היונימוג האדום
-
הודעות
435 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי היונימוג האדום
-
יש לי שלושה טרקטורים - בובקט , עם מזלג - פשוט מאוד כמו כן יש לי גם משאית גבוהה עם סקטים הידראוליים - עולה למעלה , מרים סקטים , ושם זוג רגליים לתמיכה ( תמונות יהיו ביום ראשון - שכחתי את המצלמה צטערת ) . אילן
-
התישנתי ב - " סוסיתא 12 " = STATION WAGON
היונימוג האדום פרסם הודעה בנושא של adig1971 בתוך רכבי אספנות
אני רואה רכב ממש מודרני - יש גם מזגן ( לעניים ) וגם טלפון . יכול להיות שזה הדגם המפואר וכך הוא הגיע מפס הייצור . יפה לך , בהצלחה בשיפוץ . אילן -
לדעתי שייך לאיזה ג'יפ ישן , מכיוון שישנם שני תאי מצוף ולכן הוא מיועד לעבוד בשיפועים . אישית אינני מכיר , אך זה הכיוון , אולי של פורד משנת 42 . ברור ששייך לרכב ישן - חדש לועי ואין משאבת תאוצה . אילן
-
אלו טבעות מבטון המיועדות לבניית מערכת ביוב , הם משמשות כשוחות ביקורת . אצלי במסגרת העבודה שלי מצויות תמיד כמה יחידות בסדנא , ניתן לרכישה במגרשי חומרי בניין בעלות של כמה עשרות שקלים היחידה . אילן
-
לא להאמין , צפיתי שלוש פעמים רק על מנת לוודא שאכן הוחלפו הגלגלים . אילן
-
רגע לפני שהן נעלמות סופית - מה כדאי לשמור ? מדריך לאספן העתידי.
היונימוג האדום פרסם הודעה בנושא של חן פרחי בתוך רכבי אספנות
רנו טווינגו - רכב מעניין ומיוחד , אמין מאוד בגרסה הידנית . מגוון פתרונות יוצאי דופן לבעיית הגודל ( קוטן ) . מכיר לפחות שני אספנים אשר לכל אחד מעל עשרה פריטים . אילן -
מה לעשות , שינו במקצת את אופן העלאת תמונות , ומאותגר טכנולוגית כמוני הולך לאיבוד . לבסוף הצלחתי תמונות מצורפות להנאתכם . אילן
-
חלפו עברו להם שבועיים של עבודת לילה בקניון איילון . הסיטרואן קורץ לי ומעט עצוב - לך תסביר לקשיש בן 50 מהי פרנסה . יום שישי , מחליט סופסוף לסיים להרכיב את רפידות הבלם הקדמיות - היה מאוד קל כאשר המנוע היה בחוץ , אולם החרמנות שלי לראןת את המנוע מורכב מנעה זאת . כאשר הסברתי לבני שחרמנות עולה ביוקר , הוא שאל : למה ? לך תסתכל במראה , עניתי :-P:-P. עדיין לא הצלחתי לתמרן ולהרכיב רפידות , אולם לפחות סיימתי לבנות את המגן לאלטרנטור , ממכסה פח אשר נלקח ממנוע חדש יותר של סיטרואן . מבטיח לכם שבסוף הוא ייסע . מצורפות מספר תמונות להנאתכם . איל לא מצליח להעלות תמונות - אנסה בהמשך להיעזר במישהו .ן
-
התמונות אמש היו חשוכות מידי - המצלמה הפעילה פלש והניקל בהק באור הפלש . מצורפות תמונות עדכניות - אשמח לשמוע דעות שונות . אילן
-
בעת האחרונה הקצב רגוע יותר ( מה לעשות הפרנסה קודמת לכל ) , וגם ההתקדמות של הפרטים הקטנים לוקחת יותר זמן . המשכתי בצביעת כל מיני חלקים קטנים - תושבת כסאות , מוט פנסים , התחלתפחחות על הדלתות ( למזלי כמעט ואין ) . הוזמן משלוח חלפים מאוסטריה , מקווה שיעבור בשלום ( מיכל דלק ועוד חלקים לא קטנים ) . הרכב הזה נולד במקור ללא פנסי איתות קדמיים - אולם החוק מחייב פנסים כאלו . אפשרות אחת - לשתול בכנפיים פנסים של דגמים מאוחרים יותר , אפשרות שנייה - להצמיד לפנסי החזית אשר ממוקמים חיצונית על מוט ייעודי גם פנס איתות תואם . גם מטעמי מקוריות אני בחרתי באפשרות השנייה - פנס איתות ליד פנס החזית . לאחר שבחרתי פנס מתאים נשארו לי שתי אופציות אשר אני מתקשה במקצת לבחור בין שתיהם . האופציה הראשונה - פנס בדיוק כמו הראשי אך בקטן - החסרון - רק עדשה קדמית . האופציה השנייה - פנס דומה עם עדשה קדמית ועדשה אחורית . מעלה תמונות - אולי מישהו יאיר את עיניי בנושא אילן לאחר מספר ניסיונות כושלים להעלות תמונות , אנסה מחר ממחשב אחר שלא כועס עליי .
