EB-86

בוקר טוב לכולם ברכבי , ביואיק לוצרן 2007 , המזגן קירור לא מקרר טוב . אני מרגיש שהמדחס בעבודה ויש תפוקת קור אבל נמוכה . רציתי לשאול , האם מדובר רק בגז שחסר ? או שאולי יש אופציה אחרת ? תודה

שמעתי ביקורת מאוד חיובית למוסך טיראן בהרצליה . קניתי ממישהו סוזוקי שהיתה מטופלת רק שם והוא המליץ לי מאוד . מהניסיון שלי , טלפונית , שירות מעולה .

רכב מעצבן ? לפי דעתי סובארו אימפרזה 1600 עם מדבקות ותוספות של אימפרזה טורבו . מגוחך .

גם אני זוכר שבפונטו 2006 שלי לא היה מנעול . לפני שאתה מזמין מחו"ל הייתי ממליץ לקפוץ לאיזה פירוקיה כדיי לנסות את הפקק של הפונטו מהדור הקודם . אולי זה יתאים

למען הדורות הבאים ... הבעיה נפתרה ע"י כיול של ארבעת החיישנים שנמצאים על הגלגלים . דרך הפעולה בכל הרכבים של GM מפורט בסרטון הבא .

שלום לכולם הופיעה לנו נורה של נורת TPMS והלחץ תקין בצמיגים . מה יכולה להיות הבעיה ? הבנתי שיש אפשרות לעשות RESET / או לתת למערכת "לימוד מחדש" . מישהו עשה זאת בעבר ? (מצורפת תמונה של הנורה שדלקה לי) תודה לעוזרים

לטעמי כן . ונתת דוגמאות לא כל כך דומות . ברור שפרארי/פורשה "תסובב ראשים" יותר מג'יפ של שברולט . אבל אם אתה בוחן את הקטגוריה של ג'יפים / SUV אמריקאיים לפי דעתי הטראוורס מאוד מרשימה ויפה (כמובן שיש יותר ממנה , כמו למשל קאדילק או לינקולן וכו' ....)

שלום לכולם כל יום אני משנה את דעתי לגבי הרכב הנ"ל ורציתי לשאול את דעת הכלל . האם הרכב הזה יפה או מכוער ? חשוב להדגיש , שאני אומר "יפה" אני לא מתכוון למסובב ראשים (כמו למשל השברולט טראוורס שהוא מדהים בעיניי) אלה לג'יפ נורמטיבי . כי לפעמים אני מסתכל עליו ואני פשוט לא מבין את חוסר הפרופורציה תודה לעונים

משה חלפים דוד מרכוס פ"ת ממש מטר מצומת סגולה

שלום לכולם במוסך נאמר לי שצריך להחליף מסב לציריה בגלל שטענתי שיש רעש מתגבר עם מהירות סיבוב הגלגלים . מישהו יודע אם זה משהו שניתן להחליף לבד ? לשלוח לי קישור של איך עושים את זה ? כמה עלות של החלפה כזאת במוסך צריכה להיות (מוסך לא מרכזי) ? תודה

זה נראה כמו משהו כבד שנפל על הרכב . לא הגיע לצד השני ? הייתי מפעיל ביטוח על זה , נראה סיפור יקר .

יונדאי I30 CW , עממי ופשוט .

martines , זה פלסטיק חד כיווני , כמו אזיקון . יהיה לך קשה לפתוח אותו . אולי תנסה להרחיב אותו קצת שתוכל למשוך את המוט . אבל לא נראה לי שתצליח . קח קאטר ותגזור אותו ותקנה חדש . לא תהיה לך ברירה .

זה נשמע כמו צרה אמיתית . אם הצלחת לפתוח את הדלת השניה אין סיבה שלא תצליח לפתוח גם את זו , אלה אם כן משהו ממש תקוע שם . תנסה עם שפיץ-פלייר להרים חזק את המוט שמתחבר לידית של הדלת .

לפי מה שאני יודע המנועים מוצלחים וחזקים אבל קשה עד בלתי אפשרי למצוא משהו שמור שטופל כמו שצריך . החלפים נדירים מאוד . לפי דעתי , לקנות רכב כזה זה סוג של סיפור שלא נגמר . המחיר מאוד מפתה אבל לא הייתי ממליץ בכלל.

