Jump to content

erez

  • הודעות

    3,948
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי erez

  1. גם אני מצטרף לאותה בעיה בדיוק שהיתה לי בקנגו. בדיוק.
  2. במקום לפתוח שרשור, אם אפשר גם לשאול, אני צריך לצבוע גג ומכסה תא מטען, ששם אין הרבה פח, בצפון בלבד, איפה ניתן לעשות את זה יחסית בזול שכן הצבע לא כזה קריטי לי, סתם שיראה נורמלי, כי עכשיו זה זוועה. ירוק כהה מטאלי. הצבע המוזר ההוא.
  3. למה למען השם צריך מותחן לשרשרת ושוב, באופנוע שבו השרשרת מסתובבת במהירות נוראית, לא צריך! שרשרת אם סוגרים אותה על גלגלי השיניים, לא יכולה ליפול רק במקרים קיצוניים ביותר לא?
  4. אז למה לא כל היצרנים דבקו בשרשרת ...? ופוטרים את האינטרנט מאלפי שרשורים? יש סיבה למה רצועה עדיפה? הרי באופנוע שרשרת יכולה להסתובב במהירות בלתי חוקית+, בנוסף יכולה לעמוד בעומסים הרבה יותר גדולים, ובסך הכל מצריכה שימון מידי פעם, שהוא הרבה יותר קל והרבה יותר זול מהחלפת רצועה... אה וגם הסיכוי שהיא תקפוץ שן שואף ל...אפס.
  5. מ900 ל700 יכול להיות הרבה דברים! יכול להיות מאווררים שנכנסים לפעולה או כל מיני מערכות שמפעילות עומס על האלטרנטור בצורה יחסית פתאומית, אפשר לחשוב נסעת ב6000 סל"ד ופתאם ירד לך ל700, צא מהפראנויות שלך. ילד... לאבא שלך יש מוסך פור גאד סייק. ואם אפשר בקשה לעבוד על שגיאות הכתיב, תודה, צוות הוואי.
  6. אבל בהנחה שאני ברכב אוטומטי נוסע 100 קמ"ש ומעביר לניוטרל, אם אני ממשיך ללחוץ על הגז בערך 1200 סל"ד, אז אין בעיה נכון?
  7. אני לא נקשר לברזלים, מצטער....
  8. אתה צודק לחלוטין. קודם כל המשפט הוא "זול מתחיל ב-ז' " אבל פשוט אין לי מאיפה לשלם עכשיו 5000 שקל. מחיר מוגזם לכל הדעות. אז יופי זה נורא קל לשבת מול המחשב ולתת עצות ולהגיד אל תעשה ככה תעשה ככה אתה חייב להשקיע את הכל גם אם אין. נכון שאתם לא אוהבים גישה כזאת אבל אתם חייבים להיות מציאותיים לפעמים. פשוט אין. אז או זה או השבתה. ולא אני לא ימכור את האוטו כדי לרצות כמה אנשים לא מציאותיים. תודה רבה וסליחה על התגובה הזאת שבטח לא תאהבו.
  9. 100 שקל פגישה עם פסיכולוג. ותראו לפתע כי אין הבדל בין 98 ל95, חוץ מהבדל אחד ענק.....! שקל לליטר.
  10. זה אותו הדבר, ואני חיפשתי המון זמן אחד כזה, ראיתי רק בחו"ל כאלה. חיפשתי כזה לבאגי....
  11. תגיד................................................................................ ...................................................................................... ניסית עם מזגן מכובה...................................? אולי כשהקומפרסור נכנס לפעולה הטורים יורדים קצת ואז עולים בחזרה? ואתה בעצם חשבת שבלחצך על הגז הצלת את חיי המנוע......?
  12. יש בחור שחייב לי דיי הרבה כסף, ואני לא שואל אותו מאיפה הוא מביא, הוא פשוט מביא, אז העלות היא אפס... אבל זה מה יש כי אין לי 5000 שקל לעשות את זה.
  13. אתם נורא מסתוריים, מי משפץ וכמה זה יכאב בכיס??
  14. האמת כל בוקר אני קם להרפתקאה חדשה, הייתי מאוד שמח לעשות את מה שהצעת אבל למנהלים יש יד קלה על ההדק...
