gmb

לא מסכים איתך. ב-200 קמ"ש הכוחות הפועלים על הרכב רבים פי כמה. אתה יכול להווכח בזאת בעצמך: סע בכביש מהיר בתוך עיקול מאוד עדין ב-100 קמ"ש - בקושי תצליח להרגיש בכוחות הצד. אם היית נוסע באותו העיקול ב-200, או אפילו 150, היית מרגיש אותו הרבה יותר וכוחות הצד הפועלים על הרכב יהיו חזקים בהרבה. עוד דוגמא - סע בכביש ישר לגמרי, שני נתיבים. עבור במהירות מנתיב אחד לשני, כאילו אתה מבצע עקיפה. על 100 קמ"ש לא תרגיש שום זעזוע מצד המרכב. על 150, או 200, הרכב יגיב הרבה יותר בפראות למעבר הנתיב. רוני לפי הסרטון הם לא נסעו במהירות כזאת שבגלל העקיפות נגרם איבוד השליטה על הרכב. זה מה שטענתי, לא העובדה שיחסי הצד הפועלים לא גדולים יותר. כבר נסעתי במהירויות כאלה ויותר, לא צריך להתרגש ולא צריך לפחד מלעשות שינויי כיוון כאלה במהירויות כאלה...

לנסיך: 3. אם השם ששם לי המוסך המרכזי היה סינטטי מלא, האם לא תהיה פגיעה במנוע עקב מעבר לחצי-סינטטי? 4. זה אפשרי לבוא למוסך ולבקש ממנו לשים שמן שאני מביא לו? זה נשמע לי קצת מצחיק ואולי גם מביש קצת.... "אה סליחה, תעשה לי פה טיפול 10K אבל שים את השמן הזה, לא מה שיש לך שם...". בהקשר הזה אפשר גם לקנות את החלקים ביותר זול ביצחק שדה (כל אחד מהחנויות שם) ואז לבוא אליו ושרק ירכיב את זה... לא כן? רמי...

ניתוח התאונה: סיבה לאיבוד שליטה - לא בגלל סללום כמו שכולם חושבים. לפי מה שראיתי כנראה תקר באחד הגלגלים, כנראה באחורי. תוצאות התאונה - אין התהפכות, אלא מפגש כפול ומשולש של האאודי עם קיר ההפרדה. וזהו... אין שום סיבה שבעקיפות שנעשו ב-200 תאבד אחיזה יותר מהר מאשר ב-100 באם אתה עוקף בצורה בטוחה ונורמלית, ולפי סגנון נהיגתם, הם לא פיזזו להם במהירויות מטורפות, אלא עקפו אחד אחד...

ניתוק חיישן האוויר לא גורם לבעיות כלשהן?!

שלום לכולם כבר דיברתי על כך שאני מעוניין לעשות את הטיפול של החלפת שמן מנוע בעצמי (זה רק מה שעושים בטיפול החצי-שנתי אצלי ברכב). לשאלתי ענה לי המוסך המורשה שהוא ממלא 15W40 של קסטרול, הוא לא ידע לענות לי אם זה חצי-סינטטי או סינטטי מלא... לפי הכתוב בספר רכב, הזמנים המומלצים הם או 10W40 או 20W50. א. האם השמן שמילא לי המוסך המרכזי בכלל מתאים לרכב? הוא בכלל לא בהוראות היצרן/יבואן לשמן הנכון! גם לפי ספר הרכב מומלץ רק שמן סינטטי מלא... ב. אני מעוניין לשים שמן של LM, לפי המלצות חברי הפורום. האם אני פשוט מנקז את השמן הקיים, מחכה איזה 15 שעה ואז שם שמן חדש? לא יהיה בעיות כיוון שזה גם שמן מחברה אחרת וגם שמן מסוג אחר (אני אשים את ה 10W40 של LM, במכל הזהוב) ג. האם ה 10W40 במיכל הזהוב הוא חצי-סינטטי?? כי במקום שראיתי אותו (צמוד לפרסי) המוכר טען שזה חצי סינטטי, ורק ה 5W40 של LM (במיכל סגול) הוא סינטטי מלא... ד. טיפולים אחרים בעתיד אני מתכוון להמשיך לעשות במוסך. האם לא ייווצרו בעיות ממעבר לשמן אחר כל פעם? יש ממה להזהר בקטע הזה? ה. חוץ מהשמן עצמו, צריך גם להחליף את הבורג ניקוז/הגומי שלו, ומסנן שמן. ובשביל מסנן שמן צריך מפתח מיוחד, נכון? בתודה מראש לכל העונים רמי

