gil

רק לא ברור לי מה העובדה שמדובר ברכב ספורט קשורה לאי האיתור של הברגים המשוחררים במוסכים האחרים? אין קשר. חוסר מקצועיות נטו. אבל חשוב לזכור שזו לא בעיה שכיחה ומתוך הנסיון שיש להם, הם מחפשים בד"כ דברים יותר רציניים. מזל שהבאת את הרכב על גרר.

אני חושב שנכון להיום הייתי לוקח את הקליפורניה על הR8 V8. למי שמזלזל בקליפורניה שידע קודם על מה הוא מדבר: תביא לי כמה כאלה שיסתובבו בארץ, שיהיה סביבן הייפ גדול במשך שנה ואולי אח"כ אני אחשוב אחרת.

1.5 לפרארי? תנחומי לכל בעלי הR8. אבל מבחינתי זאת סתם עוד כמה מבין רבות. עד שזה לא קורה זה לא באמת רלוונטי.

יותר מידי עבודה, פחות מידי רווח.

תיקון פחחות וצבע יגרמו לזה להראות כמו חדש. אם זה חשוב לכם, אז למה לא? אני הייתי עושה את זה בלי לחשוב פעמיים ולא משנה אם מחר יכולים לדפוק אתכם שוב.

חסרונות?

נחמד לראות את הRNS של A3\S3 שם..

אני מסכים שכשיש תמונות שרשור של "תצפית" הופך להיות לקצת יותר רלוונטי. לא צריך סתם להתלונן כיף לדעת שיש כזה רכב בארץ, אני אשמח לראות אותו בעיניים ולהזיל קצת ריר

כמה לחץ אוויר אתה ממלא? ראיתי את התמונות, נראה סביר. גם אני שמתי איפשהו בפורום תמונות לא מזמן. אצלי כל הדופן הייתה סדוקה, כאילו הצמיג התייבש\נשרף. לא הייתי במגרש החלקה, לא עשיתי דריפטים, שום דבר מעבר לנסיעה מהירה מהרגיל. תמיד הקפדתי על לחץ אוויר של היצרן - כל שבועיים. אולי באמת הצמיגים היו פגומים. בנתיים אני עבר על הסט החדש כ-3000 ק"מ.

שום סיכוי בעולם שה-RE050A מחזיקים ככה. זה צמיג של TW140. זה צמיג שבלי ימי מסלול ורק נסיעה מהירה יחסית החזיק 15 אלף. אז שהוא יחזיק 60 אלף ואתה מנבא לו עוד 40 אלף? זה נשמע כמו בדיחה.

אני רק הסברתי למי ששאל למה התכוון המשורר, לא באתי להביע עמדה. ברור שהמבחן לא הוגן כלפי הפריאוס ובממוצע צריכת הדלק שלה תהיה נמוכה ב-ה-ר-ב-ה מכל רכב ספורטיבי.

המנוע הקטן שסוחב רכב גדול - הכוונה לפריאוס. הM לא ממש הייתה במקסימום יכולת

בוקר טוב, גם כשאני נוסע 90 קמ"ש על כביש החוף צריכת הדלק שלי היא בערך 1:12.5. השאלה היא מה קורה בשאר הזמן. אם אתה קונה רכב כדי לנסוע איתו בצורה הכי רגועה שאפשר, אני לא מבין על איזה הנאה ויתרת

אני מנסה להבין אם אתה זוכר איפה אתה כותב. אתה כותב בפורום רכב של חובבי רכב. רוב רובם של רוכשי המכוניות בישראל, שאתה מדבר עליהם, לא חברים בפורום הזה. בפורום הזה כן חברים אנשים שמתייחסים למכוניות שלהם אחרת, אנשים שיתעצבנו אם מישהו יפתח עליהם דלת בגלל או ישפשף אותם בחניה וירוצו לתקן את זה כמה שיותר מהר. שחשוב להם גם המראה החיצוני של הרכב ולאו דווקא בשביל הפוזה. אנשים שמשקיעים את מיטב כספם לאחר רכישת הרכב על מנת לשפר אותו ולהפוך אותו לייחודי ולמשהו שהם אוהבים יותר, אנשים שזה התחביב שלהם. אנשים כמוני. רוב רובם של רוכשי המכוניות לא כאלה. לרוב רובם של רוכשי המכוניות לא יזיז אם פסי הקישוט והידיות בצבע שחור כל עוד הרכב עולה פחות ולא חורה להם בעין. אני מקווה שרוב רובו של הפורום הזה - לא כזה. ואין שום בעיה שרוב רובם של רוכשי הגולף, הם "רוב רובם". פשוט ברור שזאת לא תהיה דעת הרוב בפורום כזה ואין מה להתווכח על זה. כמובן שיש יוצאים מן הכלל שכן חובבי רכב ויחשבו שזה יפה יותר. אני מנסה לא להכליל, רק להגיד את דעתי.

כלומר- רוב קהל היעד של רוכשי הגולף אינו מחובבי הרכב. אלא פשוט אנשים שמחפשים רכב פרקטי, בטיחותי, מבית טוב ומוכנים לשלם עליו יותר - אבל לא הרבה יותר.