  15. אה ואין לך אגזוז לחץ, קודם דע מה יש לך, אגזוז לחץ קיים רק ב2 פעימות, בגלל הצורה שבא הוא עובד...
  16. אוקי הבנתי, סגור העניין, שני החלקים יוחלפו, ובאמת האוטו נראה מזוויע כשהוא שוקע... תודה רבה!
  17. צביקה אמר את דברו והוא יודע! ככתוב, השמועה אומרת ששסתום הבלימה לא תקין, האם קשור? בנוסף כתבתי בשרשור אחר שהשסתום המרכזי מתקתק כל שניה בערך, כ60 תקתוקים לדקה. שוב, האם קשור? כי את שני החלקים הזמנתי כבר. האם תפתר הבעיה?
  18. למה החלטת ששמן הגיר שלך מתחמם....? אתה נוהג במשאית או משהו...? יש לך מזדה 323...אל תכנסו לפראנויות... ויש לי שאלה קשורה, גיר שעבר 150K (לא שאני חושב שזה הרבה) מייצר יותר חום מגיר שעבר 20K?? אני שואל ברצינות. כי נראה לי תמוה.
  19. צודק לא שמתי לב.... עכשיו ככה, להסיר מערכת מרכב שהוא טוטלוסט, בלי שום בעיה, לא צריך להתחשב ברכב..., HOWEVER להסיר מערכת מרכב תקין, תהפוך אותו לטוטלוסט... טוב הגזמתי אבל תראה, קדחו לך בסעפת יניקה, קדחו לך בתא המטען, קדחו לך בגג וקדחו לך במוח, עשו לך חור יפה בפח הרכב, העבירו לך צנרת בכל האוטו, עשו לך חורון באיזור הכפתורים בדש... התקינו לך מזרקים סיפורים אגדות.... מה תעשה? על הכל תשים מסטיקים?? תחליף סעפת יניקה? תחליף בודי לאוטו? זה לא כל כך פרקטי...
  20. לכל המתעסקים ברכב שלי.... כשאני מחנה את האוטו לכמה שעות, לפעמים הוא יורד לריצפה ולפעמים נשאר בגובה הרגיל, מה גורם לזה? כמובן שזה התחיל מאז שסתום הבלימה התקול לכאורה, האם קשור? הקסנטיה איך לא....
  21. עכשיו מה הסיכוי ששני רכבים מונעי גפ"מ יכנסו אחד בשני כל כך חזק ששניהם יהיו טוטלוסט ובשניהם המערכת נשארה שלמה לחלוטין... ושניהם העבירו אותה לאוטו אחר... אתה בטוח שלא אוטו אחד נכנס במראה גדולה? לגבי התקן של מיכל הגז, ועוד כמה נתונים מרגיעים: מיכל הגז נועד לעמוד ב1000 מעלות ו60 טון, גז מתלקח ב500 מעלות בנזין מתלקח ב200 מעלות... אתה סתם מפחדים מהכיריים בבית, תנסו להדליק בנזין בתוך הבית... צלמו וספרו איך היה.
  22. אבל אני עושה הכל כמו ילד טוב לפי הספר אפילו עכשיו עשיתי טיפול במוסך מורשה, הזמנתי שסתום בלימה ובומבה מרכזית שהיו שמועות שאולי היא גורמת לכל הנזילות עקב לחץ גבוה מידי, עכשיו אני אחליף את אלה ונקווה שיהיה בסדר. לא חיפפתי בכלום! נשבע!
  23. נו תפסיקו זה מגוחך.
  24. יניב, משקל הגז בא במקום משקל הבנזין! ואתה לא נוהג בפורמולה אחד ולא צריך לכוון שום בולמים, לא ניתן להעביר את מערכת הגז מאוטו לאוטו... מתבצעים קידוחים לסעפת יניקה וזה פשוט לא ניתן, וגם אם כן זה יעלה המון. אלי דע לך שבקסנטיה הנסיעה הרבה יותר טובה עם גז, הרבה יותר תגובה, וחשוב מאוד, אחרי בערך שבוע, לך אליהם ותעשה כיוון מחשב מחדש.
  25. היתה שמועה כרגע שהבומבה המרכזית עקב חוסר תקינות קל, יוצרת לחצים גדולים מידי במערכת ובגלל זה יש לי נזילות כל יומיים? יש למה להחליף אותה? להזכירכם, התקתוקים נשמעים כל שניה, בערך 60 תקתוקים בדקה... שוב תודה....שוב ארז....
×
×
  • תוכן חדש...