ליסינג או פרטי?

[benjile]

שלום לחברי הפורום

 

ההתלבטות שלי אם ללכת על עסקת ליסינג פרטי עם תוספת ביטוח וטיפולים, שבסופה אני מחזיר את הרכב, או לרכוש רכב יד 2.

 

הנתונים הם כאלה:

 

-רכב ליסינג: מקדמה של 7500, תשלום חודשי של 750 למשך 30 חודשים, עם אופציה להוספת 300 ש"ח לחודש על ביטוח חובה וצד ג' וטיפולים. הק"מ המקסימלי הוא 20 אלף בשנה.

 

סה"כ: 39,000 ש"ח.

 

-קניית רכב יד 2: במחיר של כ 30 אלף ש"ח, עלות ביטוחים בחישוב גס היא 12 אלף ש"ח ל30 חודשים, שזה בלי ההוצאות על הטיפולים והתחזוקה על רכב יד 2.

 

סה"כ: 41,000 ש"ח, שוב בלי הטיפולים וישור הקו שהרכב אולי יצטרך.

 

עיסקת הליסינג קורצת הרבה יותר, שכן אין תוספת על הסכום הסופי, לא כמו ברכישת הרכב המשומש.

 

אשמח לשמוע אם יש איזה שהם קאצ'ים בעסקת הליסינג, או שתאירו את עיניי אם טעיתי בנתונים.

 

תודה מראש!

[drsubaru]

שכחת שהרכב שאתה קונה שווה גם משהו בסוף התקופה. אתה מוכר אותו. גם אם זה רק 15 אלף שקל (נגיד). עכשיו תחשב מחדש.

[benjile]

תודה על התגובה המהירה.

 

לקחתי בחשבון את שווי הרכב המשומש שארכוש, תיארתי לעצמי כי מחיר הרכב יהיה נמוך הרבה יותר אחרי שלושים חודשים. גם אם נניח שיהיה שווה כעשרת אלפים שקלים, יכול להיות שזה יתאזן אל מול עסקת הליסינג בהוצאות על טיפולים ותחזוקת רכב יד שנייה לתקופה הזאת. מצבר, צמיגים, ישור קו, טיפולים וכו'.

[Jeka.E]

זה שיקול די קורב לשיקול האם לקחת רכב ליסינג מהעבודה (הייטק בעיקר).

והתשובה היא כל עוד הנסועה שלך גבוה , כן.

במידה ולא , לא.

[gshhar]

מה זה נסועה גבוהה ? מעל 25 אלף ?

[drsubaru]

גם את הטיפולים אפשר לבדוק.

 

תסתכל מה מרווח הטיפולים ברכב שאתה רוצה. תוסיף על זה צמיגים, מצבר ועוד 2000 שקל סתם ככה בשביל תקלות שלא בהכרח יהיו - ותוסיף את זה לחישוב שלך.

 

גם לא אמרת מהו רכב הליסינג שאתה מעוניין בו.

[benjile]

רכב מיני. ספארק או סיטיגו. והנסועה היא 15-18 בשנה, מה שמתאים להגבלת הק"מ.