Jump to content

audiR8

  • הודעות

    935
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי audiR8

  1. אכן - חישוק מעוצב בצבע כהה ועליו טאסת פלסטיק באותו העיצוב. אפשר למצוא את זה בפריוס ובמאליבו מדורות קודמים. אישית - אני הייתי נפטר מהטאסה ונשאר עם הג'אנט הכהה. נראה משמעותית יותר טוב לטעמי.
  2. הייתי מבין אם הן לא היו עונות. נשים לא בדיוק נופלות לרגלי (ע"ע שימוש באתרי היכרויות). אבל כבר ענו. מה גורם להן להתנדף באמצע, בהנחה שיש לי כישורי שיחה בסיסיים?
  3. נושא הפגישה עם האקסית עליה סיפרתי כאן לא כ"כ מתקדם. יצרתי איתה קשר פעמיים. היא הסכימה עקרונית להפגש אבל בשתי ההזדמנויות שהייתי באיזור שלה היא לא הייתה באיזור. לא מתחשק לי לנסות בפעם השלישית. אז החלטתי לנסות לעבור הלאה ולתת צ'אנס לאתרי ההיכרויות. נרשמתי לOK Cupid. שלחתי הודעה למישהי באיזור שמצאה חן בעיני, היא ענתה והחלה להתפתח שיחה. ואז היא נעלמה מעל פני האדמה. כלומר, היא מתחברת לאתר, אבל לא ענתה להודעה האחרונה ששלחתי. חשבתי שכישורי החברתיים העלובים הכזיבו אותי שוב, משכתי בכתפי ושלחתי הודעה לבחורה נוספת שנראתה לי סבבה. ושוב אותו הסיפור. כמה הודעות ואז דממה. כאמור, אין לי נסיון באתרים האלו. זה אמור לקרות?
  4. אל תקשר אל הסדרה יותר מידי. לא בריא ללב. כל עונה כוללת שלושה פרקים בלבד (אם כי באורך שעה וחצי לפרק) וחולפות כמה וכמה שנים מתסכלות בין עונה לעונה.
  5. יש לי את הAGV, לך על הקווסט. הAGV קסדה סבירה, אבל הפיצ'ר העיקרי שלה הוא העיצוב ואיכות הבניה לא מרהיבה. השואי משמעותית איכותית יותר.
  6. כלבוטקס, למשל. לא מופיעה באתר כי הם לא בדיוק טורחים לעדכן אותו, אבל בחנות זה המחיר. וכך בכל חנות שלא גובה 'עמלת רוסי'. לא מדבר על העובדה ש1,799 ש"ח זה מחיר מופרך בכל קנה מידה לקסדה של 200 דולר.
  7. לא רואה שום הנחות משמעותיות. בכל המוצרים שדגמתי ההנחות לא הגיעו למחירי המוצרים בחו"ל בשגרה. חלק מהמוצרים ניתן לרכוש בארץ במחירים נמוכים יותר ביום יום. לדוגמא - אופנוסנטר מוכרים קסדת AGV K3-SV במחיר מבצע של 1,599 ש"ח. בעוד מחיר השוק שלה בארץ הוא בערך 1,300 ש"ח. באג - באטלפילד 1 לXbox ב269 ש"ח, שמגלם 0% הנחה. XBox One המקורי ב1,500 ש"ח. מחירו בארץ כבר ירד לסביבות ה1,200 בשגרה. ואני אפילו לא מתחיל לדבר על אמאזון. אולי בחנויות הקטנות יותר ההנחות יותר משמעותיות, אבל אין לי פנאי לחטט. בינתיים מדובר בלעג לרש. (עריכה - אולי המחירים בבאג עדיין לא התעדכנו, אבדוק מאוחר יותר. בשאר החנויות מצויין שמדובר במחיר 'מבצע')
  8. אני לא בטוח שזה המקום לדיון הזה, אבל כשביטוח חובה לאופנוע עולה כמו חודש שכר מינימום - הליכה זולה יותר.
  9. תשמעו, הרכב בהחלט מעניין. יש לי סלידה מובנית מרכבי קיה, משום מה. לטעמי הם נראים וולגרים ומגושמים מידי. הנירו לא שונה מהתיאור הזה. אבל במחיר המדובר, עם צריכת דלק אמיתית של 16 קמ"ל הוא בהחלט על הכוונת כמחליף לייטי המזדקנת שלנו (תחגוג 6 שנים בינואר הבעל"ט).
  10. נכון, לאופנוע יש הרבה יותר קימורים וזויות, אבל מצד שני הכל פריק וניתן לעבוד על חלקי הפלסטיק בנפרד מגוף האופנוע, מה שמקל בהרבה על הגישה. מהיכן ניתן לרכוש חומר איכותי? ומה העלות למטר לחומר בלבד? פלסטידיפ פחות מצא חן בעיניי, לטעמי זה נראה פחות טוב, פחות עמיד וקשה יותר לניקוי. תודה.
