oveRev

דבר שאישית מעצבן אותי בנושא זה, הוא האנשים שתוקעים את הנתיב שמאלי. אתמול כביש 2 היב מפוצץ בהם. אני בשוק שחצי מהם הבין מה הפירוש של הבהוב באור גבוה.

אתמול נסעתי באיילון, ויש שם מקטע דומה עם נת"צ. בזמן שנסעתי היה פקק יחסית כבד, אבל מה שהפתיע אותי, הוא שחוץ ממספר אופנועים(לא ממש קטן), לא ראיתי מכוניות על הנתיב תח"צ. זה מראה שאכן נדיר לראות בארץ.

לפי דעתי, השיטה היעילה ביותר היא עם טרפנטין ולכה לעץ בגימור שקוף. תוצאה של שמיים וארץ במחיר נמוך ואמור להחזיק לתקופה ארוכה.

עצוב ובו זמנית גם מכעיס שזה המצב העגום בארץ. שהרחובות מלאים באנשים צרי עין שפשוט חייבים לגעת במה שלא שלהם. השאלה שעולה כרגע היא, האם אתה בטוח שאתה רוצה להזמין חדש וכל יום לחיות בסוג של פאניקה? בכל מקרה, אני חושב שהמקום הזול ביותר יהיה בפירוקיה.

אכן מציאה למי שמתאים לו בזמן זה של החיים רכב כזה.

עם כמה שהרעיון יפה, אני חושב שפקטור המהירות הוא הכי פחות הורג על הכביש. גרמניה, המדינה שיש לה כבישים לא מוגבלים במהירות, לא מראה שום סימנים לעלייה בתאונות ביחס לשאר העולם. לפי דעתי, זה תלוי עבירות אחרות ואף יותר חמורות.

אני מצטרף לדעה הרווחת. לפי דעתי אלף שקל בשנה זאת הוצאה זניחה יחסית למה שחס וחלילה עלול לקרות על הכביש. מילא היה רכב שלא שווה את ההשקעה, אבל רכב יחסית חדש זה אכן "נכס" כמו שנאמר.

חידשת לי בוקי. גם לגבי כיוון סיבוב מוגדר, וגם לגבי התאוריה. מה ההיגיון אבל להגדיר כיוון סיבוב עם זה גלגל עגול מכל כיוון שהוא? בגלל החריצים?

במידה ותאריך לא רחוק שנות אור מהתאריך של היום (תאריך הקנייה), וניתן לראות בפירוש שלא מדובר בצמיגים גמורים, לפי דעתי אי אפשר לשלול אופציה כזו. אך כמו שחברי הפורום אמרו, כל מקרה וגופו.

אני לא ממש מצליח להתחבר למנועים קטנים. מקווה שזה לא יהיה "חצי קלאץ'" של עבודה.

שמח שהסתדרתם. מקווה שזאת הבעיה האחרונה.

ממש לא מתחבר לעיצוב הנ"ל.

אכן עצוב מאוד. היו אחראים למספר עיצובים יחודיים מאוד.

זה לקח בערך שלושה שבועות עד שזה הגיע אליי. קצת סבלנות ואני בטוח שזה יגיע גם אלייך.

יש לנו קצה חוט

עדיין רלוונטי.

כתיבה מאוד משעשעת, אהבתי את הספייס ותוסיף עוד אחד לרשימת השונאים

שלום רב לחברי הפורום. מד הדלק ברכבי מזייף, וכל פעם שאני מתדלק הוא מחליט להיות במיקום אחר. נורית האזהרה של מחסור בדלק גם כן לא נדלקת, ואני חושד שיש בעיה במצוף הדלק. אפשר לקבל אישוש שמדובר אכן במצוף הדלק ולא במשהו אחר? בזמנו בדקתי את החיווט, והוא עובד, וגם מד הדלק עצמו זז, אבל מזייף. במידה וכן מדובר במצוף הדלק, אפשר לקבל הערכת מחיר? תודה מראש ומאחל שקט לתושבי ישראל.

יש לך אימובילייזר? אם כן, תנסה להניע עם המפתח הרזרבי. כמו כן, יכולה להיות בעיה בכל אחד מהמרכיבים הללו: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Car_ignition_system.svg (למרות שלפי דעתי לא מדובר בבעיה במצבר). מתי בפעם האחרונה הוחלפו הפלאגים?

יש לך קודן ברכב?

האם האורות בלוח השעונים דולקים? האם האורות הקדמיים דולקים בצורה רגילה? תנסה בזמן ההתנעה ללחוץ חצי גז.

עדכון: תודה רבה לך על העזרה. הבעיה טופלה. מסתבר שיש לי בעיה במצוף הדלק, משום שהמד דלק הראה כי יש לי כרבע מיכל, בעוד ובמציאות הרכב נסע על אדים. מילאתי 2 ליטר דלק במיכל, ושפכתי לרכב, והוא התניע כרגיל ונסע כרגיל. אני שמח שזה הסתכם בכ-15 שקלים לטיפול, ולא ביותר. ובאותו נושא, יש לכם מושג מה עלות של החלפת מצוף דלק?

גם אני חושב ששם קבור הכלב, אבל אולי יוכלו לכוון אותי למשהו יותר ספציפי. אני פשוט לא רוצה לרוץ כל יום ולהחליף משהו אחר בלי תמורה.

שלום לכל חברי הפורום. היום בבוקר, ניסיתי להניע את הרכב, והוא פשוט לא נדלק. לאחר מספר פעמים, הרכב התניע. שזאת כבר בעיה משום שבד"כ הרכב הניע לאחר כשנייה מתחילת ההתנעה. חשבתי שאולי זה לא משהו רציני. לפני כשעה, לאחר שהמנוע התקרר כבר כמה שעות מנסיעה, הייתי צריך לנסוע שוב. ניסיתי להתניע, ושוב אותה הבעיה. לאחר פעמיים של ניסיון, הרכב התניע. חיכיתי כדי שהרכב התחמם קצת, ולאחר שהוא התחמם, הורדתי את בלם-היד, והרכב פתאום איבד סל"ד (הגיע ל-400 בערך) ונכבה. ניסיתי להתניע שוב, ועוד פעם - הרכב התניע, התחיל לגמגם, ונכבה. רק שהפעם, נורית אזהרה של המנוע נדלקה למספר שניות, ונעלמה. יש לציין שהיא לא חזרה לדלוק שוב לאחר מכן. פתחתי את מכסה המנוע, ושמעתי מן רעשים סטטים חלשים מהמצבר (לא יודע אם קשור). ניסיתי להניע שוב, והרכב התניע הפעם בלי בעיה (כמו כל פעם לפני היום), הורדתי בלם והרכב התנהג כרגיל. באמצע הנסיעה, הרגשתי שהרכב מאבד כוח, ומתחיל לאבד סל"ד, ולאחר מספר שניות הייתה מן התפרצות כוח והסל"ד קפץ בחזרה. מה יכולה להיות הבעיה? במצתים/במצבר אולי? תודה רבה על העזרה.

לא מאחל לאף אחד להיות בתוך הגטס. אני שמח שלא היו נפגעים בצורה קשה מידי.