Maor Parizat

הציעו לי 800 התקנה בולמים פלוס תושבות אחרי מעמ לא כולל בולמים סינים או יפנים, ותושבות אצל אבי חלפים ביחד 1000 - 1600 אחרי מעמ אם מישהו משיג לי דיל זול יותר אשמח לשמוע כמובן שלא יבוא על חשבון איכות התקנה

אחרי זמן מחשבה ... האם יש מכון פרונטים מומלץ שיעשה לי את כל העבודה התקנת בולמים ותושבות מנוע, וגם פרונט ואיזון גלגלים ויישור הגה משהו מקצועי שיעשה לי הכל מ א ועד ת ? אני מבקש המלצות למכון מקצועי בלבד

מדובר על בלנו 98 אוטומט 1.6V שמתי לב שהאוטו רועד לי במהירות גבוהה וההגה במיוחד. בנוסף הוא בעל נטייה לברוח הצידה מהם הסיבות לכך, וכמה בערך אני אמור לשלם על תיקון כזה אמרו לי במוסך אחד שזה בגלל איזון גלגלים האם זה נכון ? אציין שבולמי הזעזועים אצלי על הפנים וגם תושבות המנוע על הפנים, תושבת קדמית כבר* התקפלה והמנוע יושב על הציר של האוטו . האם ייתכן זה הגורם לרעידות האלה ? האם זה תקלה קריטית שמחייבת תיקון דחוף או רק אי נוחות זמני עד שיהיה לי כסף לסדר את זה ?

יש מצב שזה יותר

איזה אפשרות יכולה עוד להיות ? האם יכול לחדור משהו למערכת מהחוץ ? משהו שישפיע בוודאות על דוושת הבלם ... תנו לי כיוונים ואבדוק אותם דברים שהיה לכם ניסיון בפועל אולי כדאי לנקז שוב פעם או יותר עד שזה יגיע למצב שאין אוויר בוודאות

עדכון ... הוחלף גם משאבת בלם מרכזית נזק 300 ש"ח 200 משאבה מפירוק 50 הרכבה + ניקוז מחדש 30 קצת דלק לנסיעות לכפר ממול אגב היבואן רצה 1200 על המשאבה הקטנה הזאת לא 200, לא 400, 1200 מה ששמעתם אם זה לא עושק ... מה נחשב עושק לאחר מבחן קצר ... אני שם לב שהבלם עוצר לא רע אבל עדיין יש לו נטייה להלחץ כמעט עד הסוף וזה אחרי ניקוז אוויר והחלפת משאבה ! בנוסף, אין נזילות מהמשאבות בגלגלים אני מבחינתי סיימתי עם העניין, הבלם עוצר טוב בבלימת חירום אני קרוב בהחלט לעצירה כמו באוטו חדש אבל זה לא אוטו חדש ואני מוכן להיות סלחן אני גם שומר מרחק בגלל זה ... אשמח לביקורת בונה מה אתם חושבים על העניין ?

אצלי היה שנפ שהלך לי חודש לאחר שקניתי את האוטו שרד 3+ שנים ... ( מאז הבעלים הקודמים ) אם תמצא מצבר שיחזיק 5 שנים תודיע לי אני רץ לקנות

רק אוויר ......

האם זה משנה אם זה היה גם לפני החלפת הבלמים ? זה לא משהו חדש ... מה אתה אומר ?

החלפתי בלמים אבל ישנה בעיה עם דוושת הבלם צריך ללחוץ עלייה עד הסוף כדי לקבל עצירה לפי מה שהבנתי מאנשים ובאינטרנט - זה סימפטום לא טוב שיש אוויר או משאבה לא תקינה האם זה נכון וצריך לבדוק את זה ? או שאפשר לחיות אם זה ... אין לי כסף להוצאות מיותרות אז זה קריטי בשבילי

* מדובר על באלנו 98 אוט' * שאני מדליק את האוטו בצהריים בשיא החום המזגן מתחיל לקרטע למשך כמה דקות עד שאני מתחיל להנות מטמפרטורה סבירה האם זה תקין או שיש שזה דורש טיפול אציין שטיפלתי במזגן לא מזמן ואז דווקא הוא עבד יופי האוטו היה קפוא ! כמו כן .... ברצוני לנקות את כל פתחי האוורור באוטו כיצד ניתן לנקות את כולם מכל שאריות האבק ?

