רועי עוזרי

היי, למה באמת אין ברכב שעות מנוע כמו בכלים כבדים? הרי בן אדם יכול לנסוע במשך שעה 60-80 קילומטר בבינעירוני. ובן אדם שני יכול לנסוע במשך שעה 6-10 קילומטר בתוך העיר והבלאי שלו יותר גבוה. אז למה אין לפי שעות מנוע או בלאי יותר גבוה? תודה מראש.

היי, תודה על התיקון, ידוע לך מה אומר ה C2?

היי, במידה ותקנה שמן 5-30, אז תקנה את השמן הזה, במידה ותרצה להחליף שמן תצטרך לקנות גלום של 5 ליטר כי נכנסים לך 4.2 ליטר. http://www.justmotor.co.il/products/703771/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Castrol-MAGNATEC-5W30-C2 אתה צריך שיעמוד בתקן C2 PSIB712290. 5-30 סיננטי מלא. במידה ואתה קונה שמן אחר, או צמיגות שונה תקנה את אבל חייב שיעמוד בשני תקנים שציינתי.

היי, אם אתה מסתבך תן לי קוד מנוע מדוייק ונפח מנוע, ואני אחפש לך באוטודטה ואז אני אחפש לך באינטרט.

מדריך מעולה, תודה על השיתוף.

היי, יש לך ספר מנוע? תבדוק אם יש אישהו תקן מיוחד במידה וכן תעלה אותו לכאן ואני אחפש לך.

היי חברים, הגיעה אלי השבוע רכב שאני קשור אליו אישית והוא רנו מגאן 2001 מנעו F9Q 1.9 TDI. ובהמלך הטיפול הוחלפו: שמן מנוע, זה השמן ששמנו לה: http://www.justmotor.co.il/products/694321/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-EUROL-TURBO-DI-5W40 פילטר אוויר: AMC עלה 25-40 ש''ח. פילטר סולר: PURFLUX עלה 25-40 ש''ח. פילטר שמן: RABBIT עלה 25-40 ש''ח. שייבה לבורג ריקון: 1-3 ש''ח. כלים: ראצ'ט בוקסה מרובעת 8 על 8 מ''מ. מפתח לפילטר שמן (לי יש עכביש ממליץ בחום). מברג שטוח. כמה סמרטוטים ישנים. כלי לקיבול השמן הישן, ג'ריקן נוסף על מנת לקחת למוסך את השמן, וקופסא לפילטר שמן גם הוא למיחזור במוסך. התחתלתי בהחלפת הפילטר אוויר: (מיקומו מתחת לחץ הסגול) על מנת להוציאו יש לפתוי שלושה ברגים שטוחים, לשחק מעט עם המכסה על מנת שישתחרר. לאחר מכן לנגב קצת עם סמרטוט את בית הפילטר , לשים את הפילטר החדש לסגור את שלושת הברגים ונעבור לדבר הבא. הפילטר הישן: החלפת פיחטר סולר: (מיקומו מתחת לחץ האדום בתמונה הראשונה). על מנת להוציא את בית הפילטר יש לנתק את שתי הצינורות דלק והקונקטור, ולמשוך את הבית כלפי מעלה, הוא יצא מהמסילה שלו. כאשר הבית בחוץ לשים כמה מגבות ולשחרר בורג ניקוז (הוא נראה כמו הבורג בין הקונקטור לצינור רק הוא נמצא בחלקו התחתון של בית הפילטר). לאחר שיצא כל הסולר נפתח על ידי סיבוב את המכסה נוציא את הפילטר הישן ואת הגומייה שלו ונכניס את החדש עם הגומייה שמגיעה איתו. לאחר שהחזרנו את בית הפילטר נפמפם בעזרתה של המשאבה הידנית שנמצאת ממש ליד הפילטר עד שיצא מהצינור שמתחבר בין המשאבה לפילטר סולר. לאחר שיצא ממנה סולר נחזיר\נחבר את הצינור לבית הפילטר ונמשיך לפמפם עד שיצא מהפתח השני סולר. כעת צריך להחזיר את הצינור שמתחבר בין הבית פילטר למשאבת לחץ גבוה ולהמשיך לפמפם מעט. כל הפעולות האלה על מנת שיתנקז אוויר מהמערכת. במידה ומפמפים ולא יוצא ניתן לשים סוויץ' ולהמשיך לפמפם. החלפת פילטר שמן ושמן: (הפילטר שמן נמצא בכיוונו של החץ הירוק בתמונה הראשונה). נוציא את פקק מילוי השמן שאליו גם מחובר המדיד. נשחרר מעט את הפילטר בעזרת המפתח. על מנת לנקז את השמן הישן מהמנוע נמקם תחת בורג הניקוז את כלי הקיבול ונוציא בעזרת הבוקסה מרובעת את הבורג. בינתיים שהשמן מתרוקן לו נוציא את הפילטר הישן. לאחר שיתנקז כל השמן מהמנוע נחזיר בחזרה את הבורג ריקון עם שייבה חדשה. ניקח את הפילטר שמן החדש ונמלא בו מעט שמן ונשמן את הגומייה. נבריג בעזרת היד עד שלא ניתן יותר ונחזק מעט בעזרת המפתח. נמלא שמן, ברכב הזה נכנסים 5.5 ליטר שמן מנוע, לבחור היה עוד בקבוק של ליטר אז השלמנו איתו. תמונה של הפילטר והבורג ריקון: זהו רק נשאר להתניע את הרכב ולבדוק אם אין נזילות וכו'. יכול להיות שההתנעה תיהיה מעט ארוכה בגלל החחלפה של הפילטר סולר אז אל דאגה. את השמן והפילטר הישנים לקחת למיחזור במוסך, למי שאין זמן מצידי להגיע אליו ולקחת ממנו. כמובן שהעבודה על הרכב צריכה להתבצע על מקום ישר ומומלץ שקט. בהצלחה!!! תגובות\מענות\תלונות, אני יותר מאשמח לשמוע.

