Liran xsi

ממגבר שלהם אני מרוצה סדרת ריוט דגם 935 חבר שלי הרכיב קומפוננט כזה והוא לא היה מרוצה ממנו אחרי זמן מה כבר ראיתי שהוא הרכיב במקומם סט אחר

שאל לירן בפורום הסוגד ל-306 וגרם לסקילתו באבנים... ברור ,גם אני מאוד אוהב את ה-306 והרבה פחות את ה307 אבל מבחינת נוחות נסיעה (בעיקר בעיר) אני לא יודע מי הנוחה מהן מישהו יודע?

קצת שינוי נושא... 307 1.6 פחות/יותר נוחה מ-306 1.6 ?

מוסך מונזה -מורשה פיז'ו סיטרואן בעפולה והרמן...אני לא יודע למה אצלך הפלג של בוש גרם לזיופים,אצלי אין זיופים בגלל שימוש בו וכך גם אצל חבר שלי עם 106 XS כמו שלך ,זאת כבר פעם שלישית שהוא מרכיב את הפלג הזה והוא מרוצה ולא ידוע על זיופים אצלו אלי עם הראלי גם מרוצה ,ואני חושב שגם דיוויד משתמש בפלג כזה

היא ממש יפיפיה ! עם ג'אנט לבן והפנסים השקופים שיש לך זה יהיה הכי יפה אני אמרתי לאמא שלי שתקנה כזאת 206 3ד' לבנה

אתה מתבלבל.... זה הלחמניות של רוני שנאכלות בגלל ה"פריכות" שלהן חם וטעים בתוך שניות לגבי הצמיגים, צמיגים ספורטיבים שננהגים בצורה חזקה יכולים "למות" הרבה הרבה לפני 30K ק"מ... אריאל זה היה חזקקקק אם עידן ואלעד יראו את זה

1996

הפלאגים היו תקינים אבל הם היו רק עם אלקטרודה אחת בגלל זה החלפתי לבוש עם 4 אלקטרודות (שיפור זניח בצריכת הדלק). ורוני מחיר הציריה באמת הפתיע אותי בהתחלה ,אבל זאת צירית ABS ל-106 1.6,עולה יקר.... צריך לציין גם שהטיפולים בוצעו במוסך מורשה לירן

היי בתחילת השבוע סגרתי שנה עם הרכב ,רכשתי אותו עם 115,000 ק"מ ומיד שלישית והיום הוא על 137,000 ק'מ. הרכישה התבצעה לאחר סיבוב שעשיתי עליו ,בדיקה במכון קומפיוטסט בחדרה ועיון במחשב של המוסך. טיפולים ותיקונים שהוא עבר מיום הרכישה ועד עכשיו: 28/12/02 :טיפול 10,000 עלות 720 ש"ח 27/1/03 :החלפת ציריה ימנית +גומי בצד שמאל עלות 1700 ש"ח 02/5/03 : החלפת מכסה רדיאטור (החלפתי לדגם החדש זה שמצוייר עליו ספר )עלות:100 ש"ח 10/6/03 :החלפת נוזל קירור עלות 200 ש"ח 03/7/03 :טיפול 10,000 +החלפת רצועת תזמון עלות 900 ש"ח 28/7/03 :צביעת גג הרכב (היה לו כתמים לבנים פה ושם) עלות 500 ש"ח 28/10/03 טיפול 10,000 +ברקסים קדימה כולל צלחות בלם עלות 1290 ש"ח לפני חודש שמתי גם פלגים בוש סופר-4 עלות 130 ש"ח נ.ב נקרע לי בקיץ צינור וואקום אוויר שהוחלף ללא עלות רשמים : קודם כל זאת המכונית עם ההגה הכי טוב שיצא לי להרגיש (כולל מכוניות יקרות בהרבה),הרכב מתקשר בצורה מעולה ותחת לחץ התקשורת משתפרת. בפניות הוא מתנהג נפלא עם שלדה מצויינת ומתלים טובים מאוד בקו ישר היא טובה אבל למי שאוהב ללחוץ הרבה חסרים עוד קצת סוסים. איכות כוללת לא משהו פלסטיקה לא איכותית ,הרכבה בסדר. לירן

תומר כבר לכל עפולה יש וילון כזה

חאפרים ? איציק אוקיי....חאפרים? לא על חשבוני בבקשה מחר אני גם ככה נוסע לשם כדי לסדר ת'נעילה מרכזית שהתקלקלה (לא יודע מה קרה לה היא פותחת ונועלת ת'דלת כל דקה סתם ככה) אז אני גם אגיד לו שהוא נתן לי ת'דגם הלא מתאים(אני כבר מצפה לתירוץ מהחלל ) לירן

איציק איך זה שבחברה נתנו לי X ואני בכלל צריך ת'דגם השני?

