כלי רכב חשמליים עושים מעט רעש על הכביש, והרבה רעש תקשורתי.
כותב שורות אלו עבר לרכב חשמלי מלא עבורו ועבור אישתו, מכוניות שהוזמנו עמוק בשנת 21, והתקבלו עמוק בשנת 22.
אלמלא בעיות אספקה קשות, הנתונים המובאים כאן, היו שונים משמעותית, וגבוהים בהרבה.
ועדיין, בדיוק 12,000 מכוניות חשמליות מלאות עלו על כבישי ארץ הקודש מתחילת שנת 22.
הנתונים בסיוע @zvit
להלן טבלת המסירות:
1. ג'ילי 2999 מסירות
2. יונדאי 2417 מסירות - 1589 איוניק 5, 740 קונה EV, ג'נסיס עם 66 מסירות ויונדאי איוניק EV עם 22 מסירות
3. טסלה - 2024 מסירות
4. מרצדס - 617 מסירות
5.סרס - 446 מסירות
6. פיאט - 444 מסירות
7. אייווייז - 381 מסירות
8 סקייוול - 374 מסירות
עוד קצת נתונים -
הונגצ'י - 30 מסירות
סקודה - 285 מסירות מתוכן 227 על ידי צ'מפיון, והיתר בייבוא מקביל ואישי
אודי - 170 מסירות
ב.מ.וו - סביבות ה 200 מסירות
מה ניתן ללמוד מזה?
1. מי שיש לו מלאים לספק - מוכר.
2. בולטת בהיעדרותה MG שנתקלה בבעיות ייצור במפעל בסין. בתנאים רגילים היא היתה מככבת בטופ-5.
מרבית הדגמים החשמליים המשווקים בישראל נבחנו על ידי, והמבחנים מופיעים בלשונית 'חשמליות EV' באתר car-pad.
Recommended Comments
הצטרף לדיון
ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.