GABIUBOGI

תבדוק מספר רישוי. אולי הוציאו לך בטעות טופס בדיקה של רכב אחר בטעות.

לדעתי הוא פשוט שכח את המילה ״לא״.

לאחרונה רכשנו שני רכבים-אחד מאוטוסנטר והשני מאלבר. בשניהם הרכבים היו משועבדים ברישיון והחברות הורידו את השעבוד לפני המכירה. יש חברות שפועלות מהר כמו אוטוסנטר (יום אחד) ויש חברות כמו אלבר שזה לקח שבועיים. אבל אל תדאג חברות עם כזה מוניטין לא ירצו לדפוק אותך,השם שלהן חשוב להן מידי. נ.ב הבדיקה נקיה מידי אז כנראה היא לא שלך, תבצע בדיקה משלך.

שאלה קטנה: הDSC זה ESP בשפת פשוטי העם?

כמו שנאמר פה כבר, הרכב לא טוב בשום דבר. אולי המחיר קורץ אבל מה שזול עולה לאחר מכן ביוקר.

דווקא אני בסלקום והוואטסאפ עושה לי המון בעיות...לא שולח תמונות/קול/הודעות,מתנתק לפעמים וגם נסגר באמצע שימוש. אני חושב שהIOS7 שמתוקן באייפון 4 שלי אחראי לרוב הבעיות אבל גם הרשת של סלקום לא להיט.

לפעמים זה גם תלוי ברכב ולא רק במתקין. לי לדוגמה הסבירו כמה מתקינים שבסקודה אוקטביה די קשה לבצע השחרה מושלמת ללא בועות כיוון שהגומיות של החלונות גדולות יחסית.

השתמשתי גם בווקס דומה אבל הטעות שלי הייתה שמרחתי שכבות של ווקס כמו חומוס על לאפה והתוצאה הייתה שהווקס הפך לקשה מאוד והזעתי בניסיון להוריד אותו. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=500137

כמו שאמר צביקה זה הגיוני לגמרי כיוון שחברות הליסינג מבצעות אלף ואחת השבחות לפני שהן מעמידות רכב במגרש מכירה. וגם כמו שאמר drsubaru יש לנסר כמו זבל אז אם יש חשד אפילו קטן אז שירד מהרכב כי יש המון כאלו.

בכל חנות אביזרי רכב יש כאלו. יש כמה מידות שאני לא זוכר כרגע אבל המחיר נע בין 50-70.

גם אני לא יכול לחכות ברגע שאני צריך משהו בחלון האחורי ממליץ לך על וילון נמתח עם סמל החברה. עושה את העבודה נראה מעולה.

אולי המערכת הרדומה עדיין פעילה.

זריז אתה...

תגיד מה מבנה החלונות שלך? חלונות אחוריים שלמים או שיש גם משולשים? לי לדוגמה לקחו על שני חלונות גדולים ללא משולשים (אין לי משולשים) 200 ש''ח עם חומר של 96%. העבודה כמובן התאימה למחיר ואין לי שום בועה/קילוף/חתך או משהו דומה. לאבא שלי אותו הבחור התקין ב500 ש''ח 4 חלונות גדולים (96% גם כן) שבשניים מהם חצי חלון זז על מסילה. אם העבודה מושלמת,החומר איכותי והוא נותן אחריות (דבר שכמעט לא קיים) אז הייתי עושה ב500.

пиздец

אגב איך ניתן להיפתר מאפקט התפוז? דלת תא המטען של אבא שלי נראת כמו פרדס תפוזים לאחר שעשו לה פחחות וצבע

במוסך שאני מטפל (מורשה קיה) מוכרים מגני רוח ב300 ש''ח עם התקנה לרכבי קיה בלבד. זה לא זיל הזול אבל לא רע. תבדוק במורשה שלך אולי הם מוכרים גם כן.

הבנתי חנן נאלץ להתמודד עם מה שיש בנתיים. אנחנו שוקלים להחליף את המושבים ליוקרתיים יותר מסיבות שלא קשורות לנושא הזה אבל אני מקווה שאולי זה יעזור בצורה כלשהי בספיגת הזעזועים אצל הנוסעים. תודה רבה לך.

חנן לא הייתה לי הזדמנות לצלם עדיין את הרכב במצב עמוס. צילמתי כמה תמונות מלמטה שאולי יגדירו תמונה כללית על מצבם ואולי לא... אשמח לתשובתך.

לדעתי זה תקין לאבד 4PSI בשבועיים . לדוגמה אני נוסע כל יום כמה פעמים ביום וחונה בחניות אפר שרק ה' יודע איך אני מגיע אליהם ומאבד כל שלוש שבועות בערך 3PSI:lol: אז לך תדע מה התנאים שהרכב של פותח השרשור עובר.

אימפרזה בלי ספויילר ניראת כמו ישבן.

פעם אחת קרה לי שנסעתי עם פנצ'ר במהירות גבוה במשך דקה מבלי לשים לב והגלגל נאכל מבפנים ואז הייתי חייב להחליף. אבל אני ואבא שלי שומרים על אותה הפנצ'ריה כבר שנים והוא בחיים לא סיבן אותנו...

אני גם מאבד לחץ אוויר לאחר כשבועיים-שלוש מ32 ל29-30. מקריאה בפורום הבנתי שזה תקין לחלוטין.

הייתה לי את אותה הבעיה. השתמשתי ברכב של אחי שעמד חצי שנה בחניה ללא שום תזוזה ולפעמים הייתי שם לב לעכבישים שמטיילים על הדשבורד. לאחר סריקה של הרכב גיליתי המון קורי עכביש באחד הקשתות של הגלגלים האחוריים וריססתי לשם K(משהו) כל כמה ימים,לאחר שבוע שבועיים העכבישים נעלמו... ברכב הנוכחי קרתה לי תקרית מוזרה יותר, חניתי בחניה של המכללה ליד שיח נמוך ובלי לשים לב השיח נגע בדלת הנהג. כשחזרתי ופתחתי את הדלת קפאתי במקום, הנמלים פשוט החליטו לעבור לגור באוטו ופתחו בשביל לתוך הקורה האמצעית. נסעתי הביתה ופירקתי את האוטו פשוט מבפנים, לאחר מכן שוב ריססתי וכל הנמלים מתו. במהלך שבוע הייתי רואה נמלה פה ושם אבל עכשיו עברו חודשיים ולא ראיתי שום נמלה. ההמלצה שלי שתעקוב אחר העכבישים למקום שיש הכי הרבה,תפרק את המקום ותרסס כמה ימים.

נו בטח אם הייתה לי סוואנה צבאית לא הייתי נרגע עד שהדוושה לא הייתה 180 מעלות עם רצפת הרכב. כשאתה במשפחתומטית שלך המצב שונה