SLS

פורד פיאסטה XR2 פורד אסקורט XR3 או XR3I פיז'ו 205 GTI / CTI גולף GTI

האלפה הכי גרועה שהיתה לי והיו לי כמה ... מערכת חשמל זועתית. הנדסת אנוש איומה. משקל עצמי לא נמוך. מוזיקה מהמנוע וביצועים חמודים לתקופה ....

מתניע בקלות. מנוע קר מגמגם יותר.

ליאור הי, בקשת הסבר - אנסה לתת. הפורמט הויזואלי והממשק דומים לאתר הקודם. הפורמט הנ"ל כבר מיושן ביחס למקובל כיום מבחינת עיצוב ויזואלי של אתרים. ההשוואה לאתר שלך או לאתר של הפורום לא נועדה להשוות תוכן אלה את הויזואליות של האתרים - דוגמה שחסרה לי באתר ה-5 החדש היא הפניה דרך שורת תפריט של עומק הכניסה לדפי האתר (כמו בפורום) או לחלופין הפניה לאופציות השונות שוב דרך שורת לינקים (כמו באתר שלך). חוץ מזה בהצלחה בבחירות.

האריקה שלי (86' 1300 ידני) התחילה לגמגם בנסיעה בעת לחיצה חלשה על דוושת הגז. מחוץ לעיר נוסעת יפה. כנו כן נדמה לי שאני שומע אותה עולה ויורדת קלות בטורים במצב סרק. יתכן גם שצריכת הדלק עלתה קלות אך אני לא בטוח עדיין. רעיונות ???

ליאו קצת הערות אך לפני הכל כל הכבוד על היוזמה והביצוע !!! 1. הארועים בדף הבית - שים לב שהטיול לבוסתן הגליל מפורסם עם תאריך בפורמט אמריקאי. 2. הפורמט של הלוח "חלש", בטח ביחס לפורמט של האתר שלך - חסרה הפרדה למחיר, צפוף (!). 3. בגדול האתר החדש נראה כמו חידוש האתר הישן ולא כמו אתר מודרני - זה הפיספוס הכי גדול. אינני יודע מה הסיבה לכך שהשארת אותו "זהה" לקודם (עלות? רצון לתת תחושה מוכרה? אחר?) אך זו בעיני טעות. ביחס לאתר שלך או לפורמט של הפורום הוא נראה מאוד מיושן. שאלה - מי הולך לתפעל את האתר (לא הצד הטכני) מבחינת תוכן ?

למיטב זכרוני ועד המועדון יכול להכיל בין 5 ל-7 חברים . כלומר עם הפעם יוחלט להרחיב את רשימת הועד ל-7 יש מקום בהחלט גם לחדשים וגם לותיקים.

אני בעד מתן זכויות יתר לג'ינג'ים/ג'ינג'יות !!!

מצטרף לברכות ההצלחה. אני אבוא להצביע עבור שלושתכם !!!

תתמודד ! - בהצלחה אם כך אנו זקוקים גם למתמודד עם אלפא סוד - לזכר הקרבות המרים של אשקלון ...

לא תעמולה. בהצלחה - אישית מכל הלב. סורין

1. מדהים. תתחדש. תצליח ! 2. היכן היא נמצאה ? בהמס ?

כל הכבוד לך על ההשקעה !!!

אבי, 1. מאגר החברים הוא מאגר לכל דבר וחלים עליו כל החוקים. 2. לא יתכן שהמאגר ישמש חלק מהחברים ולא ישמש חלק אחר. 3. כל פעילות פניה אל קבוצה של חברים בעלת מאפינים משותפים בכל נושא הקשור לתחביב חייבת להעשות דרך משרדי המועדון. אני רוצה להקים מועדון למכוניות פיאט 850 - עלי לפנות למועדון עם הבקשה והמועדון יפנה לחברים הרלוונטים (עדיף בכתב) ויבקש לעדכן אותם לגבי הפעילות אותה יזמת ולקבל מהם את הזכות להעביר אליך את שמם ופרטיהם הרלוונטים. עוד יותר נכון, שהמועדון יארגן יחד איתי את הפעילות הראשונה יפנה לחברים ויעניין אותם בפעילות. 4. כמו כן על המועדון לספק כלי שיאפשר לכל חבר לפנות לכלל החברים בכל הקשור לארגון פעילות בתחומי ההתענינות של המועדון. 5. בכל נושא פניה אחר, פוליטי, חברתי או שיווקי - חלות על המאגר מגבלות החוק . סורין