אכן, בלאי איום ונורא. אני בעד שנחנך את כל אנשי הפורום הזה לנהוג כמו סבתות זקנות באוטו שלהם. להאט ל-20 קמ"ש לפני סיבובים, לא לעבור 3000 סל"ד. אולי גם נוותר כולנו על מאכלים רווי שומן וסקס - אם אנחנו כבר בקטע הזה של לא להנות ובמילים אחרות - על איזה בלאי לעזאזל אתה מקשקש? רוני ואני שואל, על איזה סקס אתה מדבר? הנה התשובה: מסתבר שעל הסקס של דקה...

הכוונה למאוור הפנימי זה שמגיעים אליו ע"י פירוק תא הכפפות בנתיים ביררתי בכמה מקומות, הנה התוצאות למי שרוצה לדעת: מוסך וולבו: מקורי - 2600 ש"ח משופץ - 1070 ש"ח גרר שלמה: רכב שעבר תאונה מצב המאוור כמו חדש - 900 ש"ח פרסי: חדש מקורי - 400 ש"ח!!! שיפוץ אצל הבנאדם שכתבתי: לא ידוע. תלוי במה צריך לשפץ. כיוון שהוא רק משפץ אז אני צריך לפרק ולהביא לו... במקרה שזה של BOSCH, יש אפשרות לשפץ והמחיר תלוי בשיפוץ הנדרש. במקרה שזה של חברה אמריקאית (הוא טוען שבדיוק בתקופה הזו וולבו שינו ספק של החלק הזה) אז אין אפשרות לשפץ. מסקנה, מוזר לי מאוד מאוד שהפרסי יכול להביא חדש אורגינל ב-400... אז אני אקפוץ אליו לראות! נראה לכם שזה הגיוני?

מישהו יודע מי היבואן בארץ של חלקי החילוף של וולבו? כמו ג'אן לפיז'ו? ודרך אגב... הנה מקום מצוין לתיקון/שיפוץ מאווררים פנימיים למזגנים... מכל החברות וכל הסוגים אני לא יודע מה שם המקום, אבל אני יודע שהוא באזור רחוב יצחק שדה בת"א והטלפון הוא: 03-5618526

ניתוק המצבר גורם לאיפוס מחשבי הרכב? יכול להיות מצב שיגרם נזק למחשבים אלה בעקבות ניתוקים וחיבורים? לכמה זמן לערך יש לנתק על מנת לאפס? דקות/שעות? או שמא לוקחים 3 שעות על מנת להיות בטוחים שנגרם איפוס? רמי

נתי אצלך עשיתי את הקורס שלי! עכשיו אני נזכר. זה אתה עם הלאנצ'יה, לא? לא לאנציה אלא אלפא (ז"ל). כן,זה אני. טוב, אני כבר לא זוכר זה היה בערך בתקופה שהיה את שני ה"מדריכים" הראשיים... אחד עם משקפיים, והיה לו שם מוזר, ואחד היה ממוצא רוסי שבדיוק עמד להשתחרר.... אני זוכר אפילו שבאחד הימים האחרונים של הקורס (כשהוא עוד היה שבועיים ולא כמו עכשיו שלושה (אולי כבר האריכו אותו עוד)) המדריך הזה (נקרא לא איגור, כי שכחתי גם את שמו) ישב בהאמר שלנו, עם חולצה צבאית ללא שרוולים, נסענו באמצע שום מקום (איפהשהוא בדרום) וואז בדיוק הגיע הקצין שלכם עם איזה סא"ל וקרא ל"איגור" לשיחה דחופה. זה היה גם בתקופה של הפיגוע הכפול במגדל התאומים בארה"ב... בדיוק החננו את ההאמרים בתחנת דלק בערד זה היה נראה לי.... ואז כזללנו לנו המבורגרים זה הופיע בטלוויזיה, זה בדיוק אחרי שה"איגור" הזה צחק על זה ברדיו (כך לפחות חשבנו, שגם זה היה אחת מהבדיחות שלו בקשר) לא הבנו אם זה קרה באמת או שסתם מריצים בטלוויזיה איזה סרט... איזה תקופה... אז מה, אתה עושה שם גם מילואים? רמי

