gil

למה לא? הדבר הזה לא שימושי ללא אינטרנט. ולא בכל מקום יש עדיין רשת אלחוטית זמינה... דווקא ציינת כמה שימושים ואמרת שאף אחד מהם לא שווה את הכסף. ומה עם כולם ביחד? לגלוש באינטרנט+לראות סרטים(ומוסיקה)+לקרוא ספרים+לקרוא עיתון, אולי כן שווים את הכסף? זה כל מה שבערך צריך בזמן התניידות ממקום למקום.

תן לי לנחש, מרכז תל אביב?

רק תיקון קטן, כולם עם WIFI. כך שזה 499 עם WIFI, ללא 3G.

בגלל שזה אייפון OS, זה לא מיועד להיות מחשב. ואם כבר- איך עדיין אין לו תמיכה בפלאש?! כל כך בסיסי. זה פשוט מחליף את האייפוד וידאו הנוסטלגי

תסתכלו על הסרטון באתר של אפל. המוצר הזה פשוט מדהים. זה אחד הגדג'טים הפחות שימושיים והיותר מגניבים שראיתי לאחרונה... אני כבר יום שלם מנסה לחשוב על שימושים בשבילו והצדקה לקנות אותו ולא קל למצוא. פשוט מדובר באייפון ענק. לא יותר ולא פחות. יש לי אייפון, יש לי מחשב ששוקל 1.4 קילו ואני מאוד מרוצה ממנו. באמת שזה תקוע איפשהו באמצע. מה שכן, לא תמיד צריך את כל המחשב איתך. מתי צריך מחשב? כשצריך לעושות יותר מאשר גלישה רגילה באינטרנט. אני צריך מחשב כשאני עושה שיעורים, עובד, משחק. בשאר הזמן אני בעיקר גולש ורואה סרטים ואת כל זה אפשר לעשות עם ה-iPad. נכון שבבית זה לא ממש שימושי, כי המחשב לידך. אבל לנסיעות? טיולים? למקומות שבהם אתה רוצה לגלוש במשהו יותר נורמלי מהפלאפון שלך, לראות סרטים, אבל לא מספיק כדי להביא איתך את המחשב שבדרך כלל יותר גדול ומסורבל. אני יכול לחשוב על סיטואציות כאלה. השאלה לכמה אנשים שאינם מעריצים של אפל זה יספיק כדי לקנות את המכשיר. אם לדבר הזה היה עט שאפשר להשתמש בו לכתיבה ואיכות הכתיבה הייתה כמו לכתוב על דף, זה היה יכול להחליף את כל הדפים שכותבים עליהם בשיעורים. חבל שאפל לא הלכו לכיוון הזה.

שמעתי גם רבות וטובות על הדסון. חברים שהלכו אמרו שהם אכלו שם את הסטייק הכי טעים בארץ. ומדובר על חברים שאכלו ברוב מסעדות הסטייקים הטובות בארץ. שגב אקספרס זה סגנון שונה, אבל גם ברמה גבוהה מאוד.

יפה ששמת לב... אהבתי

מה אי אפשר לעשות עם הסוקויה שאפשר לעשות עם לנד-קרוזר רגיל?

@dorki, כל מה שאתה אומר על הסוקויה, אתה יכול גם להגיד על הלנד-קרוזר V8 (כי אתה בעיקר מתייחסת לגודל), ולפי מה שהבנתי הוא אחר מרכבי השטח היותר טובים שיש היום בארץ. בעל אווירות ברמה אחרת. אז חבל סתם לרדת על רכבים כי הם לא מתאימים לך.

אז איך אתה מסביר שכל דגם של VAG מגיע היום עם טורבו, כאשר ללקוחות אפילו לא נאמר להמתין? מה יקרה עוד שנה\שנתיים?