-
גם התושבת המקורית של האלטרנטור בדגמים היותר מאוחרים של הדה שבו מרותכת לסעפת . אם אחבר את התושבת עם ברגים היא לא תחזיק מעמד ותיתלש מכיוון שהמומנט שיופעל על הברגים גבוה מידי ( נגזרת של עומס ושל מרחק מנקודת העומס ) . התושבת מרותכת על שתי הסעפות ( יניקה ופליטה ) וכן נתמכת בצידה השני בנקודת עיגון נוספת , לבסיס פתח מילוי השמן . הריתוכים לסעפת בוצעו בפיקים על מנת למנוע עיוות או חורים בסעפות . אילן
-
-
כבר שבועיים שלמים עברו מאז העידכון האחרון ( הרבה יותר מידי זמן ) . פשוט הייתי עסוק גם בענייני פרנסה - שידרוג ושינוי אחת ממכונות הקידוח שלי . ההחלטה שקיבלתי לגבי התקנת אלטרנטור 12V במקום דינאמו 6V איננה קלה ( חריגה קלה מהמקורות שאני כל כך שואף להשאירם אוטנטיים ) . אולם הייתרונות של אלטרנטור וכן 12V לעומת 6V גברו על השאיפה לדבוק במקור ( במנועים היותר חדישים מותקן אלטרנטור 12V ) . הגיע לידיי אלטרנטור מקורי של דה שבו , ומנגד ישבים לי על המדף אלטרנטורים של סמוראי - מה להתקין ? אלטרנטור דה שבו נשלח לשיפוץ - השיפוץ יקר ומסובך ( החלקים אינם זמינים ) וכן האלטרנטור ללא וסת פנימי . אלטרנטור סמוראי - זמין על המדף , כולל וסת פנימי - תוצרת מיצובישי יפן ( אמינות ) . נפלה ההחלטה - היפני , כעת נשאר לבנות תושבת - דבר מורכב כשלעצמו מפאת חוסר בנקודות תמיכה ומקום . יום עבודה שלם על תיכנון וביצוע - התוצאה לפניכם בליווי תמונות . כמה זה עוזר שיש כלים נכונים - כולל מחרטה . אילן
-
נהנה לעקוב אחר השיפוץ הזה . בהחלט יסודי - כמו שצריך . רק שאלה קטנטונת - התמונות שהעלת נפתחות לגודל מיני , האם זה קשור לסוג הרכב אילן
-
תמונות מטיול+פיקניק מועדון אלפא קלאסיק באיזור בית שמש 22/2/14
היונימוג האדום פרסם הודעה בנושא של reuven בתוך רכבי אספנות
מסכים לכל מילה -
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
היונימוג האדום פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
עודד , ערב טוב . החלקים אכן מצאו בית חדש . אני נמצא שם בשכירות ולכן אינני יכול להפוך את האתר למחסן גרוטאות ( ויש לי שם לא מעט ) . אילן -
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
היונימוג האדום פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
מפנה את השטח עד סוף החודש , הכל למכירה במחיר סמלי . חבל לי שילך לברזל . אילן -
