Jump to content

N.bentovim

  • הודעות

    208
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי N.bentovim

  1. N.bentovim

    פיאט קופה

    לגביי צריכת הדלק - ב 20V מינוס טורבו, אוכל לומר לך שהיא קרובה מאוד בנתונים שלה ל 16VT. מן הסתם 20V מוגדשת אוכלת מעט יותר , תלוי כמה דוחקים בה. באופן יחסי יחידת ה 20V מודרנית , ולכן ניפקו לה מערכות חשמל מסייעות אמינות יותר. כפי שציינת ב 16VT הסיוע החשמלי מגיע ממגנטי-מרלי הארכאית והתוצאות מכך לא פעם גורמות להוצאות מציקות. ראיתי את סקר הביטוחים, אדאג להשתתף בו. ניר
  2. N.bentovim

    פיאט קופה

    שתיהן אלכוהוליסטיות פחות או יותר באותה מידה דניאל . אמנם ה 20V מקבלת עזרה מעוד צילינדר ומערכת אלקטרונית מתקדמת יותר.. אבל לא פה קבור ההבדל ביניהן. ההבדל העיקרי הוא בגמישות המנוע יחד עם הצליל המענג של חמשת הצילינדרים, ואולי הרכות היחסית בפעולתו ביחס ל 16V הברוטלי והמחוספס. דבר נוסף, אתה מצוייד ב מערכת בלמים של BREMBO ב 20, .. אצלי ב 16 זה אלטע-קקן. ניר
  3. שוב מחדלון קטן ומבאס לא פחות. המסלול עובר השנה שיפוצים מקיפים ולכן מצא עצמו מחוץ לשנת המירוצים הקרבה. לפחות יהיה נוסטלגי השנה.. רוזברג ג'וניור ירקד על שאר המסלולים מול שומאכר ושות'..
  4. מכיוון שהתרגלת לפיאט , השאלה היחידה היא - מה מצב הרכב הספציפי אותו תיקח לבדיקה. זאת משום שלהמליץ לך לעבור להונדה זה רק במידה ומאסו עליך השגעונות של הפיאטים. אבל על פי דבריך , אתה מעדיף להשאר בטריטוריה מוכרת. תעשה סיבוב בלוחות , תראה מה מציעים, קח לך רכב אחד שניים לבדיקה, ותגיע למסקנות. ניר
  5. האפשרויות שלך מתקזזות מהודעה להודעה.. תשב עם עצמך עוד קצת , ותחליט לאן נושבת הרוח. העלו כאן כמה אופציות שונות במהותן אחת מן השנייה.. הנעה אחורית , מכוניות סאלון, הוט-האץ'.. תתמקד , יהיה לך יותר קל משום שממילא אין לנו מגוון כה אקזוטי של רכבי ספורט.
  6. סיוויק טייפ R , תתקשה למצוא. היונדאי כמו שרוני אמר - מאוד בינונית גם בגרסת ה V6 המשרתת מספר כלי רכב של יונדאי. מעבר לזה היא מכונה לא רעה, די אלגנטית בצורתה [לטעמי], ועל פי הבנתי ביצועים לא ממש מטים אותך לכיוון מסויים. ז"א - פרופר זה לא מה שמעניין אותך. אז כן, יכול להיות שהיונדאי קופה כן תענה על הצרכים שלך.
  7. כל חובבי , בעלי ונהגי פיאט אספנות- נא לדאוג לנוכחות מסיבית/מכובדת! תודה רבה ניר
  8. דבר נוסף- רכבי האספנות , אנא להגיע . אמנם נחמד לנו עם מקבץ האונו/פונטו/בראבו/ה אך כיוון שפיאט התברכה במספר קלאסיקות נחמדות.. עשו מאמץ והשתדלו לבוא. ניר
  9. להגיע ברוגע בבקשה.. ניר
  10. למישהו יש 9 מיליון ש"ח [בקירוב]... אגב, רוב הצעצועים שם.. טוב למעט כיסא המפלט.. פרטים בקישור.. http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/4633986.stm
  11. במקביל לפתיחת העונה , ולנוכח השינויים.. יעקב צלאל תפס את מרקוס גרונהולם בבריטניה [ברמיניגהם] לשיחה.. מתוך AUTONEWS http://www.autonews.co.il/article/?id=af90d7591f1385384770d64f1a3118b4
  12. ה BULLET מוסטנג 67? ,שחורה , בעלת שאון פליטה זהה לחלוטין לזו שכיכב בה סטיב מקווין? .. חלפה על פני בצומת אוניברסיטת בר-אילן אתמול בצהריים.. סתם תוהה אם היא והוא.. שייכים לאיזשהו מועדון.. מדהימה!...
  13. האיביזה והליאון עושות הכול "נכון". ז"א , מאיצות בחוזקה, מאוד גמישות , פרקטיות אפילו. אבל חסרות כל ברק של ממש. אתה יכול לשפר ולהוסיף , ואתה יכול לשפוך עליהן נפט ולהצית אותן לכדור אש ענק .. אבל עדיין.. זו תהיה אותה שלדה בינונית שנוטה לתת היגוי , עם משקל עודף וילדה מוכשרת [קליאו 172, 200 בקרוב] שנושפת בעורפה ומזכירה לה שהוט-האץ' עושים עם טבסקו ולא עם מרציפן.
  14. לזמנה, [בעצם גם היום] הייתה מכונה טובה ומהנה.. הייתה ברשותי 6 שנים [נרכשה כחדשה ב94]. למעט בעיות חימום-קירור וכוו, והגגון הזוועתי -כשל הנדסי לא ברור,-הייתה בסדר גמור. לאחר 80 אלף ק"מ ו 6 שנים.. נפרדתי ממנה בצער גדול ובזכרונות משובבי נפש. בקשר לאקזמפלרים דהיום- כן אני יודע ורואה מה קורה , קרה , ועוד יקרה. עצוב... זן נכחד.. בהצלחה..
  15. פונטו HGT? אין שום צורך באוקטן 98. רק אל תחזור ותפנטז שאתה "בטוח" שהרכב נוסע טוב יותר.. הכול בראש...95 וסע לשלום.
  16. נתעלם רגע מכל הרפש שנזרק לעבר ה 206 , ואומר לך - ה GTI כמו אחותה מרנו ה 172, מהבודדות שנותרו בכבישים המעניקות משהו בתחום ההנאה ללא פשרות של ממש. קח את זה- ורק את זה! תוסיף לזה אמינות טובה , סחירות וכל מה שחשוב לישראלי הממוצע, ותקבל מכונה נפלאה שתענה על כל צרכיך ויהי הם מה שהם. מעבר לכך- הכול כבר נאמר. בהצלחה. ניר
  17. N.bentovim

