Jump to content

jlavi2002

  • הודעות

    4,181
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי jlavi2002

  1. מה צריך להיות יחס אויר דלק (בנפח) במנוע אטמוספרי?
  2. בדרום אמריקה יש מכוניות שנוסעות על כהל/אלכוהול. הבעיה- החברה גונבים ממיכל הדלק בשביל התוסף לבירה!
  3. האתר http://www.5club.org.il/sales/sales.htm
  4. jlavi2002

    וולבו 121..!

    ביום חמישי עצרתי לידה שוב. לטעמי 15K קצת יקר בהתיחס למצבה. אם הבעלים רוצה 20K...
  5. לא מכיר סאני- אבל מכיר קרבורטורים. הקרבורטור מתחבר עם ברגים ישירות לסעפת יניקה ואין צינורות למנוע! חיבורי וואקום עשויים להיות למפלג ולמשנק (צוק)
  6. הספריי המעורב בדלק יוצר עשן שחור. העשן לא מעיד על כלום. ניקוי עשוי לעזור-לא מאמין שניתן להרגיש בהבדל!
  7. כדאי שתבין- בכל תאונה תמצא אשם אוטומטית וללא ביטוח. אם קצת חוסר מזל אתה אלול לגמור בתביעה של עשרות אלפי שקלים!
  8. * "אובראול" זה שיבוש ישראלי של מילה אנגלית שמשמעותה בהקשר שלנו היא שיקום! * כשאומרים על רכב ישן שדרוש שיקום מתכוונים שיש לשפץ את רוב אם לא כל המערכות כלומר מנוע וגיר מערכות אוטומטיביות אחרות מערכות חשמל פחחות ...צבע ריפוד... * קשה להאמין שאתה מתכוון ללמוד את כל המקצועות הנל! * חפש בפורומים ותמצא בתי ספר ממולצים לחשמלאות ומכונאות רכב. מדרשת רופין מקיימת קורסים בנושא בנוסף נפתח קורס למתחילים עיין באתר http://classiccar.co.il/college/stepa.asp
  9. * ראשית לא בטוח שמילוי מיים זה חכם. למנועי פיזו/סיטרואן שעשויים אלומיניום רק נוזל קרור יעודי! * שנית במנוע קר הטרמוסטט סגור ולכן מילאת מיים ברדיאטור אבל לא בכל המערכת. כשהטרמוסטט נפתחהתגלה שחסר נוזלים ויש להשלים... * ניקוז אויר לא שייך. יש להניח שבמערכת (גם אם יש מספיק נוזל קרור וגם אם לא) יש ביסי אויר לכודים. אם לא תנקז הסיכוי שזה יהפוך לקיטור די גבוה....
  10. jlavi2002

    וולבו 121..!

  11. צודק- למרבית הרכבים! זכור לנקז אויר בסיום.
  12. גם זול גם 4 מצבי הגבהה... בחורף מעל השלוליות....
  13. jlavi2002

    נהג חדש בלחץ !!!

