erez
-
הודעות
3,948 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי erez
-
הממשלה לא בעד שום דבר שבאמת תורם לסביבה או לאזרח, יש בחירות בפתח אל תשכח, דרך אגב, לא קראתי את הכתבה.
-
בכלל בכלל בכלל בכלל לא מומלץ! מערכות הגברה ותאורה לא חברים.
-
אז תחליטו, אחד אומר ככה אחד אומר ככה....... !!
-
דוגמא אישית, דייהטסו אפלאוז אוטומטי, גיר שעבר המון התעללויות בצעירותי, כולל עמידה בניוטרל בפול גז והכנסה להילוך ב6000 סל"ד והורדות להילוך שני ב140 קמ"ש, דברים בסגנון, (כשקיבלתי רישיון, תרגעו), הגיר הגיע ל400K ונמכר האוטו, מגנום, גיר ידני, עבר המון התעללויות ובלימה בעזרת הילוכים באופן קבוע, העברות בלי קלאץ' וכו'... עבר את ה500K והלך מנוע, לא גיר. מזדה 323 אוטומטית, עדיין אצלי, 300K עדיין גיר מקורי. אז אני לא יודע מה אתם עושים שהולכים לכם גירים כל כך מהר. או שאולי אתם ממהרים להספיד אותם?
-
המלאי נגמר ב97, אז נמכרו האחרונות. נכמר במקביל ללאנטיס, עוד לא הצלחתי להבין אם מדובר במלאי ששכב במחסן שנתיים או שבאמת יוצרו שני הדגמים במקביל.... נראה לי מוזר.
-
חיפשתי, אבל לא מצאתי; מנוע מוגדש טורבו בן 6 שנים, יש ממה לפחד?
erez פרסם הודעה בנושא של de_dude בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מה החופש המותר בציר הטורבו? יש לי במחסן טורבו של מנוע קאמינס לדיזל, עם חופש של מילימטר, תקין? יש לציין שהטורבו פורק לא בגלל תקלה, אלא בגלל שעף טלטל ועשה חור בשני צידי המנוע. -
וגם פארקר'ס לא זוכר בדיוק את שם האתר, תבצע חיפוש. parkers משהו.
-
אתה מבלבל בין שני דברים, קוטר חישוק וחתך צמיג הם שני דברים שונים.
-
:idea:
-
טוב בוא ניקח שוב את החישובית שלי....... שאותה אני אוהב כל כך...... מהרגע שבו אתה רואה שנדלק האור הצהוב, עד שהרכב מתחיל בתנועה, פלוס המרחק שיש מהקו הלבן עד למרכז הצומת, אנחנו כבר מדברים על 5-6 שניות, כמה זמן אורך האור המשולב אדום כתום? שניה?
-
פליקס צודק במשהו, אם תבואו למוכר פלאפל ובחוץ יש תור של 50 איש, תשאלו אותו איך העסקים, מיד תשמעו: "אא... יכול להיות יותר טוב, היום זה לא כמו פעם" בלה בלה בלה!!! די להתחזרות, כל מי שהיה לו רכב שאמור להכניס כסף יודע ומכיר את החישובים, אז די לבלבל מוח! בכרמיאל בשעה 6 בבוקר העיר מוצפת ברכבי לימוד נהיגה, ובשעה 9 בערב, העיר מוצפת ברכבי לימוד נהיגה. כמו גם במשך כל היום.
-
אתה מוצא חוט שיש בו מתח גם כשאין מפתח בסוויץ'. מחבר לו פיוז ורץ אחורה, חוט 0.75 אמור להספיק אני הייתי שם 1.5, בסך הכל חוט אחד, הוא לא תופס מקום. בתי נורות ניתן למצוא בכל חנות HARDWARE, חנות חלקי חילוף אולי? המפסק שמחובר לדלת הוא מפסק NORMALLY CLOSE כזה, כאשר הדלת לוחצת עליו היא פותחת מעגל והמנורה נכבית.
-
אין שום הבדל בטכנולוגיה עצמה. זה שאחד יכול להתרוקן יותר מהשני בלי לסיים את חייו זה יופי, הטכנולוגיה היא אותה טכנולוגיה.
-
אתה מבין שמדובר בטנדר כן? עצה שלי, אל תתלהב מה"הדבקה לכסא", זה נראה כאילו אתה ממריא שבעצם אחרי 30 שניות אתה מוצא את עצמך ב60 קמ"ש.
