Jump to content

jlavi2002

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,181

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי jlavi2002

  1. jlavi2002
    לנהגת שודים בעיניין הזה כדאי להיות מאד זהיר.התקנות לא מדברות על "תשלום " הן מדברות על שימוש "לצורך עיסוקו ". הבעייה כמובן היא "שלצורך עיסוקו " זו הגדרה בעיתית. יש לא מעט מצבים "אפורים " ואם תוגש תביעה לחברת ביטוח היא עלולה להתנער מאחריות.
  2. jlavi2002
    "על איזה רכב מדובר ושנת ייצור ? " אני מניח שהפרוצדורה אחידה ואיננה תלויה בסוג הרכב. במקרה שלי מדובר בוולו 960 שנת 1996 (ולגביו פתחתי שרשור נפרד )
  3. jlavi2002
    תודה..תודה..אבל חיפוש "זליגת מצבר " לא מעלה שום חומר רלוונטי לבדיקת מקור זליגה. אודה על סיוע רלוונטי.
  4. jlavi2002
    אדם חביב (אבל לא מוכר ) המליץ על הפרוצדורה הבאה: א. לנתק את מינוס המצבר ב. לחבר מנורה קטנה (נאמר נורית פנס אחורי ) למינוס המצבר וגוף הרכב ג. אם הנורה נדלקת יש זליגה. אם יש זליגה פותחים תא פיוזים ומתחילים להוציא/ולהחזיר נתיכים... המעגל שהוצאת הנתיך שלו מכבה נתיך - הוא הבעייתי. מבקש לדעת אם הפרוצדורה נכונה
  5. jlavi2002
    תיקון טעות : מצבר נוכחי אנרגייזר 74 אמפ נקנה בהום סנטר.
  6. jlavi2002
    בוודאות לא שחור. נראה לי כחול ולבן ה|"אינדיין " היה בצבע אדום
  7. jlavi2002
    לקחנו את ה240 לטיול קטן מכפר סבא לכרמיאל. פקק אדיר ביבור...שוברים דרך גוש שגב נוף מרהיב והוולו "פנתר " גם בעליות. בדרכנו חזרה יום רביעי שעה 2000 מצומת יבור ועד צומת יקנעם עילית עקפנו (ובפקקים רמזורים נעקפנו ) אופנוע חמוד שנראה לי אספנות...הספקתי להתרשם רק ממכסה/כנף קדמי והשם אינדיין על מיכל הדלק. (טוב לילה תנועה מעל 90 ואני הנהג ). היום אני מחפש קצת בגוגל ומוצא אינדיין ציף בלק הוק 2011 ממש האופנוע שאולי ראיתי- אבל בלילה חשבתי שזה אספנות... יש במקרה דגם אספנות דומה ??
  8. jlavi2002
    לגבי ה SAAB תוכן הכתבה סותר את הכותרת!!
  9. jlavi2002
    * לא לא נוספו מערכות חשמליות! * מצבר ישן היה כנראה וולטה72 אמפ 450 A * מצבר נוכי כנראה (צריך לבדוק יותר מאוחר ) היי אנרגי 70 אמפ 20 חדשי אחריות (נקנה בהום סנטר )
  10. jlavi2002
    במצבר הקודם לפני שנה- זה לא קרה .... יש למשהו רעיון ?
  11. jlavi2002
    כדאי לבדוק עם מומחה (נאמר שלמה סייג מרמת גן ). אני לא בטוח שמושבי ה 240 740 940 960 הם זהים או תואמים בתושבות. אם הם אינם תואמים ומבוצע "אילתור " עלולה להתעורר בעיה עם הביטוח.
  12. jlavi2002
    מצבר כמעט חדש (כ4 חדשים ) אם לא מתניעים את הרכב שבועיים- המצבר נגמר ולא ניתן להניע... יש למשהוא רעיון מה לבדוק ?
  13. jlavi2002
    כל אדם יכול להעביר רכב לסטטוס אספנות עם יפוי כח (אפילו מודפס באינטרנט ) ותעודת זהות.
  14. jlavi2002
    למרות שיש לי (ראה חתימה ) 3 וולו זה ממש לא שייך! יש לך שתי אפשרויות : א. לרשום את הרכב כאספנות לגשת לטסט ולנסוע (טסט פעם בשנה ) ב. לא לרשום כאספנות ורק אז יש לך שני טסטים בשנה+ בדיקת מעבדה. בשני המקרים תשקיע לפחות2500 ש"ח בצמיגים ניקוי קרבורטור מצבר והחלפת שמנים.
  15. jlavi2002
    המלצתי : עזוב חתך! קנה את המידה שהייצרן והמחיר יראו לך. ההבדלים בין המידות די לא משמעותיים. אגב אני נוסע ב240 בצמיגים 175/80 ועדיין צריכת הדלק גבוהה והנוחות לא משתווה ל960.(אגב ב960 גנט 16 ) חתך נמוך לא יהפוך וולו טנק למכונית ספורט...אבל יקשה על ההגה יתן פחות בלימת זעזועים ויגביר צריכת דלק.
  16. jlavi2002
    הגימור המקובל לאלומיניום הוא אנודייז.
  17. jlavi2002