אז אני, שכן רכשתי כמה מכוניות בימי (כולל גולף 4 מיד-2 ודאגתי לצבוע לאחר מכן את החלקים המדוברים), אומר לך שלדעתי ידיות ופסי קישוט בצבע הרכב הרבה הרבה יותר יפה - לכל רכב. זה לא שווה ויכוח עם אף אחד, כי בסופו של דבר זה עניין של טעם או שכנוע עצמי (כי מי שוויתר כדי לחסוך, ישכנע את עצמו ששחור יותר יפה) ועם שניהם אין לי בעיה. לא חושב שזה קשור ליוקרה, כי אני מייחס את מה שאמרתי לכל רכב. ולא כל רכב (כולל גולף) עם פסי קישוט וידיות בצבע הרכב הוא יוקרתי. הרכב פשוט נראה יותר טוב. אני יכול להגיד לך על עצמי, שאני כן הייתי משקיע את הסכום הנוסף או מוותר על תוספות אחרות (מישהו כאן אמר שחלון בגג זאת תוספת שימושית ) וקודם כל דואג שהחלקים המדוברים יהיו בצבע הרכב. יש חלקי פלסטיקה שיותר יפים בשחור (למשל כונסי אוויר), אבל לא פסי קישוט וידיות ובטח ובטח שלא פגושים. נכון שזה פחות פרקטי, אבל יש הרבה רכבים פרקטיים שיביאו אותך מנקודה א' לב' ואני מקווה שלרוב האנשים בפורום הזה זה לא מספיק.

נכון מאוד. לכל אחד שנמצא הרבה זמן בבורסה יש את המניות שהוא עוקב אחריהן במשך שנים, מכיר את הערכים שלהם ויודע מתי הן נמוכות לערכן האמיתי ומתי להפך. אבל מה שהוא התכוון לדעתי, זה שעדיף שיהיו לך כמה מניות כאלו (ועדיף אפילו בתחומי עניין שונים) כדי שתהיה יותר עמיד בפני נפילות של סגמנט מסויים בשוק שלא קשורות לחברה הספציפית שאתה משקיע בה. שוב, למי שיש זמן - אין סיבה שלא יהיה לו מספר לא קטן של מניות כמו שלי יש היום 1 או 2 כאלה.

מוכר, רק לא בכסף וירטואלי לפחות אפשר להשתמש בהם בתור איזון לניקוי מס על רווחים מי שנכנס לשוק בשיא המשבר, יכל לעשות מאות ואלפי אחוזי רווח... רק היה צריך קצת ביצים, הון ראשוני ולא הרבה ידע. מי שנכנס לפני שיא המשבר או יצא בזמן המשבר, יכל להפסיד כמובן הכל אם הוא לא חיכה מספיק. לצערי אני הייתי מושקע לפני המשבר בסכומים גבוהים מידי לטעמי ולכן לא נכנסתי עם עוד. החלטתי שקודם כל אני אחכה עד שלא יהיו לי הפסדים ואז אני אצא לגמרי מהשוק ואחכה למשבר הבא. את ההפסדים שלי קיזזתי לאחר העליות ויצאתי מהשוק כמו שהבטחתי ללא נזק. עכשיו נחכה למשבר הבא. (למרות שהצלחתי להרוויח על כמה מניות מזדמנות פה ושם) כמו שאמרת, אם זאת לא משרה מלאה שלך, קשה מאוד לעקוב אחרי השוק ולמצוא מציאות. לעומת זאת אם אתה מכיר את השוק טוב ועוקב באופן הדוק (דורש הרבה יותר מחצי משרה), אפשר לעשות מזה אחלה כסף. כמו בהימורים, אף פעם אסור לשים שם את כל מה שיש לך ותמיד צריך להגדיר את החוקים שלך מראש.

כשנגיע למצב שמיסים בארץ הם לא הבעיה, אני בטוח שנמצא דברים אחרים שכן... (ונתלונן על גודל השוק, למשל) אבל עד אז דיי מיותר לחשוב על זה כי איך שלא תסתכל על זה, בארץ יש לך 100% כאשר במדינות אחרות יש לך 20% ואף פחות. מתסכל, מאוד. תסתכל פעם על הכביש, תחשוב על ערכי המכוניות ואז תדמיין שכל רכב שאתה רואה יכל להיות רכב שיקר פי 2. מדמיין כביש מלא פורשות ושאר מותגי היוקרה מלווים בכמה אקזוטיות? גם אני עכשיו תחשוב על הרכב שיכולת לקנות אם הכסף שהשקעת ברכב שלך היה שווה פי 2... מבאס. טוב דיי

וב-20% מהפעמים, 80% מהזמן המשעמם שלא עושים בו כלום הוא גם מעניין, ואז יש באמת קשר טוב

אתה יודע להגיד מה החוויה הטהורה שאתה מדבר עליה? כי אם ההקבלה שלה היא לקוואטרו של אודי, אז אני קצת מבולבל. גם אודי וגם BMW חברות מצויינות ולכל אחד יש דגמים מסויימים שעדיפים על השניה לפי דעתי. מסורת יש לBMW יותר, נכון. אבל מבחינת טיב הרכבים אני לא חושב שכיום אודי נופלת מBMW ומרצדס. שוב, לכל חברה יש דגמים מוצלחים יותר או פחות.

אבל לזה בדיוק התכוונתי. שאין קשר בין נסיון לגיל... אומנם אני בטוח שאף אחד בארץ לא עשה הכשרות נהיגה מגיל 13, אבל אפשר להספיק הרבה גם ב4 שנים.

למה אתה מייחס נסיון לגיל? אתה יודע בן כמה לואיס המילטון? אתה לא מכיר את הבן אדם ורוב הצילום שם באמת נעשה באיזורים בו הוא לא מסכן אף אחד חוץ מאת הרכב שלו.

תרגע!

כבר?? אני לא מאמין... כדי לחסוך לי את החיפוש, כמה הם רוצים עליה? 1.3 מליון? אולי נמאס להם שאנשים עוצרים להם ליד החניה ומנסים לצלם את הרכב...