היי, בדקתי ואתה צריך את השמן הנ''ל: http://www.justmotor.co.il/products/728611/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-EUROL-SUPER-LITE-5W40 במידה ולא תקנה אותו אז העיקר שיהיה CF\B4 שים לב שאלו תקנים למנועי דיזל אז שים לב אליהם, ובנוסף צריך עמוד ב- RN0700 זה התקן של רנו. במידה ואין אכילה שים 5-40 סינטטי מלא. כמובן אתה יכול לשים שמן בעל אותם תקנים גם של חברות אחרות. במידה ואתה מחליף שמן נכנסים לך 4.6 ליטר של שמן מנוע, בהצלחה.

היי, תן לי קוד מנוע מדוייק כי נכנס כמות שמן שונה בין קודי המנוע ואם זה מגאן 1 או 2? בכל מקרה זה השמן שאתה צריך (השמן בקישור הוא שמן מעולה) ואלו התקנים : SL ומעלה A3,A1,A5 ושיעמוד בתקן של RN0700 ו 5-40 סינטטי מלא. http://www.justmotor.co.il/products/728611/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-EUROL-SUPER-LITE-5W40 תן לי את הקוד מנוע ואני אבדוק כמה נכנס לך.

היי, אתה יודע שאני מאוד אוהב את המוס שלכם לכן אין לי כח ובאמת כבר יצא מכל החורים הויכוחים לכן אני יפנה אותך לשרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?549100 ודרך אגב אנחנו לא עושים את זה לקבל נסיון בפעם ה-10001.

לצערי הפקק הזה זכור לי יותר מדי טוב, סבי בדיוק היה אמור לחזור לחו''ל ונתקעו שם 3 שעות, אז היה צריך לקבוע לטיסה אחרת ואז זה קנס. בתכלס החברת תעופה לא הייתה חייבת ללכת לקראתנו ולוותר על הקנס?

בואו נפתח קבוצה בווצאפ, ואז אני יחפור לכם ומרוב הייאוש נקיים מפגש מהר מאוד. יש מתנגדים?

היי, אני כמוך פדנט מאוד בתחום השמנים וחולה בראש אבל בתחום של השמנים במוסכים יש למנהלים ''כאש ראש'' מאוד גדול בתחום והם חייבים לעמוד בהרבה חוקים\תקנים, לכן בחלק הזה אני לא רואה בעיה במיוחד אם המוסך מורשה.

