EB-86

שלום אני די חדש בתחום ... רציתי לשאול אם יש למישהו כל דגם של ביואיק (לה סייבר / לוצרן / לה קרוס) ? תודה

גם לי יש סיריון כזו שההגה החשמלי שלו עושה לי כאב ראש וידיים , אצלי התופעה קצת שונה אבל גם היא התחילה לי לאחר החלפת מסרק הגה . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?548677-%D7%94%D7%92%D7%94-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99-%D7%9C%D7%90-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%93-%D7%93%D7%99%D7%99%D7%94%D7%98%D7%A1%D7%95-%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%9F-2008

אני יכול להמליץ על הרכב שאני נוהג עליו לאחרונה , סיויק 2003 . מחוץ לעיר בקלות 14 ק"מ לליטר . וגם הרכב עולה פחות מ20 אלף ש"ח

דייהטסו סיריון 2006+ מאוד מרווחות מבפנים

נראה בהרבה יותר טוב מהקודם .

יש לי רעיון מצוין . גש לפירוקיה , תקנה מתז חדש בעשרות שקלים בודדים ותרכיב .

אני דווקא חושב שהמחיר לא כל כך יקר . כמו שקראתי את הפירוט העבודה תיארתי לסכום של לפחות 2800-3000 ש"ח . גם טיפול גם פלאגים גם ברקסים ... לפי דעתי מחיר טוב גם ביחס למוסך כללי .

אתה מחפש ידני או אוטו' ?

כמו שאמרו לפני , הנורת מנוע/תקלה צריכה להיבדק . קרוב לוודאי שהם יאפסו את המחשב והתקלה תחזור על עצמה . בכל אופן , אם החלטת לקנות את הרכב אל תחתום על כלום עד שתעשה את הבדיקה הבאה : תפתח חצי סוויץ' ותראה אם אותה נורה נדלקת ואחריי שאתה מניע היא נכבת . כי כבר יצא לי לראות אנשים שעוקרים את הנורת תקלה מהלוח שעונים וככה לא ניתן לראות אם יש תקלה .

מבחינת צריכת דלק שני הרכבים עם כמעט אותה צריכה (ה206 בגלל שהיא ידנית יכולה אפילו להיות קצת יותר חסכונית) . לגבי האמינות , תלוי איך טיפלו בהם . זה ממש אינדיבידואלי לכל רכב . בגדול הייתי הולך על הפג'ו , יותר מרווחת , יותר חסכונית , יותר חדשה . בקיצור יותר אוטו .

צודק בהחלט .

נשמעת לי צריכת דלק סבירה לגמרי . אחריי הכל אתה ב90% מהנסיעות בפקקים .

כבעלים של סיוויק 2003 אני מצליח להגיע לצריכה של 13-14 ק"מ לליטר . רוב הנסיעות הן מחוץ לעיר . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?572796-%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A7-2003-%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%A7

אחריי שאתה ממלא מים לאן המחוג חום מגיע ? אני זוכר שבפיאט פונטו שלי שמו לי יוניט של טמפ' נמוכה ואז המנוע לא התחמם בכלל .

היה לי כזה רכב בדיוק ולפי מה שאני זוכר שהוא היה כבד מאוד . האצה הייתה בסדר אבל הוא לא זריז במיוחד .

BMW סדרה 5 זה 8 צילינדר ? הייתי בטוח שרק סדרה 7 ...

הקורולה לוקחת את ה-3 במודלים האלה כמעט בכל פרמטר . יש יתרון ספציפי ל-3 על הקורולה שציינת , זה הק"מ . ועוד יתרון כללי ל-3 על הקורולה שהיא פחות משעממת , לא יודע איך להסביר את זה ... ה-3 יותר מעוצבת ויפה גם מבחוץ ובמיוחד מבפנים מהקורולה . אבל אם אתה מחפש נטו רכב טוב , הקורולה עדיפה .

