Tvr_speed_12

emule ושות' ותחפש עם international כי best motoring הרגיל לא מדובב לאנגלית ורוב הכתוביות הם ביפנית.

זה בגלל הסקיליין או בגלל מנוע אחר ?

אולי הוא ראה אותם ב ETTC או BTTC שאלה אליפויות שונות של מכוניות תיור את ה BTTC שידרו ביורוספורט

תודה תודה אבל זו לא חוכמה היתה לי עזרה מקייצי טסוצ'יה ומגאן סאן... או במילים אחרות יש לי את רוב סרטי best motoring international

ניסן סקיליין המקורית מסוף שנות השבעים.

יכול להיות שהגלגלים האחוריים של הסמארט קרוסטאון מונעים בשרשרת? ככה לפחות זה נראה בתמונה. אחלה תמונות במיוחד הקליאו ספורט

בדקתי תודה אני גם אחפור במדריך שקניתי ( lonley planet בעברית ) בינתיים הדיל נראה מבטיח

הוא לא מדויק כי אני פשוט מאד "מוכשר" בציור אבל אני יושב שההסבר סביר, לא?

מב שחשוב בשיקיין הראשון ( ובקארטינג בכלל ) הוא להחליק כמה שפחות , אתה מגיע לשמאלה שלפני השיקיין עם המהירות כמעט הכי גבוהה במסלול והנטייה היא לנסות לקחת איתך כמה שיותר מהמהירות הזו לתוך הפניה מה שגורם להחליק תגיע לנקודה שבה אתה מתחיל להיכנס לשיקיין יציב. לפני הכניסה לשיקיין הזה אתה צריך להיות בשליש הימני של המסלול ולפנות כך שאתה מסיים את השמאלה הראשון יחסית באמצע כדי שתוכל לצאת מהשיקיין לישורת בלי להיזרק רחב מידי ולבזבז זמן. באופן כללי הייתי ממליץ ללמוד את הקווים ורק אז להגביר קצב כך תגיע לתוצאות טובות יותר. ובכל מקרה יש את המפעילים של המסלול שיכולים לייעץ. מקווה שההסבר ברור

איזה מהשיקיינים ברחובות הראשון שקרוב ל start/finish או השני לפני המנהרה ?

ברק, האמריקאים כבר מזמן נסחפו לגמרי עם הטנדרים שלהם , הם כבר מזמן לא משתמשים בהם רק לצרכי העמסה , נמכרים בארה"ב מאות אלפי טנדרים בשנה והמיצובישי הנ"ל מזכיר את ה F150 SVT ולא במקרה...

אכן באסה אבל נראה לי עדיף על הכלבה שמכרה את הלוטוס אספרי של בעלה ( הבוגד יש לציין ) ב 0.5/5 פאונד ( לא זוכר ) ב ebay , היה לה רק תנאי אחד שיבואו לקחת את הרכב תוך שעה לפני שבעלה חוזר .מיותר לציין שתוך חמש דקות האוטו נמכר. לפחות נזק כזה אפשר לתקן עם כמה שזה כואב וזה נראה כואב מאוד...

נו טוב אם אתם מתעקשים ניקח את ה S200 גם בצבע הזה

שיר נחמד,מכוניות נחמדות אבל סרטון לא משהו. אני אישית הייתי לוקח את ה s2000 רק לא בצבע הזה...

תודה על ההמלצות פשוט אני נוסע ל 5 לילות והבנתי שהעיר סה"כ די קטנה ז חשבתי שאם ישאר זמן נסחוב את אשתי לאיזה מוזיאון מעניין... ( כמו שבירח דבש המסלול שלנו עבר במקרה במרנלו...) ואגב אשתי,אלון תודה על ההמלצה על http://www.kabaret.cz/, המנועים שם מאוד מעניינים אבל אני לא בטוח שאשתי תהיה כל כך מרוצה...

אני נוסע לפראג בשבוע הבא, מישהו במקרה מכיר איזה מסלול קארטינג טוב או איזה מוזיאון מוטורי מעניין בסביבה ?

פשוט זה לא מסלול רגיל אלא כביש אגרה ציבורי וסגור... לא צריך שום רישיון מירוצים כדי לעלות עליו , זהו הקסם וזהו גם הסיכון. אם הכל יסתדר כמו שצריך אני מתכוון להיות שם באביב/קיץ הבא .

why, maybe they are just groping and thats what happend

כרגע הרכב שלי בן 11 אבל הרסתי שני רכבים חדשים לגמרי בשנים האחרונות , זה נחשב כי אם כן זה מוריד לי פלאים את הממוצע...

מעניין שהצעת החוק הזו עברה קריאה שניה ושלישית בעוד שהצעת החוק עבור מיסוד הספורט המוטרי תקועה כל כך הרבה זמן בכנסת...

שיהיה בהצלחה דבר ראשון, רק שנראה לי שעדיף שהבחור קטוע הרגל ינהג. חוץ מזה המכשול היחידי הוא ניסיון וכסף הרבה הרבה כסף עבור נהג מתחיל בלי ספונסרים. לראיה יש את אלכס זנרדי שגם היום מצליח לנצח מירוצים, רק שאצלו המצב שונה כי נכרתו לו שתי הרגליים כאשר היה כבר נהג מירוצים פעיל כבר 11 שנה.

למי שכבר יצא לראות את ההקפה של ה stig במסלול של top gear מדובר באותו סרטון אבל מתוך הקוקפיט: http://media.putfile.com/InCarStigF1 אגב הקטע לקוח מתוך top gear revved up 2005 שבניגוד לסרטים אחרים של clarkson לא שווה כלום כי הוא פשוט אוסף של קטעים מהעונה האחרונה. תהנו.

רק שזה לא הקליפרים אלא הדיסקים עצמם

השם המלא הוא carbon ceramic brakes ופירושו: What is Carbon-Ceramic? Carbon-Ceramic is a carbon fiber reinforced ceramic silicon carbide composite . בתכלס אלו הם דיסקים העשויים מחומרים מתקדמים שנותנים עוצמת בלימה עדיפה ובנוסף הבלאי שלהם אמור להיות נמוך מאוד

מניסיון של 8K של נסיעות בן עירוניות בלבד אבל במהירויות של 100-120 קמ"ש + מזגן ולא במישור סוויפט 1.3 ידני צורכת בין 14.5-16 ק"מ לליטר , בנסיעה רגועה יותר אפשר גם להגיע ל 17 ק"מ/ל בקלות, סוויפט אוטומטית תצרוך יותר אבל לא בהפרש כמו שציינת.