sharonarn

מישהו אולי מכיר את תוכנת הCENTRAFUSE ויכול לעזור לי בבעית עיברית?

המשך בתמונות ניתן לראות בקונסולה בין הכיסאות מותקנים מקלט לעבר ומקלדת קריאטיב השלט של הרוקפורד שולט על הוויליום הכללי של המערכת כמו כן שקע USB לחיבור DISKONKEY או עזרים נוספים בתמונה השנייה ניתן לראות את העט שמגיע עם המסך מכיוון שלא נוח ללחוץ על כפתורים קטנים עם האצבע הוא חובר בעזרת חוט קפיצי כמו של כרטיסים מגנטיים למראה האמצעית כדי שיהיה זמין כשצריך זה הכל לבנתיים השלבים הבאים הם: 1 הוספת כונן DVD והרד דיסק נוסף באופן קבוע 2 הפעלת המערכת במצב 5.1 כרגע כשמחברים את האחוריים והסנטר נשמעים רעשי אדמה איומים בעיקר מהסנטר 3 בניית פנלים לחלק האחורי שיחסו את המגברים והרבחים שנוצרו 4 החלפת המגברים הגדולים למגברים רציניים יותר כי לדעתי כרגע הם החולייה החלשה באודיו שלי כמובן שיש עוד הרבה פינישים קטנים שאני לא זוכר כרגע

המשך: בתמונות מסך הכיוון של הרוקפורד התקנת רמקול סנטר קלריון מעל פתח יציאת האויר במרכז הדשבורד

המשך: בתמונות ניתן לראות את ה GPS שיושב על הגג המסך עם תוכנת ה CENTRAFUSE מסך ראשי סידור הטויטרים על הקורות הMT23 הטויטר הימני מכוון לנהג והשמאלי לנוסע המיד CDM53 יושב בתוך הגריל המקורי על הדש והוופר יושב בדלתות לאחר התאמה שנעשתה

המשך פרויקט התקנת מחשב לסונומה מהתרד הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=167599&highlight=%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91 לאחר הרבה עיכובים ואפילו עוד יותר תקלות ניתן להגיד שהגיע סוף החלק השני המחשב הורכב ברכב ואיתו שאר הרכיבים הגעתי למצב יציב עם מערכת ההפעלה התוכנה שנבחרה היא הCENTRFUSE מכיוון שהיא משלבת את הדברים הדרושים לי מהמחשב אל המחשב מחובר מסך מגע של לילפוט בעל כניסת VGA מחובר גם GPS232 שכנראה יוחלף בUSB בקרוב , מתאם בלוטוט לחיבור אל ה3SIXTY ואל פלאפון לצורך חיבור לאינטרנט הכרטיס קול הוא קריאטיב אודיגי USB ומחובר מקלט לעכבר ומקלדת של קריאטיב כרגע המערכת עובדת במצב 2.1 למרות שהיא מחוברת כבר ל 5.1 הסט הקידמי הוא אילייט 9" 3WAY מחוברים אל מגבר בלאופונקט כל שתי ערוצים בברידג לכל צד הסאב הוא האינפינטי פרפקט בתיבה אטומה של 1 CU\F מחובר למגבר מונו בלוק RTO המערכת נשמעת מצוין אפילו עם המגברים האלה , הבמה ממורכזת מתחת למראה המרכזית בעזרת דיליים הסאב משתלב מצוין עם המוזיקה וניתן להגיע לעוצמות גבוהות ללא עיוותים מורגשים ועכשיו לתמונות: ניתן לראות את התיבה שנבנתה בשילוב עם תא איכסון בכל צד של הרכב מורכב מגבר כאשר ברווח שבין התיבה לקיר האחורי מורכבים המחשב ופלטת המתאמים מהתרד הקודם המסך יושב בתוך מתאם תוצרת בית שנבנה מפרספקס במכונת CNC

