katlani

כהרגלי, אני חוזר ומעדכן... הרגע חזרתי מהאוטו כאשר הבעיה סודרה. היחידה בצד הנהג ששולטת על כל ארבעת החלונות שבקה כמו שרשמתי בהודעתי הקודמת כמדומני, בעיקרון רק המתג של הכפתור הקדמי ימני הלך אבל לכו תתחילו להוציא מהלוח ולרתח חדש... עלות היחידה החדשה הייתה 0 שקלים חדשים. חבר השיג לי ממאזדה אחרת והביא לי. סוף טוב, הכל טוב. מקווה לא לפתוח עוד שרשירים של תקלות מעצנות ברכבי.

יצא לי לסוע על הרכב במהירויות כאלה, להגיע ל 140-בלי בעיה גם ל 150 וגם ל 160 אחרי המתנה קטנה היא תטפס עד 170 אם יתנו לה זמן ועוד זמן ואולי תתן אחרי 170 עוד טיפה אבל זה הכל. ה 1800 באמת עולם אחר מבחינת תגובות גיר, תגובות מנוע, האצות בכל מהירות מסויימת וכמובן שיש לה סגירה טובה הרבה יותר (200)

לא קרה כלום. תהיה רגוע... אל תשכח, כאשר אתה מרוקן את שמן המנוע עדיין נשאר קצת שמן במנוע, לשנייה וחצי של אוטו מונע אני לא מאמין שיכול להגרם נזק. רק תשים לב לפאשלה הזאת ושלא תחזור על עליה בשנית!!

אתה תאלץ לחיות עם זה כמו עוד מאות מיליוני מכוניות ברכבי העולם. מקסימום, נהיה יצירתיים נגיד... אתה לוקח מטלית גדולה וסופחת מאוד ושם ממש מתחת לפילטר, אחרי השחרור הראשוני ושתתחיל לפתוח (לסובב) עם היד השמן ינזל לתוך על המטלית ותבריג מהר החוצה (לא יודע באיזה זוית הפילטר ברכב האלמוני שלך נמצא) אבל תנסה מיד בתום ההברגה להביא את הפילטר למצב שההברגה כלפי מעלה... בכל מקרה 100% ללא שמן שינזל לא יהיה לך... אתה פשוט לוקח ג'רני או צינור עם לחץ מים ושהאוטו לא חם אתה מתיז טוב טוב וזהו. אין מה לעשות מזה סרט.

אני עדיין לא מבין למה שבן אדם יבוא ויחליף את כל הפיוזים אצלו באוטו... אני רוצה סיבה אחת שתתקבל פה על הדעת "ישור קו" לא תופס! הלאה...

השמועות עושים את שלהם+ההוכחות לשמועות (הרגע קיבלת עוד הוכחה)+היו לחברים שלי פיאט לכל אחד למספר חודשים בלבד ותנחש למה הם מכרו? אין לי שום דבר אישי נגד החברה, להיפך! אבל תסכים איתי שפיאט זה מתחת לסטנדרט בכל מה שנוגע לאמינות. אבל מה זה משנה עכשיו צריך לעזור לבן אדם!

FIAT-שימו לב F=FIX I=IT A=AGAIN T=TOMY אין לי מושג בעניין ההגה החשמלי בעניין הברקסים-מחיר סביר עבור ביצוע ההחלפה כולל החלקים.

מה אכפת לך איפה ומה הערך של כל פיוז בקנגויים שלך כל עוד הפיוזים תקינים אין לך מה להחליף אותם! חבל על הזמן, המאמץ והכסף...

אני מקרית אונו כל איזור גוש דן ות"א באים בטוב...

המתג שבצד הנוסע הוא זה שלא תקין וכנראה שהוא גם המקצר (בינתיים לא נשרפו לי עוד פיוזים כי לא נגעתי בחלון הימני) אם אני מנתק את המחבר החשמלי אליו אני לא שולט בכל חלונות הרכב שכן שלושת הכפתורים האחרים תקינים לחלוטין. כל האינפורמציה שכתבתי פה היא לאחר בדיקות שלי+הייתי בצהריים אצל בעל מקצוע שבדק את כל העניין לעומק ואת תוצאות הבדיקה כבר רשמתי...