  11. יש לי את הדור הראשון, ללא חיישן דופק. בדגמים עם הדופק אין אופציה להגדיר אותו לצוואר. הוא מודד שינה וצעדים, אבל מדייק משמעותית פחות מאשר על היד, במיוחד בשינה.
  12. איך הנתון הזה משנה משהו? לרכבים כאלו יש עבירות זהה למשפחתית ממוצעת.
  13. כן. בעזרת זה.
  14. מי צריך לחנות בניצב כשאפשר לחנות כך?
  15. אני נסיתי ליום (אחרי שקצין מ"צ הורה לי להסיר אותו). זה אפשרי מבחינת הצמיד, לא בטוח שתצליח לסגור אותו. אני רזה מאוד והצמיג נסגר בלחץ. הסרתי אותו כעבור יום אחרי שהעור התחיל להשתפשף. מה גם שאי אפשר להקיש על הצמיד כדי לבטל רטט של התראות, כך שהוא ממשיך לרטוט לזמן מה. בסופו של דבר העברתי אותו לצוואר.
  16. כדאיות כלכלית - בהשוואה לרכישת פלסטיקה חדשה או צביעה רגילה. הכי כלכלי ללכת ברגל.
  17. טל - לצערי אין לי את היכולת לוותר על אף הצעת עבודה. אני לא עובד כבר שלושה חודשים וכרגע מאבד כסף שנחסך ללימודים. ברור שמבאס לרדת ברמת השכר, שותפים - גרתי בשנה האחרונה עם שותפים. מעדיף לשלם כמה מאות שקלים יותר ולחיות בשקט. יכול להיות שיש כאלו שזה מתאים להם, לצערי אני לא אחד מהם. לא מצאתי עבודה בחיפה, ובכל מקרה - אלא אם כן מדובר בהפרש עלויות מחיה משמעותי, מבחינתי אין הבדל מבחינת מרחק נסיעה.
  18. אהלן. ברשותי אופנוע שנרכש משומש במצב קוסמטי לא מזהיר, בלשון המעטה. שלל שריטות ושיפשופים בכל רחבי האופנוע. מעוניין לשפר את המצב, אך מכיוון שמדובר באופנוע שיוחלף בעוד חצי שנה (הגדלת רשיון מתוכננת ובעקבותיה מעבר לנפח גדול יותר) אני לא מעוניין להשקיע סכום גדול. האופציות העומדות בפני הן הזמנת פלסטיקה סינית. סד"כ של 1,400 ש"ח בערך. האיכות לא זהה לפלסטיקה המקורית, אבל סכימת הצביעה תשאר זהה לנוכחית. החסרון - מיכל הדלק ישאר במצבו הנוכחי השרוט. אופציב שניה היא - כאמור בכותרת - עיטוף האופנוע בויניל. להבנתי מדובר בעלויות נמוכות יותר מצביעה, ניתן לחזור לצבוע המקורי וניתן לבחור כל צבע שרוצים (יש לי כמה רעיונות מעניינים). החסרון - אין לי מושג לגבי עלויות. האם כדאי לנסות ולבצע זאת בעצמי? הבנתי את הרעיון, יש לי את הזמן, הסבלנות והרצון. השאלה היא אם זה בכלל אפשרי בתנאים ביתיים והאם תתקבל תוצאה משביעת רצון. כמו כן, אשמח לשמוע יתרונות וחסרונות, דגשים והמלצות. בחיפוש לא עלו דברים יותר מידי רלוונטים. תודה.
  19. מקפיץ. אחרי חודש וחצי וכמה הצעות עבודה שנפלו בדיוק על עניין המגורים, הצלחתי להתקבל למקום עבודה באיזור נתניה. עדיין לא נתתי תשובה סופית משתי סיבות - א. השכר נמוך. אבסולוטית וביחס למשכורת שקיבלתי בצה"ל. ב. בשבוע הבא אני מתראיין למקום עבודה מעניין יותר, עם שכר גבוה בהרבה (אם כי בתחום שונה לחלוטין). כרגע אני ממתין עד לקבלת תשובה ממקום העבודה השני. בהנחה ואקבל תשובה שלילית אלך על המקום הראשון. בכל מקרה, הגיע הזמן להתחיל לחפש מקום מגורים. שוקל להתמקד באיזור צפון השרון מכיון שהוא נמצא בדיוק בין שני מקומות העבודה (35 דקות נסיעה משניהם ע"פ גוגל, מניח שפחות באופנוע) וכי חלק גדול מהמעגל החברתי שלי מתגורר באיזור. השאלה אם ריאלי מבחינתי לכוון לאיזור מבחינת עלויות, היצע דירות מתאימות לרווק בודד, אוכלוסיה וכו'. דעתכם?
  20. אחלה עכבר. קניתי שניים בדיוק לפני שנה במחיר של 320 ש"ח לאחד.
  21. audiR8

