$DRAGSTER$

לדעתי 120 שנה לאנשים כמו ניר זה מעט מדיי... האנשות נחוצה באנשים כמוהו! מ--ז--ל ט--ו--ב איש!!!!!

אלי אתה צריך להבין שסה"כ אין לי בעיה שאנשים יקנו מוצרים על ימין ועל שמאל אבל הכסף לא מכנה להם את הזכות לתת ביקורת. בעצם הם יכולים לתת ביקורת - זאת מדינה חופשית בעיקרון.. הביקורת שלהם פוגעת באנשים הפחות מנוסים כי הם שומעים ביקורת לא מספיק מפורטות על מוצרים כגון ג'נסיס/TRU וכדומה.. לי אין בעיה אני יודע לאן בדיוק לזרוק את הביקורות הנ"ל. חבל לי על מלא אנשים צעירים בתחום שמחליטים לקנות ממיטב כספם דווקא TRU או דווקא סינפוני (שהם חברות מדהימות כל אחת בשלה) כי מישהו אמר משהו רע על ג'נסיס/אודיסון/פוקל ולהיפך.. תגובות כגון "היה לי פוקל אוטופיה ועכשיו יש לי סט של סינפוני וזה עולם אחר..." לא נותנות מדד לאף אחד. מדובר תמיד במוצרים מעולים ובגלל שאנשים לא מסבירים את הטענות שלהם אז הם מטעים אחרים. אם לדוגמא אנשים היו מפרטים ואומרים שהם אהבו את הסט של סינפוני כי המיד-רינג' וטוויטר שלהם יותר רך ומשתלב מהטוויטר ומיד-רינג' של פוקל BE אז הייתי יודע מה לשמוע ואיפה לחפש חסרונות בכל סט. אולי רך לא מעניין אותי בכלל? אולי הטוויטר ומיד-רינג' אצל הבחור לא השתלבו כי הוא עובד ב-3 אמפינג ואין לו שמץ איך לכוון דבר כזה? ??? זה שאנשים קונים וקונים קונים וקונים ואז זורקים מילים באוויר זה תורם רק למונע ההודעות שלהם ולאותו היבואן שאת המוצרים שלו הם מחבבים באותו הרגע.

צר לי רק להוסיף כי מה שאתה אומר כאן אלי רלוונטי להרבה מאוד חברים בפורום שחושבים אם היה להם מוצר כלשהו כי הכיס מאפשר אז הם גם יכולים לתת המלצות לכולם. אין לי כל בעיה שהאנשים כאן קונים אין סוף מוצרים - מבחינתי שימכרו את הבית שלהם בתמורה, זה רק תורם לשוק. יש לי בעיה כשהתגובות על כל מוצר ומוצר הם שטחיות (!) "הטוויטר אין מה לומר שם החברה, פשוט שווה כל $$, נשמע כמו חלום......." אין שום פרטים אופרטיביים בטענות הנ"ל וזה לא תורם לאף אחד.

את ה"תתחדש" שלי כבר שמעת מזמן אלכס ידידי.. אני מבין שומעים טוב? מתי אתה בא לבקר אצלי בבסיס? לגבי החלפת קומפ', תן לזה מחשבה רצינית לפני כל פעולה כספי, תחליט על את מעוניין ב- 3 WAY ואם אתה מעוניין ב- 3 אמפינג? יש לך הרבה אופציות מעניינות בתקציב כמו HAT L64/31PRO או ה-3 חלקים של סינפוני או לנסות לייבא 3 חלקים של סייז כמו של איציק מנהל הפורום גם נכנס לך בול בתקציב ואפילו ישאר עודף. הפוקל אוטופיה BE עולה כפול - כך שלצערנו זאת לא בדיוק אופציה.

במה בדיוק ה- I4100 יותר טוב מהסאנדאון?

לוותר על האחוריים - חכם מאוד תקנה סאנדאון 4 ערוצים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254219

הנה כמה תמונות מהאלבום של הבחורה ששאלת:

תראה כאן יש לך את סאבוופרים של סינפוני בול בתקציב! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254157 צריכים להיות ברמה הכי גבוה.. תבקש לשמוע מהיבואן.

