Jump to content

THE-ONE

  • הודעות

    3,019
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי THE-ONE

  1. תתחדש ותהנה ואין לך מה ללהצטער על הבחירה. בחירה שונה, זכותך, כל עוד אתה מבסוט. אגב, לקחת את הלאון TSI 1.8 בחשבון גם לפני הרכישה?
  2. אוקטן 98 לא יחסוך לך יותר דלק. למה כן הוא טוב? שיפור של כמה אחוזים בודדים בנסיעה ובביצועי הרכב. אוקטן 98 יקר יותר בשקל בפעם האחרונה שבדקתי. אתה מחפש לחסוך לא?
  3. עם כל האיבזור והפינוקים שיש ברכבים של היום, יחד עם הגימיקים וכל השטויותש מסביב - האופציה האוטומטית חייבת להילקח בחשבון כיון שהיא משלימה את התמונה הכוללת. עם תופעת העדר אני מסכים בהחלט.
  4. מאיפה אתה יודע איך זה יהיה? קודם תנסה - אח"כ שתף.
  5. לא יאמן. מה היא חשבה לעצמה? צריך להיות באמת עיוורת בשביל להיכנס בתוך הפאקינג סופר-פארם.
  6. באיזור המרכז אין משהו? לא בא לי לנסוע עד רעננה או צפת בשביל לחסוך כמה שקלים.
  7. THE-ONE

    אודי מציגה: A1

    כמו שאמרתי, אין מנוס מלחכות ל-S1.
  8. THE-ONE

    אודי מציגה: A1

    חבל שאין לה גרסאות עם מגדשי טורבו יותר חזקים. נו מילא, ,נחכה ל-S1.
  9. אל תרגיש רע, זה קורה גם לטובים ביותר. המלצה שלי? - אם הסטאף הכולל שלך מגיע למעל 3K ש"ח, תעשה ביטוח, ככה תישן בשקט. בזמנו (לפני כ-5 שנים) בטחתי את כל הרכיבים שהיו ברשותי (מגבר+הד יוניט+רמקולים+סאב) ששוויים היה בסביבות ה-8K ש"ח. אם תרצה, אוכל לברר לך את העלות בשביל המערכת הבאה.
  10. מסכים עם קודמי. לא חבל על העצבים בבוקר? רק בשביל זה הייתי עושה דרך כפולה. יודע מה? אפילו משולשת. זמן =כסף, עצבים עולים בריאות.
  11. וואו, אחותך פשוט מדהימה. עם יופי כמו שלה היא יכולה לקחת בהליכה בלי בעיה. חבל שהכל פה זה פוליטיקה בסופו של דבר...
  12. אפשר לבוא גם? (אשתתף בהוצאות).
  13. גרסת הדיזל חלשה באופן משמעותי מבחינת כ"ס, למרות שהמומנט שלה עדיף. עדיין, ה-TSI חזק יותר וחסכוני לפחות באותה המידה.
  14. ומה עם האתר הזה?: http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/vw-iroc-concept.htm
  15. תגדיר "חזק כסטנדרט" בשבילך? הסטדנדרט שלי הוא סביר להניח, לא זהה לשלך. הכל כמובן נובע מנגזרת של תקציב בסופו של דבר...
  16. אני תימני שלם. שני ההורים צברים ונולדו בארץ. סבא ז"ל וסבתא שתזכה לחיים ארוכים עלו מתימן לאחר מסע מפרך ומייגע.
  17. מנועי ה-TSI בארץ החלו לראשונה בגולף TSI בנפח 1.4 ליטרים ברבעון האחרון של שנת 2007 (נחשב דגם 2008 בזמנו).
  18. לא מובנת לי ההתלהבות האווילית הזאת מהלדים האלו. חבר'ה, כולה פאקינג לדים. בשביל רכב שמחירו ההתחלתי הוא 620 אלף ש"ח, תהיו בטוחים שעבורי לפחות - יצטרכו להתאמץ "קצת" יותר מזה.
  19. במבט חטוף היא דווקא מזכירה לי את הפאסאט. לא מרשימה כלל, אכזבה מספינת הדגל של אודי.
  20. THE-ONE

    איך הפחדתי אישה ברמזור

    חבל שלא תועד בוידאו... יכל להיות קטע מבדר ביותר.
  21. שלום לכולם. לפני כמה דקות חשבתי לעצמי, מדוע המוזכר לעיל נקרא גם כן TSI? הרי האות T משמעותה TWINCHARGER, ולפי מיטב הבנתי רק למנוע ה-1.4 TSI (היה מצוי בגולף הקודמת שלי), ישנו גם טורבו וגם סופרצ'ארג'ר. אני יודע בוודאות שלמנוע 1.8 TSI יש רק טורבו בלי סופרצ'ארג'ר. אין לי מושג אודות ה-1.2 TSI ואני כמעט בטוח שב-2.0 TSI יש גם רק טורבו. אודה למי שיכול לעזור לי בהבנת המושגים ולעמוד על דיוקם, תודה. ליאור
  22. מסכים בהחלט!
  23. אתה חושב שזה עולה בקו אחד עם הרצונות של אחותך?
  24. שבת שלום. אז ככה, אין לי הרבה מושג מדיבוריות מסוג זה כיון שלא היתה לי מעולם (היתה לי שמתחברת לאוזן אך לא לרכב). מה טווח המחירים של דיבורית איכותית, טובה ואמינה? חשוב לי שלא תהיה מסובכת מדי לתפעול, קטנה יחסית ולא יקרה מדי מבחינת המחיר. תודה למגיבים. *הרכב הוא סיאט לאון 2010.
  25. אם היתה לי אחות בת 15, סביר להניח שהייתי בודק כמה תא המטען של הרכב שלי גדול. * אחיות בנות 15 בד"כ קרציות מעצבנות, פאקצות וחסרות סבלנות.
×
×
  • תוכן חדש...