לא ממש מבין על מה מדובר. 2. כי לעשות רק התקנה זה לא שווה להם אז למה לא לדחוף לך מגבר או סאב, או הכל ביחד. אני במצב שלך הייתי מרגיש טוב מאוד, אם הייתי מקבל מערכת כזאת מאחי. אבל לצערי זה להפך. ורק האחי הגדול יכול לקבל משהו ברמה הזאת ממני. גם זה הוא לא צריך, הוא אומר. יש לו פיונייר סידרה 5 הישן מאוד, ורמקול מקדימה של פיונייר 160W צבע כתום שאחד לא ממש עובד שם. ומספיק לו. זה מה ישארתי לו בתחילת דרכי לסאונד ברכב. מה שאתה חייב לעשות זה, להתקין את המערכת עם חיווט איכותי והתקנה איכותים שיעלה לך לא מאת, ולהינות מהמערכת. 1. חיווט 2. התקנה, בניות, ריפוד. 3. איטום 4. כיוון כל זה יכול להגיע בקלות ל 5000 ש"ח ויותר. בהצלחה.
-
כמה שאלות לגבי כיוון מערכת ברכב...
RomanX פרסם הודעה בנושא של m_c_ofer בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שלום. בעזרת גיין שיש לך במגבר, אתה יכול לעשות התאמה בין ה HU לבין המגבר המחובר אליו. מה זה אומר? שזה גם תלוי ב יכולת HU שלך להוציא אות בוולטאז' מסויים ו גם ביוכלת מגבר לקבל את הוולטאז' הזה. לדוגמה: אם ה HU שלך יכול להוציא (מה RCA ) אות בעוצמה של 2 וולט, במגבר יש לך כיוון כניסה של הוולטים האלה. מה זה אומר? שלא משנה עד כמה תסובב את הגיין זה כבר תלוי ברדיו דיסק. כמה הוא יתן למגבר. רק אז, אחרי שהמגבר קיבל את האות מהHU שלך. אז הוא מתחיל להגביר את האות שנתת לו. אם ה HU בעל 4 וולט ו הגיין שלך יהיה מכוון אותו דבר, כמו במקרה של 2 וולט אז המגבר, יתחיל לעבוד חזק יותר ויתאמץ יותר. במקרה הזה אתה פשוט מריד את הגיין במגבר, עד גבול מסויים. אתה מכוון את הפוטנציאומטר של הגיין, על בערך 4 וולט. אבל, לא כל HU מוציא 4 וולט, ולא על כולם רשום כמה הוא מוציא ולא תמיד זה נכון, מה שרשום על האריזה. בישביל זה יש לך ראש, אוזניים וכללים לפיהם אתה חייב לעבוד. אותם אתה כבר יודע. את הפילטר של LPF ניתן לכוון ב HU גם. וזה טוב יותר מבחינת נוחות. בלי לצאת מהרכב ,אתה תוכל לעשות כיוון של התדר. התדר הנפוץ זה תדר של סביב ה 60 הרץ שבמקרה שלך זה 63 הרץ. תעלה את התדר אז הסאב ישמע יותר דפקני ותישמע אותו יותר מאחורה. תוריד את התדר אז הסאב יהיה חלש יותר אבל מלתף יותר וישתל טוב יותר עם הבמה הקידמית. תלוי בהרבה קריטריונים. כמו, ההתקנה, סוג הקומפונט שאתה עבוד איתם, מגברים וכו'. זה כבר לפי טעמך, ידע בעולם המוסיקה ו אופי שלך! אם יש שאלות אז בכיף. אני יותר בקטע של פסיכולוג ולא בקטע של מדען מיקצועי .
