Maor Parizat

ולגבי דרך ההחלפה, האם יש דרך מסויימת עדיפה ? אני ביקשתי מפורש שיהיה עם משאבה שינקזו הכל. זה יותר מדי מוגזם או שזה דרישה סבירה ?

אני מתכוון מחר לעשות החלפה מלאה של נוזל הבלמים, יש משהו שצריך לתת עליו תשובת לב ייתרה ? לקנות מחברה מסויימת ? לוודא שמחליפים בדרך מסויימת ?

יש סיכוי גדול שזה מהמאדה. [יחידה פנימית ] זה חלק אלומיניום שעובר דרכו מים, יש מצב שזה התחיל לחטוף קורוזיה, ומשם זה פתח לצרות. שווה לך לבדוק את זה בתור התחלה.

אתם יודעים מה אני קולט היום... עברתי שוב פעם על הצינורות. כולל אלה שהוזכרו פה. רואה טפטוף בקטנה מעל הגיר, מסתכל למעלה מסתכל למטה. אומר לעצמי אולי אני עיוור, מה הולך פה ? יאללה אני קולט טיפה מנצנצת של מי קירור מחוץ לבנד !!?? איך זה קרה לא יודע, אבל מקווה שזה היה הבעייה.

שלחו לי תמונה של הצינור. אני אבדוק היום.

האם יש אפשרות לבדוק שנפרץ המעבר בעזרת כלי ביתי ?

זה הסיפור ... המים נעלמים באורח פלא ממיכל העיבוי, כל פעם קצת קצת. מה כבר בדקתי ? - אין נזילה גלויה לעין. - הוחלפו צינורות מים תחתון ועליון + משאבת מים + רדיאטור. - בוצע מעקף לרדיאטור חימום. כך שאני שולל אותו בתור סיבה. - האוטו לא מתחמם בכלל, פקק רדיאטור 0.9 תואם. וגם אין טחינה במים חלילה. - ראש מנוע נבדק עם לחץ אוויר הפוך, לא נמצא חשד. לאחר כל הממצאים הנ"ל. מאיפה המים בורחים ???

המממ שלי עלו 350 ליחידה אחרי הנחה. והם לא היו סיניים חלילה. וזה חוץ מעבודה. אפשר להשיג בקומבינה אם רוצים.

את האמת, מתכנן עליו עוד 3-4 שנים. שיגיע זמן הטיפול גדול הוא יימכר.

למרות צריכת שמן וכו, האוטו נוסע נפלא.

ואיך בצריכת שמן אצלך ?

עד חמישית ליטר בערך per week

נמלים הם מאורגנות, אולי עשו לך מושבה באחד החלקים של האוטו, כדאי שתבדוק מאיזה כיוון הם באות, ותפרק שם את הצינורות וכו.

מנוע עשה 275 אלף אין לי מה לעשות, גומיות שסתומים החלפתי וגם אטמים ומה לא, אני יעבור ל 20W50 וזהו.

רכב עם לוחית זיהוי צהובה. הנהג עצר וברח אחרי שני שניות. לא ידוע לי הזהות שלו.

ניסיתי 10 40, אכל לי שמן בכמויות. ניסיתי 15 40 מינראלי, ועדיין אוכל שמן. האם מעבר ל 20 50 מינראלי יועיל ? או לא. אני מודע לזה שהמנוע כבר לא צעיר, אולי מעבר לשמן יותר סמיך יעזור פה ? או שכדאי לחזור ל 10 40 בחזרה ?

בירידות של נבי אליאס, כביש 55. לא שמרתי מרחק כמו שצריך ואולי גם נסעתי טיפה מהר, פגעתי ברכב במהלך הירידה לכפר. לא אציין עם איזה רכב זה היה מסיבות כאלה ואחרות. מה שקרא זה דבר הזוי, אני והוא עצרנו והוא פשוט נסע ???!!! ברח משם כאילו שד רודף אחריו. עד היום לא הוגשה תביעה לביטוח של הרכב שנסעתי עליו. מה אני יכול להסיק מזה ? האם הוא יוכל לבוא אלי ולתבוע אותי פתאום ? הוא ברח ממני ואני חושד שמדובר ברכב גנוב ו*או* בלי טסט וביטוח. [ אגב זה מקרה אמיתי זה לא סוג של בדיחה לאחד באפריל ]

במישור המעשי, לא ראיתי אחד שנמנע מלעקוף. אצלנו בשומרון כביש 55, יש משאיות שנצמדות לצד בעליות או פניות, אם לא תעקוף יהיה פקק ענק !!!