1. סאאב 900 2. במוו 3. מוסטנג חדשה 4. חיפושית חדשה 5. 306 6. גולף 7. אסקורט 8. רובר 9. מרצדס ! (קצת מעל הסכום) לא: 206, 307 - ספסל אחורי קטן מאוד.

לדעתי יש 2 פיאט 127. לגבי הרום,בצד שמאל כן, בצד ימין לא.

פיאט 850 - איפו בפרדסיה ? טלפון ? כתובת ?

שוב אנו חוטאים בחוסר הקשבה לזולת. אם תקראו את כל ההודעות מההתחלה תראו עד כמה הטענות דומות, עד כמה הרצון קיים ועד כמה הנושא באמת חשוב לכולנו. אבל, אנו מעדיפים שוב להצביע על ההבדלים הקטנים, על הסיבות לאי עשיה, על אי העשיה, על העשיה, על העושים ועל הלא עושים. בקיצור מתחפרים בעמדות. אז כדאי לפתור ולו חלקית את ההבדלים בגישה יש לעשות: 1. להרשם למועדון 2. להקשיב לחברי המועדון הותיקים (אלו המעצבנים ) על הסיבות למצב הקיים 3. להעלות את כל הרעיונות (ללא ויכוחים אם ניתן או לא ניתן) 4. לכנס ישיבה ולמצוא מועמדים שמאמינים שיש להם את הדרך לבצע את השינוי 5. לבדוק את הפתרון המוצע ואת הסיכון הכלכלי למועדון (אם קיים) 6. לתת לאנשים אלו לנסות לשנות מבפנים בלי ויקוחים ובלי הפרעות - יצליחו טוב, לא יצליחו נלמד כולנו למה נכשלו 7. נקיים בחירות למועדון ונבחר ועד (טובים וגרועים, ותיקים וחדשים - הרוב יאמר דברו) 8. נבחן שוב את המצב לאחר כמה חודשים 9. כל אחד יחליט עם להעריך את החברות או לפרוש העיקר: 1. ותיקים - תפסיקו להתגונן אוטומטית ותקשיבו גם לקולות הביקורת 2. חדשים - תחשבו פעמיים אם אתם הייתם מסוגלים להתמודד אחרת ואם כן תציעו כיצד בהתאם למגבלות

די נמאס ! או שהגיע הזמן שנעשה מעשה ונשנה סוף כל סוף את כל המעוות או שנפסיק לפרסם זאת כל רבעון. כתבתי מספיק ביקורת בעבר, מרדתי מספר שנים במועדון (לא היייתי חבר !), נרשמתי שוב, הביקורת נשארה אותה ביקורת (עם שינויים קטנים לטוב ולרע). בסופו של דבר ... חלק גדול מרוצה ולא מבין את מהות הביקורת והחלק השני מבקר כל הזמן - כך הדברים לא ישתנו לעולם. רוצים לשנות - חייבים להפגש בבחירות ! סורין

להלן הציטוט מההודעה מאז: "פיאט 128SP שנת 78 היום ראיתי: ביפו, רחוב מיכלאנגלו, על שטח חול צמוד לבית מספר 13: פיאט 128SP (ספורט) אדום, שנת 78, טסט, גנטים לבנים, שמור, צמיג אחד ללא אוויר"

