erez

Are you serious?

היא לא צריכה "לעבוד" למען האזרח, מספיק שהיא לא תקשה עליו יותר מידי. ומספיק שהיא תתנהל בצורה הגונה בלבד, זאת העבודה למען האזרח הכי טובה שיש. אם תאורטית פתאם ביום בהיר אחד כולם יתחילו להתנהג בצורה הוגנת בממשל, אין לך מושג כמה כספים ישתחררו ואיך זה יקל על האזרח. לא צריך "לעבוד" בשביל האזרח.

חבל על הויכוח, שכולם יקנו רכבים תוצרת יפן וישמרו את מחיר הרכבים המעניינים נמוך.

שכחת גם את אלה שלא בודקים מה המחירון של מה שהם הולכים לקנות, את הכיוון הכללי של המחיר אני יודע מן הסתם. כי זה לא מעניין אותי! המחיר הנדרש - אם יראה לי הגיוני תמורת מה שאני מקבל, אני אקנה, אם לא, אז אין עסקה. לא בודק מה המחירון ולא מעניין אותי גם. שתי המכוניות האחרונות שלי נמכרו גם מעל המחירון. כן, יש מושג כזה, מעל המחירון, זה לא מילה גסה.

מצוין תודה. 4 שעות אין לי בעיה להמתין. לתאם מראש זה ברור, אני בא מהצפון. ובקשר למחיר, למרות מה שרובם אומרים, אני עדיין חושב שהמחיר מצויין לעבודת יד ברמה שרואים בתמונות.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3442091,00.html אני בדרך כלל לא מעביר כתבות, אבל זה כבר עובר כל גבול. תהנו.

לנו היה פוינטרים במשאיות, ובאינטרנט היינו רואים בדיוק איפה כל משאית נמצאת, ככה גילינו נהג משאית שהיה חונה במשך היום בבית של מישהי כל יום .

שכנעת אותי כמה זמן לוקחת העבודה עצמה מרגע פירוק ההגה?

מקפיץ בכוונה: הייתי שמח לדעת איך ההגה שרד עד עכשיו את הקיץ. אני צריך לצפות מחדש בעור את ההגה אצלי ורציתי לדעת אחרי כמה חודשים האם הכל עדיין במקומו. יש סימני חולשה? או שהכל תקין ואתם עדיין ממליצים? ושאלה נוספת, כמה זמן לוקחת העבודה?

הכל תקין אצלך? מי דיבר על האוטו שלך או ניסה לפגוע בך? דיברתי על DL מאחר והיו בחיי הקצרים שניים כאלה, לא מבחירה. תהרוג אותי לא יודע איך הצלחת להבין מכל זה שאני מדבר עליך. אבל! אם בכל זאת ניגע בעניין הDL שוב, הDL שלך היא DL לכל דבר, אלא אם עשית פרוייקט ב100K. זה שהיא שמורה, לא הופך אותה למשהו שהיא לא. DL זה רכב פשוט מגוחך לנסיעה, חוץ מהמושב האחורי שלו אין בו שום דבר שאפשר לקרוא לו איכותי, וגם המושב האחורי אני סבור שמדובר בטעות אנוש. ואין לזה שום קשר אליך או לרכב שלך אישית, ככה כל הDLים שקיימים, חדשים כישנים (אני יודע, אין חדשים, THANK GOD). ניסית פעם לנסוע ברכב קצת יותר איכותי ובכל זאת טענת שהDL איכותית יותר? נוחה יותר? טובה יותר שומו שמיים? מצאת משהו אחד בDL שהוא טוב יותר מכל דבר אחר שמסתובב על הכביש? בבקשה ממך אל תגיד אמינות, זה לא מעניין אותי ולא על זה אנחנו מדברים. אני מוכן לשלם באמינות קצת יותר בשביל לנסוע ברכב ולא בפח אשפה כמו DL, לא אישי נגדך חס וחלילה, שוב, היו לי שניים כאלה. ואפשר לחשוב כמה ההפרש יהיה. בכל זאת, אני עובד כדי לממן את התחביבים שלי. ושוב - ממש לא התכוונתי אליך או לרכב שלך בהודעה הקודמת וגם לא בזאת. פשוט נסיון אישי שלי.

גם אני נהדר.

תקראו את השרשור שמופיע בשרשורים דומים למטה.

ראיתי שתי חנויות שמתעסקות במגנטי מרלי בארץ. אחת בעפולה ואחת בנצרת, אין לי מושג מה השם שלהן או מה הן עושות, אבל באותו רגע הכרחתי את עצמי לזכור איפה הן נמצאות.

אני לא מבין מה הבעיה, מישהו קרא את הכתבה של ארנון על ה C5? יש שם הסבר מצויין לגבי הפרשי מחירים ומה אתה מקבל בעד. אתה קונה C5 במחיר נמוך, הסיכוי שלך לתקלות בסכום ההפרש לרכב מקביל לא גבוה במיוחד, ואתה מקבל רכב כמה רמות מעל. אתם אמורים לנסוע ברכב הזה לפעמים כמה שעות טובות, מישהו ממכם נסע פעם בזוועה הזאת שקוראים לה סובארו DL? מישהו פה עוד המליץ על ג'אסטי, למען השם. בקשר לשעה? אל תשאלו.

גיא זאת היתה שאלה תאורטית, לא נתקלתי במצב כזה, ואם הייתי מגיע למצב כזה, ברור שהייתי מחוייב להשתמש בחלק מקורי כדי לבוא בטענות, השאלה היתה האם מותר לי בכלל לבוא בטענות למרות שביקשתי רק אבחון בעזרת מחשב.

