nissan
-
הודעות
1,936 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nissan
-
יש לי ניסאן סאני . בדיוק באמצע מעל לוח השעונים נוצרו סדקים (משהו כמו 4ס"מ על 4). רציתי לדעת על מקום באזור אשדוד שיכול לסדר לי את זה. אם מישהו יודע כמה זה עולה יעזור לי!
-
איפה אפשר להשיג...מחיר...וכו' !
-
שלום לכולם רציתי לדעת אם יש מותג/ים של רפידות שהם יותר טובים ממשהו סתם ממדף החלפים, אבל גם לא משהו ברמה של מירוצים ,לשימוש רגיל. רציתי לדעת גם אם אתם ממליצים על חריטה בכל החלפה.
-
הרכבתי את החטים בdl ולפי ההודאות שקראתי בפורום היה צריך להיות שינוי משמעותי אך משום מה השינוי לא הורגש כמעט בכלל
-
תסמינים דומים קראתי בפורום אצל אנשים אם בעיות במנוע צעדים ! האם הבעיה יכולה לבוא משם? האוטו גם מניע קשה בבוקר, כלומר מתחיל מטורים נמוכים לשתי שניות ואז עולה לטורים גבוהים ביחד אם רעש חזק של עבודת שסתומים(כך נדמה לי לפחות)לשניה וחצי ואז הטורים יורדים למצב נורמלי. הייתי רוצה לדעת מה איציק או מישהו שמבין בזה יתן לי עצה מה לעשות.
-
הרכיבו לי אימובילייזר(קודן)
-
הבעיה אצלי היא כשאני מאמץ את האוטו(כלומר סל"ד גבוה) ומגיע לעצירה הסל"ד יורד עד כדי כך שהאוטו כמעת נכבה כמה לחיצות פול גז בסרק או התחלה בנסיעה וזה לא קיים בעצירה הבאה.
-
מישהו יכול לשפוח אור על מה שמתבצע בתיקון שכזה כי אמרו לי שזה לא אפשרי בארץ.אם תוכלו לתת לי מחיר פחות או יותר יעזור לי. הרכב הוא ניסאן סאני 93 הזרקה.
-
מישהו יודע אם בארץ מתקנים אותם או שהאפשרות היחידה זה להחליף מפירוק? רפי?רפי?מישהו ראה אותו!
-
האם מישהו מכיר את החברה b.s?
-
הרכב הוא גיר רגיל , היום שאלתי והמחיר שקיבלתי לסט חוטים הוא 140 שח, איפה אפשר לקנות ב70?
-
האמת שלא החלפתי חוטי הצתה , האם יש סוג מומלץ או שכל התחלפי אותו דבר , אלה שיש לי עכשיו הם בצבע אדום ,אני לא יודע בני כמה הם . אם אפשר לדעת מה המחיר של סט חוטי הצתה והאם הסט כולל גם את החוט שהולך לכוייל מהדיסטריביוטר? היום ראיתי שמהכוייל יוצאים שני חוטים למפלג מה תפקידם?
-
לאחרונה כאשר אני מניעה והמנוע קר קורה הרבה פעמים שאם אני לא לוחץ גז המנוע נכבה , יש לציין שלפני חצי נה כאשר קניתי את הרכב עשיתי ישור קו והקרבורטור עבר פירוק וניקוי ותיקון של הצ'וק אוטומט אצל דוד קרבורטורים באשדוד מקום בעל מוניטין לא רע. כאשר לקחתי את הרכב הוא אמר לי שלפני שאני מניע יש ללחוץ לחיצה על הגז ואחר כך להניע הטורים יעלו ואחר כך עוד לחיצה יפתח הטריס וזהו הטורים ירדו ואפשר לנסוע , אבל לאחרונה העסק לא עובד כמו שצריך ולדעתי גם התצרוכת דלק עלתה , האם יש צורך שוב לפנות לבעל מקצוע או שיש משהו שאני יכול לעשות לבד , יש לי הבנה מכנית וכלים .