תתחדש! הגברה ופרוססור מעולים! התקנה נראת לא רע בכלל . אתה שם איוורור למגברים? כדאיי לך.

10% זה מה שעצוב איש. זה מפגש פורום אודיו ואנשים כמעט ולא משקיעים זמן בלשמוע מוזיקה. לאלו שבאמת אוהבים מוזיקה ולא דיבורים באוויר מוזמנים לייצור איתי קשר בפרטי ואנחנו נקיים מפגשים קטנים ופוריים משלנו. חבר'ה מהמרכז אל דאגה גם לשם אני ימשיך להגיע עד כמה שיתאפשר לי. שיהיה לכולם סופ"ש מהנה. נתראה במפגשים.

גיא אתה ביננו זה שסופר כמות. לי לא אכפת כמה אנשים יגיעו למפגשים כל עוד זה יהיה תורם. 40 מערכות כשאני מספיק לשמוע בלחץ 4-5 (כי כל אחד עסוק מנגלים/התקהלות סביב רכבים רועשים או הסתגרות פנימית בגלל כמות הרכבים) לא תורם. לא לי ולא לאף אחד. לדעתי אנשים כאן מפחדים לנסות, זאת גם מקובעות. אני בכל זה מבקש ממנהלי הפורום להרים סקר. אם תהיה הענות למפגשים מופרדים אז לנסות לפחות פעם פעמיים, נראה לאן זה מוביל. ניר מצטער שאנחנו עדיין לא באירופה ואין לנו מקומות אקוסטיים לבצע השמעות והשוואות מקצועיות.

אני מוכן להרים כפפה. אבל לפני זה חשוב לעשות סדר גם במפגשי המרכז לדעתי. הפרדה של SQ וה-SPL זה לא אומר שיהיו 7 רכבים בכל תחום! ההיפך הוא הנכון, יש בדרך כלל 40 רכבים מפגשים הטובים, נכון? דהיינו בערך 20 מכל תחום. אם לפצל לתחומי עניין הגיוניים SQ/SPL אז אחד כמוני ששוקל 10 פעמים לפני שאני מגיע למפגש מרכז, יעשה קצת פחות שיקולים כי הוא יודע שהוא מגיע לסביבה שהוא מכיר ואוהב יותר. סביבה שתתרום לו הרבה יותר. לשמוע מערכת SQ זה לא תתרחק 60 מטר תשמע כמה דקות ותחזור. זה יכול לקחת חצי שעה/שעה. אז אם אני מעוניין לשמוע 5 מערכות באותו מפגש אני צריך לבקש מכל אחד מבעלי הרכב "בואי אחי נזיז את הרכב שלך 60 מטר מכאן"? ואחד אחר אחרי יגיע ויבקש את אותו הדבר ומה? זה מפגש או טיילת?! זה מבאס לזוז כל רגע בגלל רעש סביבתי מטורף. אני אישית הייתי מתבאס להזיז את הרכב שלי בגלל כל מאזין. אני בכייף, שכולם ישמעו אצלי אבל שזה יהיה הגיוני. בלי להזיז את הרכב ולהתנתק מהמפגש - מפגש זה איחוד ולא ההיפך. אבל צריך לדעתי נושאים פחות מתנגשים מפגש אחד. לדעתי עם ההפרדה אני יתעניין במפגשי SPL יותר - כי בגלל שהתחום יהיה מנותן מעולם לא קשור אליו SQ, אז הוא יתחדד ויעלה ברמה - בדיוק מה שיקרה ל-SQ. אולי נרים הצבעה?

אז איתמר בבקשה ממך תקבע תאריכים שיהיו 2 מפגשים נפרדים בחודש כל חודש מפגש SQ וכל חודש SPL כולם רשאים להשתתף ב-2 המפגשים אבל שישמרו על נורמות התואמות לכל מפגש, זה הכל. המפגשים יהפכו להרבה יותר פרודוקטיביים.

זה היה בעבר הלא רחוק כאן בפורום שלנו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=149705 הנה משהו שקורה עד היום אבל לא קשור לחברי הפורום שלנו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=234944 *אם תהיה הענות אנחנו יכולים בכייף יכולים להחזיר את מפגשי הדרום. *עוד נושא שאני מעלה לא בפעם הראשונה היא לח'ברה ביננו שמחפשים לשמוע מוזיקה אז לבצע מפגש SQ במרכז מבחינתי. מפגש שבוא יהיה איסור על הפרזה בווליום (SPL מחוץ לתחום) - כדיי שנוכל באמת לשמוע ולהשוות בין רכבים.