אם אתה מחליף לפי הוראות היצרן (אצלך זה כל 20K ? או יותר ?) - כדאי להחליף ל-2 אלקטרודות ולו בגלל אורך החיים. איציק איציק איך המצתים האלו בהשוואה לבוש סופר -4 ? מרבית הדגמים של הבוש SUPER 4 המשווקים בארץ הם מדגם "FR 78X", מה שאומר מרווח אלקטרודה של 1.1 ממ וזה לא מתאים לרכבי פג'ו המדוברים. יש גם FR 78, אבל בד"כ לא מביאים אותם הרבה, והם מתאימים (מרווח של 0.9 ממ). תכל'ס ? חבל על הכסף. הבוש SUPER 4 מאוד יקרים (מעל 120-130 שח) ובמחיר שלהם אפשר לקנות בקלות 2 סטים חדשים של פלאגים טובים ולהחליף באותה תדירות. איציק אני לא יודע מה לעשות כבר...אחד אומר שהם מתאימים אחד אומר שהם לא מתאימים... איציק לפי מה שידוע לי ה X ב FR-78X זה מציין שהם מתאימים למנועים עם הזרקה.

אם אתה מחליף לפי הוראות היצרן (אצלך זה כל 20K ? או יותר ?) - כדאי להחליף ל-2 אלקטרודות ולו בגלל אורך החיים. איציק איציק איך המצתים האלו בהשוואה לבוש סופר -4 ?

זה הדו-גלגלי הכי מכוער שראיתי לירן

הוא אמור להיות מובנה,אבל למעשה אפשר לשלוף אותו החוצה לירן

פשוט תפרק ת'רדיו-טייפ המקורי ותרכיב שם רדיו דיסק אין קשר לאחריות לירן

תחחדש הרכב הזה נראה מדהים הייתי רוצה סיבוב על כזה .(לא משנה לי הצבע ) לירן

חלום ענקי...[/img]

אין זה הדבר הכי מעצבן בעולם... זה קרה גם לי בחודש שעבר סיימתי יום לימודים וחזרתי לאוטו ואני מגלה שריטה לאורך האוטו. ואין מה לעשות עם זה זה מהקנאות יש אנשים שבאמת מה שמוביל אותם זה "אם לי אין אז למה שלו יהיה?" לירן

אחלה תמונות ממש יפה....במיוחד התמונות של ה-106 GTI הכחולה והצהובה יש 106 צהובה בארץ? לירן

ריח של דלק יכול להיות גם בגלל חור במערכת הפליטה

אה זה כבר סיפור אחרי לגמרה. תנסה ללכת לאגזוזן הכי זול שאתה מוצא ושיאלטר לך משהו סתם ותסביר לו שאתה מעוניין בדוד יותר רציני אבל לא פרי-פלאו ואז תוכל לחסוך החלפה של כל הצנרת. תגיד לי אתה לא קולט שאתה שואל את אותה השאלה ושהתשובה רשומה כאן במפורש? מה זה דוד רציני אבל לא פרי-פלאו? אם אתה מכיר כזה דבר וזה מה שאתה רוצה, אז למה בכלל לשאול אותנו? אתה לא הבנת... לא כתבתי שאני רוצה דוד רציני אבל לא פרי-פלו,כתבתי שאני רוצה מערכת פליטה יותר רצינית ממה שיש לי עכשיו. פרי-פלו לבד לא יעזור לי הרבה כי אני רוצה להחליף כבר את כל הסעפת מהמנוע אל תגיב על דברים שאתה לא מבין את הנקרא לירן

היי אני גם מסתובב עם מערכת פליטה מקורית ונמאס לי ממנה. אני ממש בקרוב מתכון להחליף אותה במשהו יותר רציני דוד אחורי פרי-פלו לא יעזור לי לבד כי אני צריך להחליף כבר את כל הצנרת.... אני לא מחפש רעש חזק אלא מקסימום יעילות הצעות?