הוא אמר לי שהיה מומלץ להחליף, אחרי שהוא סידר הכל. בני מזגנים כפר סבא. מדחס ופילטר למייבש מפירוקייה ליד. קומבינות ב 400 הכל.

באתי אליו במסגרת בעייה של בריחת גז ופיוס מתחמם. תיקן לי את המזגן ביסודיות, עשה עבודה נקייה ויפה. המחיר היה סביר על עבודה רבה כזאת. הוחלף מדחס מאדה תרמוסטט ועוד הרבה דברים שקשורים לתקינות מערכת הקירור. אפשר לומר עליו שהוא בן אדם אמיתי וישר, לא עובד עליך בשביל לתת לך עוד הוצאות כספיות. גילה לי עוד דברים לא תקניים כמו אלטרנטור ומאוורר ( בפעם אחרת ) תרמוסטט ועוד ועוד. נמצא בתחילת רחוב תעש בכפר סבא. טלפןן ... 09-765-4319

בסופו של יום הוחלף .. מדחס מפירוק שאני הבאתי. פילטר מייבש, שמשום מה לא היה קיים והיה נחוץ למערכת. גומיות ושסתומים חדשים. מעקף בצורת u עם בנדים חדשים לרדיאטור חימום. תרמוסטט יחידת קירור. שסתום התפשטות. מאדה חלופי. וגם התברר שהיה לי בעייה באלטרנטור, היה אחריות עליו וטופל במסגרת האחריות. עכשיו כולי תקווה שלא אצטרך להוציא עוד שקל, על מערכת הקירור והחשמל. חלפים מפירוק 400, מדחס ופילטר. 200 בדיקה, 2850 עבודה וחלפים נוספים. 200 על פו"ה אלטרנטור חדש. העדפתי לטפל בבעייה מהשורש, אפילו שזה עלה לי יותר כסף. חצי עבודה זה לא שווה מניסיון.

תראה פה, אין משהו אחר, או קלאץ ומדחס או מאוורר. מאוורר הוחלף ונמצא תקין. מה נשאר ? http://suzukibaleno.narod.ru/Diagrams/ElectrDiagrams/AC.WiringDiagram.pdf יודע מה בא לי בראש ? יש מד השראתי, אפשר לבדוק כמה צורך כל אחד מהם, אולי אני ינסה את זה ... לגבי הרעיון השלישי, עשיתי מעדף לרדיאטור חימום, נראה לי שיש לי נזילה משם. חשבתי לשטוף שם אבל גיליתי שזה דווקא פתוח, ולא רק שזה פתוח הכל זורם חופשי. וגם ראיתי שלולית מים ירוקים טרייה באיזור מתחת.

עדכון: מחר יוחלף מאייד + שסתןם התפשטות, הוא מתעקש שהצינורות ושאר הירקות תקינים, ואין מהם דליפה. הוא הראה לי גם כתמי שמן על המאייד הסורר, הלך לי עוד 1500 ש"ח. בקטנה לגבי הפיוז הסורר, אני במעקב ונראה אם זה לא יחמיר במידה וזה יחמיר אני אחליף את המדחס הסורר, מאורר זה בטוח לא, שלי חדש מפירוק, וגם רואים שהוא עובד יפה. מה שכן מעניין אותי, מישהו יודע על מקום מומלץ לעשות שטיפה בלחץ לרדיאטור החימום ? שלא יקרע אותי בכיס ...

חוץ מצריכת זרם גבוהה, מה זה עלול להשפיע ? הקטע הוא שהחלפת מאייד ( במידה וזה הבעייה ) פלוס תוספת מדחס, זה כבר השקעה של 2500 ש"ח וצפונה, אני מעדיף למלא גז אצל בן דוד ב 50 ש"ח פעם בחודש חודשיים. אלא אם יש סיבה אחרת.

בדקתי את זה לעומק יותר, אמרו לי במפורש או מאוורר או הסליל של הקלאץ, זה פחות מפריע לי, החלפת פיוז מדי פעם לא תהרוג שום פילים. מה שכן מפריע לי. לאחר בדיקת בריחת גז עם מכשיר, וגם בבדיקה של בועות סבון, יש לי אולי בריחת גז ממאייד. זה עדיין לא סגור לגמרי. במידה וזה יתברר כחשש וודאי זה יעלה בסביבות 1500 ש"ח. אולי יש פיתרון שיכול למנוע בריחת גז ממאייד ? משהו שיסתום את החורים ?