אז יש לי שאלה בנושא: אם אני בא למוסך מורשה, וכל מה שאני מבקש זה דיאגנוזה בחיבור מחשב, על פי הדיאגנוזה אני מחליט אם להחליף חלק מסויים על דעת עצמי בבית או במוסך אחר, ומסתבר בסוף שהדיאגנוזה היתה שגויה, האם אני יכול לבוא בטענות למבצע הדיאגנוזה? מצד אחד, ביקשתי שירות מסויים מהמוסך, והשירות היה לקוי, ומצד שני? למעשה, האם ניתן לבוא בטענות על דיאגנוזה לקויה כשמראש כל מה שביקשתי היתה אבחון בהתחברות מחשב. האם זה כמו לבקש טפול והטיפול יצא לקוי?

כן, אבל רובם אתרי סקס, לא כדאי לציין אותם כאן.

כבר 30 שנה

אפשר להצטרף? אני אישית לא לוקח לבדיקה, וקיבלתי אישור טוב לכך מהמכירה האחרונה שלי: כשמכרתי את הטנדר שלי בא לי בחור אחד ורצה לקחת אותו לבדיקה, ניסיתי להסביר לו שהוא סתם ישלם הרבה על בדיקה ושהוא ייצא מאוכזב, הטנדר בסך הכל עולה 15K שקל. והוא בן 12, והודעתי לו שאחרי הבדיקה הוא יתחיל לבכות כמו ילדה קטנה. למרות שהטנדר שמור מבחינה מכנית בצורה מדהימה. ניסיתי להסביר לו שמכון כזה לא יגיד לך שהטנדר תקין כי אתה בעצמך יודע איך נראים רוב הטנדרים בשוק. הוא בחיים לא יקח אחריות. לא הלך, הבחור רצה בדיקה, אז הודעתי לו רשמית שלא משנה מה יוצא בבדיקה, המחיר נשאר זהה ואין לי שום קשר לבדיקה ואני לא מתכוון לשלם אותה בכל מצב, והבהרתי שוב, שזה המחיר ולא משנה מה ייצא בבדיקה. הבחור הסכים! בזבזתי חצי יום עבודה בשביל ללכת לבדיקה, הבדיקה יצאה לא משהו כמובן, הבוחן קבע ש: (והשאיר אותי בשוק מוחלט) רעש ממיסב אחורי שמאלי. רעש מדיפרנציאל. ואז התחלתי לצחוק, שאלתי אותו איך בדיוק הוא יכול לשמוע את שני הרעשים תוך כדי נסיעה ועוד להבדיל בינהם. נו מילא. הבוחן קבע שהקלאץ מפריד גבוה, (מה אתה אדיוט? הקלאץ' חדש, אתה לא יכול לרמות בזה, הוא מפריד ממש בהתחלת התנועה!). בסוף הבחור החליט שהוא מפחד לקנות את האוטו כי אולי ילך לו....... דיפרנציאל!! למען השם. יומיים אחרי זה הגיע בחור שקרא את ההיסטוריה של הטנדר בפורום הזה, החליט שאני פסיכי שתיקנתי כל כך הרבה שטויות, ראה את המצב שלו בחניה בעבודה שלי, הכרחתי אותו לעשות סיבוב - הוא לא רצה בהתחלה, החליט שטוב לו, ולקח בלי לבלבל את המוח. תהרגו אותי בשביל מה אתם לוקחים לבדיקה, הרי אם אני אביא רכב ישר מהסוכנות למכון בדיקה ואלכלך אותו באבק לפני כן, הוא יצא דפוק לגמרי בבדיקה. תפסיקו לתרום למוסד הזה. לכו לפחח שיבדוק אם היו תאונות! מעולם לא לקחתי לבדיקה ולעולם לא אקח כנראה. בשביל מה אני צריך את כאב הלב שבלקרוא טופס בדיקה. פשוט בדיחה. כמה שטויות כתבתי, צטער.

אם מישהו חיפש את הסיבה למה כולם עוזבים.

שטויות נמרוד, ברזלים אפשר ליישר. העיקר לא קרה כלום.

סתם שאלת תם: אם עמית עזב, מי יענה לכולם על השאלות?

לא גניבה של המכוניות!! של הג'אנטים

תודה, לא שייכתי את הדפיקות כלל לממיר, אני גם לא רואה קשר. העניין הוא שבניוטרל, אין שום בעיית כיבוי מנוע, גם לא תחת עומס וגם לא מנפילה מסל"ד גבוה, המנוע פשוט לא נכבה, לעומת זאת, לעיתים רחוקות (פעם בשבוע?) כאשר הגיר בD, בעת בלימה, בעיקר מהירה עד לעמידה - הרכב נכבה, וזה נראה ממש כמו בלימה עד למצב עמידה בלי ללחוץ על קלאץ' ברכב ידני, מכאן שאני חושד בממיר כאילו הוא לא מספיק להשתחרר - סתם זורק הערכות. לעומת זאת, בעת נסיעה, הממיר ננעל ומשתחרר בהילוך רביעי ללא בעיות. (הגיר ללא קשר דופק בכל ההילוכים, בכל טווח הסל"ד. לא משהו שאי אפשר לחיות איתו, אבל מחפשים במקביל גיר)

שלום, מזדה 323 (לא לאנטיס), מן הסתם אוטומטית. שנת 96. איך ניתן לזהות אם ממיר מומנט תקול? מה התופעות של ממיר כזה? הגיר "קצת" דופק, והוא ב370K קילומטר. תודה.