תודה איתמר. לדורות הבאים שלב 1: להוציא את המאפרה , המצת והכפתורים של המתגים (מהירות איוורור + סירקולציה + טמפ') שלב 2: לפתוח בורג פנימי שנמצא מאחורי המקום של המאפרה . שלב 3: לשלוף החוצה את הרדיו דיסק . שלב 4: לפתוח בורג קטן שנמצא ממש בחלקו החיצוני של הרדיו דיסק . כיוון הבורג כלפי מעלה ומאוד קשה להבחין בו . שלב 5: לשחרר בעדינות את כל הקונסולה מהמקום . שלב 6: לשחרר 2 ברגים שתופסים את היחידה של המזגן . הברגים מחוברים בגב של הקונסולה . שלב 7: אתם כבר צריכים לזהות את מיקום הנורה. ליחידה של המזגן מחובר פלסטיק שקוף שתפקידו לפזר את האור לכל היחידה. שלב 8: תשלפו את הנורה ותחליפו , נורה מסוג T5. שלב 9: להרכיב חזרה לפי הסדר ... שלב 10: לרוץ לפורום חזרה ולכתוב לEB-86 כמה שהוא עזר לכם

אולי אתה יודע איזה נורות יש שם וכמה ?

לגביי ירידת הערך . כמובן שתהיה ירידה , אבל כמו שאמרתי תלוי כמה הדגם שלך בסיסי / מפואר . כמה זמן אתה מתכוון להחזיק בו ? לרכב בגרסה הבסיסית (CX) יהיו הרבה פחות קונים מה-CXL מהסיבה הפשוטה , שמי שמחפש רכב כזה מחפש את כל התוספות שיש מסביב . לדעתי , רכב כזה לא שווה לקנות אם אין לו חלון בגג לדוגמא . אבל זה כבר טעם אישי .

שלום לכולם רציתי לשאול אם קיימת נורה / נורות שאמורות להאיר את כל אזור הלחצנים של המזגן ? בלילה לא רואים כלום .

כמה עולה גטס 2009 ?

עדיין מחפש אונו ... מישהו מכיר מישהו שמכיר מישהו שרוצה למכור ? עדיפות ל94+ עם מנוע פייר (1000 / 1100) .

לטעמי , סיריון באותו שנתון (או אפילו אחד פחות) עדיפה מהגטס .

המונדאו חודשית "תישב" עלייך יותר מהקיה . הייתי הולך על הסול , יותר חדיש ויותר קל לאחזקה .

קודם כל אין ספק שהבחירה מצויינת ! אבל אני חושב שיש לך טעות , הדגם עם המנוע 2400 סמ"ק הוא הדגם הפשוט CX ולא CXL . לדעתי , כבר עדיף ללכת על הדגמים עם המנועים 3600 או 3000 ועם רמת גימור CXL היותר מפואר . לטעמי הק"מ קצת גבוה , אתה יכול להשיג יותר נמוך מזה . לגביי המכירה שלו , אני לא חושב שהנפילה שלו כל כך כואבת , תלוי איזה ביואיק אתה קונה . (כל הביואיק שהיו לי מכרתי ביותר ממה שקניתי ! , אבל היו לי באמת דברים מיוחדים בידיים) . יש קהל יעד בארץ שמת על המכוניות האלה (כולל אני) . כמובן שאם תקנה את הגרסה הפשוטה היא תהיה פחות סחירה מהמפוארת . לגביי הסבה לגז ? אני באמת שלא יודע , לא רוצה להטעות אותך . לפי עניות דעתי המכוניות האמריקאיות מסתדרות יפה עם גז . וו גרירה ? הרכב חזק מאוד ולא צפויה לך בעיה לגרור איתו בכל גרסאות המנועים , כמובן שכמה שיותר חזק ככה יותר טוב . מנוע וגיר ? כיאה לביואיק , אמינים . לגבי תקלות וטיפולים , יש הרבה מוסכים (לא של UMI) שיודעים לטפל בהם , בגדול הרכב נחשב אמין בארה"ב אבל תצטרך לקחת בחשבון שהרכב משוכלל עם המון שטיקים כמו שציינת שעלולים לעשות בעיות , חשוב שתיקח משהו שמור .

אצלי מודל 2000 .