Maor Parizat

היה עודף שמן ואני חושב שבגללו התחיל לי נזילה הוחלף גיר אבל מה הקשר ? אני עדיין לא בטוח מהיכן הנזילה הבנתי שיש גם מחזיר שמן ליד הגיר בצד ימין של המנוע אני חושב שראיתי טפטוף מצד שמאל של המנוע אבל אני לא יודע בוודאות לקחת סיכון ? אגב האוטו עלה ארבע וחצי סידרתי אותו ב 3 פלוס ככה דברים קריטים בלבד שקראו דווקא אחרי שקניתי אוטו רדיאטור שנדפק לגמרי מצבר שהלך מזגן שידעתי מראש שהוא בעייתי והלך לי כמה ימים אחרי שקניתי את האוטו אני לא בוכה על זה אני מעוניין לסדר אותו שיהיה פיקס רק דברים קריטיים יש לי גם צבע ודלתות וחלונות, לא חייב עכשיו כמובן אגב גם הנזילה לא ראיתי אותה שקניתי את האוטו אני חושב שזה בגלל שהמוסכניק שם לי עודף שמן אני רוצה לבדוק את זה

בהמשך לפוסט הקודם שכתבתי בעניין (באלנו 98, אוטומט, 1600) אני עכשיו לא רואה שום נזילה ! למרות שלפני יומיים ראיתי שנזל לי בקטנה ועכשיו אני גם לא בטוח מאיזה מחזיר שמן הוא ? מצד הגיר או מצד הטיימיניג, לא ידעתי שיש כמה מחזירי שמן מכון מציע לי 800 בלי מע"מ על טיימינג + מחזיר שמן חדשים ואם זה מצד הגיר יהיה יותר לפי דעתי 1000+ שווה ללכת על כזאת עסקה ? האם יש לכם המלצה למכון מסויים לתקן את זה ?

הוא שם לי 20 על 40 אני חושב לא מיליתי מאז שמן אבל השמן שיש לי זה 15 על 40 אני שומר גלון שלו מאחורה

מחזיר שמן של המנוע, ליד הטיימניג אני לא יודע בוודאות שהוא נוזל עלייה זה רק חשש בלבד

מדובר על רכב בלאנו 98 אוטומט האם כדאי לשלוח למוסך ? או לרוקן את השמן בעצמי ? במידה ועשיתי ריקון האם זה יפתור לי את הנזילה ? האם יש חשש שזה ינזול לי על הרצועת טיימינג ?

שלי היה דפוק סתום לגמרי בעליות של כביש 1 הוא לא פעל אני מעדיף סיני נקי מאשר אחד סתום שלא הוחלף במשך 6-7 שנים ואיפה קונים VALEO ? אולי זה גם סיני אז מה זה שווה ?

אין מקורי יש מפירוק וגם הוא יהיה מלוכלך ויצריך עוד 300 ש"ח ניקוי שאולי יחזיק שנה ... עדיף סיני או שתמצאו לי משהו יותר טוב כי אין לי ברירות, לא מייצרים כאלה חלקים !!! בדקתי אצל יבואן ואין לו מקורי חדש בכלל

א. הרכב לא התחמם מאז ירושליים גם עם הרדיאטור המקורי הסתום שהוחלף ב. פניתי למוסך, לא הקודם שאמר לי ככה וככה ובלה בלה בלה מוסך שבדק לי אם יש לי בעייה בראש מנוע אמרו לי שאין שום בעייה פניתי לעוד אחד שבדק לי את הראש מנוע, לא פתח את השסתום שם אבל פתח את המכסה מנוע ואמר לי שאין שום תערובת שבן ומים במנוע אני אני מניח שלא הלך ראש מנוע עברתי שני מוסכניקים מה עוד אני צריך לבדוק ? אני מוכן לבוא אליך שאתה תסתכל גם כן אם אתה צודק זה בעייה מבחינתי אני יכול לזרוק אותו לפח זה להשקיע אלפייה שאין לי !!! ג. החבר שלי כולה הרכיב לי את החלקים ובדק שהכל אטום שם בנדים מסביב לכולם ! ולגבי הווסת, הוא שם לי סיליקון מסביב ראה שזה עובד שזה לא נסתם פתאום אני חושב שאני יכול לסמוך עליו בעניין הזה אם אתה חושב שיש מקום לחשוש אני אשמח לבוא אליך ושתראה מה עשה לי אם יש בעייה תגיד לי ד. פניתי עכשיו לסוזוקי במייל לרדייאטור מקורי אני מקווה שיחזירו לי תשובה אני יעדכן אותך תגיד לי מה את חושב נניח אני ארכוש אותו עוד חודשיים יעלה לי 1000 ש"ח נבדוק את זה

לגבי החבר, הוא לא חאפר הוא מוסכניק מקצועי יודע להחליף חלקים ברכבים הוא מתקן אופנועים אגב אז מה אתה ממליץ אני תפרן כרגע הוצאתי על הרכב הרבה כסף רדיאטור מקורי יעלה לי 700 ש"ח שאין לי כרגע אז מה אתה ממליץ לי ? להשתמש ברדיאטור הסתום שיש לי ברכב או לקנות חדש אפילו לשנתיים

אחים חדד בכפר סבא. ממש ליד קניון G. יש להם חלפים ברמה סבירה. כמו כן יש את אבי רדיאטורים. יש לו סינים ושאר המדינות. מכר לי אחד בזול ממש גרושים. חמי שבא לחסוך על רדיאטור יכול לפנות אליו. יש אפילו משלוח.