היתי תחת הרושם לא מוכן להכנס לנושא עקב עלויות גבוהות. אך אני מבין שהמועדון עדיין שוקל על אף העלויות הנמוכות. 250K שח +/- = מחיר סביר ביותר. בהנחה שכמו בפעם הקודמת המועדון ימכור את האלבום מראש לחבריו, תוסיפו ולו מעט פרסום (ניתן להשיג גם יותר ממעט) והרי שהסכום כבר כוסה !!! יש !!!!!!!!! מה גם שניתן לחפש/למצוא מפיץ שיקח על עצמו את שיווק הספר בחנויות הספרים ואז יש אולי אפילו רווח. אז קדימה רבותי, נדרש ליכוד שורות, קצת עבודה קשה ונביא שינוי - בלי פיצול ....

על פי החוק (לפי הידוע לי) חובה על היבואן לשחרר את הרכב עם דו"ח תיקונים. עצם העובדה שלא ניתן לך דו"ח מחשיד את היבואן ומאפשר לך להתלונן עליו במשרד התחבורה. כמו כן חובה על היבואן לפצות אותך על כל העלויות הישירות שנגרמו לך בעקבות הארוע - כלומר דו"ח השמאי, זמן שלך. עצם קבלת רכב חלופי הוא מעשה חובה מצד היבואן (או לחילופין השארת הרכב המקורי עד לקבלת הרכב החדש) וזאת על מנת לאפשר לך ניידות. לגבי הדלק - כל הכבוד ליבואן, אך אין לראות בכך פיצוי בגין העלויות הישירות. לסיכום - אם יש לך כוח להתרוצץ אז לך על בית משפט לתביעות קטנות. אם לא תגיד תודה וסע בשלום.

לאחרונה עלה שוב הרעיון להפיק אלבום תמונות של מכוניות המועדון, לכבוד 20 שנה למועדון. הטענה העקרית היא שעלות ההפקה וההדפסה הן מאוד גבוהות. במוסף "סגנון" של עיתון "מעריב" מה-11.1.06, בעמוד 7, יש כתבה על אתר חדש המאפשר עיצוב בעזרת תוכנת אינטרנט פשוטה וכן הדפסה + משלוח בעלות של בין 95-220 שקל לאלבום. כתובת האתר www.picabook.co.il . לא בדקתי עדיין את האתר ולכן אינני יודע עדיין עם הפתרון ישים עבור המועדון אך בהנחה שהפתרון אפשרי יש לשקול פניה לחברה הזאת או לחברות דומות (מניח שיש תחרות) ולבחון הפקה מרוכזת בעלות סבירה. במקביל מציע לערוך סקר בין חברי המועדון לגבי מוכנותם (ועד לאיזה סכום) לשלם עבור אלבום כזה.

כמי שהיה חבר במועדון מעל 10 שנים וחזר להיות השנה שוב חבר במועדון (לאחר הפסקת מחאה בת כמה שנים) אני מרגיש שעל אף היות המועדון אסופה של אנשים נהדרים הרי שהוא לא יודע לקבל אורחים. יותר מידי אנשים כותבים זאת, סימן שחוץ מזה יש עוד כמה שמרגישים כך ולא כתבו זאת. האם יתכן שיש סיבה להרגשה ? האם יתכן שהנהנים לא מרגישים שיש אחרים שנהנים פחות ? לפי דעתי זו חובת המועדון לפעול לשם מתן תחושת קבלה לחברים החדשים. זאת בהנחה שיש אינטרס בריא למועדון לשאוף להגדלת כמות החברים.

כדאי שהחניה תהיה מספיק גדולה ולא רק גבולית ... שתהיה תאורה טובה בחניה עבור ערבי החורף המוקדמים שפעם ב-X מפגשים תצא שיירה של המכוניות לסיבוב קצר ושיווקי שהמפגשים ילוו ב"חנות מזכרות", בשילוט מקדם פנים, בחיבוק (לא דובי) של חברים חדשים באוירה של מועדון ולא של חבורות חברים .