מזל טוב קיבלתי דוח מהירות ראשון בתקווה אחרון, לידיעה אני מחזיק ברשיון משנת 1991 מאז ועד היום קבלתי שני דוחות בלבד ממשטרת ישראל, אחד על חגורה והשני חניה על מדרכה. אני נהג מאוד זהיר.
המקרה - נסיעה על כביש הערבה (90) לכיוון צפון, אחרי צומת חצבה נתפסתי במהירות של 123 קמ"ש, לאחר ההפחתה נרשם הדו"ח על מהירות של 118 קמ"ש - השווה קנס של 750 ש"ח.
הענין הוא שהתנהגות השוטר והמשטרה במקרים הנ"ל מאוד מסוכנת ואני נחוש ללכת לבית המשפט ולהפוך את התיק שלי לתקדים.
תאור המקרה- כאמור, בנסיעה בכביש 90 לכיוון צפון, פתאום קופץ לי לכביש שוטר ומורה לי לעצור, כמובן שמייד בלמתי, אך לא הספקתי לעצור וכמעט דרסתי את השוטר והמכונית שנסעה מאחוריי רק במזל לא נכנסה בי, ודבר נוסף כדי להימנע מדריסת השוטר נכנסתי לנתיב הנגדי שלמזלי היה פנוי. לאחר שבלמתי השוטר סימן לי לחזור לאחור - נסיעה לאחור בכביש 90 וזאת על פי הוראת השוטר.יש לציין כי השוטר היה לבדו, ברכבי הייתה אשתי ובני הקטן בן שלוש.
מסקנתי- כל פעולות השוטר במקרה הנ"ל היו בניגוד לחוק. השוטר פעל בחוסר סבירות קיצונית וסיכן את חיי, את חיי משפחתי ואפילו את חייו שלו. ידוע כי אם שוטר השיג ראייה בדרך לא חוקית או שפעל בחוסר סבירות קיצונית, אז הראייה פסולה ולא ניתן להציגה בבית המשפט ואפילו באותו אירוע חדלה סמכותו של השוטר להיות שוטר.
פסיקת בית המשפט בענין הממל"ז - כידוע בית המשפט העליון פסק לגבי הממל"ז שהינו מכשיר אמין (פס"ד לוי עטיה) אך קבע כמה תנאים:
1. יש להפעיל את הממל"ז לטווח מקסימלי של 300 מטר (ללא חצובה)
2. יש להפחית 5 קמ"ש.
משטרת ישראל מפאת חוסר תקציב וכולי לא משתמשת בחצובה לכן השוטרים מפעילים את הממל"ז רק לטווחים מקסימליים של עד 300 מטר. לאחר פסק הדין קציני משטרה רעמו והצהירו שפסק הדין למעשה הפך את הממל"ז לבלתי פעיל בכבישים בין עירוניים וכבישים מהירים - אך כאמור השוטרים ממשיכים לסכן את חיינו ואת החיים של עצמם. חישוב פשוט מראה כי במהירות נסיעה של מעל 120 קמ"ש אין באפשרותו של השוטר לעצור אותי בבטחה בלי לסכן את חיי ( מהירות תגובה+מהירות בלימה).
ד"א הטווח המצויין בדו"ח שקבלתי מראה טווח של 224 מטר. דבר נוסף, אני חושב שצריך לעשות סוף לעצירת השוטרים בשוליים(זה בניגוד לחוק), הדבר מסכן את כולם, הגיע הזמן שיסללו מפרצי חניה יעודיים או שיסמנו לנו להתלוות אחר הניידת למפרץ חניה מוסדר.
מה דעתכם? שחר.