Maor Parizat

אצלי בבלנו יש קולר גיר חיצוני בין הרדיאטור למצנן של המזגן חשבתי על התקנת שכבה מבודדת שתמנע מאחד לחמם את השני מה שבא לי בראש זה דיקט בעובי מילימטר לשים ביניהם זה רעיון טוב או רע ? או שיש לכם רעיונות אחרים בשבילי

בעקבות צורך לאישור בלמים עבור טסט, הלכתי למוסך בכפר סבא שאני מכיר. הבן אדם טיפל וחיזק דברים באוטו,_כמו כן הוא החליף נוזל בלמים ועשה ניקוז אוויר. לאחר בדיקה של הרכב בסוף היום אני רואה שדוושת הבלמים רכה. אני פונה לאיש ושואל אותו מה זה, הברקסים לא תקינים ? הוא טוען שמשאבת הברקס שלי לא תקינה, ולך מפה. הלכתי למישהו פרטי שאני מכיר ושאני סומך עליו, עשיתי אצלו ניקוז אוויר חוזר ב 50 ש"ח, והפלא ופלא והברקסים חזרו להיות תקינים! אני מעוניין להתלונן עליו, על ששחרר אותי עם אוטו מסוכן לנסיעה, גבה ממני מחיר על עבודה ועשה_אותה בצורה גרועה. מה אתם אומרים ?

לאחר ניסיונות שונים לאתר את מקור הרעש אני חושב שהוא בא מהקולר גיר. הוא יושב בין הרדיאטור למצנן מזגן. הוא פוצע לי את הרדיאטור בצורה מזוויעה. לפי דעתי הוא עושה לי את הרעשים. איך אני מטפל בבעייה בבקשה?

יש לי צרה חדשה. כל באמפר על הכביש גורם לאגזוז לגעת בגוף הרכב. זה משגע אותי לגמרי. יש פתרונות מעשייים לפתור את זה ? כמו כן יש לי בעייה נוספת. היום החלפתי מחדש תושבת מנוע קדמית. כל הגומי הלך מבפנים. יש מקום שמוכר חלופי באיכות טובה ?

הבלנו שלי נוסעת יפה ללא בעיות עד שמגיע ל 120 משם אני מרגיש חופש בהגה השאלה שלי אם זה מבלאי של מערכת ההגה ? או שזה מגבלה, שהרכב אינו מסוגל להתמודד עם מהירות גבוהה כמו 120 למשל ? אני יודע שלמשל בפורד פוקוס הקודמת של אבא שלי אחרי מהירות מסויימת האוטו רעד, וזה היה רכב ליסינג חדש מניילונים של חברה { לא חדש דנדש היה בשימוש שנתיים }

יש אתר שמביא לך מקטים של חלקים לרכבים ? אני מתכוון למצב כזה אני מחפש תרמוסטט מקורי של מזדה אני נכנס לאתר .. מקבל מקט יש חיה כזאת ?

לא עדיף קנייה של חדשים ?

כמה הוא לוקח על כיוון פרונט קדמי ? לא כולל תיקונים מעבר

עכשיו כבר לא שם אבל שאהיה באיזור אקפוץ עריכה .. אתה מדבר על כיוון סרן אחורי ? לא בטוח שזה ניתן לכיוון בבלנו בכלל

אהה שלי ? פחות בהרבה

אצלם במכון כיוון פרונט כולל בדיקה של חצי מהרכב יצאתי עם אבחנה של טיפול שמתחיל ב 5 אלפיות לא משנה שכבר סידרתי כבר חלק מהדברים מאז בסוף הלכתי לכפר סבא למכון שהומלץ ע״י בן אדם אמין 180 ש״ח פרונט קדמי ולא משנה העובדה שחסכתי המון כסף על חלקים ועבודה אני מטפל רק בשחור קונה את חלק ומסדר אצל מישהו

אני יבוא אליהם ייצא עם תיק של אלפי שקלים אני צריך משהו קו כפ״ס פתח תקווה

מאז שהחלפתי בולמים לא עשיתי פרונט העירו לי על זה היום ואני לא מתכוון לדחות את זה איפה כדאי לעשות כיוון פרונט באיזור כפ״ס מישהו הציע לי צמיגי כחלון יש המלצות נוספות ?