-
המלצה לחנות שטיחים שמוכרת לבד לציפוי + דבק מגע + שאלה!
nissan פרסם הודעה בנושא של m&t בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לפי הדברים שעשית עד עכשיו לא יהיה בעיה גם בזה , אני במקומך הייתי מפרק את כל המושבים ואת כל הפלסטיקים שבסף הדלתות , להוריד את השטיח הישן ואז תוכל לחתוך את החדש לפי הצורה של הישן ולהניח בדיוק באותו המקום , זה אומנם השקעה אבל בסופו של דבר זה יהיה שווה את זה כי אם לא תדביק אותו כמו שצריך הוא יתקפל לך וזה לא יראה טוב, אתה נשמע בחור רציני חבל שלא העלית תמונות של הדברים שכבר עשית, אז בהצלחה גם בפרוייקט הזה. -
צביעה נכונה זה כמה שלבים הראשון זה אחרי שהמשטח נקי ומשוייף זה צבע יסוד או צבע מקשר רצוי יותר משכבה אחת ולתת מספיק זמן בין השכבות אחרי זה הצבע הרצוי גם כמה שיותר שכבות עדינות ורסס מרחוק ובסוף לקה אקרילית גם בצורה של ספריי אפשר לקנות באוטו דיפו מיכל גדול ושוב 2-3 שכבות עדינות , הלקה סוגרת ואוטמת את הצבע כך שהוא לא יעבור יותר לשמשה.
-
אם אתה יכול לעלות תמונות זה יהיה מצוין , ואיזה סוג של בד בחרת?
-
שני הרכבים היו חמש דלתות ושם אין בעיה להוציא את ריפוד הגג דרך הדלת האחורית השאלה איך עושים את זה ברכב ארבע דלתות בלי לפרק את השמשה הקדמית?
-
הרעיון הוא לשנות את הצבע של לוח השעונים שיהיה משהו בסגנון של הגולף, פירקתי את לוח השעונים המנורות שם הן שקופות כלומר הו מאירות דרך רקע ירוק וכמו שנאמר כבר בפורום אם הבנתי נכון לא משנה באיזה צבע יהיו המנורות מה שיתקבל זה עדיין ירוק , תקנו אותי אם אני טועה , אם לא אז האם יש דרך לפרק את הירוק ואולי להחליף אותו בחומר אחר שקוף ואז להחליף את המנורות? מקווה שהייתי מספיק ברור תודה לכל העונים
-
כיסוי ללוח השעונים עולה בסביבות 120 שח .
-
חבל שאתה שולל מהר מדי דעות של אנשים מקצוענים , הרעש כמעט בטוח מהרצועות זה שהן לא קרועות לא אומר שהן בסדר כנראה שהן התיבשו כבר וצריך להחליפן לפני שתניע ואחת מהן תקרע מהלחץ או יותר גרוע בזמן נסיעה.
-
אם זה המצב אפשר או למתוח אותו , או לחתוך חתיכה מהקצה ולחבר מחדש.
-
צריך לפרק את הפין שטופס את המכסה ולראות אם הכבל מחובר בכלל, אני לא חושב שכבל מתכתי יכול להקרא באמצע, אצלי הייתה בעיה אחרת בסובארו הפין לא חזר אחרי הפתיחה כך שהמכסה לא נסגר, שימון פטר את הבעיה .
-
כן כן הגיר פורק לשניים והוחלף המחזיר שבפנים.
-
בימינו מספיקה קודנית , ואם אתה לא עושה ביטוח מקיף אז גם את זה לא צריך.
-
לבני ל אתה סתם מתעצבן כי אני אמרתי בפתיח שגם המחזיר שמן שבתוך הגיר הוחלף, העצבים שלך מיותרים אני לא מפגר ולא הייתי שואל סתם .