רפי, אני מאוד מסכים איתך אבל משהו לפותח השרשור. אם אתה מפרסם את שם המוסך דאג גם לכתוב את גרסתו, חלילה וחס אני לא מפקפק בך אבל למטבע יש שני צדדים ואשמה כזאת על בעל מוסך חייב גם לשמוע את גרסתו, אולי בעקבות השרשור הוא יפצה. בכל מקרה סיפור מעניין וגם חשוב לשמוע אותו.

היי, במידה ויש תקנים לנוזל קירור מיוחדים נסה לחפש נוזלי קירור אחרים שעומדתים בתקן כמו שעושים עם שמנהי מנוע.

נראה מעולה כל הכבוד! ליאב, אתה מוזמן לירושלים אני ישאיל לך זוג בוקים לעבודה וג'ק עגלה.

היי, מעט יותר חשוב שיעמוד בתקנים אם זו הכוונה. אם אין אכילה, ברכבים כאלו בדרך כלל שים 5-40 סינטטי מלא שעומד בתקנים. דיזל או או בנזין? עריכה: תן שנה ודגם מנוע ואני אחפש לך שמן מנוע מתאים ואיכותי באינטרנט.

דיסקו צודק ומוסיף לו נקה מכל התחתית כולל מאגני השמן לא לזלזל בהם.

יכול להיות, זה כבר הוא לא זוכר במדוייק, בכל זאת עברו לא מעט שנים. אגב אבא שלי היה רב סמל הוא היה מקבל לקחת הביתה ריקשות למינהם.

אבא שלי זוכר במדוייק ובודאות שהם קיבלו מכוניות כאלו, לפחות בבסיסו.

אל תחשוב אני מאוד מבין את התגוננות שלך, ותאמין לי אני מצדיק אותך. אבל במקרה הזה אין קשר לבחור שמחליף שמן בבית, במידה והמקרה באמת קרה לפי הבחור אין קשר לחאפריות יש פה מקרה של בעל מקצוע שצריך לשנן לו כמה חוקים. (ושוב אני לא עונה לך על עניני הכנופיה כי באמת כבר נמאס להתווכח הצדדים הובנו וחבל שרשורים ינעלו.) רק אני רוצה שתבין, אין לנו כלום נגד מוסכניקים ומוסכים אנחנו חולים ומאוהבים וחולמים את המקצוע הזה ואחרי שאני יקבל את התעודה התכנון הוא לפתוח מוסך. ואגב הטענה שלך נכונה לגבי אופן עבודה כלשהי לא למשהו אחר.

היי, זאת אמנם לא מגאן אבל זאת גם רנו, בתקופה של אבי 77-81 אל''מ-תת אלוף היו מקבלים רנו 4 וחלקם אף סוסיתות.

סרוניס, אבל ברגע שאתה לא כולא אותם שם (את חלקם יותר נכון) הם פוגעים בזכויותיהם של אחרים וברגע שהם חוצים ועוברים למדינה הם לא פוגעים ב-1 מ-5 התנאים של הקמת מדינה ועוברים על החוק מה שנראה לי בשואה הם לא עשו נראה לי. מה הפתרון שלך? (אני באמת שואל להחכים). תודה.

סליחה על הבורות אבל מה הבעיה?

היי, אני לא יגאל אבל תרשה לי להגיב, אנחנו נותנים הצעות יעול, לא מבחינת הכנופיה מראיה אישית, אם אין לך מה להגיב אז אז אל תגיב ותרד לפסים אישיים. אני מתחיל לעבוד במורשה יונדאי עוד שבועיים אז יש לי זכות להגיב? אני עוד כמה שנתיים מתחיל ללמוד מנהל מוסך אז בסדר? לא שאני צריך את האישור שלך איפה להגיב אבל תבין שחלקנו יהיו והיו במקצוע הזה. תענה לפחות למה שדובר ותן את הדעה כי אני מת לשמוע אותה ותאמין לי אני מת ללמוד ממך אבל אתה כל הזמן יורד על אחרים.