עידכונים-כמו שחשבתי... מדובר בכפתור שלא תקין! לא הכפתור הבודד של הדלת עצמה אלא הכפתור שבצד הנהג כל שלושת הכפתורים האחרים תקינים חוץ מהימני הקדמי... שלוש אופציות: 1. לקנות את החלק הזה חדש סביב ה 800=לא בא בחשבון 2. לתקן את הכפתור עצמו: זתומרת להביא את החלק הספציפי הזה מאוטו אחר ולהלחים אותו ליחידה המקורית. בעל מקצוע רוצה על זה 150 שקל 3. בטוב לב של אנשים שאולי יוכלו לעזור להביא את החלק שאני מדבר עליו בעלות של עד 200 שקל אני מעדיף כבר להביא מפירוק את כל החלק ששולט על כל רביעיית החלונות מאשר שיתחילו להוציא לי את היחידה שהכפתור מזיזה ולהלחים לי חדש. דעתכם?

הבנתי. טוב תודה רבה

זה תקף לרכב שלי או למאזדה 3 שברשותך? מאיפה אני משיג את השמן הנ"ל?

למקרה שלא הבינו אותי... אני מדבר על חברת השמן והצמיגות. תודה

השאלה בכותרת... אני יודע שעל מכסה המנוע רשום להשתמש בESSO שאכן הוא שמן איכותי מאוד. אבל אני בספק רב מאוד אם זהו השמן שמגיע במקור עם הרכב מהחברה. אשמח לקבל תשובה מאדם שיודע בוודאות את התשובה. מדובר כאמור על לאנטיס BJ מודל 2000 מנוע 1.8

אהלן, הודעה זו נשלחת מהבסיס... (תחי חיל האויר) כל אלו שבאים ותוקפים ללא היכרות אישית איתי וללא ידע איך בכלל קרו כל העברות יכולים להגיד מה שבא להם ולהתקומם עד מחר. ה 39 קמ"ש מעל המותר היה שנסעתי על 109 במקום 70 איפשהו באיזור כביש הסרגל! תגידו מה שאתם רוצים לסוע שם על 109 זה כמו ליסוע 40 בעיר! תוסיפו את האדום שלא היה באמת אדום אלא כתום ובאותו יום הרמזור החליט פתאום שאני על 50 קמ"ש ומטר לפני הקו להפוך לכתום לאחר שאני יודע שמדובר ברמזור שמהבהב לפני אז וואלה אני נהג עם שיקול דעת וכן עברתי כי לא הייתי עוצר בקו בבטחה (לא לשכוח שצריך לקחת בחשבון שיש מכוניות שאוהבות לההדבק לתחת וקצת קשה לבלום חזק פתאום) ובעניין הקו המקווקו כבר סיפרתי. אני לא בא לצאת נקי או משהו אני יודע איך אני ומה אני וזה הכל. תמיד, אבל תמיד אפשר לנקוט בשני גישות: האחת: הגישה המחמירה, הלא מאמינה והתוקפנית והגישה השנייה: ההגיונית, הבאה לקראת הצד השני ושבוחנת כל מקרה לגופו ולא מנסה מלכתחילה להוציא אנשים תמימים ב"רוצחים" "מסוכנים" וכו'. איך ז'וז'ו אומר? ותחשבו על זה... חיחיחי

זה בטח נראה לכם שאני נהג שמסכן את הסובבים אותי. המצב בפועל הוא ההיפך המוחלט! אני נהג מצויין זהיר ומתורבת מאוד על הכביש! יותר מזה אין לי מה להוסיף. אני לא בא להתנצח פה או משהו. אני גם לא פעיל בפורום הספציפי הזה (תחי הפורום הטכני) ככה שאם מישהו מקנא או מוטרד מהעונש זאת בעיה שלו והוא זה שצריך להתמודד עם זה. אני זזתי לבסיס-יום שני הבא אוכל לראות תגובות (מקווה שיהיו פחות רעות ויותר חברותיות) שבוע מצויין