    לך לאתר משרד התחבורה משרד הרישוי וכתוב להם מייל ! אני פתרתי ככה בעיות האתר ב http://portal.mot.gov.il/default.asp
  14. צבעו ירוק או כחול ועל האריזה סימלי פיזו או סיטרואן- שניהם מתאימים!
  15. הויכוח ה"רעיוני" ממש ילדותי! חבל שבאינטרנט ומקומות אחרים בדכ לא מצויין מחיר מבוקש.
  16. אין לי עיניין להשוות בין רכבים שונים או בין מצבי נהיגה שונים. השאלה פשוטה ברכב1905 סמק נוסעים 10 דקות על 2000 סל"ד ומהירות 80 קמ"ש. יחס דחיסה של המנוע 1:9.5 מה צריכת הדלק המחושבת (ק"מ לליטר)
  17. אמרתי בפתיחה שהאוטו שלי 1900 בתנאי טמפ משקל ....ואור ירח נוסע 80 קמ"ש על 2000 סל"ד. אני מניח שלו המשקל או הטמפ או הגובה מעל פני הים או שיפוע הכביש היו משתנים גם הסלד לצורך נסיעה ב80 קמ"ש היה משתנה...
  18. * לאיציק כדאי שתחשוב שוב!. כל הפרמטרים כבר מבוטאים ביחס סל"ד לקמ. * לאישפוז אני לא משוכנע בכל השימושים של החישוב (ויש לי כמה רעיונות) אבל שימוש אחד בטוח- ניתן להגדיר את מהירות השיוט החסכונית ביותר לרכב נתון!
  19. במערכת עם קרבורטור בטמפ עבודה היחס אויר דלק הוא קבוע ואינו משתנה לפי סל"ד( ניתן להניח לMAX)
  20. מדדתי ,במכוניתי 1905 סמק, במהירות נסיעה של 80 90 100 קמ"ש הסל"ד היה 2000 2400 2600 בהתאמה. יחס הדחיסה הוא 1:9.5 האם ניתן לחשב את צריכת הדלק לק"מ? (ניסיתי אבל התוצאת לא הגיוניות) בתודה
  21. jlavi2002

    החלפת נפח מנוע

    . מאחר והחלפתי מנוע ברכב פיזו מ1600ל1900 הפרוצדורה נהירה לי כעקרון- השינוי אמור להרשם במשרד הרישוי. השנוי יעשה רק לאחר קבלת אישור בכתב מן המחלקה לשינוי מבני במשרד התחבורה. המחלקה לא מאויישת במהנדסי רכב וכללי ההחלטה שלה פשוטים אם זה רכב שיש לגביו אישור יבוא והיבואן(בפיזו זו המחלקה הטכנית) מאשר בכתב את השינוי ברכבך- גם משרד הרישוי יאשר! לאור זאת: 1 פנה למחלקה הטכנית פרט את כל הנתונים ברשיון שלך כולל דגם מנוע נוכחי ודגם מנוע מבוקש להשתלה- קבל מהם אישור בכתב 2 פנה לחאגי במשרד התחבורה(שינוי מבני) ואמת כי הוא אכן יאשר את השינוי. 3 התקן מנוע חדש והצטייד בשטר מכר למנוע(מן היבואן) ואישור התקנה ממוסך(לא חייב להיות מורשה אבל לא מוסך חצר/פרטיזני וכו....) 4 אחרי שתיפרד מ300 שח יטביעו לך מספר על המנוע החדש במכון רישוי ביפו(כרגע שכחתי את שמו אבל מוכר המנוע או חגאי יסבירו לך) שמור על הקבלה. 5 עם כל המסמכים והרכב סע למשרד הרישוי בחולון בימים שחאגי נמצא שם וגש אליו. 6 בוחן רכב יפתח מכסה מנוע ויאמת נתונים -כמו בטסט שנתי 7 חאגי יחתום על אישור מבני ותקבל שובר תשלום לכ250 שח- שלם! 8 גש עם כל הניירות לדלפק הפקידה תיתן לך רשיון זמני עם הנתונים החדשים * תתחדש וצפה לעליה באגרה ובביטוח עקב השינוי
  22. זה בד"כ נכון אבל לא תמיד. זה תלוי באיכות התאמת ההילוך. עד לשנים האחרונות הנחנו שנהג ממוצע מחליף הילוכים חכם יותר מתיבה אוטומטית. דוגמא- רכב מסויים שווק בישראל עם תיבה אוטומטית בת 3 הילוכים או תיבה ידנית בת 5 הילוכים ברור שכל נהג ממוצע הגיע לצריכת דלק טובה יותר עם גיר ידני! אם הכנסת מחשבים לרכב ו"תיבות חכמות" זה הופך פחות ופחות נכון!
  23. במנוע פיזו 405 (סדרת XU) היכן בדיוק נמצא סנסור טמפ שמן המנוע? האם אני יכול להיליף לבד?
  24. הייתה לי פעם ברנדה אוטומטית... מה זה שמחתי כשהחלפתי לאריקה גיר רגיל!
×
×
  • תוכן חדש...