ידוע לרובנו שברכבי טורבו יש להמתין לפני הנסיעה ששמן המנוע יתחמם קצת ועוד יותר חשוב לאחר הנסיעה ש"הטורבו יתקרר". הכל טוב ויפה כשהיה מדובר ברכבי ספורט שמי שנוהג בהם בד"כ יותר לתחזק אותם. אבל היום, כשכל רכב שני מתוצרת VAG מגיע עם טורבו, אני בספק אם לקוחות הקונצרן מחכים כדקה לפני שהם מכבים את המנוע. אני רואה על בסיס יומי שכנים שלי עם מנועי 2.0T באופן קבוע נכנסים לרכב בבוקר, מניעים ונוסעים ובחזרה, חונים וישר מכבים את המנוע. האם הם יאלצו להחליף טורבו בקרוב? ככל הידוע לי, ההמתנה בהנעה היא על מנת ששמן המנוע יתחמם ולפני הכיבוי כדי שהטורבו יספיק להרגע ולא יקרה מצב שמכבים את המנוע כאשר הוא עדיין מסתובב במהירות גבוהה ומפסיקים לו את זרימת השמן. זה לפחות מה שאני מכיר\שמעתי. אני בכל אופן מקפיד בהנעה לחכות עד שהטורים ירדו לסרק רגיל ולפני הכיבוי כ1-2 דקות תמיד. האם באמת יש צורך? האם זה לא משהו שכבר חלף מן העולם ואין בו באמת צורך? ע"פ כל הנתונים הטכניים שאני מכיר, ברור שיש צורך. אבל אני לא מבין איך כל הרכבים החדשים מהבית הקונצן בעלי מנועי ה1.4T 1.2T וכו' הולכים להשמר לאורך זמן כאשר הרוב המוחלט של הבעלים שלהם לא מודעים בכלל לצורך הזה. וזה נכון גם למרבית ה A3 1.8T\2.0T שכבר קיימות שנים.

שאלה עקרונית. (ועכשיו כשזה באוףטופיק, אין בעיה לשאול ) איך השרשור הזה (מאוחד או לא, לא באמת משנה) הגיע לאוףטופיק? זה לא אמור להיות ברכב כללי? אז גייארדו בכבישי ארצנו לא קשור לפורום רכב ולעומת זאת שרשורים על סוקויה טאטא ופונטו עם מדבקת קרבון כן? הזוי.

אני לא חושב שאני אתחיל להסתובב באופן קבוע עם מד מתח ברכב... אז מה השלבים שאתה ממליץ עליהם? לפי אתר מסויים: 1. יש לדומם את שתי המכוניות. 2. חברו את חיבור הפלוס מהרכב המטעין לפלוס של הרכב הנטען (כבל אדום לחיבורים האדומים במצבר). 3. לחבר מינוס למינוס (שחור לשחור). 4. התרחקו מהמנוע והניעו את הרכב המטעין והחזיקו אותו מונע בכ-2000 סל"ד. 5. הניעו את הרכב הנטען. 6. פרקו את כבלי המינוס ואז את כבלי הפלוס. למשל את הקטע של דימום המנוע, לא הכרתי. אני עדיין מעדיף להמנע מזה. בדיעבד שום דבר לא יעזור...

ראיתי רק שרשור אחד בנושא מלפני בערך 5 שנים... אז אני מרשה לעצמי לשאול שוב. האם אתם מוכנים להניע רכבים אחרים בכבלים או את עצמכם במידת הצורך? לי עדיין לא יצא להיות בסיטואציה עם הרכב הנוכחי אבל לפני זמן מה כמעט והיה מקרה עם חבר, שלאחר מכן גרם לחשוב אם בכלל אני אהיה מוכן לעשות את זה. כרגע אני בדעה שאני לא מתכוון להניע רכבים אחרים עם כבלים כדי לא לפגוע במחשב רכב. ואם אני אצטרך... שאלה טובה. אז, מה הדעה שלכם או הידע שלכם בנושא?

צודק לחלוטין. בקלות אפשר להאשים כל אחד כאן שקנה או רוצה לקנות רכב ספורטיבי (אמיתי...) במחיר שניתן לקנות משפחתית\מנהלים מאובזרת שמזהם ואוכל לפחות פי 2 יותר דלק ממנה - כנראה לחלק ניכר מחברי הפורום זה נראה ביזבוז לא מוצדק.

הרבה יותר מרשים במציאות. יותר יפה מהV8 הרגיל לדעתי. פעם באה תשאיר להם פתק שיסגרו דלתות כמו שצריך אני חושב שכמה וכמה כאן מתבלבלים בינו לבין הV8 הרגיל ובגלל הם חושבים שהם ראו אותו. עד היום יצא לי לראות רק את הלבן הנ"ל בחיפה.

