Jump to content

israelbartal

  • הודעות

    267
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי israelbartal

  1. ה"מסיר שריטות" שלהם הוא פוליש והוא גם מסיר יחד עם השריטה שיכבה של צבע יש לי כזה הוא בא בשפורפרת, אנחנו מדברים על אותו המוצר
  2. אני מאמין שאם יבואני/יצרני רנו החליטו לרשום שהרצועה מחזיקה 120,000 ק"מ אז כן הם לא היו מסבכים את עצמם בתביעות למינהם.... אך הם גם הוסיפו את העיניין של הזמן שאצלך כבר עבר! אל תיקח סיכון! בהצלחה עם הרכב! ישראל
  3. ה-GS27 לא מרכך את הצבע ולא מסיר שריטות שחדרו את הצבע. הוא מסיר סימנים שנראים כמו שריטה, שלא חדרו את הצבע לדוגמא שיפשוף פלסטיק או גומי אך הוא באמת פוליש מעולה! יום טוב ישראל
  4. שלום לכלום! חברת סונול תוריד את מחירי הבנזין בשעות הלילה למשך שבוע ב-31 אגורות! http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=%2Fibo%2Frepositories%2Fstories%2Fm1_2000%2Fskira20051024_552.xml&origin=ibo&layer=car&layer2=&layer3= נקווה שיש עתיד! יום טוב ומוצלח! ישראל
  5. סגור את הדלת של תא המטען אבל העדינות (תניח אותה) ובדוק מרווחים בין הדלת למסגרת, כך תוכל לזהות את הבעייה מצד שני אם יש לך את פרטי הרכב הפוגע סגור את זה עם חברת הביטוח או מוסך הסדר בהצלחה ולילה טוב ישראל
  6. בדיוק על זה אני מדבר ואולי צריך לשחק קצת עם הגובה של הסטופרים מגומי -->כל זה בתנאי שאין שום סימן של פגיעה חזקה בדלת או במסגרת
  7. גש לפחח או למנעולן בטח צריך לעשות כיוון מחדש למנגנון בהצלחה ישראל
  8. ניצן ערב טוב! האם לאחר התופעה, לאחר שעצרת והמנוע נכבה היה רייח של דלק?
  9. מחיר של טסה מקורית אחת גבוה מרביעיית טסות חדשות אוניבירסליות, חשוב על זה
  10. אביתר אם מחר אחר"צ יש לך זמן דבר איתי, אולי אוכל לעזור לך בדוק ה"פ
  11. לאגר שחוק מרעיש כל הזמן (תקנו אותי אם אני טועה) ולפי דבריך, אביתר, זה קורה מדי פעם וכאשר הרכב עצמו קר, לכן זה לא נראה כלאגר שחוק, אבל שווה בדיקה. () אביתר הרעש מופיע רק בסיבובים חדים או גם בסיבובים יותר עדינים? () נסה לתאר את הרעש שנשמע. לילה טוב ישראל
  12. כמעט בכל מוסך שביקרתי ישנו שלט במקום מאוד ברור שמציין בברור שכל בדיקה ו\או נסיעת מבחן מחוייבת בתשלום... אני לא אומר שאם הסימנים מראים על בולם או משולש תקול ישר ילך ויחליף זה רק הכיוון, כאשר אביתר יחליט לתקן את ריג'קט רוב הסיכויים שבעל המקצוע יבצע נסיעת מבחן וכמובן שאביתר לא ישלם עבור הבדיקה או נסיעת המבחן אלא על התיקון בלבד, אביתר בסופו של דבר לקראת טסט ואם זה משולש הוא אכן לא יעבור, לכן כדי שיבצע את הבדיקה הבסיסית שהצעתי לו ויברר את מקור הרעש ערב טוב ישראל