עד עכשיו סידרתי לבאלנו 98 שלי מזגן, מצבר, רדיאטור, ונטה, תרמוסטט הוא נוסע בסדר, לא שומע רעשים או דברים שגורמים לי לחשד שיש עוד בעייה אבל ישנם עוד בעיות כמו נזילת שמן קטנה, אבל זה מדי פעם וממש בקטנה אני אישית דואג לבדוק שמן כל שבוע ורואה שלא חסר משהו רציני שדורש להוסיף שמן והבלוק של המנוע, לא יושב על התושבת שלו היא התיישרה לגמרי !!!! עוד שנייה המנוע פוגע ברדיאטור יש מרווח של כמה סנטים כמו כן ראיתי שיש בעייה בחלונות, הם נפתחים לאט חבר שלי טוען שזה שמן וזה בקטנה וגם יש חלון קדמי שמאלי שבו החלון לא תפוס מצד אחד ואי אפשר לפתוח אותו אחרת הוא בורח לי האם שווה לי לתקן את הבעיות הקטנות האלה ? האם זה קריטי ? זה יעבור לי טסט ? ( הבא ? )

הלכתי למוסך מקצועי בדקו רציני אמרו אין נזילה ואין ראש מנוע ואין שום דבר הכל פיקס ! הם מילאו אותו באוויר ולא מצאו שום נזילה לפחות אני יודע שאין לי תקלה ח"ו והמנוע תקין לחלוטין אבל מה שגיליתי היום שזה רדיאטור סיני עם בעיות שאני מכבה את האוטו הוא דואג להעביר את כל המים למיכל הספייר ואם אני ממלא אותו על MAX הוא שופך לי ליטרים של מים ספייר יקרים !!! עכשיו אני ממלא רק את מיכל הספייר על MIN ואין שום בעייה קניתי סיני כי זה היה הכי זול וזה ייתן לי שקט שנתיים ופחות חור בכיס בלי נדר אני אקנה מקורי עוד שנתיים ולא זבל סיני וחבר שלי סידר לי את התרמוסטט קניתי חדש - מחדד חלפים הוא גם סידר את הרדיאטור שטף לי את המנוע מכל הזבל שהיה שם ושם לי מים ירוקים חדשים ( פרסטון ) חבר נחמד הבטחתי לו כמה כוסות בירה על חשבוני

החלפתי רדיאטור, עכשיו יש נזילות שלא ידוע לי מאיפה ושלחתי אותו למוסך עכשיו וגם הוא לא בטוח מהיכן זה - אמר לי אולי בצינור הזה אולי פה אין סימנים של נזילה מתחת לאוטו בכלל גם כן אני גם הסתכלתי לא ראיתי טפטוף משום מקום

אגב הרדיאטור היה סתום מת וזה כביש 1 מלא עליות ! הוצאתי בהלוך לפני שהגעתי לירושלים לאחר מכן היה לי שקט ... בחזור הוא התחמם לי רצח מהעליות של ים המלח יש לי סיבה טובה להאשים את הרדיאטור אגב... כדאי להחליף תרמוסטט ? אני רואה שחום המנוע על רבע - חצי אחרי הוצאת תרמוסטט

כל פעם אני רואה שהמים ברדיאטור יורדים שמתי אותו הלילה לבדיקה ראיתי שירד מים גם שהמנוע מכובה וקר החלפתי רדיאטור עם חבר, יש בנדים בכל החיבורים למנוע ומהמנוע מאיפה עוד יכול לרדת המים ? עצות בבקשה .. חוץ מזה שאני שולח אותו למוסכניק עכשיו נראה מה הוא ימצא תביאו לי כיוונים לפחות שלא יחרטט לי תנשמה

יש לי חבר מוסכניק

המנוע שלי כמעט הלך התחמם לגמרי הצינור מה רדיאטור כמעט התפוצץ מישהו עשה לי תיקון חירום לתרמוסטט בגלל שהתרמוסטט נתקע !! עכשיו האוטו עדיין מתחמם יש מצב שהרדיאטור שלי סתום כבר אני צריך חלופי או מקורי לא רוצה יד 2 מה אני עושה ?

תודה

אני חושב להחליף יותר מאוחר לקראת ה 270 אבל מתחיל לתכנן הכל מעכשיו מאיפה ניתן להשיג פלאג מקורי וכמה פלאגים אני צריך ?

חבר שלי שלח לי טבלה הוספתי לה כמה דברים כמו פלאגים וכו

אז אני יכול לצאת מנקודת הנחה שאני מחליף רצועת טיימניג בערך ב 290 אלף ק"מ ושמן גיר ב 300 אלף ק"מ - לפי זה ? (נניח ונסעו בו 5 אלף ק"מ מאז ההחלפה של כל הבלאגן בערך )

גם שמן גיר לא יודע מתי הוחלף ?! ואין לי חוברת יצרן

האוטו על 265 אלף ונוסע כמו בובה מה טיפלתי ! בלמים - החלפתי צירייה, שימון מצבר ומזגן חדשים שמן גיר בצבע אדום, תקין צמיגים חדשים מלפני שנה נראים יפים ושלמים פילטר שמן, פילטר אוויר - טופל היום כל שמן מנוע הוחלף - טופל היום איזה טיפולים עבר ? גיר חדש וראש מנוע לפי חצי שנה עד 3 חודש ככה מה עוד צריך ? חשבתי על לבדוק את זה הגה? טימינג ? פלאגים ? רצועת הטיימינג לא ידוע לי מתי בדקו אותה ואני לא יודע מי בעל המוסך בכפר סבא שטיפל ברכב לפני ! שנגעתי בי היא תפוסה חזק ולא קרועה