בשעה טובה - רכשתי אאוטלנדר INSTYLE מנוע 2.0 בנזין 2X4 יד שנייה - שתיהן פרטיות עלייה לכביש 12/2013. 88000 ק"מ.
רכישה מחבר קרוב. תוספת מובילאיי כולם מברכים אותי שאסע בדרכים ישרות. לא ברור לי מה אני אמור לעשות בסיבוב...
נתונים בולטים בשלב הצעת הרכב:
- טיפול אחרון היה אמור להיות ב-80,000 ק"מ. כעת 88000.
- צמיגים גמורים (המקוריים של הרכב).
- נראה שצריך כיוון פרונט או כיוון גלגלים (לא זוכר מה ההבדל. התופעה: שחיקה בלתי אחידה בסוליית המציג).
- מכות ולחיצות קלות סביב הרכב.
- חור קטן כתוצאה מסיגריה במושב ליד הנהג (הנהג לא מעשן. חברים, אתם יודעים....).
- מגן פלסטיק קדמי תחתון שבור.
- קונסולת לחצני החלונות ליד הנהג לא עובדים.
- חסר מפתח שלט.
- חסר וישר אחורי + החיבור שלו.
- חסר ספר רכב (חסר לי מידע רב לגבי תפעול הרכב ומערכת המולטימדיה).
סרתי לדינמומטר תל אביב.
אהבתי: שרות אדיב. בדיקה, לפי הבנתי, מקצועית ומקיפה. מחיר הוגן + שובר הנחה (493 ש"ח).
ניתן לחזות ברכב מבעד לזכוכית בכל שלב מהבדיקה.
לא אהבתי: מקפיא גלידות תקול בכניסה עושה רושם של מוסך בני דודים. לא בודקים קומפרסיה במנוע.
נוספו הנתונים הבאים (לאחר סינון מה שלא רלוונטי):
- נזילה קלה מאטם ראש מנוע.
- שאר הליקויים ייחסתי לבלאי רגיל, או דברים שידעתי מכבר.
במוסך אוטוויק מודיעין התגלו הליקויים הבאים:
- ברקסים גמורים.
- מצבר גמור (המקורי).
משא ומתן עם המוכר. מקדמה. מזל וברכה.
ומתחילים לסדר:
- טיפול 80 (טיפול גדול יותר) + שובר לטיפול הבא כחבילה יחד עם שרות לקיחת הרכב לטסט חינם (בדצמבר): 3500 ש"ח.
- ברקסים.
- מצבר ורטה מיוחד. זו הגרסא שנכבית ברמזור ונדלקת. קרוב לאלפיים ש"ח. יחד עם הברקסים יצא קרוב ל2900 ש"ח.
- מפתח כ-1000 ש"ח. הומלץ לי ללכת ליוניק סאונד שילת ויעלה כ-300 ש"ח.
אהבתי:
קבלה מהירה. מוסך נוצץ ומבריק. הסברים ברורים ע"י יועץ שירות. המלצות והסברים אכפתיים ע"י מנהל?. הראו לי כי הקונסולה לא עובדת בגלל בעיה, ככל הנראה, במרימי שמשות של התקנה מקומית. סידרו לבינתיים ללא חיוב. שובר לשטיפה בפנים בחוץ.
לא אהבתי:
לא ידעו היכן ניתן להשיג ספר רכב (שלחו אותי לכלמוביל, כלמוביל שירות שלחו אותי לאולם התצוגה הצמוד. הם הופתעו מהפנייה בכלל. חזרתי לשירות אשר הורו לי להזמין את הספר במוסך כמו הזמנת חלק רגיל. לקחו פרטים וישלחו. בסך הכל היה סבבה. לא הייתי עושה את זה טוב יותר.
- פלסטיק תחתון הוחלט לחבר חזרה למקום. אין צורך בהחלפה. אסתדר עם זה בעזרת השם.
- חיבור הוישר האחורי + הוישר יצא כ-500 ש"ח. האם לחפש בפירוקיות או שיש למצוא תחליפי?
- שפשופים לא מעוניין לסדר. זה לא בולט ולא מפריע לי. ואומרים לי שזה נגד עין הרע....
הפתעה:
לא ידעתי שהרכב מגיע ללא מרימי שמשות.
מהמוסך ליוניק סאונד שילת לשכפול מפתח.
אהבתי:
שירות מקצועי. זמינות מפתח במקום.
לא אהבתי:
מדיניות מחירים לא ברורה. צריך להגיע מוכן. עלה 600 ש"ח בסוף.
הפתעה:
חשבתי שניתן לחבר ווייז למערכת המולטימדיה. הם טוענים שלא ניתן כלל, אלא רק בהחלפת המערכת כולה (לא מעוניין. גם ככה אני לא חסיד של מערכות מולטימדיה).
התחנה הבאה:
צמיגים וכיוון פרונט/גלגלים.
התלבטות:
הנסועה שלי נמוכה, כ-10000 ק"מ בשנה. מעוניין בצמיגי כביש. הרכב חונה תמיד בשמש, משמע התייבשות צמיג. אני עולה על בורג שמחורר את הצמיג פעם בכשלושה חודשים בממוצע. (מוציא אותו מיד בפנצ'ריה).
האם כדאי לי לרכוש צמיגים ברמה גבוהה או ברמה בינונית? רמה נמוכה לא מעניינת אותי, עם רמה בינונית היה לי ניסיון די טוב (טויו, הנקוק). השאלה היא האם בנסועה נמוכה הצמיג יתייבש לפני שהוא יישחק מספיק, ואז לא הרווחתי הרבה בהשקעה של צמיגים ברמה גבוהה. אשמח לקבל תובנות, והמלצות לצמיגאי מקצועי ואכפתי ובמחירים טובים, ומכון פרונט טוב במודיעין או באזור רמלה לוד ראשלצ ראש העין.
זהו לבינתיים.
שבת שלום!