dandan12

לא נראה טוב התאונה הזאת... ללכת לסוחר קצת מזמין את זה.

הפאביה שלי נמכרה במבצע ב - 69K כחדשה. אני קניתי אותה בת שנה וחצי ב - 48K אגב, לדעתי אין שום קשר לפאביה או סקודה. פשוט ככה זה ברכב חדש.

אולי לכל הטיפול. אני עשיתי טיימינג+משאבה במשהו כמו 2000 ש"ח באנרג'י. אבל לא טיפול. אפילו לא החלפת שמן. אנחנו מתנהלים עם הפאביה(לא ספייס) כבר יותר משנתיים. סה"כ רכב אמין, תא מטען גדול יחסית לקטגוריה. חזקה יחסית, חסכונית יחסית(ידנית). מבחינת גודל - בשביל ילד אחד זה ממש סבבה. אנחנו מסתדרים בה עם שלושה.

ארה"ב? הייתי לפני מספר חודשים בעיר לא קטנה בארה"ב. סדר גודל של 4 מליון איש. אין שם תחבורה ציבורית כמעט בכלל. היה לי שם רכב שכור. היה תענוג של ממש. הרמה של הכבישים כל כך גבוהה שאין כמעט פקקים. וזה בארץ עשירה שלכל משפחה יש 2 מכוניות, ועדיין לא מורגש עומס. מבחינתי זה המודל המנצח, לא תח"צ.

טעית בשלושה סדרי גודל

מסתדרים יפה עם 3 ילדים בפאביה. גם בטיולים. שמים ציוד גם מתחת לרגליים שלהם אם צריך. הרגליים שלהם קצרות לא משתמשים בגגון.

הייתי שבוע שעבר במוסך הזה. הייתי רוצה להמליץ על המקום. אלכס ביצע דיאגנוזה לאיבוד המים - משאבת מים הלכה, והציע לי לעשות גם טיימינג יחד עם זה (הרכב עומד כמעט על 90000K ק"מ) נתן הצעת מחיר סבירה בהחלט, לעבודה עם חלקים איכותיים כמובן. לי חשוב שמכונאי יכיר את הרכב, והבנתי שוואגיות זו מומחיות במוסך אנרג'י. אני רוצה לציין לטובה את האדיבות והמקצועיות. בהחלט ממליץ על המקום.

הייתי שבוע שעבר אצל שטרית. צ'יק צ'ק ווידא שאכן זה מצבר(המצבר שלי בן 3.5 שנים...) סך הכל מקום מקצועי ואמין בהחלט, טוב להכיר מקום טוב לכל דבר בעיר.

מה עם סנדרו? לדעתי עולה על שלשתן

הקרוסאובר יותר צפופה גם תא המטען יותר קטן

שלום, מה אתם חושבים על דבר כזה: http://www.ebay.com/itm/14-Universal-Car-Auto-Seat-Seatbelt-Safety-Belt-Extender-Extension-7-8-Buckle-/221809102710?hash=item33a4da4f76:g:hpEAAOSwT6pVinKT&vxp=mtr בטיחותי? יש לי שני כסאות צמודים מאוד וקשה לתחוב את היד ביניהם. האם זה פתרון בטיחותי לבעיה? פתרון אחר? תודה!

מה שאתה אומר פשוט לא נכון. צריכת דלק זה החסכון הקטן יותר של גיר ידני, ובתיבות מתוחכמות גם זה לא. יש חסכון בתחזוקה, תיקונים(!!) במיוחד בהשוואה לתיבות חסכוניות, בכאבי ראש ודאגות, ופעמים רבות גם במחיר בקניה, כמו למשל בקרוסאובר, שבו אתה משלם עוד 20000 שקל בשביל התענוג של מנוחת רגל שמאל

לגבי קרוסאובר, זה אופציה, אבל רוצים לבחון את כל האפשרויות. לגבי קקטוס שתי עניינים: אחד - היא חושבת שהוא קצת קטן שני - גם פה המחירים מנופחים, ואכן יש אפס קילומטר, אבל רק על דגם אטמוספרי ישן. קקטוס טורבו כבר במחיר קרוב מאוד לקרוסאובר