    שעון דופק

    להבנתי - החסרון המשמעותי בחיישנים אופטיים הוא השהייה של מספר שניות מרגע השינוי בדופק ועד לקליטת השינוי במכשיר. בריצה, כאשר הפעילות ממושכת והדופק יחסית קבוע, אין לדיליי הרבה משמעות. לעומת זאת, בפעילות מבוססת אינטרוולים, כשכל הפעילות נמשכת זמן קצר בעצימות גבוהה ולאחר מכן מנוחה, זמן התגובה הארוך הופך את הקריאה ללא רלוונטית. כמו כן, חיישנים אופטיים מתקשים להתמודד עם דופק מהיר של מעל 160 פעימות. אם כי יכול להיות שהטכנולוגיה השתפרה מאז. אגב, אופציה נוספת היא מדידת דופק אופטית באוזן, אמורה להיות מדוייקת יותר בשל היעדר הצורך להתמודד עם אור חיצוני משתנה ונסות לתקן את הקריאה לפיו.
  22. טיפול 'סיום הרצה' עדיין קיים באופנועים, בדר"כ לאחר 1,000 קילומטרים. מחליפים שמן ולפעמים גם מסנן.
  23. טויוטה נוספת שכושלת בצורה מחפירה במבחן הנ"ל.
  24. תלוי למה אתה משווה אותן. כאזניות בלוטות' בתקציב נמוך-עד-לא-קיים, זה הכי טוב שאפשר להשיג. הן גדולות בדיוק בגלל מה שציינתי - כל החומרה נמצאת באזניות עצמן ולא על גבי הכבל. מנסיוני מדובר ביתרון משמעותי. לא מחפש פרופורציות באזניות שמיועדות אך ורק לריצה. כל עוד הן עובדות, מחזיקות מעמד ולא נופלות מהאוזן - מבחינתי הן שוות כל אחד מ50 השקלים שהן עלו.
×
×
  • תוכן חדש...