    שלום לך bx יקר שלי

    jlavi2002 פרסם הודעה בנושא של bx1905 בתוך רכבי אספנות

    היו לי כאלו. רכב מדהים אבל בהחלט בעייתי להחזקה. מועדוני BX באנגליה צרפת ואוסטרליה ממש "יוצאים מגדרם " לעזור... כסיוע למשפץ/מתחזק אני תורם כתריסר דיסקטים עם חומר טכני (היינס ואחרים ) לאחזקת BX לרבות פרק על קרבורטורים סולקס וובר 34. (התרומה כמובן חינם !!!)
  18. jlavi2002
    איך אני מפרק את הקבל (כנראה סיים את חייו ) ללא פרוק המפלג כולו ? הוא מחובר בבורג יחיד אבל במרחק של 2 סמ מבלוק המנוע ואני לא מצליח להגיע אליו. וודאי יש פה איזה "טריק "??
  19. jlavi2002
    למרות שחיזקתי את האום זרוע המגב משתחררת ובעצם אחרי 3-5 ניגובים לא זזה יותר יש בחלק הפנימי מן פסים כמו הברגה אבל הם כנראה שחוקים בוודאות אפשר להדביק עם דבק לברגים- אבל אז לעולם לא אוכל לפתוח! יש רעיונות ?? תודה
  20. jlavi2002
    זו תמונה משופרת (מEBAY ) של הרוטור הנדון. החלק בצורת T ימנית- אותו שברתי
  21. jlavi2002
    אכן כוונתי לרוטור/סביבון. מה ששברתי זו החתיכה בצד שמאל בתמונה עליונה. מעדיף למצא בארץ- EBAY זה סיפור ארוך...
  22. jlavi2002
    טוב כמו כל חובב עשיתי כנראה יותר נזק מתועלת... כרגע יש ניצוץ בHT מהקויל למפלג (יצירת הניצוץ על ידי משחק עם המברג בפלטינות ) אבל... תוך כדי משחק נשברה חתיכת מתכת קטנה בראש הרוטור והוא כנראה מושבת. האם הרוטור של ה144 מתאים? היכן מוצאים רוטור למפלג 164 ? תודה.
  23. jlavi2002
    כמו ששאלתי מקודם זה פריט (פלטינות /ברייקר ) סטנרטי שמתאים לכל המפלגים ?
  24. jlavi2002
    "המנוע והמרווח סביר המנוע צריך להניע גם עם פלטינות לא מכוונות פיקס." את המרווח אין אפשרות מעשית למדוד. (0.25 ממ לפי היינס ) וגם את המנוע עוד מוקדם להניע... כרגע המצב הוא שיש נצוץ במתח הגבוה מסליל ההצתה- רק כאשר אני מקצר "בגימגום " את יציאת ה12V מהקוייל. כלומר משהוא במפלג או בכבלים אליו תקול... נבדוק מחר שוב את החוט מתח נמוך לקוייל.
  25. jlavi2002
    עדיף לשים חדשים, שאני אבין...זה פריט סטנדרטי שמתאים לכל סוגי המפלגים ? איך אני יכול לדעת איזה מפלג יש לי ? (6 צילינדר )
×
×
  • תוכן חדש...