ברשותי המכשיר הנ"ל 3SIXTY.2 לא יודע למה התכוונתה ב3 המכשיר טוב בסך הכל ועם תשתמש בו כמתאם מהרדיו המקורי למגברים הוא יסגור לך את כל אופציות הכיוון הקיימות וגם ישמש כליין דריבר של 5V קימים שתי דגמים : ה 3SIXTY.1 יש לו אקולייזר 15 ערוצים לכל צד וה 3SIXTY.2 שלו יש אקולייזר 30 ערוצים לכל רמקול קדמי+27 ערצים לסנטר+אחוריים + 10 ערוצים לסאב כמו כן יש לו קרוסאובר לכל ערוץ ודיליי לכל ערוץ עם שתי המכשירים אמור להגיע דיסק בדיקה שמכוון את האקולייזר ומתקן את העיוותים שמייצר הרדיו אצלי הדיסק לא הגיע אבל הוא ניתן להורדה באתר של רוקפורד כמו כן יש באתר תוכנה לXP שמאפשרת כיוון למכשיר מכל מחשב נייד ניתן להוריד אותה ולהשתמש במצב DEMO כדי לראות למה המכשיר מסוגל חסרונות: מידיי פעם לא ניתן להתחבר למכשיר בבלוטוט ריסט של כמה שניות בדרך כלל מסדר את הבעיה התוכנה לXP עדיין לא עובדת יציב ויש לה נטייה להיתקע אבל כל כמה זמן יוצאת גרסה חדשה כיום היא דיי יציבה החיסרון הכי גדול לדעתי הוא הקלות למשתמש ז"א שאם אתה רוצה לשנות דיליי או אקולייזר אתה חייב להיכנס לתהליך של התחברות בבלוטוט והתחלת כיוונים דבר שבלתי ניתן לעשות תוך כדי נסיעה והוא מצריך כמה דקות עצירה ככה שהמכשיר קצת בעיתי לאוהבי הכיוונים מחירים: ל 3SIXTY.1 בסביבות ה2000 שקל או 180 דולר לא כולל משלוח\מכס ל 3SIXTY.2 בסביבות ה3000 שקל או 360 דולר לא כולל אני את שלי רכשתי מאוטופרט

עוד אתר טוב בעיקר למכוניות אמריקיות http://carstereohelp.com/stereoremoval.htm

אם המגבר מכוון על HP יכול להיות ששינתה את נקודת החיתוך ליותר מ50 בטעות?

רק אל תשתגע.. בכל מקרה הרדיו דיסק שהבאתה יהיה טוב לצרכים שלך ויספיק גם מה שברמונדו הביא יהיה לך טוב ולא מאמין שתשמע הבדל ביניהם אם המראה מעניין אותך או שאתה חושב על אופצית שידרוג עתידית לך על ה5900 אם אתה רוצה לחסוך בכסף ולקבל תוצאה טובה לך על אחד הרדיו דיסקים שברמונדו הציע וסגרתה עניין רק של תתבאס

לדעתי אתה מחפש את הדגם MS42 נראה שמאוד קשה למצוא אותו אבל הנה כמה נתונים בסיסיים שלו: http://www.dldshop.hu/product_info.php?manufacturers_id=45&products_id=179&language=en&osCsid=c7db4646775e4524e53518ba91116c23

אולי הכפתור של ה HP במגבר זז לך בטעות בזמן הכיוונים וכרגע אתה חותך אותם בלי לדעת ב HP ולכן הם לא משמיעים מיד בס בכלל כמו כן לא ציינתה את שאר הסטאפ יכול להיות שהגדרתה HP ברדיו דיסק בלי לשים לב

מניסיון שלי יצא לי ליסוע זמן מה עם מערכת רמקולים של קריאטיב מהדגמים הגבוהים יותר ברכב הספק שם היה חיצוני וסיפק 12 וולט כך שלא הייתה בעיה למצוא תקע מתאים ולעשות כבל מתאם למצית הרמקולים הסטליטים מוקמו על הדש בורד והסאב מוקם מאחורי הכיסאות הקידמיים (טנדר) הרמקולים עבדו מצוין במשך חודש כמעט לפעמים הווליום שלהם היה חלש יחסית ולא מספיק לתנאי הרכב בעיקר בכביש מהיר אל תשכח שהרכב שלך יחסית רועש אבל בשימוש רגיל הם עבדו ללא שום בעיה נכון שאין מה להשוות אותם לקומפוננט \ סאב וברור שבתוך הרכב הם נשמעים פחות טוב מהשולחן בבית אבל כפיתרון יצירתי\זמני הייתי ממליץ לך ללכת על זה מה שכן לא הייתי מפרק אותם מהתיבות המקוריות או מנסה להפעיל אותם עם מגבר חיצוני לדעתי הרפתקה שלא תיגמר טוב הבעיה היחידה שאני רואה היא נזקי הזמן \ שמש מכיוון שהחומר שממנו בנויים הרמקולים לא אמור להחזיק בכאלה תנאים

שאלה קשורה לא קשורה: מדוע כאשר הופכים פאזות בטויטרים הבמה משתפרת? הרי אם נהפוך את הפאזות באחד המידים נקבל צליל היקפי ללא מירכוז כלל מדוע כאשר הופכים פאזות בטויטרים זה יתנהג אחרת הרי גם פה אמורה להיות אותה תופעה לא?