אכן העיצוב העכשיו של יגואר לא משדר יוקרה לא שאני סוגד לעיצוב הישן שלהם - הוא משעמם! הבעיה של ה-XF היא שהמונדאו החדשה נראת יותר מעניין! וה- XJ הנ"ל נראת גם נורא חדשנית ואבל היום מכוניות כמו מונדאו ומזדה מסתובבות בסיגנון דומה מאוד. ליגואר כדאי לשקול שוב את העיצוב שלהם - שיתייעצו עם האיטלקים הייתי אומר.

תתחדש! החוליה ה"חלשה" כרגע ככל הנראה יהיו הוופרים שלך, במקרה ואתה עובד ב- 2WAY כדי לך להשיג מיד וופר שיודע לנגן כמו שצריך לפחות עד 1-1.5K הורנים זה אכן דבר מדהים, עד היום אני לא יכול להשוות שום דבר דומה לזה מאז ששמעתי זוג כאלו אצל עופר.

Viva La Italia! תתחדש ידידי! נורא מעניין לדעת איך הרמקולים הנ"ל נשמעים.. זה נראה באמת חלקים מפרארי או משו איטלקזוטי שכזה. לפני שאתה קופץ על העצות של האנשים כאן להחליף את המגברים המעולים שלך תחשוב על HU אחר, הדבר ישפיע הרבה יותר לטובה מאשר מגבר יותר מוצלח.

רוב הפרארי שקטות יחסית אבל יש להן צליל מדהים כשנותנים גז. רכב שבאמת בעל צליל יחודי זה פורשה Carrera GT! עם המנוע המיוחד שנלקח הישר ממסלול המרוצים ועבר שינויים מינימליים להתאמה לכביש הציבורי.

הנה המכונית המופרעת של לבו' http://www.netcarshow.com/lamborghini/2010-murcielago_lp670-4_superveloce/ ביצועים כלליים: 670 כ"ס! 0-100 קמ"ש ב- 3.2 שניות ומהירות סופית באיזור ה- 340 קמ"ש+- חבל רק הצבע הורס, מזל יש שלל צבעים לבחירה במפעל המדהים שלהם. למי שזוכר את ה- DIABLO SV זה היה רכב "רע" מאוד! יצג את ה-"דיאבלו" שהיה בלמבורג'יני בעבר.

אני אתן לתמונות מהרכב של אבא לדבר. לא הדבר הכי נעים להסביר לאבל'ה שהיה קשור לרכב כבר 10 שנה (נקנה חדש מהחנות ב-96) התרסק ב- 2006

הוא בהחלט לא מצטיין בתחום הבאס הוא מצטיין בתחום המיד-באס מ- 80HZ ומעלה (התחום שאכן צריך להשמע בפרונט הרכב) הוא מסוגל לרדת גם ל - 60HZ אבל 80HZ הוא מנגן בעוצמה ממש גבוהה! ובדיוק מעולה! בשילוב מול סאב זריז וחזק הכל מסתדר.

לא פתחתי. המידע על טיבו הגיעה אליי מאנשים שכן מבינים בבנייה מותאמת של קרוסים. יש אפשרות שאכן הקרוסים של אבסולוט בין הטובים שמגיעים כיום ביצור סידרתי, ואולי הם גם דיי שווים את מחירם. הריי קרוסים בהתאמה אישית יכולים להכפיל ואף לשלש את מחיר הקרוס של אבסולוט. צריך לזכור דבר אחד: כדיי שהקרוס ימצא את הדרייברים הוא צריך להיות מותאם לא רק לדרייברים אלא גם לסביבה האקוסטית של הרכב. וכאן מתחיל כל הבלאגן אחר חיפוש הקרוס (הפאסיבי) המושלם. קרוס כל ה-F1 של אלפיין שכן מאפשר התאמה לאקוסטיקה ברכב משתמש בכמות גבוהה יותר של רכיבים ולכן כמובן רמת הרכיבים בשביל לשמור על מחיר הגיוני. אחרת הוא היה עולה יותר מכל הסט. (אני רק ידגיש כי לא מדובר ברכיבים פשוטים/זולים כלל, אבל הם רחוקים מלהיות ברמה הכי גבוהה שאפשר להשיג.) אין מה לעשות צליל שמופק דרך קרוס פאסיבי נשמע הרבה יותר חיי ו"מחובר" מהגברה אקטיבית. כל הדרייברים מנגנים ב"אותה הנשימה" לכן כל המערכות הפאסיביות זוכות בתחרויות הכי גדולות באירופה. אבל זה לא קשור לנושא, מדובר בתקציבים מופרעים וצריך להיות מהנדס חשמל-אלקטרוניקה וסאונד כדיי באמת להבין על מה מדובר.

