jlavi2002

יניב אני יודע וגם פרסמתי בראשית יוני שרשור בשם"רכב אספנות -4 בעלים ב4.5 שנים... ". אבל כל הזמן נזכר בקטע מתוך הספר של אמנון שמוש " מישל עזרא סופר ובניו " שמספר על משפחת סוחרים יהודים אמידה בסוריה : שתמיד קונה ביוקר ומוכרת בזול

כמו מרביתנו לא מכיר - אבל מאחל רפואה שלמה.

הרבה שבחים! אם פחחים היו משתמשים ב TIG במקום ב MIG היו איכויות השיפוץ משתפרות.

ל-edan839 יניב אכן תווך בעיסקת המכירה למשהוא שהבטיח לשפץ... מכל מקום אני שמח שהרכב נוסע!! יתכן ו "אקפוץ "לכרמיאל באחד המפגשים

פעם שניה שאני פוגש את הוולו שלי (לשעבר ). הפעם אדומה מאחרי עדי אלדר

לא נראה לי שיצור חובבני של מוטציות פריקות ומסוכנות (וכמובן לא חוקיות ) הן נושא לפורום אספנות...

מדפי האיוורור היו מופעלים על ידי וואקום איך אני מפרק דשבורד כדי לבדוק מנגנון פיצול המדפים ?

המאוור של המזגן מופעל לסרוגין. בעצם מופעל ביחס הפוך לטורים של המנוע... זה כנראה קשור לוואקום. אפשר לקבל הסבר |??

וודאי יש כאן מי שמבין במזגנים.

יחזיק אולי שנה. הנושא "נטחן " בפורום הזה מספר פעמים... פחחות יקרה יותר אינה מבטיחה שרידות ועמידות טובים יותר אם כי ברוב המקרים היא ביטוי לעבודה יותר אסטטית.

עשינו ווקום ומלאנו גאז. נראה שטמפרטורת האויר מהמזגן קרה וקבועה למאורר מספר מצבי עוצמה ידניים+ מצב אוטמתי. נראה שעוצמת זרימת האוויר אינה אחידה, ללא תלות בבורר מצבים- כלומר לעיתים נדמה שמתגברת ולעיתים נחלשת... * היכן לחפש פתרון ? * יש במערכת שלי פילטר אויר למזגן תודה

דבר אחד וודאי- לא ניתן גם לשפר ביצועים וגם לחסוך בדלק! במעבר בין קרבורטורים. דיזה גדולה יותר ומיכל כפול ישפרו ביצועים אבל יצרכו דלק.

והרכב צורך הרבה יותר דלק בא נתחיל לאט... איזה רכב? מה הוחלף בדיוק ? ואיך אתה יודע ? (איך בדיוק מדדת לפני ואחרי ההחלפה )

לא מאמין30-40. איזה מושב בדיוק? יש טלפון?

לפיאט אונו עם מזגן שנת 1994 מנוע 1.4 נגמר המצבר- כמה אמפר נדרשים לרכב הזה ?? תודה

תודה לעונים. לפי מה שראיתי בפורום בUK Ford Escort Mk 3 or 4 83-91(Vinyl) Supply only £175 Supply & Fit £295 Ford Escort Mk 3 or 4 83-91(Mohair) Supply only £250 Supply & Fit £370 Ford Escort Mk 3 or 4 83-91 Headlining Supply only £165 Supply & Fit £260 Ford Escort 91- (Vinyl) Supply only £195 Supply & Fit £295 Ford Escort 91- (Mohair) Supply only £265 Supply & Fit £370 Ford Escort 91- Headlining Supply only £180 Supply & Fit £280 כלומר גג וויניל מיובא (כולל מס ללא ביטוח הובלה ) יעלה כ2200 ש"ח וזה בערך גם האומדן של אריוס.

hood או Soft Top Convertible Cabriolet Roof בקיצור : "כיסוי/גג לקונברטבל "מברזנט ללא מסגרות המתכת לרכב משפחתי קטן כמו נאמר פורד אריקה- כמה אמור לעלות בארה"ב או אירופה??. תודה. -

"יש חתול בשק? ," אני לא יודע אבל לא חושב כך... כשהרכב היה אצלי הוא היה תקני ואוטומטי! הבנתי שבמסגרת השיפוץ החליפו לממסרת ידנית ואולי טיפלו בסעפת היניקה...

בינואר 2006 מכרתי את הוולו 144 אוטמטית שלי ופרסמתי בפורום הזה . היום באופן מקרי לחלוטין פגשתי אותה ועליה שלט "למכירה ". זה שקנה ממני החזיק ברכבכ שנתיים ומכר...זה שקנה מנסה למכור זה כשנה. אם ימכור יהיו 4 בעלים ב5 שנים- תחלופה קצת מהירה לטעמי...

יש שלוש שיטות להפסיד כסף ! בקזינו - הכי מהר על נשים - הכי נעים... ביבוא רכב אספנות - הכי בטוח !

"לדעתי תתאמן בריתוך רגיל (פשוט צריך לשרוף הרבה אלקטרודות עד שלומדים אין מה לעשות), "- זה נכון אבל עדיף לרתך בCO במיוחד פחים דקים כמו רכב!

אין לי נסיון אבל זה נראה כמו הלחמה...

מצב טוב .יד 2 מנהגת יחידה. 183000ק"מ. טסט ביולי 7 מקומות ברשיון. אידאלית למשפחות גדולות. נמצאת באזור כפר סבא הוד השרון. מחיר 10000 ש"ח.

יוסי בא נהיה פרקטיים. יש רק שתי דרכים להביא את הפיאט הנל לסטטוס אספנות (בעוד עשר שנים ) : א. נסיעה יום יומית (אם כל הוצאות התחזוקה המתלוות לכך ) ב "אחסנה יבשה "- טוב הגזמתי קצת, אבל בכל זאת אחסנה מקורה ומוגנת+ תחזוקה לשימור. אם אינך יכול לממש אחת מהשתיים סוף הרכב לזריקה באופן אישי אני מנסה להביא את הוולו 960 שלי (ראה החתימה שלך ) למצב " אספנות " זה לא קל.. אבל ברור לי שאם אכנע ללחצי הסביבה, "ואשדרג ' את הרכב המשפחתי- ה960 תיגרס!

" אולי אפשר להגיש בקשה חריגה? או להחזיר לכביש באספנות? " צר לי , אבל אין דרך מעשית להחזיר את הרכב לכביש....ונראה שגם למנוע לא תוכל להוציא שטר מכר כך שתרומת האיברים ממש מוגבלת.