  13. אביתר, אלה אותם סימפטומים שהיו לחבר שלי ברכב וכאמור הסופו של דבר התגלה בולם שהלך לעולמו
  14. אביתר, הרעש נשמע כל הזמן או רק כאשר הרכב קר, כלומר, עמד בלילה ובבוקר בדקות הראשונות של הנסיעה הופיע התופעה? בני, אל תשכח שתמיד אפשר ללכת לבעל מקצוע לנסיעת מבחן ולקבל את הבחנתו, מה שהצעתי לאביתר הוא דבר שיוכל לעשות בעצמו ורוב הסיכויים שימצא את הבעיה בעצמו ללא תשלום בעבור נסיעת מבחן ישראל
  15. שנית, אם יש לך דרך טובה יותר לבדוק מה מקור הרעש שתף אותנו (אלה שלא יודעים כלום כדברך) כמובן ללא פירוק המתלה ערב טוב ותודה ישראל
  16. פשוט גש לצד החורק תן למשהו שילחץ ויעזוב בחלק הקידמי של הרכב ואתה תנסה להשקיב לרעשים מכיוון המתלה ונסה לזהות בערך מאיפה זה בא (אל תשכח שהפעולה של הבולם מלווה במין רעש תסססס תסססס)
  17. אני חושב שאתה טועה, אם הבולם חלש הוא לא יבלום את התנועה של הקפיץ וכך הרכב ימשיך להתנדנד, לאומת זאת אם הוא תקין הרכב התיצב לאחר פעם וחצי של תנועה מטה ומעלה, מעל לזה הבולם נחשב כבר חלש... שתף אותנו אם יש לך בדיקה יותר מדוייקת של הבולם מבלי לפרק אותו יום טוב ישראל
  18. אם אין סימנים בדוק את הבולם ע"י לחיצה כלפי מטה ונסה לשמוע מאיפה הרעש בא (אני לא פוסל את האפשרות של משולש) דרך אגב הרכב אמור להתנדנד פעם וחצי מעל לזה הבולם חלש... בהצלחה ישראל
  19. אביתר שבוע טוב! אצל חבר בעל איביזה הרעש ביסר על החלפת בולם אשר נזל, בדוק אם יש על הבולם סימני שמן מקווה שעזרתי ישראל
  20. תודה רבה לכולם, הבעייה נפתרה מסתבר שכן פיספסתי שן בטיימינג יום טוב לכולם ישראל
  21. טוב ליתר ביטחון אני יבדוק שנית את הטיימינג למרות שעשיתי בדיוק כמו שאני יודע וכתוב תודה ושבוע טוב ישראל
  22. זה בידיוק מה שעשיתי, על הפולי התחתון יש שני סימונים הראשון ל5 מעלות והשני ל10, כיוונתי ל10 כמו שמצויין בהיינס
  23. המתיחה מתבצעת ע"י משאבת המים בלבד אין מותחן (גל זיזים, גל ארכובה ומשאבת מים)
  24. תחילה כיוונתי את גל הארכובה לסימון ה- 10 מעלות לאחר מכן כיוונתי את גל הזיזים לסימון שלו והרכבתי את הרצועה, לאחר מכן סובבתי ידנית את גל הארכובה כאשר כמובן הוא מחבר ברצועה למשאבת המים ולגל הזיזים, בדקתי אם הסימונים זהים כמו שהרכבתי (ואכן היו זהים) התנעתי את המנוע הוא הניע מכה ראשונה אבל הסל"ד היה נמוך אך יציב, שיניתי מעט את זווית הדיסטריבוטור כתוצאה מכך הסל"ד עלה אך היה לא עגול, החזרתי למצב הקודם ועשיתי סיבוב, בסיבוב הרגשתי שהסחיבה ירדה, שוב שיניתי למצב שהסל"ד יותר גבוה ולא יציב והסחיבה השתפרה דרך אגב תודה על התגובה המהירה! ישראל
  25. כן, המנוע היה עובר טוב
×
×
  • תוכן חדש...