sharonarn

אוקיי מחיפוש קצר בפורום האנגלי מצאתי את הת'רד הבא אני חושב שהמשפט הבא ממצא אותו: Be careful!!! A lot of oil suppliers say they have an alternative for the TQ95. But the BTRA-M74 is very sensitive and all the other oils gave problems. Walter מביקור בשתי מוסכי יבואן ממליצים שם על ה TQ-D כמתאים וכזול יותר אני לא סומך על ההחלטה שלהם למכור לי שמן חלופי בחצי מחיר בעיקר לאחר החיפוש המקיף שביצעתי. מעדיף להשקיע עוד 200 שקל בשמן מתאים כרגע מאשר 10000 ש"ח על תיבה אחר כך כדאי להעיר את תשומת ליבם של בעלי הסאנג יאנגים למיניהם שמשתמשים בתיבה הזאת ועושים טיפולים במוסך המרכזי

נפח המנוע הוא 2.9TD דגם התיבה 74LE לפי מה שמופיע אצלהם באתר השמנים המומלצים: ATF E-S ATF 55 ATF 22 השמנים האלה הם דקסטרון סטנדרטי? הנה הסבר לייחוד של השמן הזה וגם פה רשום במפורש שלא ניתן להחליף אותו בשמן אחר

צודק טעות שלי סאנג יאנג מוסו ספורט 2005 נוזל לתיבת הילוכים אוטומטית

מקפיץ את השירשור היום הייתי אצל היבואן כדי לקנות שמן פתאום אומרים לי שהשמן הנ"ל TQ-95 כבר לא נמצא יותר בשימוש מפאת מחירו ומעכשיו הם ממלאים שמן חלופי TQ-D שמתאים לתיבה מחיפוש בפורומים שונים בחו"ל נאמר במפורש שה TQ-D לא מתאים לתיבה הנ"ל ויגרום לבלאי מואץ הייתי ב2 מוסכים מורשים וקיבלתי את אותה תשובה מישהו יכול לעזור למצוא את השמן TQ-95 איפה שהוא ? גם במחיר גבוה השמן בשימוש של רכבים נוספים ונקרא גם 95EL האם נראה הגיוני שהיבואן לא פועל לפי הוראות היצרן BTR כדי לחסוך בכסף אך להעלות את הבלאי של התיבות? מה דעתכם?

לא אמור להיות הבדל בעוצמה או באיכות הקול בשתי המקרים זה ישמע אותו הדבר

אין הבדל בין שתי סוגי ההתקנות הפאזה מתהפכת כשהסאב הפוך אבל גם ככה הופכים פאזות בכיוונים אז זה לא קריטי בדרך כלל משתמשים בסוג כזה של התקנה כאשר יש בעית עומק בהתקנה ורוצים לשים סאב עמוק

לי דווקא זה נשמע כצו תקלה במגבר או בכבלים RCA זה שהיציאה עובדת ממש חלש יכול להצביע על מגבר יציאה דפוק \ שרוף צריך לבדוק שהכבלים לא מקצרים .לחבר רב מודד ולנענע את הכבל אולי יש משהו רופף שגורם לקצר מידיי פעם

לייצוב המתח אפשר להשתמש במתאם כזה מקבל מ10 וולט עד 17 וולט מוציא 12 מיוצב מסוגל לספק 4A דיי והותר להפעלת TAMP כזה

כמו שהכותרת אומרת, מחפש סכימה חשמלית למגבר רוקפורד 200A4 תודה מראש

אוקיי חזרו אליי המשלוח הזול ביותר שהם יכולים לשלוח לארץ של 80SQF הואדרך פדקס והמחיר 175 דולר מה שמביא את המחיר הכללי ל305 דולר בערך 1200 ש"ח לא כולל מע"מ + מיסים

שלחתי להם מייל לגבי מחיר ל80SQF כמה יעלה משלוח הכי זול לארץ שיהיה תשובה אני יעדכן

רוב הסיכויים שאין קשר בין השתיים איך הדלק אמור להגיע לכוסית? יש משאבת דלק חשמלית \ מכנית? תעכוב אחרי הצינור שנכנס אל הכוסית אני מקווה שאתה בודק את הניצוץ אתה נוגע עם הפלג בגוף של המנוע לדעתי תפתור את בעית הדלק קודם ואז תמשיך

חשבתה על זה שהוא רוצה שתצליח להבין מה הייתה הטעות שהובילה להתהפכות? ורואים שאיך שמתחילה ההתהפכות הצלם מתחיל לרוץ ככה שברור שההמשך לא יהיה מצולם

המסכים מגיעים קומפלט עם המשענות ומחליפים את המשענת המקורית זוג מסכים סבירים 7" יעלה לך בסביבות ה1000 תבדוק ביד 2 יש הרבה אופציות

כל מי שעשה בניות כמה וכמה פעמים יודע שזה לא הכי מסובך ואם קצת ניסיון ויכולת גם 30 יכנסו בקלות..

רכב תצוגה בלבד לא מלהיב במיוחד היום כל אחד יודע לדחוף 30 וופרים לאוטו השאלה איך זה נשמע ד"א באחד התמונות ניתן לראות שגם שם לא הכי עדינים עם רכבי תצוגה מישהו דאג ללחוץ פנימה את הוופר הראשון בדלת נהג

מוזר לא מצליח לתת לינק לחוברת

כן לא ניתן להשתמש בו ללא הגברה חיצונית

סופר טוויטר הכוונה שהוא מנגן תדרים גבוהים מאוד מ10KHZ ומעלה

המכשיר הוא מעבד קול דיי ישן יש לו אקולייזר 14 ערוצים מקסימום תלוי באיזה מצב עובדים את המכשיר צריך לחבר בין יציאות ה RCA של הרמקולים לבין הכניסות במגבר תוכל למצוא כאן חוברת הוראות שלו

לא נכון לפי הוראות היצרן צריך להחליף שמן גיר כל 50000 ק"מ בארץ נאמר לי במוסך המרכזי כל 70000 ק"מ הוספתי את העמוד הרלוונטי מהספר ד"א הסרן של המוסו הרגיל לא נראה אותו דבר מבחינת נקודות עיגון ואם זכרוני לא מטעה אותי גם היחס שונה

מה הכוונה בעינית חיצונית? לשלט? ללייזר? מצלמה?

אצלי נתחן הקרונה והפניון בסרן האחורי בגלל תחזוקה לקויה (לא הוחלף שמן מעולם הרכב עבר 140 אלף קילומטר) מחיר התיקון שכלל קורונה פיניון כל המיסבים מחזירי שמן ועוד חלקים מסביב הגיע כמעט ל5000 ש"ח המחיר הוזל בהרבה בגלל שאת החלקים היקרים הזמנתי מחול (קורונה ופיניון של דנה 44 ביחס 3.89) תיקון כזה כולל כל החלקים במוסך המרכזי היה חוצה את ה 10K בקלות

הום סנטר וכל חנות חשמל \ סטריאו שמכבדת את עצמה

מצטרף להזמנה אם יוצא משתלם