    [מגזין חדש] The Driver

    מברוק סקלי! סוף סוף נקרא את הכתבות שלך מעבר לגיחות הרנדומליות בגלריה..
  18. טיפול לקוי [מעבר לחוסר הבנה] נובע לעיתים תכופות [מידי] משיטת "הסרט הנע" המונהגת במוסכים מרכזיים. הרבה רכבים,מעט סבלנות , וקוצר באורך-רוח. מניסיון- הדבר הטוב ביותר הוא מוסך אישי ותומך , שאינו מחפש לעשוק בכל הזדמנות. המוסכים המרכזיים [לא רק פיאט אגב] כבר מזמן לא רואים את המוניטין שלהם כמעלה..שיבושם להם.
  19. קשה לקבל את העניין הזה. לא משנה כרגע אם בתאוריה זה טוב או לא. העניין הוא שאנחנו חשופים פה ממילא למדיניות חאפרית כמעט מכל כיוון. אז קום תתרום עוד משהו לעזרת הנוכלים ואתה גורע מהמצב העגום של הקונה הפרטי בכל מקרה.
  20. קובי .. אני מקווה שזה לא עוצר בעדך לקיים אירוע נוסף.. רק כעת יש צורך בשם אחר....
  21. שריקות לא מוסברות יכולות לנבוע מכל מיני מקומות. כך שרק בדיקה מעמיקה , כפי שרפי אמר "להאזין למקור הבעיה" תפתור את התעלומה הזו. בנוגע לכריות האוויר - בעייה שכיחה בפיאט , לא בהכרח מעידה על חיישן תקול, ייתכן וכל שיהיה עליך לעשות הוא אתחול למערכת על ידי חיבורה למחשב. אני יודע שזה מציק בייחוד ברכב שזה עתה קבלת.. אבל סבלנות ...
  22. עוד סרט שראיתי כבר כמה פעמים והוקרן ב TCM לא מזמן.. GRAND-PRIX של ג'ון פרינקינהיימר [שגם ביים את רונין כמובן] מ 1966. הסיפור שמאחרי האנשים והמירוצים בפורמולה 1.. סרט ארוך עם צילומי מירוץ מרהיבים.. מהקוצע ומעניין.. ממליץ מאוד.
  23. חבל שלא נכנסתם וחניתם ליד הקופה שלי יחד עם החברים מפיאט . לידנו היו החברים מאלפא רומיאו.. ממש חבל שלא נכנסתם פנימה.
  24. האמת היא שחיפשתי את זה המון זמן עד שהתייאשתי משום שכולם היו באיכות גרועה. בסוף רכשתי את ה DVD.. כן זה רק 8 דקות אבל שווה כל פאונד..
  25. אמנם לא מדובר במרדף , אבל אם תצליחו להשיג את הסרטון הקצר [8 דקות לערך] של קלוד ללוש -RANDEZVOUS.. תהנו מכל שנייה.. 8 דקות עם פרארי 275GTB ברחובות פריס..לא ערוך ולא כלום.. 4 בבוקר , והטירוף חוגג.. לא נורמלי בחיי.. אגב, איזה פסיכי יווני עשה סרטון דומה ברחובות אתונה בשנה שעברה עם M3 .. האקט עצמו מטופש אבל אין ספק שזה מרהיב.
×
×
  • תוכן חדש...