מועדון הספורט סגר את שעריו ולא קולט חברים חדשים (לפחות כך פורסם באחד הפורומים) כך שאני זוכר שגם אתה וגם אני ששלחנו טפסי הצטרפות וזכינו להתעלמות מוחלטת... נו מה אתם רוצים ? הרי התחום המוטורי כ"כ מפותח בארץ, יש יותר מסלולי מירוץ מכבישים ציבוריים וכל אוטו שני על הכביש זה למבורגיני או פרארי, אז מי סופר אתכם בכלל ? ככה זה בישראל, הם מספיק טיפשים כדי לא להתייחס לאנשים שרוצים להצטרף אליהם. אני לא יודע איפה פורסם שהמעודון סגר את שעריו ולא קולט חברים חדשים,אבל זה לא נכון,ואולי זה היה רק זמני. [בגלל בעיה עם המחשב]. לגבי חברות במעודון,דברו עם אלון [205CTI] הוא הבחור שאחראי על העניין הזה,סך הכל אני הבנתי שהייתה בעיה עם המחשב[נפרץ או נגנב,לא זכור לי בדיוק] בכל מקרה,דיברתי עם אלון כרגע ואם אתם רוצים להצטרף ,תוכלו לתפוס אותו מחר בטלפון: 0545-777353 ולקבל פרטים נוספים. יש לציין שהחברות במעודון הספורט המוטורי לא באה על חשבון חברות במעודון אחר. לגבי מועד הג'ימקאנות והפרטים,פירסמנו במספר פורומים את הפרטים בנוגע לאירוע,כמו גם לאירוע נוסף שיערך בחודש הבא. אלון. פרסמו גם כאן! יש כאלה שלא מבקרים בפורומים אחרים אלא מבקרים רק כאן... וכן, שלחתי אין ספור טפסי הצטרפות גם לאלון ועוד כל מיני אי-מיילים שהופיעו פה ושם... קיבלתי התייחסות ממישהו? לא? קיבלתי הודעה על משהו? רק בג'ימיקאנה השניה, וזהו... חבל רמי

למה לא כולם מודעים לג'ימיקאנות? אתם יודעים כמה זמן אני מחכה לג'ימיקאנה הזאת?? (כמובן מאז האחרונה, שאליה לא יכולתי להגיע, וזאת שלפניה שגם כן לא פורסמה ברבים) רמי

נתי אצלך עשיתי את הקורס שלי! עכשיו אני נזכר. זה אתה עם הלאנצ'יה, לא?

לא אני רוצה משהו כמו המאוורים שצירפת תמונות שלהם בהודעתך הראשונה.. מאיפה הם? דגמים, חברות?

במהלך נסיעה הפסיק המזגן בוולבו S70 לעבוד ביקור קצר במוסך המרכזי גילה כי הבעיה היא במאוורר המזגן ולהחליפו יעלה 2600 ש"ח!! קפצנו למקום קרוב שם קיבלנו תשובה כי מאוורר משופץ יעלה בסביבות 1100.. מישהו נתקל בכזה דבר? במיוחד בעלי וולבו? האין פיתרון אחר מאשר התקנת משופץ/חדיש במחירים כאלה? יש מצב שזה משהו אחר שנהרס? רמי

שגם כן נעשה דרך הצבא... שטויות... ולגבי זה ששאל איך נהיים לוחמים... ממש לא בעיה...

מדובר על מוסך חנן את שפיק והם בהחלט גם מומלצים חטיבת אלכסנדרוני 3 איזור תעשיה חדש אור יהודה טל. 03-5339342 בדיוק זה גם אתה מטפל שם? אולי יעשו איזה הנחת פורום כמו בליטל של הפיז'ו? (מה, כולה 2 וולבוים, נקרא לזה הנחה קבוצתית )

אי אפשר - אזעקה?! חבר'ה.... אני לא מחפש פה פיתרון לאוורור הרכב (רק), אני מחפש משהו שיועיל לי לכמה דברים בבית. אני לא מחפש תחליפים למיניהם, פשוט חיפשתי את הדבר עצמו. אז מי שיכול לעזור אז תודה, פתרונות אחרים לא יעזרו לי הרבה (אלא אם כן הם יכולים להכניס/להוציא אוויר מצד לצד... רמי

אפשר פירוט של ה"מוצר"? איך בדיוק לעשות?

