הפתרון פשוט, הגיע הזמן לתדלק באופן עצמאי.
ממתי נהוג לסמוך על מתדלקים ?
-אותם מתדלקים שפותחים מכסה רדיאטור לוהט .
-אותם מתדלקים שבודקים שמן כשהמנוע חם וטוענים "חסר קילו שמן" וממלאים לDL סינטטי מלא.
-אותם מתדלקים שמכניסים את הפייה ללא רגש ופוצעים אנוש את צינור הולכת הדלק אל הטנק.
-אותם מתדלקים שמטפטפים לך על הצבע.
נכון שלא מדובר על כלל המתדלקים ,אבל בהחלט לא מדובר במיעוט.
תתחדש!
הפתעה נעימה לשמוע שהקאליפר נכנס לג'אנט בלי בעיות מיוחדות.
משום מה תמיד התעורר החשד שיש צורך ב"גילוח" הקאליפר.
אשמח אם תתן הערכה למחיר כולל של :
קנית קאליפרים של ברלינגו
רפידות + דיסקים חדשים(266) לברלינגו
ועבודה.
מה לגבי צינורות הבלם? יש צורך בהחלפה?
נו באמת. וזו אובייקטיביות? אין למה שאמרת ביסוס במציאות. גטס ידנית חזקה מ206 1.4 אוטמטית בכל מצב!
נתון 0-100 לקבלת אינדקציה :
גטס 11.5 שניות
206 17.5 שניות
מאיפה הנתון של 110 כ"ס?
למיטב ידיעתי לסיוויק קופה(כמו הסדאן) 125 כ"ס .
אולי אתה מתבלבל עם הסיוויק האנגלית(LS) שלה היו 110 סוסים.
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=87230
פרט לכך שהכל טוענים שהגיר ב1.9 שונה מהגיר ב2.0 , האם מישהו יכול להוכיח את הנ"ל?
מנסיעה מרובה ב1.9 וגם ב2.0 הסל"ד במהירויות השונות ובהילוכים השונים זהה ב2 הרכבים.
לא ציינת אם ידנית/אוטומטית.
טיפולים - 1 ל10K או חצי שנה. טיימינג 1 ל100K או 5 שנים.
ביטוח יקר מאד , במיוחד כאשר אתה נהג חדש/צעיר.
צריכת דלק סבירה ,בסביבות 1 ל 10.
אם אינך סגור על דגם הקופה , שקול את דגם ההאצ'בק אשר זול יותר לרכישה וחסכוני יותר.