אצלי הכל מתפקד, בלמים קדמיים מחליף בקרוב בלמיים אחוריים ובולמים יותר מאוחר את כל החוץ סידרתי ( חלונות ידיות ) מצבר, רדיאטור, מזגן + גיר ( בעלים קודמים *) אפילו טיימינג עשיתי לו גם השקעתי במערכת חדשה ב 1100 ש"ח לא ימכור אותו עכשיו גם אם יציעו לי את כל הכסף עליו עשיתי אותו בובה

באיזור מישורי זה מראה יותר דלק המחוג עולה ב 2MM כמובן שלא מדובר בנסיעה

עולה יורד תלוי מתי מתחשק לו אם אני נותן גז פתאום מתחיל לרדת מפעיל מזגן זה יורד נוסע בלי מזגן חוזר לעצמו .. יש הסבר הגיוני לזיוף הזה ?? ירידות ועליות משתנה איך שבא לו

נשמע לי כמו תיאור נזילה מושלם אבל קטונתי מהלהגיב ...

אני מעוניין להחליף מד בעצמי במידת האפשר - למישהו יש ניסיון בזה ? ( אני מניח שהבעייה במד עצמו ולכן אולי כדאי לי להחליף אותו אלא אם כן זה באמת משהו אחר למשל .. )

עוד כמה חודשים בלי נדר, תן לי לחסוך שמור לי כמה בצד יאללה תודה על הכל

אגב יש לך בולמי זעזועים בשבילי על הדרך ? אני מחפש משהו לא הכי טוב אבל לא הכי זבל משהו באמצע ... גם קדמי וגם אחורי [תודה על הבלמים וכו ]

אבי ..... זה מתאים לדגם שלי ? [ מנוע 1.6, 98 כוח סוס ... ]

מצאתי את האתר הזה ... http://www.bestpartstore.co.uk/suzuki-baleno/baleno-saloon-eg/4773/10130 מה מפה מתאים לדגם שברשותי ? [ EGC31S ]

מחפש צלחות + רפידות [קדמי] חלופי איכותי לא רוצה מקורי ... שוחטים !!! 2 רפידות 320 ש"ח כל צלחת 400 ש"ח כמו כן יש לי בלף תוף אחורי שוקל להחליף גם אותו ... גם לזה מחפש תחליפי למי יש המלצות יבואן טובים ?

לפעמים שאני בירידה תלולה ולא בא לי להרוס את הברקסים אני מאט ל 60-70 ככה ומעביר להילוך [2] האם זה תקין או שאני צריך להאט יותר ואז להעביר ?

איך אפשר לשמן את רצועות הגומי ? כמו כן, נניח ואני מחליף את הרצועות הקיימות האם חייב לפרק את כל המנוף ? או רק הברגים העליונים ורצועת מתכת מסביב וכו ...

#סוזוקי בלנו 98 אוטומט# החלפתי מנגנון חלון ( חצי לבד ... ) הכל הלך חלק אבל אני שם לב למשהו מוזר החלון נתקע באיזשהו שלב ניסיתי לשמן עם דקסרון, אבל מה שקורה בפועל שזה נמרח לי לאורך כל החלון האם ישנה דרך לשמן רק את הגומי ? חשבתי אולי עם מזרק למשל למישהו זה עבד או שהיה לו רעיון יותר מוצלח ? כמו כן הבנתי שכדאי להחליף גומיות בכללי אני יכול לקנות 2 מטר בכיף בכפר סבא לחתוך והכל ... ההתלבטות שלי היא כזאת האם לפרק את כל המנגנון, כולל מנוף ! בשביל להגיע לפסי מתכת ומשם לרצועות ? או שניתן רק לפרק ברגים שמחוברים לחלון עצמו + ברגים של רצועות מתכת מהצד ? אני רוצה בפועל להחליף גומיות ל 4 חלונות ולעשות מינימום פירוק אם זה אפשרי ...

חיפשתי בפורום יש עוד פוסט ללא תרשים כמו כן פתחתי בעצמי וראיתי שיש שם 2 משושים בגודל 6 עד 8 מילימטר למישהו יש מושג איך אני אמור לפתוח אותם ? את הימני אני מבין אבל השמאלי ?? בעייה קשה מישהו פה יודע איך אני יכול להשחיל לשם מפתח 8 מילימטר אין שם חור מתאים להכנסה בכלל !!