Freak_Miky

חצי צפירה, "נגיעה" = תיזהר, שים לב. צפירה מלאה = הלו מה אתה עושה? צפירה ארוכה = @#%$@#%# !!!1

בפולו השתמשתי ב-Osram Night Breaker, הראות בוודאות הייתה טובה יותר.

לפי דעתי אור גבוהה נתפס כסימן עוין יותר מצפירה, במיוחד אם עושים פליקרינג מהיר.

אם יש סיבה מוצדקת (כלומר אם נרדמת בירוק לדוגמה), צריך להתבייש.

ללא מילים בנוגע למקרה. אני רק שאלה: האם חברת ביטוח רשאית להתנער במקרה ואחד הפרטים שנמסרו לחברה אינם מדויקים? לדוגמה - צבע רכב. במקום כסוף, נרשם אפור עכבר.

אני צופר לנהגים טיפשים שמפריעים לי לשייט וגורמים לי לבלום, גם במהירויות נמוכות. המקרה האחרון היה אתמול - אני בנתיב השמאלי לפני כניסה לכיכר חד-נתיבית, נהגת חותכת אותי מימין. אוקיי, הבלגתי, אמרתי לעצמי "בטח תפנה במהרה ימינה". בשניה שקלטתי שבירת הגה שמאלה מצידה... היא קפצה בבהלה. היה מחזה עצוב (היא לא הבינה בכלל מה לא בסדר, הרי היא נכנסה כביכול ראשונה). היום לא היו אירועים. בעצם איזה "אינטליגנט" החליט לצפור לי, כשהרמזור ירוק ואני מחכה שהצומת תתפנה.

מעצבן. במיוחד כשהם עושים את זה כשאין שום סיכוי שהם מסוגלים להאיץ מבלי לגרום לי לבלם חזק. תמיד כשאני מתקרב למפרצים ובהם אוטובוס אני בהיכון על הצופר.

לזה בדיוק התכוונתי.

אם היה לי כסף לדירה...

הלוואי והייתה לי חניה פרטית ליד הבית, חלום.

בדקת בביטוח ישיר באינטרנט? הם עושים הנחה נוספת בטלפון.

אוקיי, זה די ברור לי. מה בדבר תקלות ידועות שניתן וכדאי למנוע?

אדרנלין?

צומת הקנטרי קלאב בעפולה: ירוק > צהוב > אדום (ללא שום הבהובים).

קיה קרניבל 2002 דיזל אוטומטית, של חבר. אשמח לקבל פירוט לגבי הטיפולים הדרושים לפי ק"מ וזמן. באיזה סוג שמן מדויק להשתמש (מהו התקן)? איזה מי קירור? כל כמה זמן וק"מ מחליפים שמן גיר וטיימינג? מה לבדוק בטיפול הקרוב? תודה רבה!

אתה בטוח שזה קרה בישראל? אם כן +1 לבחור!

זה ממש ידגדג להם את הישבן אם לא יעלה גיחוך. בכל אופן, בכל פעם שאני נכנס לסוכנות סקודה משארקה בעפולה מציעים לי קפה.

אם לכולם הייתה בעיה עם המכשיר, אז לפי דבריך המכשיר לא אמין בעליל.

אסור לעשות את זה.

אתה יכול לתפור לבד זה לא כל כך מסובך, רק שזה יכול לקחת כמה שעות. בפולו ובבורה שהיו בבעלותי תפרתי לבד וזה לקח לי בממוצע כשעתיים להגה.

שמתם לב לחלק העליון של השמשה הקדמית? בחלקו האמצעי ממשיך לכיוון הגג - סוג של סאנרוף פנורמי.

מה לגבי נהגים שפונים ימינה לכיוון נצרת (גם אני) אבל בגלל שהתור קצת ארוך בנתיב הימני, אז פונים ימינה עם השמאלי וכשרואים שהשמאלי אחרי הצומת עמוס בגלל רמזור ומשאיות חוזרים לימני, כלומר יוצאים מנתיב שמאלי ובתוך הצומת חותכים לנתיב הימני! אני אישית ממשיך בימני בכל מצב ולא נותן להם לחתוך אם צריך גם צופר כמה פעמים אם לא הבינו שאי אפשר לזגזג בין נתיבים בתוך צומת. tzvipper מעניין באיזה שעות אתה נוסע? כמו כך חשוב לציין שרוב הסיטואציות הלא-נעימות האלו קורות לי בד"כ עם המגזר!

tzvipper אני כמוך, מחשב את כל המהלכים שלי ולא עוצר ברמזורים. אבל מה לעשות כל בוקר אני מגיע לנקודות בעייתיות, כלומר אני דורך את עצמי לטמבל הפוטנציאלי. לדוגמה - הכביש החדש בעפולה בין הקאנטרי קלאב לכביש עוקף עפולה, כביש דו-נתיבי עם 2 כיכרות באמצע. לפני כל כיכר אני צריך להיות עם עין אחת על הכביש ועין שניה על המראות, כי רוב הסיכויים שהנהג מאחורי ינסה לעקוף. ינסה = הוא מבחינתו עוקף אותי, כשמנקודת המבט ובהתאם למהירות שלי אין מצב שהוא מצליח לעקוף אותי לפני שאני נכנס לכיכר! אז או שאני לא מפסיק להאיץ והוא נכנס בי (הנתיב השמאלי משתלב), או שאני נותן לו לעבור ואז גם הנהג אחריו עושה "רכבת". ואז השלישי בתור מסתכל עלייך במבט של "מה אתה מנסה להידחף חושב שאני פראייר?".

אני מקווה מאוד שלא יקבל דו"ח. הלוואי ורישיונו לנהיגה ציבורית יפסל לכמה שנים טובות, שיעלו לו ביוקר.