הנוסחא של להוריד את נפח המנוע כדיי לחסוך דלק לא תמיד נכונה . לפי דעתי , בגלל אופי הכבישים שציינת לא הייתי פוסל רכב עם נפח מנוע 1600. כמו לדוגמא טויוטה קורולה שהיא חסכונית בדיוק כמו הסיריון ובטח שיותר מהגטס . אמנם תרד קצת במודל אבל לפחות תיסע בנוחות וברכב מרווח .

בכיף... ellkanamol יש אפשרות שתשאל את חבר שלך מה בדיוק עשו שם ? סתם מסקרן ...

אנשים הבחור פה מבקש עזרה ואתם צוחקים על גרושים וגרושות din264 מבין אותך לגמרי , אין כמו הצליל הזה של V8 . אבל באמת שכבר ממש קשה למצוא כאלה במדינה שלנו . ואם כבר תמצא רוב הסיכויים זה רכב שחסכו עליו עלויות אחזקה כבדות . האם היית מתפשר ופותח את החיפוש גם למנועי V6 ? ככה תרחיב את ההיצע ויהיה לך יותר קל .

בשמחה , קיימת "מחלה" של המנועים של GM עם הסעפת יניקה מהפלסטיק שנמצאת בחלק העליון של המנוע , שדרכו עובר הפיה שמגיעה מכיוון חיישן הEGR . כל מערכת הEGR רותחת בזמן עבודה ועם הזמן נוטה לפרק את האטם ואת הסעפת מפלסטיק הנ"ל . מה שמביא לחדירה של נוזל קירור לתוך הסעפת , בסעפת ישנם חללים עמוקים כך שהם מצליחים להכיל כמות נכבדה של נוזל קירור עד שהוא חודר למנוע , לכן זה נותן קצת זמן עד שהנהג מגלה שנעלם לו נוזל קירור . לכן , נוצרת תופעה כמו ש-elkanamol מתאר , מצד אחד לא מבחינים בשום נזילה חיצונית אבל מצד שני כן נעלם נוזל קירור ... כל ההסבר שלי מגיע מניסיון אישי עם הסעפת הזאת , יצא לי כבר להחליף אחת בעצמי בביואיק הקודמת שלי . הוספתי קישור לסעפת יניקה הנ"ל :

לפי ניסיוני במנועי 3800 של ביואיק , כנראה שהנזילה הייתה בסעפת

תאורטית , הק"מ חשוב , גם לסחירות של הרכב וגם מכנית . מעשית , יכול מאוד להיות מצב שתמצא רכב שעשה 220000 ק"מ שבמצב בהרבה יותר טוב מרכב אחר שראית שעשה 170000 ק"מ . לפי דעתי , תן חשיבות לנתונים אבל תבדוק את הרכב טוב , מכל הבחינות . גם אם הוא עבר 120000 ק"מ .

אני בעלים של רכב בדיוק כזה . לגביי צריכת הדלק , אצלי הצריכה יותר טובה בהרבה , ממוצע של 13.5 ק"מ לליטר (80% מחוץ לעיר) . הרכב איכותי כמו שהונדה יודעת לעשות במיוחד אם אתה מוצא רכב שצבע הסלון הוא בז' , נותן הרגשה אחרת מאשר השחור הרגיל. במושב האחורי יש רצפה שטוחה וזה מאוד נוח למי שיושב מאחור . המינוס היחידי שלו זה שהוא לא סופג מהמורות / באמפרים . מתלים מאוד קשים . בכללי , ממליץ מאוד ! רכב משפחתי , אמין וחסכוני .

תודה על ההכוונה . האם המצב שתיארתי יכול לכוון יותר ? (שבו כשאני מניע את הרכב לאחר שחנה הרבה הזמן (כמה שעות) - ההגה לא עובד . וכשאני משחק עם ההגה ימינה ושמאלה תוך כדיי הנעה ההגה כן עובד . וברגע שהגה התחיל לעבוד במידה ואכבה את האוטו ואניע שוב רגיל ההגה ממשיך להיות תקין . התקלה מגיעה רק לאחר חניה של זמן ממושך.)