יש שלושה סוגים של בלאי במנוע...
* בלאי מכני- כל החלקים הנעים מתחכחים ומתבלים קצב הבלאי תלוי במבנה
המנוע הטיפול וכו...(מכיר משאית פורד שעשתה מליון קמ ללא פתיחת מנוע)
*בלאי עקבחום- אטם ראש וחלקי גומי רגישים לטמפ חריגה ( וגם לזמן...)...
* קורוזיה- בעיקר במנועי ראשי אלומיניום מיים ונוזל קרור תוקפים את המתכת
וגורמים לרקבון ופריצת מעברי מיים.....
בנוסף ניתן כמובן הרוס ראש מנוע על ידי קריעת שרשרת תיזמון....