לפני חצי שנה בערך החייל שנמצא בסיכה עשה טיפול לטרקטור מסוג קלארק. הבעיה היא שהוא שכח למלא שמן מנוע. מוציא מהבור את הטרקטור לאחר שחתם שהטיפול בוצע וברגע שהטרקטור מחוץ לסככה של הסיכה נשמע בום עצבני ביותר. החייל עף כנראה מההדף והפחד מהטרקטור בוכנה התפוצצה!! כל זה קרה בערך 20 שניות אחרי ההנעה. היום כבר אין טרקטור, הוא הושבת ומה שנשאר ממנו זה שלדה.

להתכונן לשלילה ארוכה? טוב אז ככה: שלילה ל 3 חודש על תנאי+300 שקל בשלושה תשלומים ממש שוק מה שהולך שם בבית משפט בנצרת עילית... להתחיל לפרט מה הלך שם לא נראה לי חיוני אבל בהחלט לאחר שפירסמתם את דעתכם מגיע לכם לדעת את התשובה. שתהיה לכולנו שנה טובה, נטולת תאונות וללא דוחו"ת. עכשיו מה שנשאר לי זה לנהוג לבסיס.

טוב תודה לכם נראה מחר מה יהיה...

אתה רציני? מאיפה אני ישלם להם 2000 שקל כולי חייל יש משהו שאפשר להגיד? לעשות? לגרום לעונש מצומצם? ולא לשלילה? עבודות ציבור? יש דברים כאלה?

אין בעד מה. בשביל זה אנחנו פה.

לא תשאר עם 5W30 איכותי עפ"י נתוני היצרן. צריכת השמן בסדר גמור. תעשה טיפולים בזמן וזהו.

אהלן, יש לי מחר משפט בנצרת עילית על עבירת תנועה שביצעתי לפני חודש וחצי. העבירה התבצעה על כביש 71 בצפון למי שמכיר ממש בתחילת העליות. יצאתי לעקיפה על קו מקווקו וסיימתי עקיפה של שתי מכוניות ברצף על קו רצוף. וינקרים הודלקו, ראות הייתה מצויינת, לא הייתה שום סכנה ושום בעייה בעקיפה מלבד שכנראה היה טנדר משטרתי שראה ויצא מיד לעצור אותי. בסוף העליות הוא בא לי משום מקום ואמר לי לעצור בצד, יצאתי והוא נתן לי זימון לבית משפט. שאלה ראשונה שהוא שאל: עקפת על קו לבן? תשובה לשאלה ראשונה: יצאתי לעקיפה על קו מקווקו וסיימתי את העקיפה על קו רצוף מהסיבה שלא ראיתי באופק שהקו הרגיל הולך להפוך לקו רצוף וזה המצב שהיה. נתן לי זימון לבית משפט וזהו. השוטר לא חבש כובע! האם זה נותן משהו? בכל מקרה... יש לי ברקורד דו"ח על 39 קמ"ש מעל המותר ויצאתי מהמשפט עם 300 שקל בשלושה תשלומים ועוד דו"ח על אור אדום ברמזור-יצאתי מזה ע"י תשלום של 1000 שקל מה דעתכם הולך להיות לי מחר במשפט? חשוב לציין שאני חייל ואני מתכוון להגיע על מדים ובדיבור אני בסדר גמור. הכוונה בקשר למה שאני צריך להגיד תתקבל בברכה רבה ומרובה...! תודה מראש, בן עמי

א. כמה שמן האוטו שורף על אלף קילומטר בערך? ב. בדוק שאין שום נזילות? ג. כמה ק"מ האוטו עבר? ד. תעבור ל 5W40 ותראה אם יש שיפור אבל לפני שאתה עובר, תן תשובות...