sharonarn

כמה ק"מ עברתה עד עכשיו עם השמן החדש?

:arrow:

up up :arrow:

שלום ברצוני לקנות רכב מסוג הונדה FRV חדש מהיבואן הרכב שנת 2009 ונמצא במחסני היבואן בארץ כמעט שנה רציתי לדעת את דעתכם לגבי טיפול ברכב כזה לפני נסיעה האם כדאי להחליף פילטרים ושמנים לפני נסיעה (הרכב כרגע עם 0 ק"מ)? איש המכירות טוען שאין צורך לעשות זאת אבל אם אתעקש הם יוכלו לעשות זאת הטיפול ברכב לפי הוראות היצרן הוא פעם בשנה או כל 15000 ק"מ אשמח לשמוע את עצתכם תודה מראש

הסאב בזוקה נמכר התווסף אקוליזר של קלריון דגם Clarion EQS 746 חדש באריזה 400 ש"ח

הקפצה חלק מהמחירים גמישים

הכל עדיין אקטואלי טעות בדגם של ההורנים מדובר ב CD2 עם גוף מיני הורן המחיר ירד ל 1200

הרוקפורד נמכר כל השאר אקטואלי נוספו למכירה הורנים של אימג דיינמיקס NEO2 במצב מצוין תקינים ב 1000% עדיין מותקנים וניתן לשמוע אותם מחיר מבוקש 1250 ש"ח נמצא באזור רמת גן - פתח תקווה פתוח להצעות להחלפה

up up:arrow:

חוט חום נראה שמזהה שהרכב במצב רוורס וצריך להיות מחובר לאור רוורס חוט אפור נראה שצריך להיות מחובר לבלם יד כדי שהמכשיר יעבוד רק בזמן עמידה חוט בהיר... אין לי מושג

עדיין אקטואלי חוץ מהמגבר HU קלריון DXZ576USB במצב מצוין היה מורכב חצי שנה ומאז חזר לארון עדיין באריזה המקורית 3 רוקפורד 3SIXTY.2 במצב מצוין היה מורכב כמעט שנה נקנה מאוטו פארט כולל כל האביזרים הנלווים והאריזה 4 סאב בזוקה מקורי 8" לא מוגבר במצב מצוין 5 זוג רמקולים אילייט 9" במצב חדש מחירים: 1 1000 3 900 4 250 5 תציעו הצעות הדברים חייבים להימכר חלק מהמחירים גמישים

העברת בעלות על רכב על שלט? מדובר על רכב קטן שנשלט ברדיו בעל מנוע ניטרו

הרכב אצלהם, כרגע אני מואשם בהחזקת רכוש גנוב.

סיפור קצת ארוך ולא נעים קרה לי בשבוע שעבר עם המשטרה אבקש את עצתכם בעניין או אם למישהו קרה מקרה דומה ויוכל להגיד מנסיונו האישי , חלק מהפרטים צינזרתי והורדתי. וכך הסיפור לפני כחצי שנה קניתי רכב על שלט מאדם שפירסם אותו ביד2 , הגעתי לכתובת שהאדם נתן לי , ראיתי את הרכב האדם נראה אמין וידע לספר את היסטורית הרכב ,המחיר היה הגיוני לא גבוה מידיי ולא נמוך מידיי, סגרנו מחיר שילמתי במזומן ולקחתי את הרכב. לאחר 4 חודשים החלטתי למכור את הרכב בשל צורך במזומנים, פירסמתי את הרכב ביד2 הרכב מפורסם כחודשיים , בשבוע שעבר דיבר איתי אדם שהיה מעוניין ברכב קבענו בנקודת מפגש . האדם הגיע לנקודת המפגש מלווה באדם נוסף, התחלתי להסביר לו על הרכב והגענו לעניין המחיר פתאום קפצו עליי 4 גברים שהציגו את עצמם כשוטרים ואמרו לי שאני עצור בעוון החזקת רכוש גנוב. עשו לי חיפוש ברכב ולא מצאו משהו מיוחד, היה להם מוכן מבעוד מועד צו חיפוש בבית שלי, גם שם לא מצאו שום דבר משמעותי. נלקחתי לתחנת המשטרה המשיכו לחקור אותי במשך כמה שעות לאחר מכן נסעו איתי כדי לאתר את הבית שממנו קניתי את הרכב , הגענו לבית אבל אין לי מושג איזה דירה או איך קוראים לאדם או מה הטלפון שלו בקיצור אין פרטים , מה גם שאני לא ממש זוכר איך נראה האדם מכיוון שעבר חצי שנה בכל זאת. כרגע שיחררו אותי בערבות עצמית ואמרו שייצרו איתי קשר, לא נתנו לי שום מסמך שנלקח ממני רכוש, כששאלתי כיצד הם בטוחים שזה הרכב הגנוב הם אמרו שלפי סימנים מזהים הם הגיעו לרכב, יש לציין שאין לי כל עבר פלילי וגם במקרה הזה אני לא ממש ידעתי שזה המצב . מה דעתכם בעניין ? קרה למישהו מקרה דומה? האם כדאי לקחת עורך דין?

