sharonarn

האם התיבה עובדת תקין ? האם ההילוכים מחליקים לפעמים בין העברות אצלי היה רעשים דומים מכיוון התיבה דומה לרעש שאתה מתאר אך זה היה מלווה בהחלקת הילוכים ובקפיצות לניוטרל באנצע נסיעה נפתר לאחר החלפת פילטר ושמן

אבל איך אני יוכל לחבר את הרוקפורד כקרוס 4 WAY? הרי יש לרוקפורד שתי כניסות\יציאות סטריאו קדמיים\אחוריים ועוד שתי יציאות מונו אחת לסנטר ואחת לסאב

המצלמה נראת שבירה מידיי לחנייה ועין מיומנת תזהה שמדובר במצלמת דמה תוכל למצוא כאן מארזים רציניים יותר כאן

אם בונים מכשיר שמזהה נגיעה ברכב בנגיעה ראשונית המתח נמוך יחסית ורק גורם לתחושת אי נעימות ככל שהזמן עובר המתח עולה עד לרמה שבלתי נסבל לגוע ברכב כך נגיעה אקראית של ילד או אישה בהריון כהגדרתכה תיגמר בלי שום נזק לנוגע

מה הבעיה במכת הלם לא נעימה + להרחקת מזיקים מהרכב? לא מדובר במתח ממית

אני חושב שהוא התכוון לקונקטור בצד של הרדיו ואכן גוף הרדיו הוא מינוס לכן רק צריך לחבר לו מינוס בעזרת נעל כבל בד"כ יש הברגות בחלק האחורי של המכשיר שעליהן ניתן לחבר בורג לחיבור נעל הכבל

הוא רשם הסט הקידמי הוא HSK 163 הייתי מוסיף גריל על הסאבים כדי למנוע אי נעימיות התקנה מקורית ויפה

מי שלא רואה מנורה אחת גם לא יראה שלוש

לאחר שעברו כמעט חודשיים של נסיעה ברכב עם המחשב החלפתי מגבר כמו שהבטחתי המגבר הנבחר הואXETECgravity 5g900 המגבר החליף גם את המונו בלוק וגם את המגבר ארבעה ערוצים המגבר מוגדר כ- 4X100 WRMS ויציאת מונו 1X360 WRMS הכל ל4 אוהם הרכיבים שאמורים להיות מחוברים למגבר הם: סט קומפוננט 3 WAY מורל ELATE 9 וסאב אינפנטי פרפקט הסאב מתחבר כמובן ליציאת המונו במגבר המגבר מקבל את האות מרוקפרד 3SIXTY.2 כרגע הרוקפורד מחובר בתצורת 5.1 דרך הכרטיס קול של המחשב הגעתי למסקנה שרוב השימוש במערכת הוא בסטריאו בלבד (יותר נכון חוץ מפעם אחת לנסיון המערכת לא עבדה בתצורת 5.1) לכן הוחלט לעבור לתצורת סטריאו בלבד ועכשיו לשאלה בתצורת החיבור ישנם שתי אפשרויות שחשבתי עליהם: 1 חיבור כל זוג ערוצים בברידג לכל צד וכך יווצרו שתי ערוצים של 200 WRMS כל אחד 2 חיבור ביאמפ הוופרים מחוברים לשתי ערוצים במגבר ישירות המיד והטויטר מחוברים דרך הקרוס המקורי החיתוך של הוופרים מתבצע דרך הרוקפורד אשמח לשמוע את דעתכם על דרך החיבור העדיפה או עם יש לכם רעיון אחר לחיבור כמו כן עוד שתי שאלות קטנות : 1 לרוקפורד יש כניסה ויציאה לסאב בRCA בודד כאשר אני יוציא מהמחשב סטריאו אני לא יוכל לקצר עם Y את שתי היציאות מסיבות ברורות מכיוון שאני לא רוצה לאבד את אפשרויות הכיוון ברוקפורד לסאב בלבד איני יודע כיצד לבצע צורת חיבור שכזאת יש למישהו רעיון? 2 ושאלה אחרונה איך הייתם ממתגים את המגבר הזה כהשוואה למגברים אחרים מצטער אם יצא קצת ארוך תודה מראש שרון

עבודה יפה גם בפנל המקורי היה רווח לא קטן

מוזיקה חזקה ברכב רק בנסיעה רגועה חלונות סגורים ומוזיקה רגועה מוזיקה אלקטרונית בנסיעת אטרף לעיתים רחוקות מאוד מעדיף לשמוע את הרכב כשאני נוהג מהר אולי יש בעיה שאני לא יזהה בגלל שאני לא שומע את הרכב או לא מרוכז ב100 אחוז בנהיגה

החלטתי להחליף לבד לפני הבדיקה במוסך 130 שקל הפילטר והפאקונג עוד שאלה על הדרך איזה שמן מומלץ לתיבה מאיפה אפשר לקנות ומחירו כרגע שמתי שמן זול כדי לראות עם הבעיה מסתדרת הבנתי שכדאי בעוד 1000 ק"מ להחליף שוב פילטר ושמן מה דעתכם בנושא? בכל מקרה אני יחליף את השמן לטוב יותר בעוד 1000 ק"מ

הבעיה נפתרה הוחלף פילטר ושמן והגיר עובד תקין תודה לכל המגיבים

רכב מדהים ומושקע ברמות שווה לראות את הסרטים בסקאלה

אתה מתכוון לצליל כזה?