מבין גם מבין, אבל עדיין זאת לא סיבה לקחת פסי קישוט בצבע שחור. היה על זה דיון לא מזמן אם אני לא טועה.. אני מעדיף שהרכב שלי יראה הכי טוב שאפשר בעיני ושיהיה לי קשה למצוא חניה מאשר המצב ההפוך. רכב זה לא כלי שמביא אותי מנקודה אחת לשניה, זה הרבה מעבר תקרא שוב, אף אחד לא אמר שזה מתקלף אחרי תקופה מעצמו, אלא אנשים שפותחים עליך דלתות יגרמו לצבע (בין אם מקורי ובין אם לא) להתקלף. אין בעיה לצבוע את המראות, או כל חלק אחר שתבחר ברכב, לאחר הקניה! מה נראה לך, שאם רכב עושה תאונה וצובעים חלק ממנו, אז זה מתקלף? אם צובעים כמו שצריך, אין שום בעיה וזה נראה כמו חדש. וגם אם משהו יתקלף לך אחרי 5-10 שנים, תוכל לצבוע שוב וזה עדיין יעלה פחות מהחבילה מהקורית.

לגבי השאלה שלך. לי יצא בזמנו לצבוע ידיות ופסי קישוט בגולף 4. זה עלה בערך 700 שקל במוסך קטן ולקח כשלושה ימי עבודה אם אני זוכר נכון. התוצאה הייתה מצויינת ואף אחד לא יכל להגיד מהסתכלות בלבד שזה לא מקורי. בשנתיים הנוספות שהרכב היה אצלי לא היו כל סימני התקלפות. אני הייתי מחפש מוסך קטן שמתמחה בצביעה ולא הולך לצ'מפיון, שכל קשר בינם לבין צביעה איכותית מקרי בהחלט בשביל מחיר כפול.

תנסה לקרוא את מה שכתבתי שוב, הפעם כשאתה מחזיק פלאפון, אולי תבין יותר.

אני שמח לראות שגם אתה מצאת מקום טוב לתקן בו את השריטות. אני מקווה שיצא כמו חדש

דווקא כשלי יוצא לגעת בנייד בזמן נסיעה, אני פי 10 מרוכז בכביש. אין ספק שצריך לאסור את זה, אבל לא צריך לצאת מפרופורציות ולהפוך את זה לעבירה החמורה ביותר. שיחמירו יותר עם אנשים שלא מאותתים, אנשים שעוברים בצומת אדום כשהוא ריק במכוון, אנשים שחוצים קו לבן...

לי יש את המסך המדובר, רק בדגם ה22 אינץ': W2286L. לי היה חשוב מאוד לקנות מסך LED, מכיוון שבמחשב הנייד שלי (VAIO) יש מסך LED מדהים ולא רציתי להתבאס יותר מידי כשאני מחבר אותו למסך החיצוני. למרות שכמובן זה עדיין רחוק מהרמה של הנייד. אני מאוד מרוצה מהמסך. עוד לא יצא לי לראות בו משהו ולהתאכזב. גם זוויות הצפייה סבירות לגמרי ולא מפריעות לי. היתרון של מסכי הלד הוא בניגודיות הגבוהה (1:2000000). אני מתחבר אליו בחיבור HDMI (שגם זו הייתה דרישה בסיסית אצלי). אם זה שווה 1300 שקל? אני העדפתי לשים עוד 200 שקל ולא לחשוב על זה. מצד שני... יש לנו גם את הW2053TQ, שהוא לא LED ואין לו HDMI וגם רואים בו כמו שצריך. אבל אפשר לראות שזה לא LED כשזה מגיע לניגודיות. אני קניתי על עיוור. היום גם כבר בטח נמצאים בתצוגה... תלך לחנות ותראה בעצמך, זאת הדרך הטובה ביותר.

אני יודע.. פשוט לפרארי יש יחסית קו מנחה בעיצוב שלהם. הקליפורניה לא נראית לי יותר נשית מרוב דגמי הפרארי הנוכחיים, אז השלכתי את זה על הצבע. זה באמת לא היה קשור למה שאמרת

גם אני אשמח לקבל מידע על המכשיר. הייתי שמח לרכוש אחד כזה במקום אייפון חדש, אבל כרגע זה נראה לי יותר מידי כאב ראש...

אז את זה אתה בטח אומר על כל פרארי אדומה, נכון? לדעתי היא יפה. אומנם יש דגמים רבים של פרארי שנראים הרבה יותר טוב, אבל לא הייתי שולל את הקליפורניה בגלל המראה שלה. קח בשחור, תרגיש גבר גבר רק להבהיר שאני לא ירדתי על R8! אני חושב שהרכב מדהים. אני כן דיברתי על כך שהמחיר בארץ של הR8 V8 יהיה זהה לקליפורניה ועל כך הבאסה לבעלי הR8. חוץ מזה נשאר לי רק לקנא בהם...