כשאני עשיתי את הקורס נהיגה במצעית (מיועד ללומים בעלי רישיון האמר) הדבר נעשה ע"י מדריכים שחוץ מהעובדה שהם היו בסדיר, הם גם היו צריכים לחתום קבע. אבל היו שם גם מדריכות האמרים, אבל הם היו בשביל רישיון האמרים רגיל (לא קרבי - מנהלי). לפי ידיעתי, עד עכשיו המדריכים של נהגי האמר קרביים הם עדיין מהמין החזק (פיזית). אבל להתקבל לשם יש צורך בחתיכת קומבינה.... קשה קשה.... אבל לדעתי הכי שווה!

אנחנו מטפלים במוסך וולבו-הונדה שכאן באור-יהודה, באזור התעשיה (לא בטוח אם זה החדש או הישן, מבחינתי, שתיהם ישנים) אבל המוסך מצוין, עם שרות פשוט מעולה! והמחירים ממש סבירים. לא פעם המליצו לי לא לשים אצלהם חלק כזה או אחר (מצבר, נורות שונות) ואף אמרו לי איפה אפשר להשיג בזול יותר. אני ממליץ עליהם, אנחנו תמיד שמים שם לטיפול את ההונדה והוולבו... ובנתיים מרוצים. רמי

יותר פשוט לקנות וולבו. כשהוולבו בחניה והמעלות מגיעות לטמפ' מסויימת האיורור מפעיל עצמו אוטומטי כדי לאורר את הפנים, כשמגיעים חזרה לרכב החום ממש לא נורא (גם אם האוטו יעמוד מתחת לשמש ביום חמסין). כן אתה צודק 100% עדיף ליקנות אוטו שעולה מעל 100 אלף,מאשר ליקנות מאורר שעולה לא יותר מ 1000 מעל 100K? למה לא מעל 300K? אבל עכשיו ברצינות, לנו אין את ה S60, אנחנו עדיין מאותם פרימיטיבים שזכו לקנות רק S70... ושם אין את זה.. ועכשיו לפסים יותר רציניים... איפה אפשר להשיג/איך אפשר להכין כזה מאוורר? (דרך אגב, זה לא נועד לרכב (בלבד))

יותר פשוט לקנות וולבו. כשהוולבו בחניה והמעלות מגיעות לטמפ' מסויימת האיורור מפעיל עצמו אוטומטי כדי לאורר את הפנים, כשמגיעים חזרה לרכב החום ממש לא נורא (גם אם האוטו יעמוד מתחת לשמש ביום חמסין). טופל כבר יש וולבו... לאיזה דגם אתה מתכוון?

חבר'ה... לאור בעיות שיש לי למצוא מכוניות שאני צריך שעברו תאונה וכרגע אפשר למצוא חלקים מהם בפירוקיות. אשמח אם מישהו יודיע כאן אם הוא ראה בפירוקיה כלשהי (או יראה בעתיד, ואז יודיע בעתיד) רכב מסוג הונדה CRV (הג'יפון הזה שלהם) וב.מ.וו E36 סדאן (גם קופה/קבריולט יתקבלו בשמחה) בתודה מראש רמי

מישהו יודע היכן ניתן להשיג מאווררים סולאריים? יש אפשרות לבנות כזה דבר באם זה לא קיים כבר? כמו לקחת מאוורר של מחשב ואז לחבר לו לוחות סולאריים? מישהו מבין בזה? המאווררים האלה הם מהסוג שפעם היה בשימוש כאשר היית נאלץ להשאיר את הרכב בשמש אבל רצית לאוורר אותו, אז שמת את המאוורר הזה על החלון ואז בשמש היה מעבר של אוויר מפנים הרכב והחוצה (וכמובן, ההפך ) רמי