עניין ועדת חקירה עדיין לא נסגר אך ההוכחות מצולמות במהלך השבוע נמצאה תורמת חלקים - סיטרואן דיאן אשר חולקת חלקים רבים זהים . מסגרת השמשה הקדמית שוחזרה וחוזקה . נחרט והורכב פולי רצועה אשר הולבש על הקראנק במקום העוגן של הדינאמו - המטרה , התקנת אלטרנטור 12V במקום דינאמו 6V , כמו כן נחתך מוט הפנסים הקדמיים ורותך עם זויות על מנת לפנות מקום לאלטרנטור . למעשה עבודות הפחחות הסתיימו להן ונשאר קצת פינישים . אני מתעסק כרגע עם כל מיני רכיבים קטנים כגון חיבור הדוושות , חיבור כבלי בלם היד , סיום מערכת הבלימה , ולפני הרכבת מוט ההגה אני חייב להכין ולצבוע ביסוד את כל איזור לוח השעונים והדוושות . כהרגלי מצרף תמונות מהתהליך . אילן
-
תודה רבה על התגובות , היום הוזמנו פנסים ראשיים כחלק מהזמנה גדולה . אילן
-
אני מעוניין להזמין מחול פנסים ראשיים לסיטרואן שלי . משיחה עם הספק מתברר שכנראה אין להשיג לרכב הזה פנס אסימטרי כפי שדורש החוק בארץ . אולם זכור לי שראיתי לא מעט רכבי אספנות עם פנסים ראשיים רגילים ( לא אסימטרי , כלומר סימטרי ) . האם רכב אספנות ( אשר מידת הפנס אינה סטנדרטית ) פטור מחובת הפנס האסימטרי ? הרכב - סיטרואן דה שבו מודל 65 אשר עובר כרגע בניה מחדש . בתודה מראש , אילן
-
חברים , הסירו דאגה מליבכם . קיבלתי מספר שיחות טלפון מחברים מודאגים - מה קרה עצרת בפרוייקט ? ובכן אני ממשיך במלוא המרץ ( פחות אילוצי פרנסה ) , כרגע הפחחות כמעט הסתיימה - נשאר לשחזר מספר קטעים במסגרת החלון הקדמי - מאמין שיבוצע ביום שישי הקרוב . מרכיב כל מיני חלקים מיכניים - מסיים לשחזר את מערכת הבלימה , מתקין אלטרנטור 12V במקום הדינאמו 6V , הדבר מצריך שינויים רבים ויצירתיות מכיוון שבמנוע הזה אין במקור רצועת הנעה למיכלולים שונים . נושא הצילום גם כן סובל אצלי קשות - עוד ( הרביעית במספר ) מצלמה איבדה עצמה למוות בפרוייקט . מקווה בסוף השבוע לעדכן שנית בליווי תמונות ממצלמה חדשה ( הקודמת שרדה חודש - המון ) . אילן
-
שוקעתיק: מכירה בלבד של חלקי חילוף / אביזרים לרכבים קלאסיים
היונימוג האדום פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
כל חלקי הפח לסיטרואן דיאן , במצב סביר - בודי , מכסה אחורי , דלתות , וגם חלונות . יש גם זוג פנסים אחוריים יפים . אילן - 050-5249686 -
פורייקט שיפוץ חדש +סגירת מעגל פרליין 1955
היונימוג האדום פרסם הודעה בנושא של ערן לנסקי בתוך רכבי אספנות
דווקא הצבע התכלת לבן הולם יותר מצבע ג'ינג'י . ערן כל הכבוד . אני רואה שאתה לא נח לשניה . ברוך מחייה מתים . אילן -
צביקה , שבת שלום . גם אני מאותגר ( חלקית ) טכנולוגית , אולם הצלחתי לבסוף בתהליך . קודם כל תעלה תגובה , לאחר מכן לחץ למטה על - עורך הודעות מלא , יפתח לך חלון - נהל קבצים מצורפים - לחץ . יעלה לך קובץ עם תמונות , בצד שמאל למעלה רשום -ADD FILES , לחץ , נפתח לך חלון - בחר קובץ ולאחר מכן העלה קובץ . בהצלחה , אילן
-