שלום, אמא שלי מחליפה רכב. הייתה עכשיו עם קרוסאובר ידני, שהלך לעולמו, בקרוב אצל סוחר המדרכות החביב עליכם. מחפשת רכב, כזה בעצם. כלומר 5 דלתות, בסביבות 100K עדיפות לידני מטעמי חסכון, ובגודל גדול מסופרמיני וקטן מ.. ספורטאג' למשל. רק חדש כנראה, אם כי על זה אני מנסה לעבוד. מה שקורה שהמחירים של הרבה מכלי הרכב האלה מנופחים בעקבות אחיהם האוטומטיים, שמנופחים מסיבות של ציי רכב. האם יש פערים משמעותיים בין המחירונים לבין המחיר בפועל? לא מתחשק לי לכתת רגלי לכל מנפחי המחירים שם, שזה בערך כולם חוץ מהקקטוס. אם זה היה רכב אוטומטי הפתרון המתבקש היה אפס קילומטר. אבל לא בא לי להתדרדר לאוטומטי רק בגלל כשל שוק. רק להדגים את הטענה זכור לי שיטי עלה מאה וקצת במבצע לפני כמה חודשים, אבל היום לפי האתר בערך 130. כנ"ל לאון ידני. סובארו XV ידני פעם ככב באפס ק"מ ומזמן לא. מה אתם חושבים?

רציתי לומר תודה לאסף - טיפול 75K פאביה ידנית זו הפעם השניה שאני נעזר ב"כנופיה" הטיפול הקודם היה גדול(פילטר דלק, פלאגים, שמן בלמים ועוד..) הפעם היה טיפול קטן: שמן+פילטר, פילטר אוויר, פילטר מזגן אז בעקבות הטיפול הקודם הבנתי ניסיתי לעשות בעצמי חלק מהטיפול: אז - פילטר אוויר. בטיפול הקודם אסף הראה לי כמה זה פשוט. סך הכל 5 ברגי פיליפס. פותחים את המכסה הזה, מוציאים את הפילטר הישן, ופשוט מניחים במקומו את החדש חשוב - (ובזה פשלתי - ותודה לאסף על התמיכה הטלפונית!): כשמחזירים את המכסה יש קליפסים מאחורה, שחשוב שיכנסו פנימה לפני שמבריגים את הברגים חזרה. מי שלא יעשה זאת - ירוויח רעש של אגזוז לחץ! פילטר מזגן גם עשיתי בעצמי: הנה ההבדל בין חדש למשומש. לבסוף נסעתי אתמול לאסף, והוא סיים את הטיפול בהחלפת שמן + פילטר. בדיקת עובי רפידות קצרה, וסיימנו. לצערי אין תמונות, חבל ששכחתי לצלם... עבודה סופר מקצועית, כרגיל. דבר מעניין: אחרי החלפת פילטר אוויר מרגיש שינוי משמעותי לטובה בכח. תודה!

בהנחה שאתה יודע לוודא תקינות של הרכב, ובהנחה שהמחיר שהוצע לך משקף נכונה את השוק, בדרך כלל רכב משומש תהיה הבחירה היותר כלכלית. לעומת זאת, אם אינך מתכוון לוודא תקינות של הרכב, אלא לסמוך על איזשהו מגרש בעיניים עצומות, לך על חדש.

אבקש שתבסס את ההכרזה הזאת על נתונים. אין שום קשר בין המידות של הרכב הזה למידות של סופרמיני. אין אף סופרמיני עם תא מטען קרוב. כמו כן הרוחב והבסיס גלגלים אינם מקטגוריית הסופרמיני

חדש דווקא?

אין שום דרך לדעת אם תהיה תקלה יקרה בגיר של האיביזה או לא.

אני חושב שיונדאי i30CW יתאים לדרישות סובארו B4 סטיישן יותר גדול אם אני לא טועה, אך יצרוך יותר דלק

זה נראה לפי ההסברים של פותח השרשור שהוא בעצם יודע למה לא כדאי לו לבחור באיביזה. מכיוון אמינות בראש אצלך, בחר בין זתי האופציות האחרות. ה i20 יותר מרווחת, הסוויפט יותר חסכונית. הקילומטראז שלך מאוד נמוך, הייתי בוחר ב i20

נראה לי מאזדה 3 תתאים. שנתון גבוה לתקציב ערב ריבוי רכבי ליסינג. גם לאנסר יכולה להתאים

מסכים. גם לי נראה שכל המהלך יהיה יריה(כלכלית) ברגל, ועוד בשביל שדרוג לא משמעותי. כל הלך המחשבה שאם תקנה רכב מסוחר הוא יהיה יותר תקין מקנייה מפרטי, הוא חסר בסיס במקרה הטוב, ובדיוק הפוך במקרה הרע. לא רוצה לחטט, אבל את המשפט הזה אני לא מסוגל להבין בשום אופן לגבי קנייה בתקציב נמוך של רכב בן 12. כל שקל חשוב. למה למכור בחצי ולקנות רכב מ2004? תמכור במחיר מלא ותתקדם כמה שנתונים.

מה לגבי הוספת 6K וקניית קיה סיד סטיישן?

אכן, נראה שקנייה של רכב דיזל משומש קלות תהיה המשתלמת ביותר, עקב צריכת דלק טובה יותר, וירידת ערך מתונה יותר בקילומטראז גבוה