-
דיברנו בלי לקרוע את המנוע לא? נסיעה רגילה קצת מקשה על דילוג הילוכים בעליה, אני בכל אופן הייתי מדלג הרבה על הילוכים בירידות כשהעברות בוצעו ללא קלאץ', בעליה זה היה נראה לי קצת תמוה לעשות.... בשביל הניסוי אין שום בעיה לעשות עתיד! בוודאי, אבל אם הוא רוצה לדלג באופן קבוע, רק בירידה...
-
איך בנוי שעון צריכת דלק, או איך בונים שעון זמני, שאפשר לנתק אחרי כמה ימים.
erez פרסם הודעה בנושא של erez בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אוקי קלעתם בול, אז אני מבין שיש מכאניים שלא רלוונטים לגבי, ויש חשמליים, השאלה היא, לאן ניתן לחבר שעון חשמלי וממה אפשר לבנות אותו, אולי לדים? אולי שעון אנאלוגי? אולי וולט מטר? האם ניתן להתחבר לנקודה מסויימת או רק למחשב? אם לא הייתי ברור, אני מדבר על שעון שמראה ברגע נתון מה צריכת הדלק, ללא חישובים וללא מספרים בתצוגת השעון, מספיק אפילו 8 לדים, ללא כל סימון. -
בסופו של דבר, מדובר במוצר מתכלה, ומצבר זה לא מחשב, אין פה מצב שמצבר אחד הוא הייטקי ומצבר שני הוא פשוט יותר, מצבר בנוי אותו דבר (בסדר, חוץ מג'ל) אני אישית הייתי לוקח מצבר על פי המחיר בלבד ולא על פי שם החברה. מדובר במוצר שכמעט ולא השתנה טכנולוגית במהלך השנים, לדעתי מיותר להשקיע במצבר. (לדעתי!!)
-
נו בוודאי.......!
-
מישהו יודע איך בונים, ממה הוא מקבל נתונים, האם הוא מכני, חשמלי? למישהו יש שרטוט? אני מדבר על שעון צריכת דלק שיהיה מחובר באופן זמני, ארעי (ואולי אף רעוע?) סתם מתוך סקרנות לראות מה קורה בכל מצב נסיעה. תודה....ארז.
-
יש לי גם אחת כזאת, קצת יותר חדשה, אוטו אמין מאוד בסך הכל, מנוע 89 כ"ס, למרות שמרגיש הרבה יותר, הידני נחמד מאוד, שלי כרגע ב300K עדיין עם הגיר המקורי (לא הוחלף בסוף, רק שמן), יופי של אוטו.
-
ועכשיו לצורך העניין, אני אפתח שרשור אחר בשביל זה, כי החשמלאים לא יראו במה מדובר... ותודה
-
בהנחה שאתה מדבר על נסיעה רגילה ולא השתוללות, אז, בהאצה, אם אתה רוצה לדלג על הילוך, עשה זאת בירידה, ובלי לקרוע את המנוע, אין שום בעיה. בקשר להורדת הילוכים, אתה יכול להוריד מה שבא לך ואיך שבא לך. בקשר למירוצים, אין להם גיר כמו שלך... בקשר לרמזור, יש כאלה שבולמים בניוטרל, יש כאלה כמוני שיורדים קצת במהירות ואז מורידים לשלישי ואז לשני וזהו... ויש כאלה שמורידים את כל ההילוכים, כל עוד אתה לא משתולל תעשה מה שנוח לך...
-
תגיד......... נסעת פעם על הכביש? אדםו וצהוב ביחד זה רק בהתחלת נסיעה, אין אדום וצהוב בכיוון ההפוך., יש רק ירוק מהבהב, אחר כך כתום לבד, ואחר כך כתום כהה לבד.
-
בתי נורות..... חוט אחד שיספק חשמל, יכול להיות שיש חוט עם חשמל קבוע מאחורה ואני לא חושב עליו, אם לא, תריץ מקידמת האוטו חוט עם חשמל קבוע, מפסק לחיץ לדלת הבגאז', אם אתה יודע להתקין אותו, אם אתה לא רוצה אתה יכול לשים מפסק רגיל, שאתה תפעיל אותו, אתה מחבר מינוס לאחד מחוטי המינוס שתמצא שם, בצורה יפה. פלוס מחבר למפסק, ומשם לבית המנורה הראשון ומשם לבית המנורה השני. זה ממש עבודה קלה וקצרה וממש אין בעיה לעשות את זה.
-
ממתי שוטר קובע תאריכים למשפט? הוא מסתובב עם היומן של השופטים?