אצלנו אתה מתקשר באותו בוקר ואומר שאתה לא מרגיש טוב ולכן לא תוכל להגיע

הנה ספק אחד ואוד אחד

איפה ראיתה מחיר של 5000 שקל? בחול המחיר נע בין 100 דולר ל300 דולר מה שיש לי עלה 50 דולר ליחידה

רמת גן

עידכון: לאחר המקרה הלכתי למכון הגירים גנרל גיר בפתח תקווה כאשר בעל המוסך עשה סיבוב על הרכב הבעיה קרתה רק כאשר מושכים הילוך מעל 3000 סיבובים הוא המליץ להוסיף תוסף מיוחד לגיר שנקנה ממנו אכן כך עשיתי לאחר נסיעה של שעה בערך הבעיה נעלמה לגמריי שלשום לאחר חודשיים של נסיעה ללא בעיות הבעיה חזרה על עצמה רק הפעם הרבה יותר גרוע בשלב מסוים בנסיעה הרכב נכנס לניוטרל כאשר עוצרים ומנסים לשלב הילוכים שום הילוך לא נכנס כולל הרוורס רק לאחר כיבוי הרכב והדלקתו הבעיה מסתדרת כלא הייתה כל ההילוכים נכנסים ללא בעיה הבעיה יכולה לחזור לאחר דקת נסיעה או לא לחזור כלל יש לציין שאין שום סימן במנורות האזהרה כאשר הרכב דלוק ונמצא בהילוך נשמע זיזום מכני מכיוון הגיר דומה לרעש של משאבה הידראולית של הגה כאשר מסובבים אותו עד סוף מהלכו ניסיתי לנתק את המצבר אך זה לא עזר חשבתי להחליף לבד פילטר ושמן האם כדי לפני שהולכים למוסך? תודה שרון

יש לי משהו דומה לדעתי לא שווה את המאמץ לשמיעת מוזיקה זה ממש לא שווה רק הורס את החוויה סרטים עם הרבה פיצוצים נחמד אבל בשאר הסרט אתה סובל טוב למשחקי יריות פחות למשחקי מכוניות בקיצור משחק נחמד אבל לא ממליץ למשתמש רציני בעיקרון זה רמקול רגיל רק במקום ממברנה יש משקולת כאשר אתה מחבר את זה למשטח כלשהוא הוא מרעיד את כל המשטח הוספתי תמונה של הרמקול שיש לי

אם הראוטר שלך הוא אלחוטי תוכל להשתמש במצלמת רשת אלחוטית בעלת אפשרות תנועה רוב המצלמות מהסוג הזה יש VMD פנימי כאשר יש התראה הוא מזעיק במחשב שהוגדר מראש ויש אפשרות להקלטה אוטומתית אם יש ליד הרכב מנורה תוכל למשוך ממנה חשמל למצלמה ואז לא תצתרך להעביר שום כבל לדירה המינוס הוא שהמנורה לא דלוקה בשעות היום במקרה ואין לך רשת אלחוטית ניתן להשתמש במצלמת LAN רגילה בעלת אותם תכונות ואז תצתרך להריץ כבל רשת לדירה האפשרות הזולה ביותר ללא תנועה היא הרכבת מצלמה פשוטה 300 ש"ח+- בחניה הוספת כרטיס VMD ל4 מצלמות במחשב ואז כאשר תהיה התראה המחשב יתחיל להקליט ויתן התראה קולית ניתן בחלק מהכרטיסים להוציא זוג מגעים יבשים לחיבור אזעקה חיצונית אם אין לך בחניה תאורה בשעות הלילה תהיה חייב מצלמה בעלת תאורת IR ובכל מקרה תצטרך מצלמת OUTDOOR הייתי מציע לך לחפש באיביי תוכל למצוא מגוון גדול יותר של מוצרים ובמחירים זולים יותר משמעותית

אין קשר בין המתיחה שהיתה ליד החוט של הקרוס לבין הקרע בחוט של הטויטר תיקון כזה לא יחזיק מעמד זמן רב מכיוון שההלחמה שעשיתה לא גמישה ובנקודה זו יש צורך בחיבור גמיש, מכיוון שזה החיבור לממברנה שנעה כל הזמן לכן בקרוב החוט ישבר ליד ההלחמה שעשיתה כדי לתקן את הטויטר באמת יש צורך להחליף את החוט

כן רוקפורד מיצרים DVD ורדיו דיסקים לרכב המחיר שהבאתה לא ריאלי עדיף אלפיין אכותי בהרבה תחליף כותרת לפני שהנושא יינעל