ENJOY READING DUDE http://www.renault.co.uk/ownerservices/servicing/maintenance/timing-belt/ A worn timing belt can break, causing severe engine damage. Often, when warning signs appear, it is already too late resulting in engine failure. Expensive repairs may result. It is therefore important to anticipate and think about your timing belt if your vehicle: • Is more than 5 years old • Has covered over 60,000 miles

מצאתי ב EBAY UK כמה דגמים איכותיים חיפשתי אחד דומה בארץ - ומצאתי את היבואן הזה http://topparts.co.il/autoparts/search/FRC74/ למי שצריך להבא

חוטי הצתה לבלנו מיועדים למנוע 1.6, 16 שסתומים במצב טוב { לא קרועים, נראים יפה } היו בשימוש שנתיים שלושה נמכרים עקב זה שקניתי חדשים מחיר 150 מזומן בזמן פניות בפרטי

לאחר שעשיתי לאוטו טיפול גדול הכולל איטום פלאנג ומשאבת מים חדשה אני מגלה שבורח לי קצת מי קירור ... האיש שטיפל לי באוטו בדק את העניין ואמר לי כך, עשיתי בדיקת לחץ הפוכה ולא מצאתי שום נזילה מה שכן כדאי לך להחליף צינור שמתחבר לפלאנג וגם פקק רדיאטור של בלנו תואם ולא 1.1 ותחזור אליי ותעדכן ... אני בבעייה צינור זה לא בעייה להשיג פקק רדיאטור זה כבר משנה הכל אני לא יודע איך המקורי של סוזוקי מגיע ... לפי הוראות יצרן זה לחץ 0.9 השאלה עם עמוק או לא עמוק איפה משיגים אחד כזה בקיצר, רצוי תואם { ולא דרך יבואן עושק }

MMI ... יש לי מישהו בשבילך, מאיזור כפר סבא אגב יעשה לך עבודה במחיר מוזל שלח לי פון שלך בפרטי ונדבר עריכה: דיברתי איתו שלחתי לך בפרטי טלפון שלו תרים לו טלפון אפילו עכשיו אפשר לסמוך עליו אחד האנשים הנדירים

אבי הצליח להשיג מקורי ב 230 ש״ח אקפוץ לבקר אצלו ... חוץ מזה אעשה בדיקה לחוטי הצתה אם תקינים, יישארו לי חוטים ספייר ב 230 ש״ח שווה לי להחזיק עוד סט

סתם בשביל הדיון בחוברת המקורית של SUZUKI, מופיע שהפלגים שמתאימים לאוטו הנ"ל הם ... NGK אם הם אומרים ש NGK זה חברה אמינה אני לא חושב שצריך להמנע ממוצרים אחרים שלהם כולל חוטי הצתה על הדרך

יודע מה מאור ... אני יזמין זוג שיהיה לי בצד ככה לפחות יהיה לי ספייר למקרה לא צפוי ואז לך תזמין מחול ... ואת הקיימים ישאיר עד שיתפגרו

הכי זול שמצאתי זה מפה, אם אתה ממליץ לי אני מזמין לפי מספר קטלוגי לכאורה זה בסדר http://www.ebay.com/itm/NGK-SE25-Spark-Plug-Ignition-Wire-Set-Magnetic-Core-/351201881142?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51c5436c36&vxp=mtr מאור30 אמרתי תחזוקה מונעת אני לא יודע מתי הם הותקנו ולפי הוראות יצרן מומלץ להחליף כל 4 שנים כבר עשיתי 99% אחוז יישור קו ... מה נשאר לי ? רק חוטי הצתה

במסגרת תחזוקה מונעת ויישור קו כללי לרכב החלטתי להחליף גם חוטי הצתה [ כפי שדורש היבואן - כל 4 שנים - הכל רשום בספר של היצרן ואיני יודע מתי הם הותקנו אצלי באוטו ] יש לי אפשרות לקנות מקורי ב 450+ לא כולל מע"מ, או תחליפי - כמה חברות - תחליפי של DENSO מק"ט 671-4015 - תחליפי של INTER MOTOR מק"ט 73530 - תחליפי של NGK מק"ט SE25 או מק"ט SE95 - תחליפי של TELSA מק"ט T585B או מק"ט T735B מה ההמלצות במצב הנ"ל ? האם כדאי מקורי או תחליפי ? האם כדאי להזמין דרך AMAZON או איביי או בכלל דרך יבואן בארץ [ חנות חלקי חילוף רגילה ] ?

בעייה ... בעייה .... בעייה ... אם מישהו יודע איפה איפה למצוא EUROL 15W40 מינראלי באיזור כפר סבא או פתח תקווה אשמח לשמוע

נניח ששאני משתמש בשמן \ מים מחברה מסויימת האם כדי למלא חוסרים - כדאי להשתמש מאוטו סוג בלבד ? או שאפשר גם של חברה אחרת ?