אצלי עם שמן TQ-D יש מידיי פעם העברות לא חלקות בין הילוכים 1-2 ו 2-3 כשהתיבה קרה לאחר התחממות של כמה דקות ההילוכים עוברים חלק

מדובר בטנדר מוסו 5 מקומות יש כמה מצלמות כל אחת מזוית אחרת ויש מצלמות שמאפשרות נהיגת לילה בחושך מלא

הכוונה בערוצים הנוספים הייתה שיש עוד רכיבים במערכת יש 5 מצלמות מסביב לרכב, DVD נפרד,פלייסטיישן,וערוץ וידיאו של המחשב, כל אלה מנותבים אל 5 מסכים ברכב. בתחום האודיו יש 4 מקורות חוץ מהרדיו דיסק עצמו יש את המחשב,DVD ,פלייסטיישן,ומכשיר קשר, כמו כן יש יציאת אודיו נוספת שמתחברת לרמקול שנמצא מחוץ לרכב ונועד להשמיע מוזיקה בחוץ. כשאני יסיים את ההתקנה סופית אני יעלה הסבר יותר מפורט עם תמונות. את פיתרון המחשב בהד יוניט ראשי אני מנסה להדחיק עדיין אולי לא תהיה ברירה בסוף וזה מה שאני יעשה

המחשב ברכב הקודם היה יחסית יציב מבחינת נפילות אבל כשהיתה נפילה או שהיה צריך להעלות את המחשב הביתה הייתי נתקע דיי הרבה זמן בלי מוזיקה בכלל. הממשק למרות שהוא נוח עדיין מחייב הסבת מבט לעבר המסך ולא אינטואטיבית כמו בכפתורים של רדיו. לכן במערכת שאני מרכיב כרגע החלטתי שהמחשב לא יחליף את ההדיוניט אלא יהיה בנוסף לה רק כאשר יש שימוש ב GPS או כאשר אני רוצה לשמוע מוזיקה שלא נמצאת על הדיסק און קי. אני משתמש ב DAC USB הוא מוציא סטריאו ומשם נכנס ל AUX של האקליפס עוד סיבה שאני מעדיף רדיו דיסק היא ריבוי הערוצים שיש ברכב. יש 4 מקורות אודיו חוץ מהרדיו דיסק עצמו , ועוד 8 ערוצי וידיאו חוץ מהערוץ של המחשב.

אפשר יותר פרטים? איפה ומה המחיר?

נימי אני נמנע להפוך את המערכת שלי למבוססת CARPC בלבד מנסיון העבר שלי עם מערכת כזאת במשך שנתיים. הוספתי תמונות של ההתקנה מכמה זויות

הסאב הנ"ל צריך תיבה של 28 ליטר כדי לעבוד טוב ככה שהדרישה לתיבה קטנה לא מתאימה לו

צריך עזרה בכיוון מערכת עם הורנים שהתקנתי בעצמי ההורנים הותקנו לפי ההוראות של אימג דיינמיקס שהורדתי מהאתר המערכת מורכבת כך: הד יוניט : אקליפס 7200 +carpc מגבר : רוקפורד 4.6X שמגביר בשתי ערוצים שלו את ההורנים הורנים: מיני הורן CD2 מיד באסים: ריינבוו פרופי פייס פלאג מגבר : xetec גראווטי 5.900 מגביר בשתי ערוצים את המיד באסים ובערוץ מונו סאב סאב: אלמנטל דיזיין SQ10 כרגע כל החיתוכים והכיוונים נעשים בהדיוניט אחרי כל הנסיונות שעשיתי עדיין הבמה נמוכה מאוד לא רחבה ולא מפוקסת בכלל כמו כן האיכות שנשמעת מההורנים ממש לא משביעת רצון ניסיתי דיליים והפיכת פאזות אבל זה לא שינה הרבה נשארתי עם 2 אופציות שאני חושב עליהם יכול להיות שהמגבר רוקפורד הוא נקודת תורפה רצינית חשבתי להוסיף רוקפורד 3.sixty ולהשתמש בו גם כקרוסאובר בין המיד להורן וגם כאקולייזר מה דעתכם בעניין? יש אולי רעיונות נוספים שיכולים לעזור?

:arrow:

לשאלתך : שתי רכבים שמאיצים באותה מהירות ל100 אחד חדש אחד ישן כוחות ה G שיפעלו עליהם יהיו שווים ולכן לא יהיה הבדל מבחינת ההרגשה ברכב

עדיין אקטואלי יש גמישות במחירים אפשרות החלפה