מגבר מונו בלוק הוא מגבר בעל ערוץ אחד שנועד להגביר סאבוופרים לא הבנתי למה להוסיף מגבר המגבר שלך אמור להתאים לצורכי ההגברה ברכב הסאב שלך הוא מהסידרה הנמוכה של רוקפרד והוא ישן יחסית תגיד מה התקציב שלך לסאב ומשם נוכל לכוון אותך

מסכים איתך אבל תסכים איתי שלאחר שראו אותי נוסע במשך 7 דקות ללא שום בעיה עם עוד אנשים במסלול אז היו יכולים ללכת לקראתי ב3 דקות שבהם נסעתי לבד במסלול

תוכל להיכנס לכאן: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/tools/volume/volume.html תמצא מחשבון פשוט לחישוב נפח פנימי של תיבה המידות שצריך להכניס הם פנימיות

גם כאשר הייתי לבד על המסלול במשך 3 הדקות הוא לא היה מוכן לשנות את הכיוון ככה שבמקרה הזה כנראה שהבטיחות הכללית לא הייתה הבעיה גם בזמן המקצה היינו בסך הכל שלושה קארטים על המסלול ככה שהסבירות לתאונות נמוכה יחסית למקצים של שמונה קארטים

אתה אמור לשמוע יותר חזק התופעה שאתה מתאר לא אמורה לקרות כנראה שגם היא תיפטר תנסה תדע

לא מכיר את המאזדה אולי יש מקום מתחת לכיסאות האחוריים? הייתי מנסה לשים מגבר מתחת לכיסא ולתכנן לבד תיבה לסאב שתתאים מאחורי הכיסאות האחוריים עם תגיע ל20 ליטר בערך תוכל לשים סאב 10" לא הייתי מתפשר על 8" ההבדל ביניהם גדול לשים קופוננט מקדימה אפשר סרווין\מורל או כל סט אחר שתואהב ולדעתי יכולה לצאת מערכת נחמדה לא תשבור שום שיא בSPL אבל לשמוע טוב תוכל בקשר לתא הרועש יחסית לרכב נוסעים אין שום השוואה רק בידוד טוב יפתור את הבעיה אבל בתקציב שלך לא יכנס כזה בידוד למרות שאין השוואה בטנדר שלי סונומה הגעתי לסאונד מצוין

באיזה טנדר מדובר? בכול מקרה גם ארבעה קומפוננטים לא יפצו על סאב אחד

יכול להיות שכאשר חיברתה את המתאם לחוטים שיוצאים מהמערכת הפכתה בין הפלוס למינוס וכאשר אתה מחבר את שניהם מתבצע ביטול אחד של השני תנסה להפוך במתאם את אחד הכניסות של הרמקולים ותראה עם זה משתנה בכל מקרה אמור להיות מחוברים למגבר שתי RCA למרות שאם יהיה מחובר רק אחד זה לא כזה נורא כי בסופו של דבר בדרך כלל הם מחוברים ביחד עם רשת נגדים בתוך המגבר במגבר שלך יש כבר מתאם פנימי מHI INPUT כבל זה נועד לחיבור לחוטי הרמקולים שיוצאים מהרדיו שלך מכיוון שאתה משתמש במתאם חיצוני אין לך שימוש בו

לפי מה שרואים בתמונות הגומי יבש לגמרי ולא בנקודה מסוימת כך שנראה לי שתצטרך להחליף אותו הבעיה שהמידה של הרמקולים היא 9" ויהיה קשה יותר להשיג כזה גומי וגם שתשיג המחיר לא יהיה שווה את התוצאה מה שאולי שווה לעשות זה להחליף אותו ברמקול 10" טוב אחר להגדיל קצת את החור ולהכניס אותו שם

ואם הוא ישים פחות מה יקרה? כלום חוץ מביזבוז של כבל עבה וטוב לצריכת זרם נמוכה לדעתי אין שום בעיה לשים פיוז 30A כל עוד הוא לא נשרף תנסה תדע 1000W ממש לא נראה לי ככה אלא הרבה פחות בכל מקרה לא צריכה להיות שום השפעה על הסאונד מגודל הפיוז גם לא נראה לי שהכבל שלך 3G עוד לא נתקלתי במידה סטנדרטית כזאת דרך אגב מי עשה את ההתקנה אתה או מתקין ?

יכול להיות שנקודת המתח שהרדיו מחובר אליו לא הכי טובה מבחינת אספקת זרם תנסה לחבר מינוס ישירות לגוף ופלוס כמה שיותר קרוב למצבר או לנקודה טובה אחרת אם זה לא יעזור יכול להיות שהקבלים בתוך המכשיר התייבשו ערכם ירד והם לא מצליחים לשמור על מתח יציב למכשיר

HU=רדיו דיסק תחבר אותם למגבר הפנימי שלו