אם כבר יש לך הגברה ל- 3 WAY אז תלך על סט אקטיבי. אני כבר לא חסיד של הגברה אקטיבית, אבל למי שלא רוצה להשקיע אלפי דולרים בקרוסים פאסיביים רציניים מותאמים אישית, אין אפשרות יותר טובה, נוחה ויחסית זולה לעבוד ב- 3 WAY. קרוסים שבאים מהחברה לא מקובלים על הדעת! הם בנויים מרכיבים איך נגיד את זה? לא משו.. גם לא קרוסים שעולים 1000 יורו של ג'נסיס אבסולוט. יש לך המון אפשרויות היום: * MLK3 שעולה 10K (אני לא בטוח שזה מחירו ואם כן אז יש לך המון אופציות שלטעמי גם מעניינות יותר) * בפוקל אוטופיה ביריליום (3 חלקים) שעולה בלי הקרוס בסביבות ה- 9K (הסט בעל הצליל המועדף עליי כנראה) * דינאודיו 342/362 מחירו בחו"ל קצת יותר מ-1000$ * אלפיין F1 (3 חלקים) מחיר 2000$-2500$ (רק אם תצליח להביא מחו"ל במזוודה לא תצתרך לשלם מכס) * סייז לוטוס כמו שיש למנהל הפורום שלנו, מדובר בסט 3 חלקים ברמות הגבוהות ביותר יעלה בארה"ב באיזור ה- 1000$ * סקאן ספיק רבוליטור כמו של roeiav, מחירו בחו"ל באיזור ה- 1700$ (אני אישית לא הייתי קופץ על המציעה מכיוון שמדובר במוצר ביתי בסופו של דבר. ויש קושי לתת לו תנאים דומים ברכב. יש צורך בתיבות רציניות. וסה"כ צריך רכב רציני שרמת הלחות הצטברת בו יחסית נמוכה וכו'..) * היבריד אודיו L641PRO שעולה 4.7K (מבחינת המחיר והתשבוחות מדובר באחד המוצרים המעניינים בתקופה האחרונה) יש עוד מספר לא מבוטל של סטים מתקדמים לפני שאתה מוציא 10K תשמע כמה שיותר..הרץ (ואיטליה בכלל) זה לא הכל. תעשה חשיבה נכונה. בהצלחה.

השוק בארה"ב טוב (מאוד!) זה עזר לך? הכל תלוי מה אתה מחפש? איזה צליל מעניין אותך? וכמובן שהכי שווה יהיה לקנות מוצרים שמיוצרים בארה"ב. חלק מהמוצרים האירופאיים מתומחרים בארה"ב יותר יקר מארץ הקודש.

http://www.butleraudio.com/tdb475.php זה אחד המוצרים המומלצים בתקציב הנ"ל כנראה. מדובר במגבר היברידי: פרה מנורות וההגברה עצמה היא תרנזיסטורית. מה שבטוח ששווה לשקול קניה של מגבר הכולל מנורות כי מדובר במוצר עדין יחסית. מקווה שאתה לא מתקין אותו ברכב ספורט? וגם תלוי עד כמה הרכב שלך מתחמם מבפנים ועד הלחות מצטברת אצלך בחורף בבגז'. אלו דברים שיכולים להשפיע על אורך החיים של המנורות. היה פה איזה אחד שהתקינו לו מגבר כזה בהונדה אקורד.. שווה להתייעץ איתו.